Trạm CTCC Ninh Ba 2025 đã kết thúc thành công

Ngày 11 tháng 5, Giải đua xe ô tô chuyên nghiệp Trung Quốc CTCC 2025 tại Trạm Chiết Giang Ninh Ba đã bước vào ngày thi đấu chung kết thứ hai. Ba sự kiện lớn là Giải vô địch CTCC TCR Trung Quốc, Giải đua xe TCR Châu Á và Cúp CTCC Trung Quốc đã tái khởi động, với 63 chiếc xe đua gầm rú trên bầu trời và gần một trăm tay đua nỗ lực giành vinh quang với tinh thần thậm chí còn cao hơn, đưa Giải đua xe Chiết Giang Ninh Ba đến hồi kết thành công.

Người trao giải: Yao Bo, Ủy viên Ủy ban Đảng, Phó giám đốc Sở Văn hóa, Phát thanh, Truyền hình, Du lịch và Thể thao huyện Bắc Lôn

Bà Zhang Rongxue, Giám đốc điều hành cuộc đua Michelin Châu Á Thái Bình Dương

Tại Giải vô địch CTCC·TCR Trung Quốc, Zhang Zhendong của đội Shanghai Z.SPEED N đã giành chức vô địch và cũng nhận được Giải thưởng Vòng đua nhanh nhất Michelin cho cuộc đua này. Zhu David và Zhang Zhiqiang đã giành giải nhì và giải ba cho đội Lynk & Co Jetta.

Người trao giải: Cô Zhang Rongxue, Giám đốc điều hành sự kiện Michelin Châu Á Thái Bình Dương

Tại Giải vô địch đua xe Trung Quốc CTCC·TCR, Huang Ying của đội Guiyang DTM Racing By FORCE đã giành chức vô địch, Lai Jingwen của đội Zhejiang 326 Racing đã bước lên bục vinh quang lần thứ hai liên tiếp và giành vị trí á quân, và Wen Shaoming của đội Norris Racing đã giành vị trí thứ ba.

Tại Cúp Trung Quốc, Tu Yat/Wang Honghao của Đội đua xe Ningbo GYT đã giành chiến thắng ở hạng mục TCR trên sân nhà; Yan Chuang của đội Fancy Zongheng vẫn duy trì phong độ xuất sắc và giành được hai danh hiệu vô địch hạng mục TCS vào cuối tuần này; Wang Haosen của đội đua DTM Bắc Kinh đã giành thêm một chiến thắng nữa ở hạng mục TC1 để chào đón một tuần lễ chiến thắng kép; Đội Yang An/Qi Diqin của đội Lynk & Co Zongheng đã một lần nữa giành chiến thắng ở hạng mục TC2 trong cuộc thi đồng đội; Đội Vương Thủy/Vương Tiểu Hoàn của đội YBS Triệu Khánh đã đạt được thêm một thành công nữa và lập kỷ lục mới về thành tích tốt nhất trong mùa giải này với chức vô địch hạng mục TC3.

Ga CTCC Chiết Giang Ninh Ba đã tổ chức lễ khởi hành vào buổi trưa Chủ Nhật. Yu Zaiqing, Ủy viên danh dự của Ủy ban Olympic quốc tế và Phó chủ tịch Ủy ban Olympic Trung Quốc, Zhan Guojun, Chủ tịch Liên đoàn thể thao ô tô và xe máy Trung Quốc, He Jiandong, Phó chủ tịch toàn thời gian của Liên đoàn thể thao ô tô và xe máy Trung Quốc, Zhang Ni, Giám đốc Cục thể thao Ninh Ba, Yao Bo, Ủy viên Đảng ủy và Phó giám đốc Cục văn hóa, phát thanh, truyền hình, du lịch và thể thao quận Bắc Lôn, Gan Minmin, Phó giám đốc Trung tâm dịch vụ phát triển du lịch vịnh Meishan quận Bắc Lôn, Chen Jie, Phó chủ tịch Tập đoàn Mingtai, Li Dan, Giám đốc Lynk & Co Autosport, Ma Ben, Giám đốc đua xe Châu Á - Thái Bình Dương của Michelin, Li Ningjie, Giám đốc đua xe của Tập đoàn Sailun, Jose, Giám đốc phát triển đua xe Cupra, Chen Bo, Tổng giám đốc thương hiệu bánh xe ARTKA, Zhao Peng, Tổng giám đốc Chasen Brake và Cheng Guang, Giám đốc điều hành của Liên đoàn chuyên nghiệp ô tô Trung Quốc CTCC đã tham dự lễ khai mạc. Ông Yu Zaiqing, Thành viên danh dự của Ủy ban Olympic quốc tế và Phó chủ tịch Ủy ban Olympic Trung Quốc, đã tuyên bố chuyến tàu chính thức khởi hành từ Ninh Ba, Chiết Giang.

Ghé thăm Ninh Ba lần nữa

Các anh hùng cùng nhau xây dựng một thành phố đua xe

Năm 2017, CTCC đã đến thăm Ninh Ba cùng với WTCC (Giải vô địch xe du lịch thế giới) vào cuối tuần đua xe đầu tiên khi Đường đua quốc tế Ninh Ba mở cửa đón du khách, lần đầu tiên khơi dậy niềm đam mê tốc độ tại nơi giao thoa giữa núi và biển. Sau đó, Ninh Ba đã chứng kiến các cuộc đua xe du lịch hàng đầu thế giới, CTCC và WTCC/WTCR, trong ba năm liên tiếp.

Năm nay, CTCC lại đến Ninh Ba, mang theo ba sự kiện lớn, quy tụ 63 xe TCR mới nhất thế giới và những chiếc xe đua được cải tiến theo nhiều phong cách khác nhau. Gần 100 tay đua hàng đầu từ Trung Quốc, Singapore và Indonesia đã tụ họp tại Ninh Ba để trình diễn chín vòng thi đấu hấp dẫn.

Trong thời gian đó, Đội đua Beijing Feizi Racing, Đội đua Beijing DTM Racing và Đội đua Beijing Fit đại diện cho Bắc Kinh, Đội đua China Macau MACPRO Racing, Đội đua Guangzhou Spark Racing, Đội đua Shenzhen Bonu và Đội đua Zhaoqing YBS đại diện cho Vùng vịnh lớn, và Đội đua SAIC Volkswagen 333, Đội đua Shanghai Z.SPEED N, Đội đua Shanghai Yile, hai đội đua Lynk & Co, Đội đua Zhejiang 326 Racing và Đội đua Ningbo Jinyutu GYT Racing đến từ Giang Tô, Chiết Giang và Thượng Hải đã chiến đấu quyết liệt, thực sự thể hiện sức hấp dẫn độc đáo của Giải đua xe chuyên nghiệp ô tô Trung Quốc. Sự tái hợp của những người nổi tiếng như Aarif Lee, cùng với mọi khoảnh khắc thi đấu hấp dẫn, đã thúc đẩy môn thể thao ô tô của Ninh Ba trở nên phổ biến, và "động cơ nhỏ" của sự phát triển ngành văn hóa và thể thao địa phương cũng bắt đầu tăng tốc nhanh chóng.

Xây dựng "vòng tròn bạn bè" đua xe Trung Quốc,

Kích thích hoàn toàn sức sống thương mại của cuộc đua

Tại điểm dừng chân thứ hai của mùa giải, CTCC đã mang đội hình hàng đầu mang tính biểu tượng, bầu không khí sôi động và mô hình kinh doanh hàng đầu đến Ninh Ba. Sự tụ họp của những tay đua xe lão luyện và những nhà lãnh đạo trong ngành tại Ninh Ba đã biến CTCC thành "vòng tròn bạn bè" của làng đua xe Trung Quốc và tạo ra cơ hội để giới thiệu phong cách đua xe của Trung Quốc.

Trạm Chiết Giang Ninh Ba đã thu hút tổng cộng 41 xe đua TCR, chứng minh tiềm năng vô hạn của thị trường đua xe Trung Quốc. Được CTCC thúc đẩy, Golden League đã thành công trong việc thúc đẩy sức sống thương mại của môn đua xe. Giải vô địch CTCC TCR Trung Quốc không chỉ thu hút sự tham gia của các thương hiệu ô tô như Lynk & Co, thương hiệu N của Hyundai Motor và SAIC Volkswagen, mà còn có sự tham gia của các công ty từ nhiều ngành công nghiệp khác nhau như Shiroshi và "Xiangyongche" của Mingxing. Sự ra mắt của xe đua CUPRA Leon VZ TCR tại châu Á là minh chứng sống động cho thấy xe đua TCR của Trung Quốc đang dẫn đầu khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Những chiếc xe đua do Trung Quốc sản xuất tại China Cup cũng đạt thành tích tốt, chứng tỏ sức mạnh to lớn của ngành công nghiệp đua xe độc lập của Trung Quốc.

Ngoài ra, trong mùa giải 2025, CTCC sẽ tiếp tục nỗ lực trong việc chuyên nghiệp hóa và thúc đẩy thương mại cho các đội bóng, triển khai các kế hoạch trao quyền như "Hệ thống quảng bá thương hiệu". Tận dụng sự gia tăng mức độ phổ biến của sự kiện, chương trình sẽ cung cấp cho các đội và nhà tài trợ nhiều cơ hội xuất hiện hơn trong chương trình truyền thông toàn cảnh của sự kiện được phát sóng, hỗ trợ các đội và thương hiệu mở rộng giá trị thương mại của họ.

Trong bối cảnh này, China Cup đã thu hút sự tham gia của các thương hiệu phụ tùng ô tô và các tổ chức R&D chuyên nghiệp như Feizi Brake, Artek, SET và Yile. Các công ty này không chỉ nâng cao nhận diện thương hiệu thông qua việc tham gia cuộc thi mà còn kiểm tra chất lượng sản phẩm thông qua cuộc thi, hỗ trợ nghiên cứu, phát triển và tối ưu hóa sản phẩm, đồng thời mở rộng tiếng nói thương hiệu thông qua các kênh đa dạng do CTCC thiết lập.

Một mình đột phá phòng tuyến địch,

Hai anh hùng cùng nhau viết một cuốn sách giáo khoa về tấn công và phòng thủ

Vào ngày thi đấu cuối cùng thứ hai, tất cả các tay đua đều đã nỗ lực hết mình và mang đến một cuộc đối đầu chất lượng cao. Vòng thứ hai của Giải vô địch CTCC TCR Trung Quốc áp dụng thứ tự xuất phát ngược lại và hứa hẹn sẽ có nhiều cảnh vượt xe hấp dẫn hơn. Zhang Zhendong của đội Shanghai Z.SPEED N một lần nữa thách đấu với đội Lynk & Co và có một cuộc đấu tấn công và phòng thủ dài với Zhang Zhiqiang và Zhu Dawei của đội Lynk & Co Jetta. Những chiếc xe của hai phe nối đuôi nhau và cuộc chiến khó có thể tách rời, tạo nên một cuộc so tài giữa các bậc thầy theo đúng sách giáo khoa.

Zhang Zhendong tận hưởng lối tấn công và phòng thủ mượt mà và mạnh mẽ trong mùa giải này. "Hôm nay là Ngày của Mẹ, và tôi muốn dành tặng chức vô địch này cho mẹ tôi. Tôi đã khởi đầu suôn sẻ ở vòng này và nhanh chóng vượt qua hàng đầu. Sau đó, tôi liên tục chống lại đòn tấn công áp lực cao của Zhang Zhiqiang, điều này cũng khiến lốp xe bị hao mòn rất nhiều. Tôi đã giữ khoảng cách với đối thủ sau đó, về đích một cách suôn sẻ và giành chức vô địch. Không dễ để thách thức năm chiếc xe Lynk & Co ở trạm này. Tôi cảm ơn đội vì những nỗ lực của họ. Tôi cũng muốn cảm ơn hai đối thủ của mình. Chúng tôi đã chiến đấu quyết liệt và kiềm chế trong cuộc đua. Tôi rất vui vì trình độ cạnh tranh đã được cải thiện đáng kể trong mùa giải này."

Zhu Dawei cho biết sau cuộc đua: "Tôi không có thể trạng tốt nhất vào cuối tuần này. Tôi cảm thấy hơi khó chịu ở hai vòng đua cuối vì bị sốt, và xe cũng gặp vấn đề về nhiệt độ nước. Trong suốt cuộc đua, tôi bắt đầu từ chiến lược duy trì điểm của đội và tay đua, và không thử vượt quá hung hăng, nhưng trên thực tế, tôi vẫn có cơ hội thách thức thứ hạng cao hơn. Đội đã làm rất tốt vào cuối tuần này, và chúng tôi đã chạy trơn tru như một tổng thể và cuối cùng đã đưa nó trở lại một cách an toàn. Đối với đội, giành được vị trí thứ hai và thứ ba và chức vô địch cúp đồng đội cũng là một kết quả rất mạnh mẽ."

Cuộc thi toàn khu vực,

Đội Thành phố bắt đầu Trận chiến nhóm

Các tay đua nhóm thử thách của Giải vô địch CTCC·TCR Trung Quốc cũng đã có màn trình diễn xuất sắc. Huang Ying của đội đua Guiyang DTM Racing By FORCE đã chiến đấu hết mình và theo kịp tốc độ của nhóm tay đua chuyên nghiệp; Lai Jingwen của đội đua Zhejiang 326 Racing lại lên bục vinh quang, tiếp tục đà thăng tiến tuyệt vời của đội đua này; Wen Shaoming của Norris Racing và Gao Yaou của OUR Racing đã có cuộc đối thoại giữa các nhóm, còn Deng Baowei của Đội đua Zhuhai SS MRC và Chen Fangping của Đội đua Zhuzhou Jiren Ziyou Tianxiang cũng đã mở ra một cuộc cạnh tranh vô cùng quyết liệt. Tất cả các thí sinh của Giải vô địch CTCC·TCR Trung Quốc đều chiến đấu hết mình và có những trận chiến dữ dội trong suốt cuộc đua.

Tổng giám đốc thương hiệu bánh xe ARTKA Chen Bo đã trao giải thưởng cho ba người đứng đầu trong hạng mục TCS

Vòng 2 của Cúp Trung Quốc tại Ninh Ba, Chiết Giang cũng rất đáng xem. Yan Chuang của đội đua Fancy Zongheng Racing đã lái chiếc xe MG6 XPOWER đánh bại nhóm TCR và về đích đầu tiên, tái hiện phong cách của những chiếc xe đua trong nước; Ningbo Jinyutu GYT Racing đã đánh bại các đối thủ mạnh của mình khi thi đấu trên sân khách, và Tu Yat/Wang Honghao đã giành chức vô địch nhóm TCR ngay trên sân nhà.

Tổng giám đốc thương hiệu bánh xe ARTKA Chen Bo đã trao giải thưởng cho ba người đứng đầu trong hạng mục TC2

Đội Lynk & Co Zongheng đã nhanh chóng tiến lên phía trước và giành chiến thắng trên bục vinh quang TC2, qua đó nâng cao hơn nữa tính cạnh tranh của sự kiện.

Giám đốc đua xe ô tô của Sailun Group Li Ningjie trao giải thưởng cho ba tay đua hàng đầu trong nhóm TC1

Giám đốc đua xe ô tô của Sailun Group Li Ningjie trao giải thưởng cho ba tay đua xuất sắc nhất trong nhóm TC3

Đội đua xe DTM Bắc Kinh và đội đua xe YBS Triệu Khánh, thi đấu xa nhà tại Ninh Ba, lần lượt đứng đầu các hạng mục TC1 và TC3, mang về vinh quang cho lực lượng đua xe ở miền Bắc Trung Quốc và miền Nam Trung Quốc.

Dưới sự chứng kiến nồng nhiệt của khán giả tại chỗ, Trạm CTCC Chiết Giang Ninh Ba đã khép lại, khán giả trực tuyến cũng được thưởng thức tốc độ và niềm đam mê đua xe Trung Quốc thông qua các nền tảng như Sina Racing, Huya, Weibo, Bilibili, WeChat Video Account, Douyin và Dongchedi. Sau một thời gian nghỉ ngắn, CTCC sẽ chuyển đến Trường đua quốc tế Chiết Giang ở Keqiao, Thiệu Hưng từ ngày 27 đến 29 tháng 6 cho chặng đua thứ ba của mùa giải. Trong số các anh hùng, ai sẽ là người chiến thắng? Trong số hàng trăm chiếc xe, ai sẽ chiến thắng? Tại CTCC, sẽ luôn có sự phấn khích, vì vậy hãy chú ý theo dõi nhé!