La construction de la gare CTCC de Ningbo en 2025 s'est achevée avec succès

Le 11 mai, la Ligue professionnelle du circuit automobile de Chine CTCC 2025 de la station Zhejiang Ningbo a inauguré la deuxième journée finale de compétition. Les trois événements majeurs du Championnat CTCC TCR Chine, de la Série TCR Asie et de la Coupe CTCC Chine ont repris, avec 63 voitures de course rugissant vers le ciel et près d'une centaine de pilotes luttant pour l'honneur avec un moral encore plus élevé, mettant fin avec succès à la gare de Zhejiang Ningbo.

Présentateur du prix : Yao Bo, membre du Comité du Parti et directeur adjoint du Bureau de la culture, de la radio, de la télévision, du tourisme et des sports du district de Beilun

Mme Zhang Rongxue, Responsable des opérations de course Michelin Asie-Pacifique

Lors du championnat CTCC·TCR de Chine, Zhang Zhendong de l'équipe Shanghai Z.SPEED N a remporté le championnat et a également reçu le prix Michelin du tour le plus rapide pour cette course. Zhu David et Zhang Zhiqiang ont remporté la deuxième et la troisième place pour l'équipe Lynk & Co Jetta.

Présentateur du prix : Mme Zhang Rongxue, responsable des opérations événementielles Michelin Asie-Pacifique

Dans le groupe Challenge du championnat de Chine CTCC·TCR, Huang Ying de Guiyang DTM Racing By FORCE a remporté le championnat, Lai Jingwen de Zhejiang 326 Racing Team est monté sur le podium pour la deuxième étape consécutive et a remporté la deuxième place, et Wen Shaoming de Norris Racing a remporté la troisième place.

Dans la Coupe de Chine, Tu Yat/Wang Honghao de l'équipe Ningbo GYT Racing ont remporté la catégorie TCR à domicile ; Yan Chuang de l'équipe Fancy Zongheng a maintenu sa performance exceptionnelle et a remporté les deux trophées du championnat de la catégorie TCS ce week-end ; Wang Haosen, de l'équipe Beijing DTM Racing, a remporté une nouvelle victoire dans la catégorie TC1 pour accueillir un week-end de double victoire ; L'équipe Yang An/Qi Diqin de l'équipe Lynk & Co Zongheng a de nouveau remporté la catégorie TC2 dans la compétition par équipes ; Wang Shui/Wang Xiaohuan de l'équipe Zhaoqing YBS ont remporté un autre succès et établi un nouveau record de fin de saison avec le championnat de la catégorie TC3.

La gare de Ningbo du CTCC Zhejiang a organisé une cérémonie de départ dimanche à midi. Yu Zaiqing, membre honoraire du Comité international olympique et vice-président du Comité olympique chinois, Zhan Guojun, président de la Fédération chinoise des sports automobiles et motocyclistes, He Jiandong, vice-président à temps plein de la Fédération chinoise des sports automobiles et motocyclistes, Zhang Ni, directeur du Bureau des sports de Ningbo, Yao Bo, membre du comité du Parti et directeur adjoint du Bureau de la culture, de la radio, de la télévision, du tourisme et des sports du district de Beilun, Gan Minmin, directeur adjoint du Centre de services de développement du tourisme de la baie de Meishan du district de Beilun, Chen Jie, vice-président du groupe Mingtai, Li Dan, directeur de Lynk & Co Autosport, Ma Ben, directeur de course Asie-Pacifique de Michelin, Li Ningjie, directeur de course du groupe Sailun, Jose, directeur du développement du sport automobile de Cupra, Chen Bo, directeur général de la marque de roues ARTKA, Zhao Peng, directeur général de Chasen Brake, et Cheng Guang, directeur de l'exploitation de la Ligue professionnelle du circuit automobile de Chine CTCC ont assisté à la cérémonie de départ. Yu Zaiqing, membre honoraire du Comité international olympique et vice-président du Comité olympique chinois, a annoncé le départ officiel du train de Ningbo, Zhejiang.

Visitez à nouveau Ningbo

Les héros se réunissent pour construire une ville de course

En 2017, le CTCC a visité Ningbo avec le WTCC (World Touring Car Championship) lors du premier week-end de course lorsque le circuit international de Ningbo a ouvert ses portes aux visiteurs, libérant pour la première fois la passion de la vitesse à la jonction des montagnes et de la mer. Ningbo a ensuite été le théâtre des plus grandes courses de voitures de tourisme du monde, CTCC et WTCC/WTCR, pendant trois années consécutives.

Cette année, le CTCC s'est à nouveau rendu à Ningbo, organisant trois événements majeurs, rassemblant 63 des derniers TCR du monde et des voitures de course modifiées de différents styles. Près de 100 pilotes de haut niveau venus de Chine, de Singapour et d'Indonésie se sont réunis à Ningbo pour présenter neuf manches de compétitions passionnantes.

Au cours de cette période, Beijing Feizi Racing Team, Beijing DTM Racing et Beijing Fit Team représentant Pékin, China Macau MACPRO Racing, Guangzhou Spark Racing, Shenzhen Bonu Team et Zhaoqing YBS Team représentant la région de la Grande Baie, et SAIC Volkswagen 333 Team, Shanghai Z.SPEED N Team, Shanghai Yile Team, deux équipes Lynk & Co, Zhejiang 326 Racing et Ningbo Jinyutu GYT Racing de Jiangsu, Zhejiang et Shanghai se sont battus avec acharnement, mettant véritablement en valeur le charme unique de la China Automobile Professional Circuit League. Le retour de célébrités telles qu'Aarif Lee, associé à chaque moment passionnant de compétition, a permis au sport automobile de Ningbo de devenir populaire, et le « petit moteur » du développement de l'industrie culturelle et sportive locale a également commencé à tourner rapidement.

Construire un « cercle d’amis » de course chinois,

Stimuler pleinement la vitalité commerciale des courses

Lors de la deuxième étape de la saison, le CTCC a amené sa programmation emblématique, son atmosphère chaleureuse et son modèle commercial de premier plan à Ningbo. Le rassemblement des élites de la course et des leaders de l'industrie à Ningbo a fait du CTCC le « cercle d'amis » de la course chinoise et a créé une fenêtre pour présenter le style de la course chinoise.

La station Zhejiang Ningbo a attiré un total de 41 voitures de course TCR, démontrant le potentiel illimité du marché de la course chinois. Sous l'impulsion du CTCC, la Golden League a réussi à stimuler la vitalité commerciale des courses. Le championnat CTCC TCR China a attiré non seulement la participation de marques automobiles telles que Lynk & Co, la marque N de Hyundai Motor et SAIC Volkswagen, mais également d'entreprises de divers secteurs tels que Shiroshi et « Xiangyongche » de Mingxing. Les débuts asiatiques de la voiture de course CUPRA Leon VZ TCR témoignent clairement du fait que les voitures de course TCR chinoises sont à l'avant-garde de la région Asie-Pacifique. Les voitures de course de fabrication chinoise ont également réalisé de bonnes performances lors de la China Cup, démontrant la forte force de l'industrie de course indépendante de la Chine.

De plus, au cours de la saison 2025, le CTCC continuera à déployer des efforts dans la professionnalisation et la promotion commerciale des équipes, en lançant des plans d'autonomisation tels que le « Brand Exposure System ». Profitant de la popularité croissante de l'événement, il offrira aux équipes et aux sponsors davantage d'opportunités d'exposition dans la communication sur toute la scène de la diffusion de l'événement, aidant les équipes et les marques à accroître leur valeur commerciale.

Dans ce contexte, la China Cup a attiré la participation de marques de pièces détachées automobiles et d'institutions professionnelles de R&D telles que Feizi Brake, Artek, SET et Yile. Ces entreprises ont non seulement obtenu une exposition de marque grâce à leur participation au concours, mais ont également testé la qualité des produits grâce au concours, aidé à la recherche, au développement et à l'optimisation des produits et élargi la voix de leur marque grâce aux canaux diversifiés établis par CTCC.

Percer à lui seul les lignes ennemies,

Deux héros écrivent ensemble un manuel sur l'attaque et la défense

Lors de la deuxième journée finale, tous les pilotes ont donné le meilleur d'eux-mêmes et ont présenté une confrontation de grande qualité. La deuxième manche du championnat CTCC TCR China adopte un ordre de départ inversé et des scènes de dépassement plus excitantes sont attendues. Zhang Zhendong de l'équipe Shanghai Z.SPEED N a une fois de plus défié l'équipe Lynk & Co et a eu un long duel offensif et défensif avec Zhang Zhiqiang et Zhu Dawei de l'équipe Lynk & Co Jetta. Les voitures des deux camps étaient connectées tête-bêche et le combat était difficile à départager, présentant un concours de manuel entre maîtres.

Zhang Zhendong apprécie l'attaque et la défense fluides et intenses de cette saison. Aujourd'hui, c'est la fête des Mères et je tiens à dédier ce championnat à ma mère. J'ai démarré en douceur et j'ai rapidement dépassé la première ligne. Ensuite, j'ai résisté à l'attaque de Zhang Zhiqiang, qui a également provoqué une forte consommation de pneus. J'ai ensuite maintenu l'écart avec mon adversaire, franchi la ligne d'arrivée sans encombre et remporté le championnat. Ce n'est pas facile de défier cinq voitures Lynk & Co dans cette position. Je remercie l'équipe pour ses efforts. Je tiens également à remercier mes deux adversaires. Nous nous sommes battus avec acharnement et avec retenue en course. Je suis très heureux que le niveau de compétition se soit nettement amélioré cette saison.

Zhu Dawei a déclaré après la course : « Je n'étais pas au meilleur de ma forme physique ce week-end. J'ai ressenti une légère gêne dans les deux derniers tours à cause de la fièvre, et la voiture a également rencontré des problèmes de température d'eau. Pendant la course, j'ai opté pour une stratégie visant à conserver les points de l'équipe et du pilote, sans tenter de dépassements trop agressifs, mais j'ai tout de même eu l'occasion de briguer un meilleur classement. L'équipe a fait un excellent travail ce week-end, nous avons globalement bien roulé et avons finalement remonté la pente sans encombre. Pour l'équipe, remporter les deuxième et troisième places ainsi que le championnat de la coupe par équipes est également un très bon résultat. »

Concours sur toute la surface,

L'équipe de la ville lance une bataille de groupe

Les pilotes du groupe Challenge du Championnat de Chine CTCC·TCR ont également réalisé de brillantes performances. Huang Ying de Guiyang DTM Racing By FORCE s'est battu avec acharnement et a suivi le rythme des pilotes du groupe professionnel ; Lai Jingwen de Zhejiang 326 Racing est de nouveau monté sur le podium, poursuivant l'excellente dynamique de cette station ; Wen Shaoming de Norris Racing et Gao Yaou de OUR Racing ont eu un dialogue inter-groupes, et Deng Baowei de Zhuhai SS MRC Racing Team et Chen Fangping de Zhuzhou Jiren Ziyou Tianxiang Team ont également lancé une compétition extrêmement féroce. Tous les concurrents du Championnat de Chine CTCC·TCR se sont battus à toute vitesse et des batailles acharnées ont eu lieu tout au long de la course.

Chen Bo, directeur général de la marque de roues ARTKA, a remis des prix aux trois premiers de la catégorie TCS

Le deuxième tour de la Coupe de Chine à Ningbo, dans le Zhejiang, mérite également d'être suivi. Yan Chuang de l'équipe Fancy Zongheng Racing a conduit la voiture MG6 XPOWER pour battre le groupe TCR et a franchi la ligne d'arrivée en premier, recréant le style des voitures de course nationales ; Ningbo Jinyutu GYT Racing a battu ses puissants adversaires en jouant à l'extérieur, et Tu Yat/Wang Honghao a remporté le championnat du groupe TCR à domicile.

Chen Bo, directeur général de la marque de roues ARTKA, a remis des prix aux trois premiers de la catégorie TC2

L'équipe Lynk & Co Zongheng s'est précipitée en première ligne et a balayé le podium TC2, améliorant encore le niveau de compétition de l'événement.

Li Ningjie, directeur des courses automobiles du groupe Sailun, remet des prix aux trois meilleurs pilotes du groupe TC1

Li Ningjie, directeur des courses automobiles du groupe Sailun, remet des prix aux trois meilleurs pilotes du groupe TC3

L'équipe Beijing DTM Racing et l'équipe Zhaoqing YBS Racing, qui ont concouru à Ningbo, ont respectivement dominé les catégories TC1 et TC3, remportant la gloire pour les forces de course du nord de la Chine et du sud de la Chine respectivement.

Sous le témoignage enthousiaste du public sur place, la gare CTCC Zhejiang Ningbo a pris fin et le public en ligne a également apprécié la vitesse et la passion des courses chinoises à travers des plateformes telles que Sina Racing, Huya, Weibo, Bilibili, WeChat Video Account, Douyin et Dongchedi. Après une courte pause, le CTCC se déplacera sur le circuit international du Zhejiang à Keqiao, Shaoxing du 27 au 29 juin pour la troisième course de la saison. Parmi les héros, qui sera le vainqueur ? Parmi les centaines de voitures, qui va gagner ? Au CTCC, il y aura toujours de l’excitation, alors restez à l’écoute !