2025 CTCC Ordosin asema valmistui onnistuneesti

Vuoden 2025 CTCC China Circuit Professional Racing Series (CTCC) -sarjan toinen osakilpailu Ordos Stationilla järjestettiin 10. elokuuta. TCR China Series, CTCC China Cup ja yhteistyökumppanitapahtuma Lynk & Co Cup City Racing jatkoivat kovaa kilpailuaan Ordos International Circuitilla ja tarjosivat huippuluokan yhteenoton. Samaan aikaan erilaiset kulttuuri- ja matkailuaktiviteetit täydensivät intensiivistä kilpailua ja loivat iloisen luvun Ordosin kilpailuviikonlopulle.

Palkintojenjakajat | Vasemmalla: Wen Yuan, Ordosin auto- ja moottoripyöräliiton kunniapuheenjohtaja

Keskellä: Liu Xin, 4. tason tutkija, Ordosin kunnan kansantasavallan toimisto

Oikealla: Chang Cheng, Michelin China Motorsportin johtaja

TCR China -sarjassa Lynk & Co Jetta Racing -tiimi pyyhkäisi jälleen kerran TCR China Championshipin palkintokorokkeelle Zhu Dawein sijoittuessa ensimmäiseksi ja Zhang Zhiqiangin toiseksi. Zhang Zhiqiang voitti myös kilpailun Michelinin nopeimman kierroksen palkinnon. Wang Risheng sijoittui kolmanneksi.

Palkinnon jakaja: Wen Yuan, Ordosin auto- ja moottoripyöräliiton kunniapuheenjohtaja

TCR China Championship Challenge Cup -luokassa Jiekai Racing Teamin Pan Dejun otti jälleen voiton, Guangzhou Spark Racingin Liang Jingxi sijoittui toiseksi ja Guiyang DTM Racing By FORCE:n Hu Heng kolmanneksi.

Palkintojenjakaja: Chang Cheng, Michelin China Motorsportin johtaja

Guangzhou Spark Racingin Sun Juran voitti TCR China Challenge -mestaruuden ja sai myös Michelinin nopeimman kierroksen palkinnon. Zhejiang 326 -tiimin Liu Zichen ja Delta Racing Teamin Liu Chao sijoittuivat toiseksi ja kolmanneksi.

China Cupissa SAIC Volkswagen 333 Racingin Gao Huayang saavutti upean viimeisen kierroksen suorituksen ohittaen useita vastustajia ja varmistaen kokonaiskilpailun voiton sekä TCS-luokan mestaruuden. Zhejiang 326 Racing Teamin Liu Ning/Zhao Shiyan/Wu Yifan voittivat TCR-luokan. Beijing Qidu Racing Teamin An Junda/Guo Shen tulivat takaa-ajoasemasta kääntäen tilanteen ja ottamalla TC1-luokan voiton. LPCC Racing Teamin Bao Xuejiao/Liu Chao toipuivat vahvasti eilisestä keskeytyksestä ja voittivat TC2-luokan. Shenzhen Bonu Racing Teamin Li Jiajun/Yu Xiaobo etenivät pidemmälle ja nousivat TC3-luokan uusiksi voittajiksi.

Keskipäivällä CTCC Ordos järjesti lähtöseremonian radalla. Osallistujien joukossa olivat Kiinan auto- ja moottoripyöräliiton puheenjohtaja Zhan Guojun, Ordosin kunnan kansanhallituksen varapääsihteeri Hao Yun, Ordosin kunnan kulttuuri- ja matkailutoimiston varajohtaja Liu Yufei, Ordosin kunnan koulutus- ja urheilutoimiston tason 3 tutkija Guo Zhanbin, Ordosin kunnan kansanhallituksen toimiston tason 4 tutkija Liu Xin, Kangbashin piirin kansanhallituksen varapiirinjohtaja Du Jiabin, Kangbashin piirin koulutus- ja urheilutoimiston varajohtaja Zheng Weigang, Kangbashin piirin kulttuuri- ja matkailutoimiston varajohtaja Wuriga. Jiang Xinming, Sisä-Mongolian autonomisen alueen auto- ja moottoripyöräurheiluliiton puheenjohtaja; Li Dan, Lynk & Co Zeekrin autourheilujohtaja; ja Jin, Ordosin kulttuurimatkailualan yhdistyksen varapuheenjohtaja. Avajaisseremoniaan osallistuivat Neng Groupin puheenjohtaja Wang Xueer; Ma Ben, Michelinin Aasian ja Tyynenmeren alueen kilpailujohtaja; Wen Yuan, Ordosin auto- ja moottoripyöräliiton kunniapuheenjohtaja; Hu Lianghuai, Ordos Taifaxiang Industry and Trade (Group) Co., Ltd:n varapuheenjohtaja; Li Ningjie, Sailun Groupin kilpailujohtaja; Chen Bo, ARTKA Wheel Brandin toimitusjohtaja; Huang En, Xi'an Pani Green Cultural Development Co., Ltd:n toimitusjohtaja; Si Teqi, Beijing Lutes Culture Media Co., Ltd:n toimitusjohtaja; Cheng Guang, Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd:n toimitusjohtaja; ja Wang Gang, Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd:n toimitusjohtaja.

Lähtöseremonia alkoi sähköistävien auto- ja moottoripyörätemppujen riemulla. Tämän jälkeen lavalle nousivat rikkaalla alueellisella vivahteella täytetyt kansantanssit ja omaleimaiset ratsastusesitykset, tarjoten yleisölle ristiriitaisen juhlan, jossa perinteinen kulttuuri kohtaa modernin kilpa-ajon intohimon. Yleisön valvovien silmien alla Kiinan auto- ja moottoripyöräurheiluliiton puheenjohtaja Zhan Guojun ilmoitti kilpailun alkavan, ja Ordosin kunnan kulttuuri- ja matkailutoimiston varajohtaja Liu Yufei heilutti vihreää lippua. Osallistuvat ajoneuvot käynnistivät moottorinsa käynnistäen tapahtuman huipentuman.

Kaksitoista vuotta vanha klassikkotapaaminen: CTCC auttaa lisäämään kulutusta

Tämä tapahtuma merkitsee CTCC:n paluuta Ordosiin 12 vuoden tauon jälkeen. Tapahtuman kokonaishyötyjen maksimoimiseksi Ordos on käynnistänyt useita innovatiivisia aloitteita kilpailun ympärillä, mukaan lukien "Tourism Card" -ohjelman, joka toivottaa kuljettajat ympäri maata tervetulleiksi vierailemaan kaupungissa.

Ordosista kotoisin oleva kuljettaja Liu Chao varmisti menestyksekkäästi palkintokorokesijoituksen TCR China -sarjassa tässä tapahtumassa. Hän kertoi tapahtuman taustatarinasta: "Olen kotoisin Ordosista. Viimeksi kävin tällä radalla 12 vuotta sitten katsojana, istuen katsomossa ja katsellen CTCC:tä. Nyt kuljettajana osallistun CTCC:hen ja seison jopa palkintokorokkeella, mikä on minulle erittäin merkityksellistä. Toivotan kaikki kuljettajat tervetulleiksi Ordosiin usein, ja toivon näkeväni täällä lisää kilpailuja!"

Lisheng Sports ja Ordos saavuttavat strategisen yhteistyön yhteisen suunnitelman pohjalta

CTCC:n ja Ordosin kauan odotetun jälleennäkemisen yhteydessä Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd. ja Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd. allekirjoittivat virallisesti pitkäaikaisen strategisen yhteistyösopimuksen kilpailupaikalla. Tämän vahvan allianssin tavoitteena on integroida syvästi molempien osapuolten resurssit ja edistää yhdessä Ordosin moottoriurheiluteollisuuden päivittämistä ja kehittämistä sekä alueellisen talouden korkealaatuista kehitystä.

CTCC- ja TCR-sarjojen ydinoperaattorina ja -promoottorina Lisheng Sports on solminut kumppanuuden Ordos International Circuitin, Luoteis-Kiinan ainoan FIA:n sertifioiman Grade 2 -radan, kanssa tarjotakseen vankemman tukialustan kiinalaisille huipputiimeille ja -valmistajille. Tämä sisältää ainutlaatuisia alennuksia yksityisistä testeistä, teknisen tiedon keräämisen helpottamisen ja kilpa-ekosysteemin yleisen kehittämisen. Lisäksi Lisheng Sports tukee järjestelmällisesti Ordosia paikallisten kilpa-ajokykyjen kehittämisessä ja esittelee jatkuvasti lisää korkean profiilin kotimaisia ja kansainvälisiä kilpailuja tutkien yhdessä innovatiivisia polkuja moottoriurheilun syvälle integroimiseksi kaupunkikehitykseen ja teollisuuden uudistamiseen.

Kansallisena kilpa-alustana, joka yhdistää huippuammattilaiskuljettajia, autovalmistajia ja ammattilaisseuroja, CTCC on aina ollut sitoutunut yhteistyöhön kunkin kilpailun isäntäkaupunkien kanssa hyödyntäen moottoriurheilun voimakasta vaikutusta paikallisten kulttuuri- ja matkailualojen parantamiseksi. Lisheng Sports on aiemmin luonut syvän ja pitkäaikaisen menestyksekkään kumppanuusmallin Shaoxingin, Zhuzhoun ja muiden kaupunkien asiaankuuluvien osastojen kanssa. Tämä strateginen kumppanuus Ordos International Circuitin kanssa asettaa epäilemättä uuden vertailukohdan "kilpa-ajoille kaupunkikehityksen edistämiseksi".

Sytytä lämmin kaupunki, CTCC tarjoaa kilpa-ajon, kulttuurin ja matkailun juhlan

CTCC:n Ordosin kilpailu merkitsi kauden 2025 toisen puoliskon alkua. Tapahtuman aikana CTCC esitteli jännittäviä kilpailuja kolmessa ydintapahtumassa Ordosin kansainvälisellä radalla: TCR China Series, CTCC China Cup ja yhteistyössä järjestetty Lynk & Co Cup City Racing Series.

Radan ulkopuolella jännitys oli aivan yhtä suurta. Jännittävät autotemput keräsivät suosionosoituksia, dynaaminen CTCC Ordos Rap and Electronic Music Festival sytytti tunnelmaa ja lähietäisyydeltä kuljettajien nimikirjoitussessiot loivat sillan fanien ja tähtikuljettajien välille.

Ulkokatsomoalue oli yhtä täynnä ihmisiä. Kojut, kuten CTCC:n virallinen myymälä, Michelin ja DoCar.com, vastasivat fanien innostukseen mukaansatempaavilla interaktiivisilla palkintojenjakotoiminnoilla ja mukaansatempaavilla kokemuksilla. Luova tavaratilabasaari esitteli kiehtovan yhdistelmän autokulttuuria ja elämäntyyli-estetiikan. Luomalla huolellisesti innovatiivisen kolminaisuuden "huipputason kilpailusta, mukaansatempaavasta kokemuksesta ja näyttävistä suorituksista", CTCC muutti Ordosin kilpailun onnistuneesti kansallisesti saavutettavaksi kilpa-ajokulttuurifestivaaliksi. Kilpailuviikonloppu houkutteli päivittäin keskimäärin noin 7 000 katsojaa, mikä osoitti täysin moottoriurheilun valtavan vetovoiman ja kulttuurin, urheilun ja matkailun eloisan integraation.

Lynk & Co. hallitsi viiden parhaan joukkoa, Sun Juran varmisti voiton Challenge Racessa

Sunnuntaina siirryttiin tapahtumien keskipisteeseen, ja nähtiin jokaisen suuren tapahtuman toisen kierroksen finaalit. Kuljettajien ja tiimien syventäessä ymmärrystään radasta kilpailu kiristyi. TCR China -sarjan käänteisen lähdön sääntö loi myös lisää hyökkäys- ja puolustuskaksikkoja.

TCR China -sarjassa Lynk & Co -tiimi saavutti vakuuttavan voiton ja sijoittui vakuuttavasti viiden parhaan joukkoon. Lynk & Co:n Jiekai Racing -tiimi pyyhkäisi TCR China Championshipin kolme kärkisijaa, kun taas Jiekai Racingin Pan Dejun varmisti jälleen voiton Challenge Cup -luokassa. Lynk & Co -tiimi ei ainoastaan esitellyt tässä osakilpailussa tiimityötään, vaan kävi myös tiukkoja sisäisiä taisteluita, jotka loivat jännittävän hyökkäys- ja puolustuskohtaamisen sekä online- että offline-katsojille.

Tämän TCR China Championship -osakilpailun voittaja David Zhu sanoi: "Meillä oli täydellinen viikonloppu Ordosissa. Minulla oli ollut ongelmia lähtöjeni kanssa, mutta tiimi löysi lopulta syyn lauantai-iltana ja korjasi ongelman vaihtamalla asiaankuuluvan osan. Tämän seurauksena lähtö toisella osakilpailulla oli erittäin sujuva. Vältin kaaosta lähdössä, ajoin takaa ja löysin tilaisuuksia turva-auton palattua siirtyä vähitellen ykkössijalle. Automme oli erinomaisessa kunnossa tässä osakilpailussa, ja saavutimme lopulta täydellisen tuloksen. Toivon voivani jatkaa tätä hyvää vauhtia seuraavassa osakilpailussa Shanghaissa."

Pan Dejun kohtasi haasteen tässä osakilpailussa suoraan ja voitti jälleen kerran TCR China Championship Challenge Cup -luokan mestaruuden Ordosin osakilpailussa. Hän sanoi: "Lähdin liikkeelle paalupaikalta tässä osakilpailussa, mutta lähtöni ei ollut ihanteellinen. Myöhemmin kaaduin ja vaurioitin oikeaa takapyörääni. Tämä teki autosta epävakaan oikealle käännyttäessä, ja eturengas kului loppuun. Joten keskityin puolustukseen ja lopulta päätin kilpailun onnistuneesti ja voitin luokkamestaruuden. Olen erittäin tyytyväinen."

Guangzhou Spark Racingin Liang Jingxi karisti ensimmäisen osakilpailun pettymyksensä ja sijoittui toiseksi TCR China Championship Challenge Cup -luokassa. Guiyang DTM Racing By FORCE:n Hu Heng sijoittui kolmanneksi.

TCR China Challengessa Guangzhou Spark Racingin Sun Juran, joka oli jo aiemmin tehnyt vaikuttavan suorituksen harjoituksissa, varmisti voiton. Zhejiang 326 Racing Teamin Liu Zichen sijoittui toiseksi, kun taas kotona kilpaileva Delta Racing Teamin Liu Chao sijoittui kolmanneksi. Sun Ju Ran sanoi: "Aloitin tämän kierroksen varovaisesti ja vältin onnistuneesti edessäni olleen tilanteen lähdön jälkeen, ja jatkoin sitten positiivisella asenteella. Renkaani alkoivat kulua loppuun kilpailun loppupuolella, mutta onnistuin säilyttämään asemani ja maaliin pääsemään menestyksekkäästi."

China Cupin taktinen peli, "myöhäinen voitto" -draama

China Cupin finaalin toinen kierros oli jälleen kerran täynnä jännittäviä taisteluita ja rajuja hyökkäyksiä ja puolustusta. Tiukka tilanne johti kahteen turva-auton käyttöön. Sattumalta, kun varikkopysähdysikkuna oli auki, monet tiimit päättivät suorittaa pakolliset varikkopysähdyksensä turva-auton alla. Kilpailusta tuli paitsi nopeustesti, myös taktiikkataistelu osallistuvien tiimien välillä sekä tehokkuuden ja tarkkuuden kilpailu varikkopysähdyksillä.

Palkintojenjakaja: Chen Bo, ARTKA Wheel Brandin toimitusjohtaja

SAIC Volkswagen 333 Team tarjosi jälleen vaikuttavan suorituksen toisella kierroksella. Gao Huayang ajoi kärkipäästä kilpailun ensimmäisellä puoliskolla ohittaen kärkiryhmän. Sitten hän vauhditti viimeisellä kierroksella ohittaen kaksi autoa peräkkäin ja sijoittuen kokonaiskilpailun ensimmäiseksi ja TCS-luokan mestariksi! Luokan toinen sija meni Beijing Feizi Racing Teamin Liang Qille/Ma Yuexingille ja kolmas sija meni SAIC Volkswagen 333 Teamin Sun Chaolle/Tang Shuyanille.

Kolmen suuren tapahtuman kahden viimeisen kierroksen jälkeen CTCC on onnistuneesti päättänyt matkansa Ordokseen. Seuraava pysähdyspaikka on Shanghain kansainvälinen rata. Odotamme innolla näkevämme teidät siellä!