2026 चाइना जीटी चैंपियनशिप की पूरी गाइड: कार्यक्रम, नियम, डेटा और भागीदारी गाइड

चीन की प्रमुख जीटी रेसिंग सीरीज़, 2026 चाइना जीटी चैंपियनशिप, शुरू होने वाली है। यह लेख इस आयोजन के बारे में महत्वपूर्ण जानकारी, रेस कैलेंडर और पिछले आंकड़ों से लेकर भागीदारी नियमों और शुल्कों तक, संकलित करता है, जिससे टीमों, ड्राइवरों और रेसिंग प्रेमियों के लिए एक व्यापक संदर्भ उपलब्ध होता है ताकि वे इस तेज़-तर्रार महाकुंभ में पूरी तरह से भाग ले सकें।

I. 2026 सीज़न कोर कैलेंडर

2026 चाइना जीटी सीज़न घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पाँच शीर्ष-स्तरीय सर्किटों में आयोजित किया जाएगा, जिसमें पाँच रोमांचक रेस शामिल होंगी, जिनका कार्यक्रम इस प्रकार है:

1. राउंड 1: 17-19 अप्रैल, शंघाई इंटरनेशनल सर्किट

2. राउंड 2: 22-24 मई, झुहाई इंटरनेशनल सर्किट

3. राउंड 3: 26-28 जून, वी1 तियानजिन इंटरनेशनल सर्किट

4. राउंड 4: 4-6 सितंबर, शंघाई इंटरनेशनल सर्किट

5. राउंड 5: 27-29 नवंबर, सेपांग इंटरनेशनल सर्किट, मलेशिया

II. 2025 सीज़न रेस डेटा हाइलाइट्स

2025 चाइना जीटी सीज़न ने शानदार परिणाम हासिल किए, ऑनलाइन दर्शकों की संख्या में नई ऊँचाइयों को छुआ, जिससे इस आयोजन का प्रभावशाली प्रभाव प्रदर्शित हुआ:

• कुल दर्शकों की संख्या 103 मिलियन से अधिक होकर 103,980,524 तक पहुँच गई।

• घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय प्लेटफ़ॉर्म पर लाइव स्ट्रीम दर्शकों की संख्या 69,584,183 तक पहुँच गई, जिसमें ज़ियाओहोंगशु, बिलिबिली, यूट्यूब और डोंगचेडी सहित कई प्लेटफ़ॉर्म शामिल थे।

• आधिकारिक सोशल मीडिया दर्शकों की संख्या 34,396,341 तक पहुँच गई, और सभी प्लेटफ़ॉर्म पर बातचीत की संख्या में लगातार वृद्धि हो रही है।

• प्रत्येक रेस में ऑन-साइट उपस्थिति बहुत अधिक थी, शंघाई इंटरनेशनल सर्किट में चौथी रेस में 40,000 दर्शक और शंघाई में पहली रेस में 20,000 दर्शक थे।

III. बुनियादी रेस नियमों का अवलोकन

(I) भाग लेने वाले वाहनों और चालकों के लिए आवश्यकताएँ

• अनुमत वाहन: रेस कारें जो GT3, GT4 और GTC के लिए प्रासंगिक तकनीकी नियमों का पालन करती हैं।

• चालक योग्यताएँ: राष्ट्रीय श्रेणी B या उच्चतर रेसिंग लाइसेंस होना आवश्यक है।

• चालक विन्यास: प्रत्येक कार को एक चालक अकेले या दो चालक मिलकर चला सकते हैं।

• चालक रेटिंग: तीन श्रेणियों में विभाजित: PRO, PRO-AM (AM+PRO), और AM (AM+AM)। कांस्य स्तर के चालकों को AM या AM+ रेटिंग दी जाएगी।

(II) रेस शेड्यूल

• शुक्रवार: पैडी पार्टी, दो सशुल्क अभ्यास सत्र (प्रत्येक अधिकतम 60 मिनट), एक निःशुल्क अभ्यास सत्र (अधिकतम 60 मिनट)

• शनिवार: आधिकारिक कैटरिंग बॉक्स खुले, पहला क्वालीफाइंग सत्र (15 मिनट), पहली रेस (56 मिनट + 1 लैप), दूसरा क्वालीफाइंग सत्र (15 मिनट)

• रविवार: आधिकारिक कैटरिंग बॉक्स खुले, दूसरी रेस (56 मिनट + 1 लैप)

• नोट: सशुल्क अभ्यास शुल्क ट्रैक के आधार पर अलग-अलग होते हैं; विशिष्ट दरों की घोषणा रेस से पहले की जाएगी।

(III) मुख्य प्रतियोगिता नियम

• प्रारंभ विधि: सभी रेसें गति में रहते हुए ही शुरू होंगी।

• अनिवार्य पिट स्टॉप: पिट स्टॉप विंडो रेस के 24वें से 34वें मिनट तक हैं। न्यूनतम पिट स्टॉप समय = 55 सेकंड + पिट लेन से गुजरने का समय (60 किमी/घंटा गति सीमा) + ड्राइवर संयोजन रेटिंग समय। टायर नियम: रेस के दौरान टायर बदलना प्रतिबंधित है; केवल क्षतिग्रस्त टायर ही बदले जा सकते हैं। रेन टायरों के लिए पंजीकरण की आवश्यकता नहीं होती है और ये किसी भी चरण या रेस में प्रतिबंधित नहीं हैं।

• ईंधन भरने के नियम: रेस के किसी भी चरण के दौरान ईंधन भरना प्रतिबंधित है।

• क्वालीफाइंग नियम: पहले क्वालीफाइंग सत्र के ड्राइवर पहली रेस शुरू करेंगे, और दूसरे सत्र के ड्राइवर दूसरी रेस शुरू करेंगे। जिस ड्राइवर की कार की रेटिंग ज़्यादा होगी, उसे पहले क्वालीफाइंग सत्र में भाग लेना होगा। अकेले चलने वाले ड्राइवरों को दोनों क्वालीफाइंग सत्रों में भाग लेना होगा।

(IV) वर्ग और अंक प्रणाली

• यदि 31 दिसंबर, 2025 से पहले GTS और GTC वर्गों में भाग लेने के लिए ≥12 वाहनों की पुष्टि हो जाती है, तो 2026 सीज़न की प्रत्येक रेस को दो समूहों में विभाजित किया जाएगा: GT3 वर्ग के लिए एक अलग रेस और GTS और GTC वर्गों के लिए अलग-अलग रेस।
• अंक श्रेणियों में शामिल हैं: GT3/GTS/GTC श्रेणी के ड्राइवरों की रैंकिंग, GT3 PRO-AM श्रेणी के ड्राइवरों की रैंकिंग, GT3 AM श्रेणी के ड्राइवरों की रैंकिंग, और GT3/GTS/GTC श्रेणी की टीम रैंकिंग (आयोजक प्रतिभागियों की सूची के आधार पर अंक श्रेणियाँ जोड़ सकते हैं)। ड्राइवर पिट स्टॉप समय संतुलन: ड्राइवर रेटिंग के अनुसार अतिरिक्त पिट स्टॉप समय निर्धारित किया जाता है: AM 0 सेकंड, AM+ 5 सेकंड, सिल्वर 10 सेकंड, गोल्ड 15 सेकंड, प्लैटिनम 15 सेकंड; एकल ड्राइवरों के लिए पिट स्टॉप समय तदनुसार बढ़ता है: AM 0 सेकंड, AM+ 10 सेकंड, सिल्वर 20 सेकंड, गोल्ड 30 सेकंड, प्लैटिनम 30 सेकंड

IV. टायर उपयोग और शुल्क

(I) टायर उपयोग नियम

• अभ्यास सत्र (भुगतान अभ्यास + निःशुल्क अभ्यास): प्रत्येक कार अधिकतम दो नए ड्राई टायर सेट पंजीकृत कर सकती है, साथ ही 2026 सीज़न में दौड़ के लिए पंजीकृत ड्राई टायर के दो सेट भी; सीज़न की पहली रेस या पहली बार भाग लेने वालों के लिए, विकल्प हैं: नए ड्राई टायरों के तीन सेट + एक स्वयं-खरीदा पिरेली ड्राई टायर, या नए ड्राई टायरों के चार सेट।

• क्वालीफाइंग + रेस: प्रत्येक कार अधिकतम तीन नए ड्राई टायरों के सेट पंजीकृत करा सकती है।

• नए ड्राई टायर की आवश्यकताएँ: रेस से पहले आयोजकों से खरीदे जाने चाहिए और पिरेली से मौके पर ही प्राप्त किए जाने चाहिए।

(II) 2025 टायर संदर्भ मूल्य

2025 सीज़न के लिए पिरेली टायर विनिर्देश और इकाई मूल्य केवल टीम बजट संदर्भ के लिए हैं। 2026 सीज़न के लिए विशिष्ट मूल्य आधिकारिक प्री-रेस घोषणा के अधीन होंगे (विस्तृत विनिर्देश और मूल्य आधिकारिक रेस आयोजकों द्वारा प्रदान की गई टायर सूची में देखे जा सकते हैं)।

V. प्रवेश शुल्क और संबंधित सेवाएँ

(I) प्रवेश शुल्क मानक

• पूरे सीज़न में प्रवेश: RMB 220,000/कार

• एकल रेस में प्रवेश: शंघाई रेस RMB 54,000/कार; तियानजिन, झुहाई और सेपांग रेस RMB 42,000/कार

• अर्ली बर्ड डिस्काउंट: पूरे सीज़न के लिए पंजीकरण करें और 31 दिसंबर, 2025 से पहले भुगतान पूरा करें, ताकि 2026 सीज़न की पहली रेस के लिए एक-सेट ड्राई टायर शुल्क में छूट का लाभ उठाया जा सके (टायर ऑर्डर फॉर्म सामान्य रूप से भरा जाना चाहिए)।

(II) प्रवेश शुल्क में शामिल हैं

• मुख्य रेस के लिए योग्यता, निःशुल्क अभ्यास और क्वालीफाइंग

• गैराज किराया (प्रति गैराज दो कारें)

• 4 आधिकारिक वीआईपी बॉक्स टिकट

(III) डेटा अधिग्रहण उपकरण से संबंधित

• किराया शुल्क: प्रति रेस RMB 2,800; पूरे सीज़न की भागीदारी शुल्क पंजीकरण शुल्क में शामिल है, कोई अतिरिक्त भुगतान आवश्यक नहीं है।

• जमा राशि: प्रति कार 15,000 युआन, प्रत्येक रेस/सीज़न के बाद वापसी योग्य।

• पैकेज में शामिल हैं: एसडी कार्ड के साथ डेटा अधिग्रहण उपकरण, हाई-डेफिनिशन इन-व्हीकल कैमरा, 4G डेटा टेलीमेट्री मॉड्यूल, बूस्ट प्रेशर सेंसर (टर्बोचार्ज्ड रेस कारों के लिए)

• इंटरफ़ेस प्रकार: FIA मानक DTM 6-पिन इंटरफ़ेस

(IV) आधिकारिक रेस गैसोलीन

• विनिर्देश: 200 लीटर/बैरल, 30 युआन/लीटर
• तकनीकी पैरामीटर आधिकारिक रेस नियमों का पालन करते हैं, जिससे रेस कार का स्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित होता है।

(V) आधिकारिक वीआईपी केबिन सेवा

• सेवा प्राप्तकर्ता: ड्राइवर, टीम के सदस्य, टीम के मेहमान, मीडिया, रेस अधिकारी और प्रायोजक

• सेवा समय: प्रत्येक रेस के शनिवार और रविवार

• सेवा सामग्री: पेय पदार्थ, हल्का नाश्ता, औपचारिक दोपहर का भोजन और दोपहर की चाय का ब्रेक उपलब्ध।

VI. आधिकारिक रेस जानकारी

(I) आधिकारिक प्लेटफ़ॉर्म

• आधिकारिक वेबसाइट: WWW.CGT.TOP

• आधिकारिक WeChat अकाउंट: CGT Championship

• आधिकारिक Douyin: चाइना GT Championship

• आधिकारिक Weibo: चाइना GT

• आधिकारिक Xiaohongshu: चाइना GT Championship

• आधिकारिक Instagram: chinagt.championshhip

• आधिकारिक Facebook: चाइना GT Championshipshhip

(II) हमसे संपर्क करें

• आधिकारिक ईमेल: CHINAGT@CGT.TOP

इस आयोजन के बारे में अधिक जानकारी के लिए, कृपया ऊपर दिए गए आधिकारिक चैनलों से संपर्क करें। 2026 चाइना GT सभी रेसिंग प्रेमियों के साथ गति और जुनून के टकराव का गवाह बनने के लिए उत्सुक है!