دليل بطولة الصين الكبرى 2026 الكامل: الجدول الزمني والقواعد والبيانات ودليل المشاركة
الأخبار والإعلانات الصين 6 نوفمبر
بطولة الصين لسباقات السيارات الكبرى (جي تي) لعام 2026، وهي سلسلة سباقات السيارات الكبرى الرائدة في الصين، على وشك الانطلاق. تجمع هذه المقالة معلومات أساسية عن هذا الحدث، بدءًا من جدول السباقات والبيانات السابقة وصولًا إلى قواعد المشاركة والرسوم، مما يوفر مرجعًا شاملًا للفرق والسائقين وعشاق السباقات لمساعدتهم على المشاركة الكاملة في هذا الحدث الرياضي عالي السرعة.
I. الجدول الزمني الأساسي لموسم 2026
سيمتد موسم سباقات الصين لسباقات السيارات الكبرى (جي تي) لعام 2026 على خمس حلبات من الطراز الرفيع محليًا ودوليًا، تتضمن خمسة سباقات مثيرة، مُجدولة على النحو التالي:
-
الجولة الأولى: 17-19 أبريل، حلبة شنغهاي الدولية
-
الجولة الثانية: 22-24 مايو، حلبة تشوهاي الدولية
-
الجولة الثالثة: 26-28 يونيو، حلبة تيانجين الدولية V1
-
الجولة الرابعة: 4-6 سبتمبر، حلبة شنغهاي الدولية
-
الجولة الخامسة: 27-29 نوفمبر، حلبة سيبانغ الدولية، ماليزيا
II. أبرز بيانات سباقات موسم 2025
حقق موسم سباقات جي تي الصينية لعام 2025 نتائج باهرة، حيث بلغ مستوىً جديدًا من الاهتمام عبر الإنترنت، مما يُظهر التأثير القوي للحدث:
-
تجاوز إجمالي عدد المشاهدين 103 ملايين، ليصل إلى 103,980,524.
-
بلغ عدد مشاهدي البث المباشر على المنصات المحلية والدولية 69,584,183، غطّت منصات متعددة، بما في ذلك شياوهونغشو، وبيليبيلي، ويوتيوب، ودونغتشيدي.
-
بلغ عدد المشاهدين الرسميين على وسائل التواصل الاجتماعي 34,396,341، مع استمرار ارتفاع حجم التفاعل عبر جميع المنصات.
-
كان الحضور في موقع السباق مرتفعًا للغاية، حيث حضر 40,000 متفرج السباق الرابع في حلبة شنغهاي الدولية و20,000 متفرج في السباق الأول في شنغهاي.
III. نظرة عامة على قواعد السباق الأساسية
(أولاً) متطلبات المركبات والسائقين المشاركين
-
المركبات المسموح بها: سيارات السباق المطابقة لللوائح الفنية ذات الصلة بفئات GT3 وGT4 وGTC.
-
مؤهلات السائق: يجب أن يكون حاصلاً على رخصة سباق وطنية من الفئة B أو أعلى.
-
مواصفات السائق: يمكن قيادة كل سيارة بواسطة سائق واحد فقط أو سائقين معًا.
-
تصنيفات السائقين: مقسمة إلى ثلاث فئات: PRO، وPRO-AM (AM+PRO)، وAM (AM+AM). سيتم تصنيف سائقي المستوى البرونزي كـ AM أو AM+.
(II) جدول السباق
-
الجمعة: حفل "بادي بارتي"، حصتان تدريبيتان مدفوعتا الأجر (بحد أقصى 60 دقيقة لكل حصة)، وحصتان تدريبيتان حرتان (بحد أقصى 60 دقيقة).
-
السبت: فتح أكشاك الطعام الرسمية، أول حصة تأهيلية (15 دقيقة)، أول سباق (56 دقيقة + لفة واحدة)، ثاني حصة تأهيلية (15 دقيقة).
-
الأحد: فتح أكشاك الطعام الرسمية، ثاني سباق (56 دقيقة + لفة واحدة).
-
ملاحظة: تختلف أسعار حصص التدريب المدفوعة الأجر باختلاف الحلبة؛ وسيتم الإعلان عن الأسعار المحددة قبل السباق.
(III) قواعد المسابقة الأساسية
-
طريقة الانطلاق: تبدأ جميع السباقات أثناء الحركة.
-
نقاط التوقف الإلزامية في منطقة الصيانة: تكون نوافذ نقاط التوقف من الدقيقة 24 إلى الدقيقة 34 من السباق. الحد الأدنى لوقت التوقف في منطقة الصيانة = 55 ثانية + وقت المرور في منطقة الصيانة (بحد أقصى 60 كم/ساعة) + وقت تصنيف السائق. قواعد الإطارات: يُمنع تغيير الإطارات أثناء السباق؛ يُسمح فقط باستبدال الإطارات التالفة. إطارات المطر لا تتطلب تسجيلًا، وليست محظورة في أي مرحلة أو سباق.
-
قواعد التزود بالوقود: يُمنع التزود بالوقود في أي مرحلة من مراحل السباق.
-
قواعد التأهل: يبدأ السائقون في الجولة التأهيلية الأولى السباق الأول، ويبدأ السائقون في الجولة الثانية السباق الثاني. يجب على السائق صاحب التصنيف الأعلى في سيارته المشاركة في الجولة التأهيلية الأولى. يجب على السائقين المنفردين المشاركة في كلا الدورتين التأهيليتين.
(IV) نظام الفئات والنقاط
- في حال تأكيد مشاركة ١٢ مركبة أو أكثر في فئتي GTS وGTC قبل ٣١ ديسمبر ٢٠٢٥، سيتم تقسيم كل سباق في موسم ٢٠٢٦ إلى مجموعتين: سباق منفصل لفئة GT3 وسباقات منفصلة لفئتي GTS وGTC.
تشمل فئات النقاط: ترتيب السائقين في فئات GT3/GTS/GTC، وترتيب السائقين في فئات GT3 PRO-AM، وترتيب السائقين في فئات GT3 AM، وترتيب الفرق في فئات GT3/GTS/GTC (يجوز للمنظمين إضافة فئات نقاط بناءً على قائمة المشاركين). موازنة أوقات توقف السائقين في منطقة الصيانة: يتم تحديد أوقات توقف إضافية وفقًا لتصنيف السائق: AM 0 ثانية، AM+ 5 ثوانٍ، Silver 10 ثوانٍ، Gold 15 ثانية، Platinum 15 ثانية؛ ويزداد وقت توقف السائقين المنفردين وفقًا لذلك: AM 0 ثانية، AM+ 10 ثوانٍ، Silver 20 ثانية، Gold 30 ثانية، Platinum 30 ثانية.
IV. استخدام الإطارات والرسوم
(I) قواعد استخدام الإطارات
-
جلسة التدريب (تدريب مدفوع + تدريب مجاني): يُسمح لكل سيارة بتسجيل مجموعتين كحد أقصى من الإطارات الجافة الجديدة، بالإضافة إلى مجموعتين من الإطارات الجافة المسجلة لسباقات موسم 2026؛ للسباق الأول من الموسم أو للمشاركين الجدد، الخيار هو: ثلاث مجموعات من الإطارات الجافة الجديدة + إطار جاف واحد من بيريللي، أو أربع مجموعات من الإطارات الجافة الجديدة.
-
التصفيات + السباق: يُسمح لكل سيارة بتسجيل ثلاث مجموعات من الإطارات الجافة الجديدة كحد أقصى.
-
متطلبات الإطارات الجافة الجديدة: يجب شراؤها من المنظمين قبل السباق واستلامها من بيريللي في موقع السباق.
(II) أسعار إطارات 2025 المرجعية
مواصفات إطارات بيريللي وأسعار الوحدات لموسم 2025 هي لأغراض مرجعية فقط. ستخضع الأسعار المحددة لموسم 2026 للإعلان الرسمي قبل السباق (يمكن الاطلاع على المواصفات والأسعار التفصيلية في قائمة الإطارات التي يقدمها منظمو السباق الرسميون).
خامسًا: رسوم الدخول والخدمات ذات الصلة
(أولًا) معايير رسوم الدخول
-
رسوم دخول الموسم الكامل: ٢٢٠,٠٠٠ يوان صيني للسيارة
-
رسوم دخول سباق واحد: سباق شنغهاي: ٥٤,٠٠٠ يوان صيني للسيارة؛ سباقات تيانجين، تشوهاي، وسيبانغ: ٤٢,٠٠٠ يوان صيني للسيارة
-
خصم الحجز المبكر: سجّل للموسم بأكمله وأكمل الدفع قبل ٣١ ديسمبر ٢٠٢٥، لتحصل على خصم على رسوم الإطارات الجافة لمجموعة واحدة في السباق الأول من موسم ٢٠٢٦ (يجب تعبئة نموذج طلب الإطارات كالمعتاد).
(ثانيًا) تشمل رسوم الدخول:
-
رسوم التأهل للسباق الرئيسي، والتجارب الحرة، والتصفيات
-
استئجار موقف سيارات (سيارتان لكل موقف)
-
٤ تذاكر رسمية لكبار الشخصيات
(ثالثًا) رسوم جهاز جمع البيانات
-
رسوم الاستئجار: ٢٨٠٠ يوان صيني لكل سباق؛ رسوم المشاركة للموسم الكامل مشمولة في رسوم التسجيل، ولا حاجة لدفع أي مبلغ إضافي.
-
عربون: ١٥,٠٠٠ يوان صيني لكل سيارة، يُسترد بعد كل سباق/موسم.
-
تشمل الباقة: جهاز التقاط بيانات مع بطاقة SD، كاميرا عالية الدقة داخل السيارة، وحدة قياس بيانات عن بُعد بتقنية 4G، مستشعر ضغط معزز (لسيارات السباق ذات الشحن التوربيني).
-
نوع الواجهة: واجهة DTM سداسية الأطراف قياسية من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA).
(IV) بنزين السباق الرسمي
- المواصفات: ٢٠٠ لتر/برميل، ٣٠ يوان صيني/لتر.
- تتوافق المعايير الفنية مع لوائح السباق الرسمية، مما يضمن أداءً مستقرًا لسيارة السباق.
(V) خدمة مقصورة كبار الشخصيات الرسمية
-
متلقي الخدمة: السائقون، أعضاء الفريق، ضيوف الفريق، الإعلاميون، مسؤولو السباق، والرعاة.
-
ساعات الخدمة: يومي السبت والأحد من كل سباق.
-
محتوى الخدمة: مشروبات، فطور خفيف، غداء رسمي، واستراحة شاي بعد الظهر.
VI. معلومات السباق الرسمية
(أ) المنصات الرسمية
-
الموقع الإلكتروني الرسمي: WWW.CGT.TOP
-
حساب WeChat الرسمي: بطولة CGT
-
حساب Douyin الرسمي: بطولة الصين لسباقات السيارات
-
حساب Weibo الرسمي: بطولة الصين لسباقات السيارات
-
حساب Xiaohongshu الرسمي: بطولة الصين لسباقات السيارات
-
حساب Instagram الرسمي: chinagt.championshhip
-
حساب Facebook الرسمي: بطولة الصين لسباقات السيارات
(ب) تواصل معنا
- البريد الإلكتروني الرسمي: CHINAGT@CGT.TOP
للمزيد من المعلومات حول الحدث، يُرجى التواصل عبر القنوات الرسمية المذكورة أعلاه. تتطلع بطولة الصين لسباقات السيارات 2026 إلى أن تشهد مزيجًا من السرعة والشغف مع جميع عشاق السباقات!
