2025 CTCC Ningbo -aseman rakennustyöt päättyivät onnistuneesti

Vuoden 2025 CTCC China Automobile Circuit Professional Leaguen Zhejiang Ningbo Stationilla järjestettiin toinen kilpailupäivä 11. toukokuuta. Kolme suurta tapahtumaa, CTCC TCR China Championship, TCR Asia Series ja CTCC China Cup, ovat syttyneet uudelleen. 63 kilpa-autoa kiitää kohti taivaita ja lähes sata kuljettajaa taistelee kunniasta entistäkin korkeammalla moraalilla, mikä on saattanut Zhejiang Ningbo Stationin menestyksekkäästi päätökseen.

Palkinnon jakaja: Yao Bo, puoluekomitean jäsen ja Beilunin piirin kulttuuri-, radio-, televisio-, matkailu- ja urheilutoimiston varajohtaja

Zhang Rongxue, Michelinin Aasian ja Tyynenmeren kilpailujen operaatiopäällikkö

CTCC·TCR Kiinan mestaruussarjassa Shanghain Z.SPEED N -tiimin Zhang Zhendong voitti mestaruuden ja sai myös Michelinin nopeimman kierroksen palkinnon tästä kilpailusta. Zhu David ja Zhang Zhiqiang voittivat toisen ja kolmannen sijan Lynk & Co Jetta -tiimille.

Palkinnon jakaja: Michelinin Aasian ja Tyynenmeren alueen tapahtumapäällikkö Zhang Rongxue

CTCC·TCR China Championshipin haasteryhmässä Guiyang DTM Racing By FORCE:n Huang Ying voitti mestaruuden, Zhejiang 326 Racing Teamin Lai Jingwen nousi palkintokorokkeelle toista kertaa peräkkäin ja sijoittui toiseksi, ja Norris Racingin Wen Shaoming sijoittui kolmanneksi.

China Cupissa Ningbo GYT Racing Teamin Tu Yat/Wang Honghao voittivat TCR-luokan kotonaan; Fancy Zongheng Teamin Yan Chuang jatkoi erinomaista suoritustaan ja voitti kaksi TCS-luokan mestaruuspokaalia tänä viikonloppuna; Beijing DTM Racing Teamin Wang Haosen otti jälleen voiton TC1-luokassa ja tervetulleeksi kaksoisvoittoviikonloppuun; Lynk & Co Zongheng Teamin Yang An/Qi Diqin -joukkue voitti jälleen TC2-sarjan joukkuekilpailussa; Zhaoqing YBS Teamin Wang Shui/Wang Xiaohuan saavuttivat jälleen menestyksen ja tekivät uuden kauden parhaan lopputulosennätyksen voittamalla TC3-luokan mestaruuden.

CTCC Zhejiang Ningbo -asema piti lähtöseremonian sunnuntaina keskipäivällä. Lähtöseremoniaan osallistuivat Kansainvälisen olympiakomitean kunniajäsen ja Kiinan olympiakomitean varapuheenjohtaja Yu Zaiqing, Kiinan auto- ja moottoripyöräliiton puheenjohtaja Zhan Guojun, Kiinan auto- ja moottoripyöräliiton kokopäiväinen varapuheenjohtaja He Jiandong, Ningbon urheilutoimiston johtaja Zhang Ni, Beilunin piirin kulttuuri-, radio-, televisio-, matkailu- ja urheilutoimiston puoluekomitean jäsen ja varajohtaja Yao Bo, Beilunin piirin Meishan Bayn matkailun kehittämispalvelukeskuksen varajohtaja Gan Minmin, Mingtai-konsernin varapuheenjohtaja Chen Jie, Lynk & Co Autosportin johtaja Li Dan, Michelinin Aasian ja Tyynenmeren alueen kilpailujohtaja Ma Ben, Sailun-konsernin kilpailujohtaja Li Ningjie, Cupra Motorsportin kehitysjohtaja Jose, ARTKA Wheel Brandin toimitusjohtaja Chen Bo, Chasen Braken toimitusjohtaja Zhao Peng ja CTCC China Automobile Circuit Professional Leaguen operatiivinen johtaja Cheng Guang. Yu Zaiqing, Kansainvälisen olympiakomitean kunniajäsen ja Kiinan olympiakomitean varapuheenjohtaja, ilmoitti junan virallisesta lähdöstä Ningbosta, Zhejiangista.

Käy Ningbossa uudelleen

Sankarit yhdistävät voimansa rakentaakseen kilpa-ajokaupungin

Vuonna 2017 CTCC vieraili Ningbossa yhdessä WTCC:n (World Touring Car Championship) kanssa ensimmäisenä kilpailuviikonloppuna, kun Ningbo International Circuit avasi ovensa vierailijoille ja herätti ensimmäistä kertaa intohimon vauhtiin vuorten ja meren risteyskohdassa. Ningbo todisti sitten maailman parhaita vakioautokilpailuja, CTCC:tä ja WTCC/WTCR:ää, kolmena peräkkäisenä vuonna.

Tänä vuonna CTCC vieraili jälleen Ningbossa ja toi mukanaan kolme suurta tapahtumaa, joihin osallistui 63 maailman uusinta TCR-autoa ja erityyppistä muunneltua kilpa-autoa. Lähes 100 huippukuljettajaa Kiinasta, Singaporesta ja Indonesiasta kokoontui Ningboon esittämään yhdeksän jännittävän kilpailukierroksen mittaisen kilpailusarjan.

Kauden aikana Pekingiä edustavat Beijing Feizi Racing Team, Beijing DTM Racing ja Beijing Fit Team, Suur-Saimaan aluetta edustavat China Macau MACPRO Racing, Guangzhou Spark Racing, Shenzhen Bonu Team ja Zhaoqing YBS Team sekä Jiangsun, Zhejiangin ja Shanghain osavaltioista kotoisin olevat SAIC Volkswagen 333 Team, Shanghai Z.SPEED N Team, Shanghai Yile Team, kaksi Lynk & Co -tiimiä, Zhejiang 326 Racing ja Ningbo Jinyutu GYT Racing ottelivat tiukasti osoittaen Kiinan autourheilun ammattilaisliigan ainutlaatuisen viehätyksen. Julkkisten, kuten Aarif Leen, paluu ja kaikki jännittävät kilpailuhetket ovat nostaneet Ningbon autourheilun suosiota, ja myös paikallisen kulttuuri- ja urheiluteollisuuden "pieni moottori" on alkanut käydä nopeasti.

Kiinalaisen kilpa-ajo"ystäväpiirin" rakentaminen

Virkistää kilpa-ajon kaupallista elinvoimaa täysin

Kauden toisella pysähdyksellä CTCC toi Ningboon ikonisen huippukokoonpanonsa, kuuman tunnelmansa ja johtavan liiketoimintamallinsa. Kilpa-ajoeliitin ja alan johtajien kokoontuminen Ningboon on tehnyt CTCC:stä kiinalaisen kilpa-ajon "ystäväpiirin" ja luonut ikkunan kiinalaisen kilpa-ajon tyylin esittelyyn.

Zhejiangin Ningbon asema houkutteli yhteensä 41 TCR-kilpa-autoa, mikä osoitti Kiinan kilpa-autojen markkinoiden rajattoman potentiaalin. CTCC:n vetämällä Golden League on onnistuneesti elvyttänyt kilpa-ajojen kaupallista elinvoimaa. CTCC TCR China Championship -sarjaan on osallistunut paitsi automerkkejä, kuten Lynk & Co, Hyundai Motorin N-brändi ja SAIC Volkswagen, myös eri toimialojen yrityksiä, kuten Shiroshi ja Mingxingin "Xiangyongche". CUPRA Leon VZ TCR -kilpa-auton Aasian-debyytti on elävä osoitus siitä, että kiinalaiset TCR-kilpa-autot ovat Aasian ja Tyynenmeren alueen eturintamassa. Myös kiinalaisvalmisteiset kilpa-autot menestyivät China Cupissa hyvin, mikä osoittaa Kiinan itsenäisen kilpa-autoteollisuuden vahvan luonteen.

Lisäksi kaudella 2025 CTCC jatkaa ponnistelujaan joukkueiden ammattimaistamiseksi ja kaupalliseksi edistämiseksi käynnistämällä voimaannuttamissuunnitelmia, kuten "Brand Exposure System". Tapahtuman kasvavan suosion hyödyntäminen tarjoaa tiimeille ja sponsoreille enemmän näkyvyysmahdollisuuksia tapahtuman lähetyksen koko näyttämön viestinnässä, tukien tiimejä ja brändejä laajentamaan kaupallista arvoaan.

Tässä yhteydessä China Cup houkutteli osallistujia autoteollisuuden jälkimarkkinamerkeiltä ja ammattimaisilta tutkimus- ja kehityslaitoksilta, kuten Feizi Brake, Artek, SET ja Yile. Nämä yritykset eivät ainoastaan saavuttaneet brändinäkyvyyttä osallistumalla kilpailuun, vaan myös testasivat tuotteidensa laatua kilpailun kautta, avustivat tuotetutkimuksessa ja -kehityksessä sekä optimoinnissa sekä laajensivat brändiääntään CTCC:n luomien monipuolisten kanavien kautta.

Yksinään murtaen vihollisen linjojen läpi

Kaksi sankaria kirjoittaa yhdessä oppikirjan hyökkäyksestä ja puolustuksesta

Toisena finaalipäivänä kaikki kuljettajat antoivat kaikkensa ja esittivät korkeatasoisen ottelun. CTCC TCR China Championshipin toisella osakilpailulla on käänteinen lähtöjärjestys, ja luvassa on lisää jännittäviä ohituskohtauksia. Shanghain Z.SPEED N -joukkueen Zhang Zhendong haastoi jälleen Lynk & Co -joukkueen ja kävi pitkän hyökkäys- ja puolustustaistelun Lynk & Co Jetta -joukkueen Zhang Zhiqiangin ja Zhu Dawein kanssa. Kahden leirin autot olivat kytköksissä vastakkain, ja taistelu oli vaikea erottaa toisistaan, mikä esitti oppikirjamaisen mestareiden välisen kilpailun.

Zhang Zhendong nauttii tällä kaudella sujuvasta ja intensiivisestä hyökkäyksestä ja puolustuksesta. "Tänään on äitienpäivä, ja haluan omistaa tämän mestaruuden äidilleni. Lähdin tässä erässä liikkeelle sujuvasti ja ohitin nopeasti eturivin. Sen jälkeen vastustin jatkuvasti Zhang Zhiqiangin paineistettua hyökkäystä, joka myös aiheutti valtavaa renkaiden kulutusta. Pidin myöhemmin välin vastustajaani, ylitin maaliviivan sujuvasti ja voitin mestaruuden. Ei ole helppoa haastaa viittä Lynk & Co:n autoa tällä asemalla. Kiitän tiimiä heidän ponnisteluistaan. Haluan myös kiittää kahta vastustajaani. Taistelimme tiukasti ja hillitysti kilpailussa. Olen erittäin iloinen, että kilpailutaso on parantunut merkittävästi tällä kaudella."

Zhu Dawei sanoi kilpailun jälkeen: "En ollut parhaassa fyysisessä kunnossa tänä viikonloppuna. Kahdella viimeisellä kierroksella tunsin oloni hieman epämukavaksi kuumeen vuoksi, ja autossa oli myös veden lämpötilaongelmia. Kilpailun aikana aloitin strategialla, jossa säilytin tiimin ja kuljettajan pisteet, enkä yrittänyt kovin aggressiivisia ohituksia, mutta minulla oli silti mahdollisuus haastaa korkeampi sijoitus. Tiimi teki erittäin hyvää työtä tänä viikonloppuna, ja ajoimme tasaisesti kokonaisuutena ja lopulta palasimme turvallisesti. Tiimille toisen ja kolmannen sijan sekä tiimicupin mestaruuden voittaminen on myös erittäin vahva tulos."

Koko alueen kilpailu

Kaupunkijoukkue aloittaa ryhmätaistelun

Myös CTCC·TCR China Championship -sarjan haasteryhmän kuljettajat suoriutuivat loistavasti. Guiyang DTM Racing By FORCE -tallin Huang Ying taisteli lujasti ja pysyi ammattilaiskuljettajien vauhdissa mukana; Zhejiang 326 Racingin Lai Jingwen nousi jälleen palkintokorokkeelle jatkaen tämän aseman erinomaista vauhtia; Norris Racingin Wen Shaoming ja OUR Racingin Gao Yaou kävivät ryhmien välisen keskustelun, ja myös Zhuhai SS MRC Racing Teamin Deng Baowei ja Zhuzhou Jiren Ziyou Tianxiang Teamin Chen Fangping käynnistivät erittäin kovatasoisen kilpailun. Kaikki CTCC·TCR China Championship -sarjan kilpailijat taistelivat täydellä vauhdilla, ja kilpailun aikana käytiin tiukkoja taisteluita.

ARTKA-vannemerkin toimitusjohtaja Chen Bo jakoi palkinnot TCS-kategorian kolmelle parhaalle

Myös Kiinan Cupin toinen kierros Ningbossa, Zhejiangissa, on katsomisen arvoinen. Fancy Zongheng Racing Teamin Yan Chuang ajoi MG6 XPOWER -autolla voittaakseen TCR-luokan ja ylittäen maaliviivan ensimmäisenä, luoden uudelleen kotimaisten kilpa-autojen tyylin; Ningbo Jinyutu GYT Racing voitti vahvat vastustajansa vieraspeleissä, ja Tu Yat/Wang Honghao voitti TCR-ryhmän mestaruuden kotonaan.

ARTKA-vannemerkin toimitusjohtaja Chen Bo jakoi palkinnot TC2-luokan kolmelle parhaalle

Lynk & Co Zonghengin tiimi nousi eturiviin ja voitti TC2-luokan palkintokorokkeen, mikä nosti entisestään tapahtuman kilpailutasoa.

Sailun Groupin autourheilujohtaja Li Ningjie palkitsee TC1-luokan kolme parasta kuljettajaa.

Sailun Groupin autourheilujohtaja Li Ningjie palkitsee TC3-luokan kolme parasta kuljettajaa.

Ningbossa vieraskilpailuissa kilpaillut Beijing DTM Racing Team ja Zhaoqing YBS Racing Team voittivat TC1- ja TC3-luokat ja veivät kunniaa kilpa-ajoille Pohjois-Kiinassa ja Etelä-Kiinassa.

Paikan päällä olevan yleisön innostuneen seuran alla CTCC Zhejiang Ningbo Station päättyi, ja myös verkkoyleisö nautti kiinalaisten kilpa-ajojen nopeudesta ja intohimosta alustoilla, kuten Sina Racing, Huya, Weibo, Bilibili, WeChat Video Account, Douyin ja Dongchedi. Lyhyen tauon jälkeen CTCC siirtyy Zhejiang International Circuitille Keqiaoon, Shaoxingiin 27.–29. kesäkuuta kauden kolmanteen kilpailuun. Kuka sankareista voittaa? Satojen autojen joukosta, kuka voittaa? CTCC:ssä on aina jännittävää, joten pysy kuulolla!