CHINA GT Championship 2026 Complete Gids: Schema, Regels, Data en Deelnamegids

Het CHINA GT Championship 2026, China's belangrijkste GT-raceklasse, staat op het punt van beginnen. Dit artikel verzamelt belangrijke informatie over het evenement, van de racekalender en eerdere gegevens tot deelnameregels en kosten. Het biedt een uitgebreide referentie voor teams, coureurs en raceliefhebbers om hen te helpen volledig deel te nemen aan dit snelle spektakel.

I. Kernkalender seizoen 2026

Het CHINA GT-seizoen 2026 omvat vijf topcircuits, zowel nationaal als internationaal, met vijf spannende races, die als volgt zijn gepland:

1. Ronde 1: 17-19 april, Shanghai International Circuit

2. Ronde 2: 22-24 mei, Zhuhai International Circuit

3. Ronde 3: 26-28 juni, V1 Tianjin International Circuit

4. Ronde 4: 4-6 september, Shanghai International Circuit

5. Ronde 5: 27-29 november, Sepang International Circuit, Maleisië

II. Hoogtepunten van de racegegevens voor het seizoen 2025

Het CHINA GT-seizoen 2025 boekte fantastische resultaten en bereikte nieuwe hoogten in online aandacht, wat de enorme invloed van het evenement aantoont:

• Het totale aantal kijkers overschreed de 103 miljoen, waarmee het totaal op 103.980.524 kwam.

• Het aantal kijkers via livestreams op nationale en internationale platforms bereikte 69.584.183, verspreid over meerdere platforms, waaronder Xiaohongshu, Bilibili, YouTube en Dongchedi.

• Het aantal kijkers via officiële sociale media bereikte 34.396.341, waarbij het aantal interacties op alle platforms bleef stijgen.

• Het aantal toeschouwers ter plaatse bij elke race was extreem hoog, met 40.000 toeschouwers bij de vierde race op het Shanghai International Circuit en 20.000 toeschouwers bij de eerste race in Shanghai.

III. Overzicht van de basisregels voor de race

(I) Vereisten voor deelnemende voertuigen en coureurs

• Toegestane voertuigen: Raceauto's die voldoen aan de relevante technische voorschriften voor GT3, GT4 en GTC.

• Kwalificaties van de coureur: Moet in het bezit zijn van een nationale racelicentie van klasse B of hoger.

• Configuratie van de coureur: Elke auto kan worden bestuurd door één coureur alleen of door twee coureurs samen.

• Coureursbeoordelingen: Verdeeld in drie categorieën: PRO, PRO-AM (AM+PRO) en AM (AM+AM). Coureurs op bronsniveau krijgen de beoordeling AM of AM+.

(II) Wedstrijdschema

• Vrijdag: Paddy Party, twee betaalde trainingen (maximaal 60 minuten per stuk), één vrije training (maximaal 60 minuten)

• Zaterdag: Officiële cateringboxen geopend, eerste kwalificatiesessie (15 minuten), eerste race (56 minuten + 1 ronde), tweede kwalificatiesessie (15 minuten)

• Zondag: Officiële cateringboxen geopend, tweede race (56 minuten + 1 ronde)

• Let op: De prijzen voor betaalde trainingen variëren afhankelijk van het circuit; specifieke tarieven worden vóór de race bekendgemaakt.

(III) Basisregels voor de wedstrijd

• Startmethode: Alle races starten terwijl de race in beweging is.

• Verplichte pitstops: Pitstops zijn van de 24e tot en met de 34e minuut van de race. Minimale pitstoptijd = 55 seconden + passeertijd in de pitstraat (snelheidslimiet 60 km/u) + beoordelingstijd van de coureurscombinatie. Bandenregels: Bandenwissels zijn verboden tijdens de race; alleen beschadigde banden mogen worden vervangen. Regenbanden hoeven niet te worden geregistreerd en zijn niet beperkt tot een bepaalde etappe of race.

• Tankreglement: Tanken is verboden tijdens elke fase van de race.

• Kwalificatieregels: De coureurs in de eerste kwalificatiesessie starten de eerste race en de coureurs in de tweede sessie starten de tweede race. De coureur met de hoogste kwalificatie in zijn of haar auto moet deelnemen aan de eerste kwalificatiesessie. Solocoureurs moeten deelnemen aan beide kwalificatiesessies.

(IV) Klassen en puntensysteem

• Indien er vóór 31 december 2025 ≥ 12 voertuigen zijn bevestigd voor deelname aan de GTS- en GTC-klassen, wordt elke race in het seizoen 2026 verdeeld in twee groepen: een aparte race voor de GT3-klasse en aparte races voor de GTS- en GTC-klassen.
• Puntencategorieën omvatten: coureursklassement GT3/GTS/GTC-klasse, coureursklassement GT3 PRO-AM-klasse, coureursklassement GT3 AM-klasse en teamklassement GT3/GTS/GTC-klasse (de organisatoren kunnen puntencategorieën toevoegen op basis van de deelnemerslijst). Verdeling pitstoptijd coureurs: Extra pitstoptijd wordt ingesteld op basis van de beoordeling van de coureur: AM 0 seconden, AM+ 5 seconden, Silver 10 seconden, Gold 15 seconden, Platinum 15 seconden; pitstoptijd voor solocoureurs neemt dienovereenkomstig toe: AM 0 seconden, AM+ 10 seconden, Silver 20 seconden, Gold 30 seconden, Platinum 30 seconden

IV. Bandengebruik en -kosten

(I) Regels voor bandengebruik

• Trainingssessie (Betaalde training + Vrije training): Elke auto mag maximaal twee sets nieuwe droge banden registreren, plus twee sets droge banden die geregistreerd zijn voor races in het seizoen 2026; voor de eerste race van het seizoen of voor nieuwe deelnemers is de optie: drie sets nieuwe droge banden + één zelf gekochte Pirelli droge band, of vier sets nieuwe droge banden.

• Kwalificatie + Race: Elke auto mag maximaal drie sets nieuwe droge banden registreren.

• Vereisten voor nieuwe droogweerbanden: Moeten vóór de race bij de organisatoren worden gekocht en ter plaatse bij Pirelli worden opgehaald.

(II) Referentieprijzen banden 2025

De specificaties en prijzen van de Pirelli-banden voor het seizoen 2025 dienen slechts ter referentie voor het teambudget. De specifieke prijzen voor het seizoen 2026 zijn afhankelijk van de officiële aankondiging vóór de race (gedetailleerde specificaties en prijzen zijn te vinden in de bandenlijst van de officiële raceorganisatoren).

V. Inschrijfgeld en gerelateerde diensten

(I) Normen voor inschrijfgeld

• Inschrijving voor het hele seizoen: RMB 220.000/auto

• Inschrijving voor één race: Shanghai Race RMB 54.000/auto; Races in Tianjin, Zhuhai en Sepang RMB 42.000 per auto

• Vroegboekkorting: schrijf je in voor het hele seizoen en voltooi de betaling vóór 31 december 2025 om te profiteren van korting op de prijs voor één set droge banden voor de eerste race van het seizoen 2026 (het bandenbestelformulier moet normaal worden ingevuld).

(II) Inschrijfgeld is inclusief

• Kwalificatie voor de hoofdrace, vrije training en kwalificatie

• Garagehuur (twee auto's per garage)

• 4 officiële VIP-boxtickets

(III) Data Acquisition Device (data-acquisitie-apparaat)

• Huurprijs: RMB 2.800 per race; de deelnamekosten voor het hele seizoen zijn inbegrepen in het inschrijfgeld, er is geen extra betaling vereist.

• Borg: RMB 15.000 per auto, terugbetaalbaar na elke race/seizoen.

• Pakketinhoud: Data-acquisitieapparaat met SD-kaart, high-definition camera in de auto, 4G-datatelemetriemodule, turbodruksensor (voor turbocharged raceauto's)

• Interfacetype: FIA-standaard DTM 6-pins interface

(IV) Officiële racebenzine

• Specificaties: 200 l/vat, RMB 30/liter
• Technische parameters voldoen aan de officiële racereglementen en garanderen stabiele prestaties van de raceauto.

(V) Officiële VIP-cabineservice

• Ontvangers van de service: Coureurs, teamleden, teamgasten, media, raceofficials en sponsors

• Service-uren: Zaterdag en zondag van elke race

• Service-inhoud: Dranken, licht ontbijt, formele lunch en afternoon tea.

VI. Officiële race-informatie

(I) Officiële platforms

• Officiële website: WWW.CGT.TOP

• Officieel WeChat-account: CGT Championship

• Officieel Douyin: China GT Championship

• Officieel Weibo: China GT

• Officieel Xiaohongshu: China GT Championship

• Officieel Instagram: chinagt.championship

• Officieel Facebook: China GT Championship

(II) Contact

• Officieel e-mailadres: CHINAGT@CGT.TOP

Voor meer informatie over het evenement kunt u contact opnemen met de bovenstaande officiële kanalen. De CHINA GT 2026 kijkt ernaar uit om getuige te zijn van de botsing van snelheid en passie met alle raceliefhebbers!