2025 CTCC Ordos Station succesvol afgerond

Op 10 augustus vond de tweede ronde van de CTCC China Circuit Professional Racing Series (CTCC) Ordos Station 2025 plaats, met spannende wedstrijden. De TCR China Series, CTCC China Cup en het partnerevenement Lynk & Co Cup City Racing zetten hun felle strijd voort op het Ordos International Circuit en leverden een spectaculaire confrontatie op. Diverse culturele en toeristische activiteiten vulden de intense races aan en vormden een vrolijk hoofdstuk voor het Ordos-raceweekend.

Prijsuitreiking | Links: Wen Yuan, erevoorzitter van de Ordos Automobiel- en Motorfederatie

Midden: Liu Xin, Level 4-onderzoeker, kantoor van de gemeentelijke volksregering van Ordos

Rechts: Chang Cheng, manager Michelin China Motorsport

In de TCR China Series veroverde het Lynk & Co Jetta Racing-team opnieuw het podium van het TCR China Championship, met Zhu Dawei op de eerste plaats en Zhang Zhiqiang op de tweede plaats. Zhang Zhiqiang won ook de Michelin Fastest Lap Award voor de race. Wang Risheng werd derde.

Prijsuitreiking: Wen Yuan, erevoorzitter van de Ordos Automobiel- en Motorfederatie

In de categorie TCR China Championship Challenge Cup behaalde Pan Dejun van het Jiekai Racing Team opnieuw een overwinning, Liang Jingxi van Guangzhou Spark Racing werd tweede en Hu Heng van Guiyang DTM Racing By FORCE werd derde.

Uitreiker: Chang Cheng, Michelin China Motorsport Manager

Sun Juran van Guangzhou Spark Racing won het TCR China Challenge Championship en ontving tevens de Michelin Fastest Lap Award. Liu Zichen van Zhejiang 326 Team en Liu Chao van Delta Racing Team behaalden respectievelijk de tweede en derde plaats.

In de China Cup zette Gao Huayang van SAIC Volkswagen 333 Racing een verbluffende laatste ronde neer. Hij passeerde verschillende tegenstanders en verzekerde zich van de eerste plaats algemeen en het kampioenschap in de TCS-klasse. Liu Ning/Zhao Shiyan/Wu Yifan van Zhejiang 326 Racing Team wonnen de TCR-klasse. An Junda/Guo Shen van Beijing Qidu Racing Team kwam van achteren terug om de situatie te keren en de eerste plaats in de TC1-klasse te veroveren. Bao Xuejiao/Liu Chao van LPCC Racing Team herstelden zich sterk na hun uitval van gisteren en wonnen de TC2-klasse. Li Jiajun/Yu Xiaobo van Shenzhen Bonu Racing Team schoven verder door en werden de nieuwe winnaars van de TC3-klasse.

Die dag hield de CTCC Ordos een startceremonie op de baan. Aanwezig waren onder meer Zhan Guojun, voorzitter van de Chinese Auto- en Motorfederatie; Hao Yun, adjunct-secretaris-generaal van de gemeentelijke volksregering van Ordos; Liu Yufei, adjunct-directeur van het gemeentelijke bureau voor cultuur en toerisme van Ordos; Guo Zhanbin, onderzoeker niveau 3 van de gemeentelijke onderwijs- en sportdienst van Ordos; Liu Xin, onderzoeker niveau 4 van het kantoor van de gemeentelijke volksregering van Ordos; Du Jiabin, adjunct-districtsburgemeester van de volksregering van Kangbashi; Zheng Weigang, adjunct-directeur van de onderwijs- en sportdienst van Kangbashi; Wuriga, adjunct-directeur van het Bureau voor Cultuur en Toerisme van het district Kangbashi; Jiang Xinming, voorzitter van de Vereniging voor Automobiel- en Motorsporten van de Autonome Regio Binnen-Mongolië; Li Dan, directeur Autosport van Lynk & Co Zeekr; en Jin, vicevoorzitter van de Vereniging voor Cultureel Toerisme van Ordos. De lanceringsceremonie werd bijgewoond door Wang Xueer, voorzitter van de Neng Group; Ma Ben, Race Director Asia Pacific van Michelin; Wen Yuan, erevoorzitter van de Ordos Automobile and Motorcycle Federation; Hu Lianghuai, vicevoorzitter van Ordos Taifaxiang Industry and Trade (Group) Co., Ltd.; Li Ningjie, Race Director van Sailun Group; Chen Bo, algemeen directeur van ARTKA Wheel Brand; Huang En, algemeen directeur van Xi'an Pani Green Cultural Development Co., Ltd.; Si Teqi, algemeen directeur van Beijing Lutes Culture Media Co., Ltd.; Cheng Guang, algemeen directeur van Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd.; en Wang Gang, algemeen directeur van Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd.

De startceremonie begon met een daverend spektakel van opwindende auto- en motorstunts. Daarna volgden volksdansen met een rijke regionale sfeer en bijzondere paardensportoptredens, die het publiek een crossover-feest boden waar traditionele cultuur en de passie van moderne racesport samenkomen. Onder het toeziend oog van het publiek kondigde Zhan Guojun, voorzitter van de Chinese Auto- en Motorsportfederatie, de start van de race aan en zwaaide Liu Yufei, adjunct-directeur van het Gemeentelijk Bureau voor Cultuur en Toerisme van Ordos, de groene vlag. De deelnemende voertuigen gaven gas en luidden de beslissende ontknoping van het evenement in.

Twaalf jaar klassieke reünie: CTCC helpt consumptie te stimuleren

Dit evenement markeert de terugkeer van CTCC naar Ordos na een afwezigheid van twaalf jaar. Om de voordelen van het evenement optimaal te benutten, heeft Ordos een reeks innovatieve initiatieven rond de race gelanceerd, waaronder een "Toeristenkaart"-programma, waarmee coureurs uit het hele land de stad kunnen bezoeken.

De in Ordos geboren coureur Liu Chao behaalde met succes een podiumplaats in de TCR China Series tijdens dit evenement. Hij vertelde het verhaal achter dit evenement: "Ik kom uit Ordos. De laatste keer dat ik dit circuit bezocht was 12 jaar geleden, als toeschouwer, zittend op de tribune en kijkend naar de CTCC. Nu, als coureur, doe ik mee aan de CTCC en sta ik zelfs op het podium, wat heel veel voor me betekent. Ik heet alle coureurs regelmatig welkom op Ordos en ik hoop dat er meer races hier worden gehouden!"

Lisheng Sports en Ordos bereiken strategische samenwerking door een blauwdruk te delen

Ter gelegenheid van de langverwachte hereniging tussen de CTCC en Ordos hebben Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd. en Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd. officieel een strategische samenwerkingsovereenkomst voor de lange termijn ondertekend op de racelocatie. Deze krachtige alliantie heeft tot doel de middelen van beide partijen diepgaand te integreren en gezamenlijk de modernisering en ontwikkeling van de motorsportindustrie van Ordos en de hoogwaardige ontwikkeling van de regionale economie te bevorderen.

Als hoofdorganisator en promotor van de CTCC- en TCR-series is Lisheng Sports een partnerschap aangegaan met het Ordos International Circuit, het enige FIA-gecertificeerde Grade 2-circuit in Noordwest-China, om een robuuster ondersteuningsplatform te bieden aan Chinese topteams en -fabrikanten. Dit omvat het aanbieden van exclusieve kortingen op privétests, het faciliteren van het verzamelen van technische gegevens en de algehele ontwikkeling van het race-ecosysteem. Bovendien zal Lisheng Sports Ordos systematisch ondersteunen bij het cultiveren van lokaal racetalent en continu meer spraakmakende nationale en internationale wedstrijden introduceren, waarbij gezamenlijk innovatieve wegen worden verkend voor de diepe integratie van motorsport met stedelijke ontwikkeling en industriële modernisering.

Als een nationaal raceplatform dat topcoureurs, autofabrikanten en professionele clubs samenbrengt, heeft CTCC zich altijd ingezet voor gezamenlijke ontwikkeling met de gaststeden van elke race. Daarbij benutten we de krachtige invloed van de autosport om de lokale culturele en toeristische sector te verbeteren. Lisheng Sports heeft eerder een diepgaand en langdurig succesvol partnerschapsmodel ontwikkeld met relevante afdelingen in Shaoxing, Zhuzhou en andere steden. Deze strategische samenwerking met het Ordos International Circuit zal ongetwijfeld een nieuwe maatstaf worden voor "racen als stimulans voor stedelijke ontwikkeling".

Ignite the Warm City, CTCC presenteert een feest van racen, cultuur en toerisme

De CTCC Ordos-race markeerde de start van de tweede helft van het seizoen 2025. Tijdens het evenement presenteerde CTCC spannende wedstrijden in drie kernevenementen op het Ordos International Circuit: de TCR China Series, de CTCC China Cup en de medegeorganiseerde Lynk & Co Cup City Racing Series.

Buiten de baan was de spanning net zo groot. Spannende autostunts leverden applaus op, het dynamische CTCC Ordos Rap and Electronic Music Festival zorgde voor een goede sfeer en de handtekeningensessies van dichtbij met de coureurs vormden een brug tussen fans en stercoureurs.

Het buitenterrein voor toeschouwers was al even bruisend. Stands zoals die van de officiële CTCC-winkel, Michelin en DoCar.com speelden in op het enthousiasme van de fans met boeiende interactieve prijsuitreikingen en meeslepende ervaringen. De creatieve kofferbakbazaar toonde een fascinerende mix van autocultuur en lifestyle-esthetiek. Door zorgvuldig een innovatieve drie-eenheid te creëren van "competitie op topniveau, meeslepende ervaring en spectaculaire optredens", transformeerde de CTCC de Ordos-race succesvol tot een nationaal toegankelijk racecultuurfestival. Het raceweekend trok gemiddeld zo'n 7.000 toeschouwers per dag, wat de immense aantrekkingskracht van de autosport en de levendige integratie van cultuur, sport en toerisme volledig demonstreerde.

Lynk & Co. domineerde de top vijf, Sun Juran behaalde de overwinning in de Challenge Race

Zondag ging het over tot de kern van de actie en werden de finales van de tweede ronde van elk groot evenement gehouden. Naarmate coureurs en teams hun kennis van het circuit verdiepten, werd de competitie heviger. De omgekeerde startregel van de TCR China Series zorgde ook voor meer offensieve en defensieve duels.

In de TCR China Series behaalde het team van Lynk & Co een klinkende overwinning en een overtuigende plaats in de top vijf. Het team van Jiekai Racing van Lynk & Co veroverde de eerste drie plaatsen in het TCR China Championship, terwijl Pan Dejun van Jiekai Racing opnieuw een overwinning behaalde in de Challenge Cup-categorie. Het team van Lynk & Co toonde niet alleen hun teamwerk in deze ronde, maar ging ook hevige interne gevechten aan, wat resulteerde in een spannende offensieve en defensieve confrontatie voor zowel online als offline kijkers.

David Zhu, winnaar van deze ronde van het TCR China Championship, zei: "We hebben een perfect weekend gehad in Ordos. Ik had problemen met mijn starts, maar het team heeft zaterdagavond eindelijk de oorzaak gevonden en het probleem opgelost door een relevant onderdeel te vervangen. Daardoor had ik een zeer soepele start in de tweede ronde. Ik heb de chaos bij de start vermeden, de achtervolging ingezet en na de terugkeer van de safetycar kansen gevonden om geleidelijk de eerste plaats over te nemen. Onze auto was in uitstekende staat in deze ronde en we hebben uiteindelijk een perfect resultaat behaald. Ik hoop dit goede momentum voort te zetten in de volgende ronde in Shanghai."

Pan Dejun ging deze ronde frontaal de strijd aan en won opnieuw het TCR China Championship Challenge Cup-klassekampioenschap in de Ordos-ronde. Hij zei: "Ik startte deze ronde vanaf poleposition, maar mijn start was niet ideaal. Later crashte ik, waarbij ik mijn rechterachterwiel beschadigde. Hierdoor werd de auto instabiel bij het rechtsaf slaan en slijtte de voorband. Dus concentreerde ik me op mijn verdediging en uiteindelijk finishte ik de race succesvol en won ik het klassekampioenschap. Ik ben erg blij."

Liang Jingxi van Guangzhou Spark Racing schudde de teleurstelling van de eerste ronde van zich af en behaalde de tweede plaats in de TCR China Championship Challenge Cup-klasse. Hu Heng van Guiyang DTM Racing By FORCE werd derde.

In de TCR China Challenge behaalde Sun Juran van Guangzhou Spark Racing, die tijdens de training al een indrukwekkende prestatie had geleverd, de overwinning. Liu Zichen van Zhejiang 326 Racing Team eindigde als tweede, terwijl Liu Chao van Delta Racing Team, die thuis reed, de derde plaats pakte. Sun Ju Ran zei: "Ik begon deze ronde conservatief, ontweek het incident voor me na de start en zette daarna door met een positieve instelling. Mijn banden begonnen in het laatste deel van de race te slijten, maar ik wist mijn positie te behouden en de race succesvol af te sluiten."

China Cup Tactische Wedstrijd, Drama van "Late-Winning"

De tweede ronde van de China Cup-finale was opnieuw gevuld met spannende gevechten en felle aanvallen en verdedigingen. De gespannen situatie leidde tot twee safetycar-inzetten. Toevallig kozen veel teams ervoor om hun verplichte pitstops onder de safetycar te maken, terwijl het pitstopvenster open was. De race werd niet alleen een snelheidstest, maar ook een tactische strijd tussen de deelnemende teams, en een strijd om efficiëntie en precisie tijdens hun pitstops.

Prijsuitreiking: Chen Bo, algemeen directeur van ARTKA Wheel Brand

SAIC Volkswagen 333 Team leverde opnieuw een indrukwekkende prestatie in de tweede ronde. Gao Huayang, die vanaf de achterhoede startte, racete in de eerste helft van de race naar voren en passeerde de kopgroep. In de laatste ronde schoot hij omhoog en haalde twee auto's snel achter elkaar in om als eerste overall te finishen en kampioen te worden in de TCS-klasse! De tweede plaats in de klasse ging naar Liang Qi/Ma Yuexing van het Beijing Feizi Racing Team, en de derde plaats naar Sun Chao/Tang Shuyan van het SAIC Volkswagen 333 Team.

Nu de twee laatste rondes van de drie grote evenementen achter de rug zijn, heeft het CTCC zijn reis in Ordos succesvol afgerond. De volgende stop is het Shanghai International Circuit. We kijken ernaar uit u daar te zien!