Hướng dẫn đầy đủ về Giải vô địch GT Trung Quốc 2026: Lịch trình, Quy tắc, Dữ liệu và Hướng dẫn tham gia

Giải vô địch đua xe GT Trung Quốc 2026, giải đua xe GT hàng đầu Trung Quốc, sắp khởi tranh. Bài viết này tổng hợp những thông tin chính về sự kiện, từ lịch đua và dữ liệu trước đó đến luật lệ và lệ phí tham gia, cung cấp tài liệu tham khảo toàn diện cho các đội đua, tay đua và những người đam mê đua xe, giúp họ tham gia trọn vẹn vào sự kiện tốc độ cao hoành tráng này.

I. Lịch thi đấu chính thức mùa giải 2026

Mùa giải đua xe GT Trung Quốc 2026 sẽ diễn ra tại năm trường đua hàng đầu trong nước và quốc tế, bao gồm năm chặng đua hấp dẫn, được lên lịch như sau:

1. Vòng 1: 17-19 tháng 4, Đường đua Quốc tế Thượng Hải

2. Vòng 2: 22-24 tháng 5, Đường đua Quốc tế Chu Hải

3. Vòng 3: 26-28 tháng 6, Đường đua Quốc tế Thiên Tân V1

4. Vòng 4: 4-6 tháng 9, Đường đua Quốc tế Thượng Hải

5. Vòng 5: 27-29 tháng 11, Đường đua Quốc tế Sepang, Malaysia

II. Điểm nổi bật về Dữ liệu Cuộc đua Mùa giải 2025

Mùa giải TRUNG QUỐC GT 2025 đã đạt được những kết quả ấn tượng, đạt đến những tầm cao mới về sự chú ý trực tuyến, chứng minh sức ảnh hưởng mạnh mẽ của sự kiện:

• Tổng lượng người xem vượt quá 103 triệu, đạt 103.980.524.

• Lượng người xem trực tiếp trên các nền tảng trong nước và quốc tế đạt 69.584.183, bao gồm nhiều nền tảng như Xiaohongshu, Bilibili, YouTube và Dongchedi.

• Lượng người xem chính thức trên mạng xã hội đạt 34.396.341, với lượng tương tác trên tất cả các nền tảng tiếp tục tăng.

• Lượng khán giả trực tiếp tại mỗi chặng đua đều cực kỳ cao, với 40.000 khán giả tại chặng đua thứ tư tại Trường đua Quốc tế Thượng Hải và 20.000 khán giả tại chặng đua đầu tiên tại Thượng Hải.

III. Tổng quan về Luật Đua Cơ bản

(I) Yêu cầu đối với Xe và Tay đua Tham gia

• Xe được phép: Xe đua tuân thủ các quy định kỹ thuật liên quan cho GT3, GT4 và GTC.

• Trình độ tay đua: Phải có bằng lái xe đua Quốc gia Hạng B trở lên.

• Cấu hình tay đua: Mỗi xe có thể được điều khiển bởi một tay đua hoặc hai tay đua cùng nhau.

• Xếp hạng tay đua: Được chia thành ba hạng: PRO, PRO-AM (AM+PRO) và AM (AM+AM). Tay đua hạng Đồng sẽ được xếp hạng AM hoặc AM+.

(II) Lịch đua

• Thứ Sáu: Tiệc Paddy, hai buổi tập có tính phí (tối đa 60 phút mỗi buổi), một buổi tập tự do (tối đa 60 phút)

• Thứ Bảy: Quầy phục vụ ăn uống chính thức mở cửa, buổi chạy phân hạng đầu tiên (15 phút), chặng đua đầu tiên (56 phút + 1 vòng), buổi chạy phân hạng thứ hai (15 phút)

• Chủ Nhật: Quầy phục vụ ăn uống chính thức mở cửa, chặng đua thứ hai (56 phút + 1 vòng)

• Lưu ý: Giá tập luyện có tính phí thay đổi tùy theo đường đua; mức giá cụ thể sẽ được công bố trước cuộc đua.

(III) Luật thi đấu cốt lõi

• Phương thức xuất phát: Tất cả các cuộc đua sẽ bắt đầu khi xe đang chạy.

• Điểm dừng bắt buộc: Thời gian dừng là từ phút thứ 24 đến phút thứ 34 của cuộc đua. Thời gian dừng tối thiểu = 55 giây + thời gian đi qua làn đường pit (giới hạn tốc độ 60 km/h) + thời gian xếp hạng kết hợp của các tay đua. Luật về lốp: Nghiêm cấm thay lốp trong suốt cuộc đua; chỉ được thay lốp bị hỏng. Lốp xe mưa không cần đăng ký và không bị hạn chế ở bất kỳ chặng đua hay cuộc đua nào.

• Quy định tiếp nhiên liệu: Nghiêm cấm tiếp nhiên liệu trong bất kỳ chặng đua nào.

• Quy định phân hạng: Các tay đua trong phiên phân hạng đầu tiên sẽ bắt đầu chặng đua đầu tiên, và phiên đua thứ hai sẽ bắt đầu chặng đua thứ hai. Tay đua có xếp hạng cao hơn trên xe của mình phải tham gia phiên phân hạng đầu tiên. Các tay đua solo phải tham gia cả hai phiên phân hạng.

(IV) Hệ thống phân hạng và điểm

• Nếu có ≥12 xe được xác nhận tham gia các hạng GTS và GTC trước ngày 31 tháng 12 năm 2025, mỗi chặng đua trong mùa giải 2026 sẽ được chia thành hai nhóm: một chặng đua riêng cho hạng GT3 và các chặng đua riêng cho hạng GTS và GTC.
• Các hạng mục điểm bao gồm: Bảng xếp hạng tay đua hạng GT3/GTS/GTC, Bảng xếp hạng tay đua hạng GT3 PRO-AM, Bảng xếp hạng tay đua hạng GT3 AM và Bảng xếp hạng đồng đội hạng GT3/GTS/GTC (Ban tổ chức có thể bổ sung thêm các hạng mục điểm dựa trên danh sách người tham gia). Cân bằng thời gian pit-stop của tay đua: Thời gian pit-stop bổ sung được thiết lập theo thứ hạng tay đua: AM 0 giây, AM+ 5 giây, Bạc 10 giây, Vàng 15 giây, Bạch kim 15 giây; thời gian pit-stop của tay đua solo tăng tương ứng: AM 0 giây, AM+ 10 giây, Bạc 20 giây, Vàng 30 giây, Bạch kim 30 giây

IV. Sử dụng lốp và lệ phí

(I) Quy định sử dụng lốp

• Buổi tập (Tập có phí + Tập miễn phí): Mỗi xe được đăng ký tối đa hai bộ lốp khô mới, cộng với hai bộ lốp khô đã đăng ký cho các cuộc đua trong mùa giải 2026; Đối với chặng đua đầu tiên của mùa giải hoặc những người tham gia lần đầu, tùy chọn là: ba bộ lốp khô mới + một bộ lốp khô Pirelli tự mua, hoặc bốn bộ lốp khô mới.

• Vòng loại + Cuộc đua: Mỗi xe có thể đăng ký tối đa ba bộ lốp khô mới.

• Yêu cầu về lốp khô mới: Phải mua từ ban tổ chức trước cuộc đua và nhận tại chỗ từ Pirelli.

(II) Giá tham khảo lốp xe năm 2025

Thông số kỹ thuật và giá lốp Pirelli cho mùa giải 2025 chỉ mang tính chất tham khảo ngân sách của đội. Giá cụ thể cho mùa giải 2026 sẽ được công bố chính thức trước cuộc đua (thông số kỹ thuật và giá chi tiết có thể được tìm thấy trong danh sách lốp xe do ban tổ chức cuộc đua chính thức cung cấp).

V. Phí tham dự và các dịch vụ liên quan

(I) Tiêu chuẩn phí tham dự

• Vé tham dự trọn mùa: 220.000 Nhân dân tệ/xe

• Vé tham dự từng chặng: Chặng đua Thượng Hải: 54.000 Nhân dân tệ/xe; Chặng đua Thiên Tân, Chu Hải và Sepang: 42.000 Nhân dân tệ/xe

• Ưu đãi dành cho người đăng ký sớm: Đăng ký trọn mùa và hoàn tất thanh toán trước ngày 31 tháng 12 năm 2025 để được giảm một bộ lốp khô cho chặng đua đầu tiên của mùa giải 2026 (vui lòng điền đầy đủ mẫu đặt lốp như bình thường).

(II) Phí tham dự bao gồm

• Vé tham dự chặng đua chính, vé tập luyện miễn phí và vé phân hạng

• Thuê gara (hai xe mỗi gara)

• 4 vé VIP chính thức

(III) Liên quan đến thiết bị thu thập dữ liệu

• Phí thuê: 2.800 Nhân dân tệ/chặng đua; phí tham dự trọn mùa đã bao gồm trong phí đăng ký, không cần thanh toán thêm.

• Đặt cọc: 15.000 Nhân dân tệ/xe, hoàn trả sau mỗi chặng đua/mùa giải.

• Gói dịch vụ bao gồm: Thiết bị thu thập dữ liệu với thẻ SD, camera độ nét cao trên xe, mô-đun đo dữ liệu từ xa 4G, cảm biến áp suất tăng áp (dành cho xe đua tăng áp)

• Loại giao diện: Giao diện DTM 6 chân tiêu chuẩn FIA

(IV) Xăng đua chính thức

• Thông số kỹ thuật: 200L/thùng, 30 Nhân dân tệ/lít
• Các thông số kỹ thuật tuân thủ quy định chính thức của cuộc đua, đảm bảo hiệu suất ổn định của xe đua.

(V) Dịch vụ khoang VIP chính thức

• Đối tượng phục vụ: Tay đua, thành viên đội đua, khách mời, truyền thông, ban tổ chức cuộc đua và nhà tài trợ

• Giờ phục vụ: Thứ Bảy và Chủ Nhật của mỗi chặng đua

• Nội dung dịch vụ: Đồ uống, bữa sáng nhẹ, bữa trưa trang trọng và tiệc trà chiều.

VI. Thông tin chính thức về cuộc đua

(I) Nền tảng chính thức

• Trang web chính thức: WWW.CGT.TOP

• Tài khoản WeChat chính thức: CGT Championship

• Douyin chính thức: Giải vô địch GT Trung Quốc

• Weibo chính thức: China GT

• Xiaohongshu chính thức: Giải vô địch GT Trung Quốc

• Instagram chính thức: chinagt.championshhip

• Facebook chính thức: China GT Championship

(II) Liên hệ với chúng tôi

• Email chính thức: CHINAGT@CGT.TOP

Để biết thêm thông tin về sự kiện, vui lòng liên hệ các kênh chính thức nêu trên. CHINA GT 2026 mong muốn được chứng kiến sự va chạm của tốc độ và niềm đam mê với tất cả những người đam mê đua xe!