2025 CTCC Estação Ningbo concluída com sucesso

Em 11 de maio, a Liga Profissional do Circuito Automobilístico da China CTCC 2025, Zhejiang Ningbo Station, inaugurou o segundo dia final de competição. Os três principais eventos do CTCC TCR China Championship, TCR Asia Series e CTCC China Cup foram reacendidos, com 63 carros de corrida rugindo para o céu e quase cem pilotos lutando pela honra com moral ainda mais alto, levando a Estação Zhejiang Ningbo a uma conclusão bem-sucedida.

Apresentador do prêmio: Yao Bo, membro do Comitê do Partido e vice-diretor do Departamento de Cultura, Rádio, Televisão, Turismo e Esportes do Distrito de Beilun

Sra. Zhang Rongxue, Gerente de Operações da Michelin Asia Pacific Race

No Campeonato CTCC·TCR China, Zhang Zhendong da equipe Shanghai Z.SPEED N venceu o campeonato e também recebeu o prêmio Michelin Fastest Lap Award por esta corrida. Zhu David e Zhang Zhiqiang conquistaram o segundo e o terceiro lugares pela equipe Lynk & Co Jetta.

Apresentadora do prêmio: Sra. Zhang Rongxue, Gerente de Operações de Eventos da Michelin Ásia-Pacífico

No CTCC·TCR China Championship Challenge Group, Huang Ying da Guiyang DTM Racing By FORCE venceu o campeonato, Lai Jingwen da Zhejiang 326 Racing Team subiu ao pódio pela segunda parada consecutiva e ficou em segundo lugar, e Wen Shaoming da Norris Racing conquistou o terceiro lugar.

Na China Cup, Tu Yat/Wang Honghao, da Ningbo GYT Racing Team, venceu a categoria TCR em casa; Yan Chuang, da Fancy Zongheng Team, manteve seu excelente desempenho e conquistou os dois troféus do campeonato da categoria TCS neste fim de semana; Wang Haosen, da Beijing DTM Racing Team, conquistou outra vitória na categoria TC1 e comemorou um fim de semana de dupla vitória; A equipe Yang An/Qi Diqin da Lynk & Co Zongheng Team venceu novamente a categoria TC2 na competição por equipes; Wang Shui/Wang Xiaohuan, da equipe Zhaoqing YBS, alcançou outro sucesso e estabeleceu um novo recorde de melhor resultado nesta temporada com o campeonato da categoria TC3.

A Estação CTCC Zhejiang Ningbo realizou uma cerimônia de partida ao meio-dia de domingo. Yu Zaiqing, membro honorário do Comitê Olímpico Internacional e vice-presidente do Comitê Olímpico Chinês, Zhan Guojun, presidente da Federação Chinesa de Esportes Automobilísticos e de Motocicletas, He Jiandong, vice-presidente em tempo integral da Federação Chinesa de Esportes Automobilísticos e de Motocicletas, Zhang Ni, diretor do Departamento de Esportes de Ningbo, Yao Bo, membro do comitê do partido e vice-diretor do Departamento de Cultura, Rádio, Televisão, Turismo e Esportes do Distrito de Beilun, Gan Minmin, vice-diretor do Centro de Serviços de Desenvolvimento Turístico da Baía de Meishan do Distrito de Beilun, Chen Jie, vice-presidente do Mingtai Group, Li Dan, gerente da Lynk & Co Autosport, Ma Ben, diretor de corrida da Michelin na Ásia-Pacífico, Li Ningjie, diretor de corrida do Sailun Group, Jose, diretor de desenvolvimento do Cupra Motorsport, Chen Bo, gerente geral da marca de rodas ARTKA, Zhao Peng, gerente geral da Chasen Brake, e Cheng Guang, diretor de operações da Liga Profissional do Circuito Automobilístico da China CTCC, participaram da cerimônia de abertura. Yu Zaiqing, membro honorário do Comitê Olímpico Internacional e vice-presidente do Comitê Olímpico Chinês, anunciou a partida oficial do trem de Ningbo, Zhejiang.

Visite Ningbo novamente,

Heróis se unem para construir uma cidade de corrida

Em 2017, o CTCC visitou Ningbo junto com o WTCC (Campeonato Mundial de Carros de Turismo) no primeiro fim de semana de corrida, quando o Circuito Internacional de Ningbo abriu suas portas aos visitantes, revelando a paixão pela velocidade na junção das montanhas e do mar pela primeira vez. Ningbo testemunhou as principais corridas de carros de turismo do mundo, CTCC e WTCC/WTCR, por três anos consecutivos.

Este ano, o CTCC visitou Ningbo novamente, trazendo três grandes eventos, reunindo 63 dos mais recentes TCRs do mundo e carros de corrida modificados de vários estilos. Quase 100 dos melhores pilotos da China, Cingapura e Indonésia se reuniram em Ningbo para apresentar nove rodadas de competições emocionantes.

Durante o período, a Beijing Feizi Racing Team, a Beijing DTM Racing e a Beijing Fit Team representando Pequim, a China Macau MACPRO Racing, a Guangzhou Spark Racing, a Shenzhen Bonu Team e a Zhaoqing YBS Team representando a Grande Área da Baía, e a SAIC Volkswagen 333 Team, a Shanghai Z.SPEED N Team, a Shanghai Yile Team, duas equipes Lynk & Co, a Zhejiang 326 Racing e a Ningbo Jinyutu GYT Racing de Jiangsu, Zhejiang e Xangai lutaram ferozmente, exibindo verdadeiramente o charme único da Liga do Circuito Profissional Automobilístico da China. O retorno de celebridades como Aarif Lee, somado a cada momento emocionante de competição, fez com que os esportes automobilísticos de Ningbo se tornassem populares, e o "pequeno motor" do desenvolvimento da indústria cultural e esportiva local também começou a funcionar rapidamente.

Construindo um "círculo de amigos" de corrida chinês,

Estimular totalmente a vitalidade comercial das corridas

Na segunda parada da temporada, o CTCC trouxe sua icônica programação principal, atmosfera quente e modelo de negócios líder para Ningbo. A reunião das elites das corridas e líderes da indústria em Ningbo fez do CTCC o "círculo de amigos" das corridas chinesas e criou uma janela para mostrar o estilo das corridas chinesas.

A estação Zhejiang Ningbo atraiu um total de 41 carros de corrida TCR, demonstrando o potencial ilimitado do mercado de corrida chinês. Impulsionada pela CTCC, a Golden League estimulou com sucesso a vitalidade comercial das corridas. O CTCC TCR China Championship atraiu não apenas a participação de marcas de automóveis como Lynk & Co, a marca N da Hyundai Motor e a SAIC Volkswagen, mas também empresas de vários setores, como Shiroshi e "Xiangyongche" da Mingxing. A estreia asiática do carro de corrida CUPRA Leon VZ TCR é um testemunho vívido do fato de que os carros de corrida TCR chineses estão na vanguarda da Ásia-Pacífico. Os carros de corrida fabricados na China na China Cup também tiveram um bom desempenho, demonstrando a grande força da indústria de corrida independente da China.

Além disso, na temporada de 2025, o CTCC continuará se esforçando na profissionalização e promoção comercial das equipes, lançando planos de fortalecimento como o “Sistema de Exposição de Marca”. Aproveitando a crescente popularidade do evento, ele proporcionará às equipes e patrocinadores mais oportunidades de exposição na comunicação completa da transmissão do evento, apoiando equipes e marcas a expandir seu valor comercial.

Nesse contexto, a China Cup atraiu a participação de marcas do mercado de reposição automotiva e instituições profissionais de P&D, como Feizi Brake, Artek, SET e Yile. Essas empresas não apenas alcançaram exposição de marca por meio da participação na competição, mas também testaram a qualidade do produto por meio da competição, auxiliaram na pesquisa, desenvolvimento e otimização de produtos e expandiram a voz de sua marca por meio dos canais diversificados estabelecidos pela CTCC.

Rompendo sozinho as linhas inimigas,

Dois heróis escrevem juntos um livro sobre ataque e defesa

No segundo dia final, todos os pilotos deram o seu melhor e apresentaram um confronto de alta qualidade. A segunda rodada do CTCC TCR China Championship adota uma ordem de largada invertida, e cenas de ultrapassagens mais emocionantes são esperadas. Zhang Zhendong, do time Shanghai Z.SPEED N, desafiou mais uma vez o time Lynk & Co e teve um longo duelo ofensivo e defensivo com Zhang Zhiqiang e Zhu Dawei, do time Lynk & Co Jetta. Os carros dos dois grupos estavam conectados cabeça com cauda e a luta era difícil de ser travada, apresentando uma competição clássica entre mestres.

Zhang Zhendong aproveita o ataque e a defesa intensos e fluidos desta temporada. Hoje é Dia das Mães e quero dedicar este campeonato à minha mãe. Comecei bem nesta etapa e rapidamente ultrapassei a primeira fila. Depois disso, continuei resistindo à pressão de Zhang Zhiqiang, que também causou um enorme consumo de pneus. Mantive a vantagem sobre meu oponente mais tarde, cruzei a linha de chegada com tranquilidade e venci o campeonato. Não é fácil desafiar cinco carros da Lynk & Co nesta posição. Agradeço à equipe pelo esforço. Também quero agradecer aos meus dois oponentes. Lutamos com garra e comedimento na corrida. Estou muito feliz que o nível competitivo tenha melhorado significativamente nesta temporada.

Zhu Dawei disse após a corrida: "Não estava na melhor condição física neste fim de semana. Senti-me um pouco desconfortável nas duas últimas voltas por causa da febre, e o carro também apresentou problemas de temperatura da água. Durante a corrida, parti com a estratégia de manter os pontos da equipe e do piloto, e não tentei ultrapassagens muito agressivas, mas, na verdade, ainda tive a oportunidade de disputar uma posição mais alta. A equipe fez um ótimo trabalho neste fim de semana, e corremos bem como um todo, e finalmente conseguimos voltar com segurança. Para a equipe, conquistar o segundo e o terceiro lugares e o campeonato da copa por equipes também é um resultado muito forte."

Competição em toda a área,

Equipe da cidade inicia batalha em grupo

Os pilotos do grupo de desafio do CTCC·TCR China Championship também tiveram um desempenho brilhante. Huang Ying, da Guiyang DTM Racing By FORCE, lutou muito e acompanhou o ritmo dos pilotos do grupo profissional; Lai Jingwen, da Zhejiang 326 Racing, subiu ao pódio novamente, dando continuidade ao excelente momento desta temporada; Wen Shaoming da Norris Racing e Gao Yaou da OUR Racing tiveram um diálogo entre grupos, e Deng Baowei da Zhuhai SS MRC Racing Team e Chen Fangping da Zhuzhou Jiren Ziyou Tianxiang Team também iniciaram uma competição extremamente acirrada. Todos os competidores do CTCC·TCR China Championship lutaram em velocidade máxima e houve batalhas ferozes durante toda a corrida.

O gerente geral da marca de rodas ARTKA, Chen Bo, entregou prêmios aos três primeiros colocados na categoria TCS

A segunda rodada da Copa da China em Ningbo, Zhejiang, também vale a pena assistir. Yan Chuang, da Fancy Zongheng Racing Team, dirigiu o carro MG6 XPOWER para vencer o grupo TCR e cruzou a linha de chegada em primeiro, recriando o estilo dos carros de corrida nacionais; O Ningbo Jinyutu GYT Racing derrotou seus fortes oponentes jogando fora de casa, e Tu Yat/Wang Honghao venceram o campeonato do grupo TCR em casa.

O gerente geral da marca de rodas ARTKA, Chen Bo, entregou prêmios aos três primeiros colocados na categoria TC2

A equipe Lynk & Co Zongheng correu para a linha de frente e conquistou o pódio do TC2, melhorando ainda mais o nível competitivo do evento.

O diretor de corridas de automóveis do Sailun Group, Li Ningjie, entrega prêmios aos três primeiros pilotos do grupo TC1

O diretor de corridas de automóveis do Sailun Group, Li Ningjie, entrega prêmios aos três primeiros pilotos do grupo TC3

A Beijing DTM Racing Team e a Zhaoqing YBS Racing Team, que competiram em Ningbo, respectivamente lideraram as categorias TC1 e TC3, conquistando glória para as forças de corrida no Norte e no Sul da China, respectivamente.

Sob o testemunho entusiasmado do público presente, a Estação CTCC Zhejiang Ningbo chegou ao fim, e o público online também aproveitou a velocidade e a paixão das corridas chinesas por meio de plataformas como Sina Racing, Huya, Weibo, Bilibili, WeChat Video Account, Douyin e Dongchedi. Após uma breve pausa, o CTCC se mudará para o Circuito Internacional de Zhejiang, em Keqiao, Shaoxing, de 27 a 29 de junho, para a terceira corrida da temporada. Entre os heróis, quem será o vencedor? Entre as centenas de carros, quem vencerá? No CTCC sempre haverá emoção, então fique ligado!