Komplet guide til 2026 CHINA GT Championship: Program, regler, data og deltagelsesguide

2026 CHINA GT Championship, Kinas førende GT-racerserie, er lige om hjørnet. Denne artikel samler vigtige oplysninger om begivenheden, lige fra løbskalenderen og tidligere data til deltagelsesregler og gebyrer, og giver en omfattende reference for teams, kørere og racerentusiaster, der kan hjælpe dem med at deltage fuldt ud i denne højhastigheds-ekstravaganza.

I. Kernekalender for sæsonen 2026

2026 CHINA GT-sæsonen vil strække sig over fem topbaner både nationalt og internationalt og omfatte fem spændende løb, der er planlagt som følger:

1. Runde 1: 17.-19. april, Shanghai International Circuit

2. Runde 2: 22.-24. maj, Zhuhai International Circuit

3. Runde 3: 26.-28. juni, V1 Tianjin International Circuit

4. Runde 4: 4.-6. september, Shanghai International Circuit

5. Runde 5: 27.-29. november, Sepang International Circuit, Malaysia

II. Højdepunkter fra løbsdata for sæsonen 2025

CHINA GT-sæsonen 2025 opnåede strålende resultater og nåede nye højder i online opmærksomhed, hvilket demonstrerede begivenhedens stærke indflydelse:

• Det samlede seertal oversteg 103 millioner og nåede 103.980.524.

• Livestream-seertallet på indenlandske og internationale platforme nåede 69.584.183, der dækkede flere platforme, herunder Xiaohongshu, Bilibili, YouTube og Dongchedi.

• Det officielle seertal på sociale medier nåede 34.396.341, og interaktionsvolumen på tværs af alle platforme fortsatte med at stige.

• Tilskuertallet på stedet ved hvert løb var ekstremt højt, med 40.000 tilskuere ved det fjerde løb på Shanghai International Circuit og 20.000 tilskuere ved det første løb i Shanghai.

III. Oversigt over grundlæggende løbsregler

(I) Krav til deltagende køretøjer og kørere

• Tilladte køretøjer: Racerbiler, der overholder de relevante tekniske regler for GT3, GT4 og GTC.

• Kørerkvalifikationer: Skal have en national klasse B eller højere racerlicens.

• Kørerkonfiguration: Hver bil kan køres af én kører alene eller to kørere sammen.

• Kørerklassificeringer: Opdelt i tre kategorier: PRO, PRO-AM (AM+PRO) og AM (AM+AM). Bronze-niveau kørere vil blive klassificeret som AM eller AM+.

(II) Løbsprogram

• Fredag: Paddy Party, to betalte træningssessioner (maks. 60 minutter hver), en gratis træningssession (maks. 60 minutter)

• Lørdag: Officielle cateringbokse åbne, første kvalifikationssession (15 minutter), første løb (56 minutter + 1 omgang), anden kvalifikationssession (15 minutter)

• Søndag: Officielle cateringbokse åbne, andet løb (56 minutter + 1 omgang)

• Bemærk: Priser for betalt træning varierer afhængigt af banen; Specifikke priser vil blive annonceret før løbet.

(III) Kernekonkurrenceregler

• Startmetode: Alle løb starter under bevægelse.

• Obligatoriske pitstop: Pitstopvinduer er fra det 24. til det 34. minut af løbet. Minimum pitstoptid = 55 sekunder + pitlane-passagetid (60 km/t hastighedsgrænse) + kørerkombinationens ratingtid. Dækregler: Dækskift er forbudt under løbet; kun beskadigede dæk må udskiftes. Regndæk kræver ikke registrering og er ikke begrænset i nogen etape eller løb.

• Tankningsregler: Tankning er forbudt under nogen etape af løbet.

• Kvalifikationsregler: Kørerne i den første kvalifikationssession starter det første løb, og den anden session starter det andet løb. Køren med den højeste rating i sin bil skal deltage i den første kvalifikationssession. Solokørere skal deltage i begge kvalifikationssessioner.

(IV) Klasser og pointsystem

• Hvis ≥12 køretøjer bekræftes til at deltage i GTS- og GTC-klasserne inden 31. december 2025, vil hvert løb i 2026-sæsonen blive opdelt i to grupper: et separat løb for GT3-klassen og separate løb for GTS- og GTC-klasserne.
• Pointkategorier inkluderer: GT3/GTS/GTC-klassen kørerstilling, GT3 PRO-AM-klassen kørerstilling, GT3 AM-klassen kørerstilling og GT3/GTS/GTC-klassen holdstilling (arrangørerne kan tilføje pointkategorier baseret på deltagerlisten). Afbalancering af kører pitstop-tid: Yderligere pitstop-tid fastsættes i henhold til kørervurdering: AM 0 sekunder, AM+ 5 sekunder, Sølv 10 sekunder, Guld 15 sekunder, Platin 15 sekunder; pitstop-tiden for solo-kørere øges tilsvarende: AM 0 sekunder, AM+ 10 sekunder, Sølv 20 sekunder, Guld 30 sekunder, Platin 30 sekunder

IV. Dækbrug og gebyrer

(I) Regler for dækbrug

• Træningssession (betalt træning + gratis træning): Hver bil kan registrere maksimalt to sæt nye tørdæk plus to sæt tørdæk tilmeldt til løb i 2026-sæsonen. Til sæsonens første løb eller for førstegangsdeltagere er muligheden: tre sæt nye tørdæk + et selvkøbt Pirelli-tørdæk eller fire sæt nye tørdæk.

• Kvalifikation + Løb: Hver bil kan registrere maksimalt tre sæt nye tørdæk.

• Krav til nye tørdæk: Skal købes hos arrangørerne før løbet og afhentes på stedet hos Pirelli.

(II) Referencepriser for dæk 2025

Pirelli-dækspecifikationerne og enhedspriserne for 2025-sæsonen er kun til reference for holdets budget. De specifikke priser for 2026-sæsonen vil være underlagt den officielle annoncering før løbet (detaljerede specifikationer og priser kan findes i dæklisten leveret af de officielle løbsarrangører).

V. Startgebyrer og relaterede tjenester

(I) Standarder for startgebyrer

• Start for hele sæsonen: RMB 220.000/bil

• Start for enkeltløb: Shanghai-løbet RMB 54.000/bil; Tianjin-, Zhuhai- og Sepang-løbene RMB 42.000/bil

• Early Bird-rabat: Tilmeld dig for hele sæsonen og gennemfør betalingen inden 31. december 2025 for at få en engangsrabat på gebyret for tørre dæk til det første løb i 2026-sæsonen (dækbestillingsformularen skal udfyldes normalt).

(II) Startgebyret inkluderer

• Kvalifikation til hovedløbet, fri træning og kvalifikation

• Garageleje (to biler pr. garage)

• 4 officielle VIP-billetter

(III) Relateret til dataopsamlingsenhed

• Lejegebyr: RMB 2.800 pr. løb; deltagergebyret for hele sæsonen er inkluderet i registreringsgebyret, ingen yderligere betaling kræves.

• Depositum: RMB 15.000 pr. bil, refunderes efter hvert løb/sæson.

• Pakken indeholder: Dataopsamlingsenhed med SD-kort, HD-kamera i bilen, 4G-datatelemetrimodul, boosttryksensor (til turboladede racerbiler)

• Grænsefladetype: FIA-standard DTM 6-bens grænseflade

(IV) Officiel løbsbenzin

• Specifikationer: 200 l/tønde, RMB 30/liter
• Tekniske parametre overholder de officielle løbsregler, hvilket sikrer stabil præstation af racerbilen.

(V) Officiel VIP-kabineservice

• Servicemodtagere: Kørere, teammedlemmer, teamgæster, medier, løbsofficials og sponsorer

• Servicetider: Lørdage og søndage under hvert løb

• Serviceindhold: Drikkevarer, let morgenmad, formel frokost og eftermiddagste.

VI. Officiel information om løbet

(I) Officielle platforme

• Officiel hjemmeside: WWW.CGT.TOP

• Officiel WeChat-konto: CGT Championship

• Officiel Douyin: China GT Championship

• Officiel Weibo: China GT

• Officiel Xiaohongshu: China GT Championship

• Officiel Instagram: chinagt.championshhip

• Officiel Facebook: China GT Championship

(II) Kontakt os

• Officiel e-mail: CHINAGT@CGT.TOP

For mere information om begivenheden, kontakt venligst ovenstående officielle kanaler. 2026 CHINA GT ser frem til at opleve sammenstødet mellem fart og passion med alle racerløbsentusiaster!