La station CTCC Ordos 2025 a été achevée avec succès

Le 10 août, la deuxième manche du CTCC China Circuit Professional Racing Series (CTCC) 2025 d'Ordos Station a donné lieu à une compétition passionnante. Les TCR China Series, la CTCC China Cup et l'événement partenaire, la Lynk & Co Cup City Racing, ont poursuivi leur compétition acharnée sur le circuit international d'Ordos, offrant une confrontation de haut niveau. Parallèlement, diverses activités culturelles et touristiques ont complété l'intensité des courses, créant un chapitre joyeux du week-end de course à Ordos.

Présentateurs des prix | À gauche : Wen Yuan, président honoraire de la Fédération automobile et motocycliste d'Ordos

Au centre : Liu Xin, chercheur de niveau 4, Bureau du gouvernement populaire municipal d'Ordos

À droite : Chang Cheng, directeur du sport automobile Michelin Chine

Lors des TCR China Series, l'équipe Lynk & Co Jetta Racing a une fois de plus raflé le podium du Championnat TCR Chine, avec Zhu Dawei en première position et Zhang Zhiqiang en deuxième position. Zhang Zhiqiang a également remporté le prix Michelin du meilleur tour en course. Wang Risheng a terminé troisième.

Présentateur du prix : Wen Yuan, président honoraire de la Fédération automobile et motocycliste d'Ordos

Dans la catégorie Challenge Cup du Championnat de Chine TCR, Pan Dejun de l'équipe Jiekai Racing a remporté une nouvelle victoire, Liang Jingxi de Guangzhou Spark Racing a pris la deuxième place et Hu Heng de Guiyang DTM Racing By FORCE a terminé troisième.

Présentateur du prix : Chang Cheng, directeur sportif Michelin Chine

Sun Juran, de Guangzhou Spark Racing, a remporté le championnat TCR China Challenge et a également reçu le prix Michelin du meilleur tour. Liu Zichen, de l'équipe Zhejiang 326, et Liu Chao, de l'équipe Delta Racing, ont respectivement terminé deuxième et troisième.

En Coupe de Chine, Gao Huayang (SAIC Volkswagen 333 Racing) a réalisé une performance exceptionnelle dans le dernier tour, dépassant plusieurs adversaires et s'assurant la première place au classement général et le championnat de la catégorie TCS. Liu Ning/Zhao Shiyan/Wu Yifan (Zhejiang 326 Racing Team) ont remporté la catégorie TCR. An Junda/Guo Shen (Beijing Qidu Racing Team) ont remonté la pente pour renverser la situation et prendre la première place de la catégorie TC1. Bao Xuejiao/Liu Chao (LPCC Racing Team) ont rebondi après leur abandon d'hier pour remporter la catégorie TC2. Li Jiajun/Yu Xiaobo (Shenzhen Bonu Racing Team) ont poursuivi leur progression et sont devenus les nouveaux vainqueurs de la catégorie TC3.

À midi, le CTCC Ordos a organisé une cérémonie de départ sur la piste. Parmi les participants figuraient Zhan Guojun, président de la Fédération chinoise de l'automobile et de la moto ; Hao Yun, secrétaire général adjoint du gouvernement populaire municipal d'Ordos ; Liu Yufei, directeur adjoint du Bureau municipal de la culture et du tourisme d'Ordos ; Guo Zhanbin, chercheur de niveau 3 au Bureau municipal de l'éducation et des sports d'Ordos ; Liu Xin, chercheur de niveau 4 au Bureau municipal du gouvernement populaire d'Ordos ; Du Jiabin, maire adjoint du gouvernement populaire du district de Kangbashi ; Zheng Weigang, directeur adjoint du Bureau de l'éducation et des sports du district de Kangbashi ; Wuriga, directeur adjoint du Bureau municipal de la culture et du tourisme du district de Kangbashi ; Jiang Xinming, président de l'Association des sports automobiles et motocyclistes de la région autonome de Mongolie-Intérieure ; Li Dan, directeur des sports automobiles pour Lynk & Co Zeekr ; et Jin, vice-président de l'Association de l'industrie du tourisme culturel d'Ordos. La cérémonie de lancement s'est déroulée en présence de Wang Xueer, président du groupe Neng ; Ma Ben, directeur de course Asie-Pacifique de Michelin ; Wen Yuan, président honoraire de la Fédération automobile et motocycliste d'Ordos ; Hu Lianghuai, vice-président d'Ordos Taifaxiang Industry and Trade (Group) Co., Ltd. ; Li Ningjie, directeur de course du groupe Sailun ; Chen Bo, directeur général de la marque de roues ARTKA ; Huang En, directeur général de Xi'an Pani Green Cultural Development Co., Ltd. ; Si Teqi, directeur général de Beijing Lutes Culture Media Co., Ltd. ; Cheng Guang, directeur général de Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd. et Wang Gang, directeur général d'Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd.

La cérémonie de départ a débuté par un rugissement de cascades automobiles et motos électrisantes. S'en sont suivis des danses folkloriques aux riches saveurs régionales et des performances équestres originales, offrant au public un festin mêlant culture traditionnelle et passion des courses modernes. Sous le regard attentif du public, Zhan Guojun, président de la Fédération chinoise des sports automobiles et motos, a annoncé le départ de la course, et Liu Yufei, directeur adjoint du Bureau municipal de la culture et du tourisme d'Ordos, a agité le drapeau vert. Les véhicules participants ont fait vrombir leurs moteurs, marquant le début de la finale décisive de l'événement.

Réunion de la Classique de Douze Ans : le CTCC contribue à stimuler la consommation

Cet événement marque le retour du CTCC à Ordos après 12 ans d'absence. Afin d'optimiser les retombées de l'événement, Ordos a lancé une série d'initiatives innovantes autour de la course, notamment un programme de « Carte de Tourisme », permettant aux conducteurs de tout le pays de visiter la ville.

Luiu Chao, pilote originaire d'Ordos, a décroché un podium en TCR China Series lors de cet événement. Il a raconté l'histoire de cet événement : « Je suis originaire d'Ordos. La dernière fois que j'ai visité ce circuit, c'était il y a 12 ans, en tant que spectateur, assis dans les tribunes pour regarder le CTCC. Aujourd'hui, en tant que pilote, je participe au CTCC et je monte même sur le podium, ce qui est très important pour moi. J'accueille souvent tous les pilotes à Ordos et j'espère que d'autres courses s'y dérouleront ! »

Partageant un projet commun, Lisheng Sports et Ordos concluent une coopération stratégique

À l'occasion de la réunion tant attendue entre le CTCC et Ordos, Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd. et Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd. ont officiellement signé un accord de coopération stratégique à long terme sur le site de la course. Cette alliance puissante vise à intégrer en profondeur les ressources des deux parties et à promouvoir conjointement la modernisation et l'évolution de l'industrie du sport automobile d'Ordos, ainsi que le développement de haute qualité de l'économie régionale.

En tant qu'opérateur et promoteur principal des séries CTCC et TCR, Lisheng Sports s'est associé au Circuit international d'Ordos, seul circuit certifié FIA Grade 2 du nord-ouest de la Chine, afin d'offrir une plateforme de soutien plus solide aux meilleures équipes et constructeurs chinois. Cela comprend des réductions exclusives sur les essais privés, la facilitation de la collecte de données techniques et le développement global de l'écosystème de la course automobile. De plus, Lisheng Sports soutiendra systématiquement Ordos dans la formation des talents locaux et lancera continuellement des compétitions nationales et internationales de haut niveau, explorant conjointement des pistes innovantes pour une intégration profonde du sport automobile au développement urbain et à la modernisation industrielle.

En tant que plateforme de courses automobiles d'envergure nationale réunissant les meilleurs pilotes professionnels, constructeurs automobiles et clubs professionnels, le CTCC s'est toujours engagé à développer une collaboration avec les villes hôtes de chaque course, tirant parti de la forte influence du sport automobile pour favoriser le développement des industries culturelles et touristiques locales. Lisheng Sports a déjà établi un modèle de partenariat solide et durable avec les services concernés de Shaoxing, Zhuzhou et d'autres villes. Ce partenariat stratégique avec le Circuit international d'Ordos constituera sans aucun doute une nouvelle référence en matière de « courses automobiles au service du développement urbain ».

Enflammez la ville chaleureuse : le CTCC offre un festin de courses, de culture et de tourisme

La course CTCC d'Ordos a marqué le début de la seconde moitié de la saison 2025. Durant cet événement, le CTCC a présenté des compétitions passionnantes lors de trois épreuves phares sur le circuit international d'Ordos : les TCR China Series, la CTCC China Cup et la Lynk & Co Cup City Racing Series, co-organisée.

Hors piste, l'excitation était tout aussi grande. Des cascades automobiles palpitantes ont suscité des tonnerres d'applaudissements, le dynamique festival de rap et de musique électronique CTCC Ordos a enflammé l'atmosphère, et des séances d'autographes en direct avec les pilotes ont permis de créer un lien entre les fans et les pilotes vedettes.

La zone extérieure réservée aux spectateurs était tout aussi animée. Des stands tels que la boutique officielle du CTCC, Michelin et DoCar.com ont répondu à l'enthousiasme des fans avec des activités interactives de remise de prix et des expériences immersives. Le bazar créatif a présenté une fusion fascinante de la culture automobile et de l'esthétique lifestyle. En concevant avec soin un trio innovant de « compétition de haut niveau, expérience immersive et performances spectaculaires », le CTCC a réussi à transformer la course d'Ordos en un festival culturel automobile accessible à l'échelle nationale. Le week-end de course a attiré en moyenne environ 7 000 spectateurs par jour, démontrant pleinement l'immense attrait du sport automobile et l'intégration dynamique de la culture, du sport et du tourisme.

Lynk & Co. a dominé le top 5, Sun Juran a remporté la course Challenge

Au cœur de l'action, le dimanche a vu se dérouler les finales de la deuxième manche de chaque événement majeur. À mesure que les pilotes et les équipes approfondissaient leur connaissance du circuit, la compétition s'intensifiait. La règle du départ inversé des TCR China Series a également donné lieu à davantage de duels offensifs et défensifs.

Lors des TCR China Series, l'équipe Lynk & Co a remporté une victoire éclatante, s'imposant dans le top 5. L'équipe Jiekai Racing de Lynk & Co a raflé les trois premières places du Championnat TCR China, tandis que Pan Dejun de Jiekai Racing a remporté une nouvelle victoire en Challenge Cup. L'équipe Lynk & Co a non seulement démontré son esprit d'équipe lors de cette manche, mais s'est également livrée à des batailles intestines acharnées, offrant un duel offensif et défensif palpitant aux spectateurs en ligne et hors ligne.

David Zhu, vainqueur de cette manche du Championnat TCR de Chine, a déclaré : « Nous avons réalisé un week-end parfait à Ordos. J'avais des problèmes de départ, mais l'équipe a finalement trouvé la cause samedi soir et a réglé le problème en remplaçant une pièce. Grâce à cela, j'ai pris un départ très fluide lors de la deuxième manche. J'ai évité le chaos du départ, j'ai remonté la pente et j'ai trouvé des opportunités après le retour de la voiture de sécurité pour me hisser progressivement en tête. Notre voiture était en excellent état lors de cette manche et nous avons finalement obtenu un résultat parfait. J'espère poursuivre sur cette lancée lors de la prochaine manche à Shanghai. »

Pan Dejun a relevé le défi avec brio lors de cette manche, remportant une nouvelle fois le championnat de la catégorie Challenge Cup du Championnat de Chine TCR lors de la manche d'Ordos. Il a déclaré : « Je suis parti en pole position cette manche, mais mon départ n'a pas été idéal. J'ai ensuite chuté, endommageant ma roue arrière droite. Cela a rendu la voiture instable en virage à droite, et le pneu avant s'est usé. Je me suis donc concentré sur la défense et j'ai finalement terminé la course avec succès et remporté le championnat de la catégorie. Je suis très heureux. »

Liang Jingxi (Guangzhou Spark Racing) a surmonté sa déception de la première manche et a pris la deuxième place du TCR China Championship Challenge Cup. Hu Heng (Guiyang DTM Racing By FORCE) a pris la troisième place.

Au TCR China Challenge, Sun Juran (Guangzhou Spark Racing), déjà auteur d'une performance impressionnante lors des essais, a remporté la victoire. Liu Zichen, de l'équipe Zhejiang 326 Racing, a pris la deuxième place, tandis que Liu Chao, de l'équipe Delta Racing, qui courait à domicile, a pris la troisième place. Sun Ju Ran a déclaré : « J'ai commencé cette manche prudemment, évitant avec succès l'incident qui m'attendait après le départ, puis j'ai poursuivi avec une attitude positive. Mes pneus ont commencé à s'user en fin de course, mais j'ai réussi à maintenir ma position et à terminer la course avec brio. »

Jeu tactique de la Coupe de Chine, drame de la « victoire tardive »

La deuxième manche de la finale de la Coupe de Chine a une fois de plus été marquée par des batailles palpitantes et des attaques et défenses acharnées. Cette situation tendue a conduit à deux interventions de la voiture de sécurité. Par coïncidence, alors que la fenêtre d'arrêts aux stands était ouverte, de nombreuses équipes ont choisi d'effectuer leurs arrêts obligatoires sous la voiture de sécurité. La course est devenue non seulement une épreuve de vitesse, mais aussi une bataille tactique entre les équipes participantes, une compétition d'efficacité et de précision lors des arrêts.

Présentateur du prix : Chen Bo, directeur général de la marque ARTKA Wheel

L'équipe SAIC Volkswagen 333 a de nouveau réalisé une performance impressionnante lors de la deuxième manche. Parti de l'arrière du peloton, Gao Huayang a progressé pendant la première moitié de la course, dépassant le groupe de tête. Il a ensuite explosé dans le dernier tour, dépassant deux voitures coup sur coup pour terminer premier au classement général et champion de la catégorie TCS ! La deuxième place de la catégorie est revenue à Liang Qi/Ma Yuexing de l'équipe Beijing Feizi Racing, et la troisième à Sun Chao/Tang Shuyan de l'équipe SAIC Volkswagen 333.

Après les deux dernières manches des trois épreuves majeures, le CTCC a conclu avec succès son parcours à Ordos. Prochaine étape : le Circuit international de Shanghai. Au plaisir de vous y retrouver !