Stacja CTCC Ningbo 2025 zakończona sukcesem

11 maja 2025 CTCC China Automobile Circuit Professional League w Zhejiang Ningbo Station zainaugurowało drugi dzień finałowy zawodów. Trzy najważniejsze wydarzenia CTCC TCR China Championship, TCR Asia Series i CTCC China Cup zostały wznowione. 63 samochody wyścigowe wzbiły się w powietrze, a prawie setka kierowców walczyła o honor z jeszcze większym morale, doprowadzając do pomyślnego zakończenia imprezy w Zhejiang Ningbo Station.

Wręczający nagrodę: Yao Bo, członek Komitetu Partii i zastępca dyrektora Biura Kultury, Radia, Telewizji, Turystyki i Sportu Dzielnicy Beilun

Pani Zhang Rongxue, kierownik ds. operacji wyścigowych Michelin Asia Pacific

W Mistrzostwach Chin CTCC·TCR zwyciężył Zhang Zhendong z zespołu Shanghai Z.SPEED N, który otrzymał także nagrodę Michelin za najszybsze okrążenie w tym wyścigu. Zhu David i Zhang Zhiqiang zdobyli drugie i trzecie miejsce dla zespołu Lynk & Co Jetta.

Wręczenie nagrody: Pani Zhang Rongxue, kierownik ds. operacji eventowych Michelin w regionie Azji i Pacyfiku

W grupie Challenge Championship CTCC·TCR China zwyciężył Huang Ying z Guiyang DTM Racing By FORCE, Lai Jingwen z Zhejiang 326 Racing Team stanął na podium po raz drugi z rzędu i zajął drugie miejsce, a Wen Shaoming z Norris Racing zajął trzecie miejsce.

W Pucharze Chin Tu Yat/Wang Honghao z zespołu Ningbo GYT Racing Team zwyciężyli w kategorii TCR na własnym boisku; Yan Chuang z zespołu Fancy Zongheng Team utrzymał znakomity poziom i w ten weekend zdobył dwa trofea mistrzostw kategorii TCS; Wang Haosen z zespołu Beijing DTM Racing Team odniósł kolejne zwycięstwo w kategorii TC1, witając tym samym weekend podwójnych zwycięstw; Zespół Yang An/Qi Diqin z Lynk & Co Zongheng Team ponownie zwyciężył w kategorii TC2 w zawodach drużynowych; Zawodnicy drużyny Zhaoqing YBS Wang Shui/Wang Xiaohuan odnieśli kolejny sukces i ustanowili nowy najlepszy wynik w tym sezonie, zdobywając mistrzostwo w kategorii TC3.

W niedzielę w południe na stacji CTCC Zhejiang Ningbo odbyła się ceremonia odjazdu pociągu. Yu Zaiqing, Honorowy Członek Międzynarodowego Komitetu Olimpijskiego i Wiceprezes Chińskiego Komitetu Olimpijskiego, Zhan Guojun, Przewodniczący Chińskiej Federacji Sportów Samochodowych i Motocyklowych, He Jiandong, Stały Wiceprezes Chińskiej Federacji Sportów Samochodowych i Motocyklowych, Zhang Ni, Dyrektor Biura Sportu w Ningbo, Yao Bo, Członek Komitetu Partii i Zastępca Dyrektora Biura Kultury, Radia, Telewizji, Turystyki i Sportu Dzielnicy Beilun, Gan Minmin, Zastępca Dyrektora Centrum Rozwoju Turystyki w Zatoce Meishan Dzielnicy Beilun, Chen Jie, Wiceprezes Mingtai Group, Li Dan, Kierownik Lynk & Co Autosport, Ma Ben, Dyrektor Wyścigów Azji i Pacyfiku w Michelin, Li Ningjie, Dyrektor Wyścigów w Sailun Group, Jose, Dyrektor Rozwoju Cupra Motorsport, Chen Bo, Dyrektor Generalny ARTKA Wheel Brand, Zhao Peng, Dyrektor Generalny Chasen Brake i Cheng Guang, Dyrektor Operacyjny CTCC China Automobile Circuit Professional League wzięli udział w ceremonii startu. Yu Zaiqing, honorowy członek Międzynarodowego Komitetu Olimpijskiego i wiceprezes Chińskiego Komitetu Olimpijskiego, ogłosił oficjalne odjazd pociągu z Ningbo w prowincji Zhejiang.

Odwiedź Ningbo ponownie

Bohaterowie łączą siły, aby zbudować miasto wyścigowe

W 2017 roku CTCC odwiedziło Ningbo wspólnie z WTCC (World Touring Car Championship) podczas pierwszego weekendu wyścigowego, kiedy to tor Ningbo International Circuit otworzył swoje podwoje dla zwiedzających, dając im po raz pierwszy możliwość poznania pasji do prędkości na styku gór i morza. Następnie przez trzy kolejne lata w Ningbo odbywały się najważniejsze wyścigi samochodów turystycznych na świecie, CTCC i WTCC/WTCR.

W tym roku CTCC ponownie odwiedziło Ningbo, organizując trzy duże wydarzenia, w których udział wzięło 63 najnowszych samochodów TCR i zmodyfikowanych samochodów wyścigowych różnych stylów. Prawie 100 najlepszych kierowców z Chin, Singapuru i Indonezji zebrało się w Ningbo, aby zaprezentować dziewięć rund emocjonujących zawodów.

W tym okresie zespoły Beijing Feizi Racing Team, Beijing DTM Racing i Beijing Fit Team reprezentujące Pekin, China Macau MACPRO Racing, Guangzhou Spark Racing, Shenzhen Bonu Team i Zhaoqing YBS Team reprezentujące Greater Bay Area, a także SAIC Volkswagen 333 Team, Shanghai Z.SPEED N Team, Shanghai Yile Team, dwa zespoły Lynk & Co, Zhejiang 326 Racing i Ningbo Jinyutu GYT Racing z Jiangsu, Zhejiang i Szanghaju walczyły zaciekle, prawdziwie prezentując niepowtarzalny urok China Automobile Professional Circuit League. Powrót takich gwiazd jak Aarif Lee oraz emocjonujące chwile rywalizacji przyczyniły się do wzrostu popularności sportów samochodowych w Ningbo, a „mały motor napędowy” rozwoju lokalnej branży kulturalnej i sportowej również zaczął szybko pracować.

Budowanie chińskiego „kręgu przyjaciół” wyścigowych,

W pełni stymulować komercyjną witalność wyścigów

Podczas drugiego przystanku sezonu CTCC zaprezentowało w Ningbo swój kultowy skład, gorącą atmosferę i wiodący model biznesowy. Spotkanie elity wyścigowej i liderów branży w Ningbo uczyniło z CTCC „kręgu przyjaciół” chińskiego świata wyścigów i stworzyło okazję do zaprezentowania stylu chińskich wyścigów.

Stacja Zhejiang Ningbo przyciągnęła w sumie 41 samochodów wyścigowych TCR, co dowodzi nieograniczonego potencjału chińskiego rynku wyścigowego. Zainspirowana przez CTCC, Złota Liga skutecznie pobudziła komercyjny rozwój wyścigów. W mistrzostwach CTCC TCR China Championship udział wzięły nie tylko marki samochodowe, takie jak Lynk & Co, marka N firmy Hyundai Motor i SAIC Volkswagen, ale także firmy z różnych branż, takie jak Shiroshi i „Xiangyongche” firmy Mingxing. Azjatycki debiut samochodu wyścigowego CUPRA Leon VZ TCR jest żywym dowodem na to, że chińskie samochody wyścigowe TCR są w czołówce regionu Azji i Pacyfiku. Chińskie samochody wyścigowe w Pucharze Chin również wypadły dobrze, co dowodzi siły niezależnego chińskiego przemysłu wyścigowego.

Ponadto w sezonie 2025 CTCC będzie kontynuować działania na rzecz profesjonalizacji i promocji komercyjnej zespołów, wprowadzając plany wzmacniające pozycję zespołów, takie jak „System ekspozycji marki”. Wykorzystując rosnącą popularność wydarzenia, zapewni ono zespołom i sponsorom większe możliwości ekspozycji w pełnoekranowej komunikacji transmitowanego wydarzenia, wspierając zespoły i marki w zwiększaniu ich wartości komercyjnej.

W tym kontekście w China Cup wzięły udział marki z branży motoryzacyjnej oraz profesjonalne instytucje badawczo-rozwojowe, takie jak Feizi Brake, Artek, SET i Yile. Firmy te nie tylko zyskały rozpoznawalność marki poprzez udział w konkursie, ale także testowały jakość swoich produktów poprzez rywalizację, pomagały w badaniach, rozwoju i optymalizacji produktów oraz rozszerzały zasięg swojej marki za pośrednictwem zróżnicowanych kanałów udostępnionych przez CTCC.

Samodzielnie przebijając się przez linie wroga,

Dwóch bohaterów wspólnie pisze podręcznik na temat ataku i obrony

Podczas drugiego, finałowego dnia wszyscy kierowcy dali z siebie wszystko i pokazali wysoki poziom rywalizacji. W drugiej rundzie mistrzostw CTCC TCR China Championship kolejność startu zostanie odwrócona. Spodziewane są bardziej emocjonujące sceny wyprzedzania. Zhang Zhendong z zespołu Z.SPEED N z Szanghaju po raz kolejny rzucił wyzwanie zespołowi Lynk & Co i stoczył długi pojedynek w ataku i obronie z Zhang Zhiqiangiem i Zhu Dawei z zespołu Lynk & Co Jetta. Samochody obu obozów były ze sobą połączone przodem do ogona i trudno było je rozdzielić, przypominając podręcznikową rywalizację między mistrzami.

W tym sezonie Zhang Zhendong stawia na płynną i intensywną grę w ataku i obronie. „Dzisiaj jest Dzień Matki i chcę zadedykować te mistrzostwa mojej matce. Płynnie wystartowałem w tej rundzie i szybko wyprzedziłem pierwszy rząd. Potem cały czas opierałem się atakowi Zhang Zhiqianga z wysokim ciśnieniem, który również spowodował ogromne zużycie opon. Później utrzymałem przewagę nad przeciwnikiem, płynnie przekroczyłem linię mety i wygrałem mistrzostwa. Niełatwo jest rzucić wyzwanie pięciu samochodom Lynk & Co na tej stacji. Dziękuję zespołowi za ich wysiłki. Chcę również podziękować moim dwóm przeciwnikom. Walczyliśmy zaciekle i powściągliwie w wyścigu. Jestem bardzo szczęśliwy, że poziom rywalizacji znacznie się poprawił w tym sezonie”.

Zhu Dawei powiedział po wyścigu: „Nie byłem w najlepszej kondycji fizycznej w ten weekend. Czułem się trochę nieswojo na ostatnich dwóch okrążeniach z powodu gorączki, a samochód miał również problemy z temperaturą wody. Podczas wyścigu zacząłem od strategii utrzymania punktów zespołu i kierowcy i nie próbowałem bardzo agresywnego wyprzedzania, ale w rzeczywistości nadal miałem okazję walczyć o wyższą pozycję. Zespół wykonał bardzo dobrą robotę w ten weekend, a my jako całość płynnie pojechaliśmy i w końcu bezpiecznie wróciliśmy. Dla zespołu zdobycie drugiego i trzeciego miejsca oraz mistrzostwa pucharu drużynowego to również bardzo dobry wynik”.

Konkurs na całym obszarze,

Drużyna miejska inicjuje bitwę grupową

Kierowcy z grupy Challenge Championship CTCC·TCR China Championship również spisali się znakomicie. Huang Ying z Guiyang DTM Racing By FORCE walczył dzielnie i dotrzymywał kroku kierowcom grupy zawodowej; Lai Jingwen z Zhejiang 326 Racing ponownie stanęła na podium, kontynuując świetną passę na tym stanowisku; Wen Shaoming z Norris Racing i Gao Yaou z OUR Racing przeprowadzili dialog międzygrupowy, a Deng Baowei z Zhuhai SS MRC Racing Team i Chen Fangping z Zhuzhou Jiren Ziyou Tianxiang Team również rozpoczęli niezwykle zaciętą rywalizację. Wszyscy uczestnicy Mistrzostw CTCC·TCR Chin walczyli na pełnych obrotach, a przez cały wyścig toczyły się zacięte walki.

Dyrektor generalny marki kół ARTKA, Chen Bo, wręczył nagrody trzem najlepszym w kategorii TCS

Warto również obejrzeć drugą rundę Pucharu Chin w Ningbo, Zhejiang. Yan Chuang z zespołu Fancy Zongheng Racing Team prowadził samochód MG6 XPOWER, pokonał grupę TCR i jako pierwszy przekroczył linię mety, odtwarzając styl krajowych samochodów wyścigowych; Ningbo Jinyutu GYT Racing pokonało swoich silnych przeciwników na wyjeździe, a Tu Yat/Wang Honghao wygrało mistrzostwa grupy TCR na własnym boisku.

Dyrektor generalny marki kół ARTKA, Chen Bo, wręczył nagrody trzem najlepszym w kategorii TC2

Zespół Lynk & Co Zongheng rzucił się na linię frontu i zdobył pierwsze miejsce na podium TC2, co jeszcze bardziej podniosło poziom rywalizacji w tym wydarzeniu.

Dyrektor ds. wyścigów samochodowych Sailun Group, Li Ningjie, wręcza nagrody trzem najlepszym kierowcom w grupie TC1

Dyrektor ds. wyścigów samochodowych Sailun Group, Li Ningjie, wręcza nagrody trzem najlepszym kierowcom w grupie TC3

Zespół Beijing DTM Racing Team oraz Zhaoqing YBS Racing Team, które rywalizowały na wyjeździe w Ningbo, zajęły odpowiednio pierwsze miejsca w kategoriach TC1 i TC3, przynosząc chwałę siłom wyścigowym odpowiednio w północnych i południowych Chinach.

Pod czujnym okiem zgromadzonej na miejscu publiczności, wyścigi na stacji CTCC Zhejiang Ningbo dobiegły końca, a publiczność online również mogła podziwiać prędkość i pasję chińskich wyścigów na platformach takich jak Sina Racing, Huya, Weibo, Bilibili, WeChat Video Account, Douyin i Dongchedi. Po krótkiej przerwie CTCC przeniesie się na tor Zhejiang International Circuit w Keqiao w prowincji Shaoxing w dniach od 27 do 29 czerwca na trzeci wyścig sezonu. Kto spośród bohaterów wygra? Kto wygra spośród setek samochodów? W CTCC zawsze jest sporo emocji, więc bądźcie na bieżąco!