اختتمت محطة نينغبو CTCC 2025 بنجاح

في 11 مايو، شهدت محطة تشجيانغ نينغبو اليوم الثاني والأخير من منافسات بطولة دوري السيارات الصيني للمحترفين CTCC 2025. اشتعلت الأحداث الرئيسية الثلاثة لبطولة CTCC TCR الصين وسلسلة TCR آسيا وكأس CTCC الصين من جديد، مع 63 سيارة سباق تزأر في السماء ونحو مائة سائق يسعون إلى الشرف بمعنويات أعلى، مما أدى إلى اختتام محطة تشجيانغ نينغبو بنجاح.

مقدم الجائزة: ياو بو، عضو لجنة الحزب ونائب مدير مكتب الثقافة والإذاعة والتلفزيون والسياحة والرياضة في منطقة بيلون

السيدة تشانغ رونغكسو، مديرة عمليات سباقات ميشلان آسيا والمحيط الهادئ

في بطولة الصين CTCC·TCR، فاز Zhang Zhendong من فريق Shanghai Z.SPEED N بالبطولة وحصل أيضًا على جائزة Michelin Fastest Lap Award لهذا السباق. حصل تشو ديفيد وتشانغ تشي تشيانغ على المركزين الثاني والثالث لفريق Lynk & Co Jetta.

مقدم الجائزة: السيدة تشانغ رونغكسو، مديرة عمليات الفعاليات في ميشلان آسيا والمحيط الهادئ

في مجموعة تحدي بطولة الصين CTCC·TCR، فاز هوانغ ينغ من فريق Guiyang DTM Racing By FORCE بالبطولة، وصعد لاي جينغوين من فريق Zhejiang 326 Racing إلى منصة التتويج للمرة الثانية على التوالي وحصل على المركز الثاني، وفاز وين شاومينغ من فريق Norris Racing بالمركز الثالث.

في كأس الصين، فاز تو يات/وانج هونغهاو من فريق نينغبو جي واي تي ريسينغ بفئة تي سي آر على أرضه؛ حافظ يان تشوانج من فريق Fancy Zongheng على أدائه المتميز وحصل على كأسي بطولة فئة TCS هذا الأسبوع؛ حقق وانج هاوسن من فريق بكين DTM للسباقات فوزًا آخر في فئة TC1 ليحقق فوزًا مزدوجًا في نهاية الأسبوع؛ فاز فريق يانغ آن/تشي دي تشين التابع لشركة لينك آند كو زونغهينغ بفئة TC2 مرة أخرى في مسابقة الفرق؛ حقق وانج شوي/وانج شياوهوان من فريق Zhaoqing YBS نجاحًا آخر وحقق رقمًا قياسيًا جديدًا لأفضل إنهاء هذا الموسم ببطولة فئة TC3.

أقامت محطة CTCC Zhejiang Ningbo حفل المغادرة في ظهر يوم الأحد. حضر حفل الافتتاح يو زاي تشينغ، العضو الفخري في اللجنة الأولمبية الدولية ونائب رئيس اللجنة الأولمبية الصينية، وتشان غوجون، رئيس الاتحاد الصيني للسيارات والدراجات النارية، وهي جيان دونغ، نائب الرئيس بدوام كامل في الاتحاد الصيني للسيارات والدراجات النارية، وتشانغ ني، مدير مكتب نينغبو الرياضي، وياو بو، عضو لجنة الحزب ونائب مدير مكتب الثقافة والإذاعة والتلفزيون والسياحة والرياضة في منطقة بيلون، وغان مينمين، نائب مدير مركز خدمات تطوير السياحة في خليج ميشان في منطقة بيلون، وتشن جيه، نائب رئيس مجموعة مينغتاي، ولي دان، مدير شركة لينك آند كو أوتوسبورت، وما بن، مدير سباقات آسيا والمحيط الهادئ لشركة ميشلان، ولي نينغجي، مدير سباقات مجموعة سيلون، وخوسيه، مدير تطوير رياضة السيارات كوبرا، وتشن بو، المدير العام لشركة ARTKA Wheel Brand، وتشاو بينج، المدير العام لشركة Chasen Brake، وتشنغ قوانغ، الرئيس التنفيذي للعمليات في دوري CTCC China Automobile Circuit Professional League. أعلن يو زاي تشينغ، العضو الفخري في اللجنة الأولمبية الدولية ونائب رئيس اللجنة الأولمبية الصينية، عن المغادرة الرسمية للقطار من نينغبو، مقاطعة تشجيانغ.

زيارة نينغبو مرة أخرى

يجتمع الأبطال معًا لبناء مدينة سباق

في عام 2017، زارت CTCC مدينة نينغبو بالاشتراك مع WTCC (بطولة العالم لسيارات السياحة) في عطلة نهاية الأسبوع الأولى للسباق عندما فتحت حلبة نينغبو الدولية أبوابها للزوار، مما أدى إلى إطلاق العنان لشغف السرعة عند تقاطع الجبال والبحر لأول مرة. وشهدت مدينة نينغبو بعد ذلك سباقات السيارات السياحية الأفضل في العالم، CTCC وWTCC/WTCR، لمدة ثلاث سنوات متتالية.

في هذا العام، زارت CTCC مدينة نينغبو مرة أخرى، حيث جلبت ثلاثة أحداث رئيسية، وجمعت 63 من أحدث سيارات TCR في العالم وسيارات السباق المعدلة من مختلف الأنماط. اجتمع ما يقرب من 100 من أفضل السائقين من الصين وسنغافورة وإندونيسيا في نينغبو لتقديم تسع جولات من المسابقات المثيرة.

خلال الفترة، خاض فريق Beijing Feizi Racing وفريق Beijing DTM Racing وفريق Beijing Fit Team ممثلين عن بكين، وفريق China Macau MACPRO Racing وفريق Guangzhou Spark Racing وفريق Shenzhen Bonu وفريق Zhaoqing YBS ممثلين عن منطقة الخليج الكبرى، وفريق SAIC Volkswagen 333 وفريق Shanghai Z.SPEED N وفريق Shanghai Yile وفريقين من Lynk & Co وفريق Zhejiang 326 Racing وفريق Ningbo Jinyutu GYT Racing من جيانغسو وتشجيانغ وشنغهاي، منافسة شرسة، مما أظهر حقًا سحر دوري حلبة السيارات الاحترافية الصيني الفريد. لقد أدى عودة المشاهير مثل عارف لي، إلى جانب كل لحظة مثيرة من المنافسة، إلى دفع رياضة السيارات في نينغبو إلى اكتساب شعبية، كما بدأ "المحرك الصغير" لتنمية الصناعة الثقافية والرياضية المحلية في العمل بسرعة.

بناء "دائرة الأصدقاء" في سباقات السيارات الصينية

تحفيز الحيوية التجارية للسباقات بشكل كامل

في المحطة الثانية للموسم، جلبت CTCC تشكيلتها المميزة وأجوائها الحارة ونموذج أعمالها الرائد إلى نينغبو. لقد جعل تجمع نخبة السباقات وقادة الصناعة في نينغبو من CTCC "دائرة الأصدقاء" لسباقات السيارات الصينية وخلق نافذة لعرض أسلوب السباقات الصينية.

استقطبت محطة تشجيانغ نينغبو ما مجموعه 41 سيارة سباق TCR، مما يدل على الإمكانات غير المحدودة لسوق السباقات الصينية. بفضل دعم CTCC، نجحت بطولة الدوري الذهبي في تحفيز الحيوية التجارية للسباقات. وقد استقطبت بطولة CTCC TCR الصين مشاركة ليس فقط من العلامات التجارية للسيارات مثل Lynk & Co، والعلامة التجارية N من Hyundai Motor، وSAIC Volkswagen، ولكن أيضًا شركات من مختلف الصناعات مثل Shiroshi و"Xiangyongche" من Mingxing. إن الظهور الأول لسيارة السباق CUPRA Leon VZ TCR في آسيا هو شهادة واضحة على حقيقة أن سيارات السباق الصينية TCR في طليعة منطقة آسيا والمحيط الهادئ. كما حققت سيارات السباق الصينية الصنع في كأس الصين أداء جيدا، مما يدل على القوة الكبيرة لصناعة السباقات المستقلة في الصين.

بالإضافة إلى ذلك، في موسم 2025، سيواصل CTCC بذل الجهود في مجال الاحتراف والترويج التجاري للفرق، وإطلاق خطط التمكين مثل "نظام التعرض للعلامة التجارية". وباستغلال الشعبية المتزايدة للحدث، فإنه سيوفر للفرق والرعاة المزيد من فرص التعرض في التواصل الكامل للحدث المذاع، ودعم الفرق والعلامات التجارية لتوسيع قيمتها التجارية.

وفي هذا السياق، استقطبت كأس الصين مشاركة من العلامات التجارية لقطع غيار السيارات ومؤسسات البحث والتطوير المهنية مثل Feizi Brake وArtek وSET وYile. ولم تنجح هذه الشركات في تحقيق التعرض للعلامة التجارية من خلال المشاركة في المسابقة فحسب، بل اختبرت أيضًا جودة المنتج من خلال المسابقة، وساعدت في البحث والتطوير وتحسين المنتج، ووسعت صوت علامتها التجارية من خلال القنوات المتنوعة التي أنشأتها CTCC.

اختراق خطوط العدو بمفرده

بطلان يكتبان كتابًا مدرسيًا مشتركًا عن الهجوم والدفاع

في اليوم الثاني والأخير، بذل جميع السائقين قصارى جهدهم وقدموا مواجهة عالية الجودة. تعتمد الجولة الثانية من بطولة الصين CTCC TCR على ترتيب البداية العكسي، ومن المتوقع أن تشهد المزيد من مشاهد التجاوز المثيرة. تحدى Zhang Zhendong من فريق Shanghai Z.SPEED N فريق Lynk & Co مرة أخرى، وكان له مبارزة هجومية ودفاعية طويلة مع Zhang Zhiqiang و Zhu Dawei من فريق Lynk & Co Jetta. كانت سيارات المعسكرين متصلة ببعضها البعض وكان من الصعب الفصل بين القتال، مما يمثل مسابقة كتابية بين الأساتذة.

يستمتع Zhang Zhendong بالهجوم والدفاع السلس والمكثف هذا الموسم. اليوم عيد الأم، وأود أن أهدي هذه البطولة لوالدتي. بدأتُ بسلاسة في هذه الجولة، وتجاوزتُ الصف الأمامي بسرعة. بعد ذلك، واصلتُ مقاومة هجوم تشانغ تشي تشيانغ عالي الضغط، والذي تسبب أيضًا في استهلاك كبير للإطارات. حافظتُ على الفارق مع خصمي لاحقًا، وعبرت خط النهاية بسلاسة، وفزتُ بالبطولة. ليس من السهل منافسة خمس سيارات من لينك آند كو في هذه المحطة. أشكر الفريق على جهودهم. كما أود أن أشكر خصميّ. لقد نافسنا بشراسة وضبطنا أنفسنا في السباق. أنا سعيد جدًا بتحسن مستوى المنافسة بشكل ملحوظ هذا الموسم.

قال تشو داوي بعد السباق: "لم أكن في أفضل حالاتي البدنية خلال عطلة نهاية الأسبوع. شعرتُ ببعض الانزعاج في اللفتين الأخيرتين بسبب الحمى، كما واجهت السيارة مشاكل في درجة حرارة الماء. خلال السباق، بدأتُ باستراتيجية الحفاظ على نقاط الفريق والسائق، ولم أقم بالتجاوزات العنيفة، ولكن في الواقع، كانت لديّ فرصة للمنافسة على تصنيف أعلى. لقد قدم الفريق أداءً ممتازًا خلال عطلة نهاية الأسبوع، وحققنا نتائج جيدة بشكل عام، وأعدنا السباق بسلام. بالنسبة للفريق، يُعدّ الفوز بالمركزين الثاني والثالث، بالإضافة إلى بطولة كأس الفريق، نتيجةً قويةً للغاية."

مسابقة على مستوى المنطقة بأكملها

فريق المدينة يبدأ معركة المجموعة

كما قدم سائقو مجموعة التحدي في بطولة الصين CTCC·TCR أداءً رائعًا. كافح هوانغ ينغ من فريق Guiyang DTM Racing By FORCE بجدية ومواكبة وتيرة سائقي المجموعة المحترفين؛ صعد لاي جينغوين من فريق Zhejiang 326 Racing إلى منصة التتويج مرة أخرى، مواصلاً الزخم الممتاز الذي حققه في هذه المحطة؛ خاض كل من وين شاومينغ من فريق نوريس ريسينغ وغاو ياو من فريق أور ريسينغ حوارًا بين المجموعات، كما أطلق دينغ باووي من فريق تشوهاي إس إس إم آر سي ريسينغ وتشن فانجبينغ من فريق تشوتشو جيرين زييو تيانشيانغ منافسة شرسة للغاية. خاض جميع المتسابقين في بطولة الصين CTCC·TCR المنافسة بأقصى سرعة وكانت هناك معارك ضارية طوال السباق.

قام المدير العام لعلامة عجلات ARTKA، تشين بو، بتقديم الجوائز لأفضل ثلاثة في فئة TCS

وتستحق الجولة الثانية من كأس الصين في نينغبو، تشجيانغ، المشاهدة أيضًا. قاد يان تشوانج من فريق Fancy Zongheng Racing سيارة MG6 XPOWER للتغلب على مجموعة TCR وعبور خط النهاية أولاً، وإعادة إنشاء أسلوب سيارات السباق المحلية؛ تغلب فريق Ningbo Jinyutu GYT Racing على منافسيه الأقوياء الذين لعبوا خارج أرضهم، وفاز Tu Yat/Wang Honghao ببطولة مجموعة TCR على أرضه.

قام المدير العام لعلامة عجلات ARTKA، تشين بو، بتقديم الجوائز لأفضل ثلاثة في فئة TC2

سارع فريق Lynk & Co Zongheng إلى الخطوط الأمامية واكتسح منصة التتويج TC2، مما أدى إلى تحسين المستوى التنافسي للحدث.

يقدم مدير سباقات السيارات في مجموعة Sailun، لي نينغجي، الجوائز لأفضل ثلاثة سائقين في مجموعة TC1

يقدم مدير سباقات السيارات في مجموعة Sailun، لي نينغجي، الجوائز لأفضل ثلاثة سائقين في مجموعة TC3

تصدر فريق بكين DTM للسباقات وفريق Zhaoqing YBS للسباقات، اللذان تنافسا خارج أرضهما في نينغبو، فئتي TC1 وTC3 على التوالي، ليحققا المجد لقوى السباق في شمال الصين وجنوب الصين على التوالي.

تحت الشهادة المتحمسة للجمهور في الموقع، انتهى سباق CTCC Zhejiang Ningbo، واستمتع الجمهور عبر الإنترنت أيضًا بسرعة وشغف السباق الصيني من خلال منصات مثل Sina Racing وHuya وWeibo وBilibili وWeChat Video Account وDouyin وDongchedi. بعد استراحة قصيرة، سينتقل سباق CTCC إلى حلبة تشجيانغ الدولية في كيكياو، شاوشينغ من 27 إلى 29 يونيو للسباق الثالث لهذا الموسم. من بين الأبطال من سيكون الفائز؟ من بين مئات السيارات من سيفوز؟ في CTCC، سيكون هناك دائمًا إثارة، لذا ترقبوا!