2025 CTCC Ordos-stationen avslutades framgångsrikt

Den 10 augusti bjöd den andra omgången av 2025 års CTCC China Circuit Professional Racing Series (CTCC) på Ordos Station på spännande tävlingar. TCR China Series, CTCC China Cup och partnerevenemanget Lynk & Co Cup City Racing fortsatte sin hårda tävling på Ordos International Circuit och presenterade en höjdpunkt i sin uppgörelse. Samtidigt kompletterade en mängd olika kulturella och turismaktiviteter den intensiva tävlingen och skapade ett glädjefyllt kapitel för Ordos racinghelg.

Prisutdelare | Vänster: Wen Yuan, hedersordförande för Ordos bil- och motorcykelförbund

Mitten: Liu Xin, nivå 4-forskare, Ordos kommunala folkregeringskontor

Höger: Chang Cheng, Michelin China Motorsport Manager

I TCR China-serien sopade Lynk & Co Jetta Racing-teamet återigen hem prispallen i TCR China Championship, med Zhu Dawei på första plats och Zhang Zhiqiang på andra plats. Zhang Zhiqiang vann också Michelins pris för snabbaste varv i loppet. Wang Risheng tog tredjeplatsen.

Prisutdelare: Wen Yuan, hedersordförande för Ordos Automobile and Motorcycle Federation

I kategorin TCR China Championship Challenge Cup vann Pan Dejun från Jiekai Racing Team ytterligare en seger, Liang Jingxi från Guangzhou Spark Racing tog andraplatsen och Hu Heng från Guiyang DTM Racing By FORCE tog tredjeplatsen.

Prisutdelare: Chang Cheng, Michelin China Motorsport Manager

Sun Juran från Guangzhou Spark Racing vann TCR China Challenge Championship och fick även Michelins pris för snabbaste varv. Liu Zichen från Zhejiang 326 Team och Liu Chao från Delta Racing Team tog andra respektive tredje plats.

I China Cup presterade Gao Huayang från SAIC Volkswagen 333 Racing en fantastisk prestation på sista varvet, där han körde om flera motståndare och säkrade förstaplatsen totalt och TCS-klassmästerskapet. Liu Ning/Zhao Shiyan/Wu Yifan från Zhejiang 326 Racing Team vann TCR-klassen. An Junda/Guo Shen från Beijing Qidu Racing Team kom bakifrån för att vända situationen och ta förstaplatsen i TC1-klassen. Bao Xuejiao/Liu Chao från LPCC Racing Team återhämtade sig starkt från gårdagens avhopp och vann TC2-klassen. Li Jiajun/Yu Xiaobo från Shenzhen Bonu Racing Team avancerade ytterligare och blev de nya vinnarna i TC3-klassen.

Klockan 12 den dagen höll CTCC Ordos en startceremoni på banan. Bland deltagarna fanns Zhan Guojun, ordförande för Kinas bil- och motorcykelförbund; Hao Yun, biträdande generalsekreterare för Ordos kommunala folkregering; Liu Yufei, biträdande chef för Ordos kommunala kultur- och turismbyrå; Guo Zhanbin, nivå 3-forskare vid Ordos kommunala utbildnings- och idrottsbyrå; Liu Xin, nivå 4-forskare vid Ordos kommunala folkregeringskontor; Du Jiabin, biträdande distriktsborgmästare för Kangbashi-distriktets folkregering; Zheng Weigang, biträdande chef för Kangbashi-distriktets utbildnings- och idrottsbyrå; Wuriga, biträdande chef för Kangbashi-distriktets kultur- och turismbyrå; Jiang Xinming, ordförande för den autonoma regionen Inre Mongoliets bil- och motorcykelsportförening; Li Dan, chef för Autosport för Lynk & Co Zeekr; och Jin, vice ordförande för Ordos kulturturismindustriförening. Lanseringsceremonin deltog i Wang Xueer, ordförande för Neng Group; Ma Ben, tävlingschef för Michelin i Asien och Stillahavsområdet; Wen Yuan, hedersordförande för Ordos bil- och motorcykelfederation; Hu Lianghuai, vice ordförande för Ordos Taifaxiang Industry and Trade (Group) Co., Ltd.; Li Ningjie, tävlingschef för Sailun Group; Chen Bo, VD för ARTKA Wheel Brand; Huang En, VD för Xi'an Pani Green Cultural Development Co., Ltd.; Si Teqi, VD för Beijing Lutes Culture Media Co., Ltd.; Cheng Guang, VD för Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd.; och Wang Gang, VD för Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd.

Startceremonin började med ett vrål av elektrifierande bil- och motorcykelstunts. Därefter intog folkdanser genomsyrade av rik regional smak och distinkta ridsportuppträdanden scenen, vilket erbjöd publiken en crossover-fest där traditionell kultur möter passionen för modern racing. Under publikens vaksamma ögon tillkännagav Zhan Guojun, ordförande för China Automobile and Motorcycle Sports Federation, starten av loppet, och Liu Yufei, biträdande direktör för Ordos kommunala kultur- och turistbyrå, viftade med den gröna flaggan. De deltagande fordonen varvade sina motorer och inledde evenemangets klimaxuppgörelse.

Tolvårig återförening av klassiska lopp: CTCC hjälper till att öka konsumtionen

Detta evenemang markerar CTCC:s återkomst till Ordos efter 12 års frånvaro. För att maximera evenemangets totala fördelar har Ordos lanserat en rad innovativa initiativ kring loppet, inklusive ett "Turistkort"-program som välkomnar förare från hela landet att besöka staden.

Ordos-födde föraren Liu Chao säkrade en pallplats i TCR China Series vid detta evenemang. Han delade historien bakom evenemanget: "Jag kommer från Ordos. Senast jag besökte den här banan var för 12 år sedan, som åskådare, sittande på läktarna och tittade på CTCC. Nu, som förare, deltar jag i CTCC och står till och med på pallen, vilket är mycket betydelsefullt för mig. Jag välkomnar alla förare till Ordos ofta, och jag hoppas få se fler lopp hållas här!"

Genom att dela en plan uppnår Lisheng Sports och Ordos strategiskt samarbete

Vid detta tillfälle av den länge efterlängtade återföreningen mellan CTCC och Ordos undertecknade Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd. och Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd. officiellt ett långsiktigt strategiskt samarbetsavtal på tävlingsplatsen. Denna kraftfulla allians syftar till att djupt integrera båda parters resurser och gemensamt främja uppgraderingen och utvecklingen av Ordos motorsportindustri och den högkvalitativa utvecklingen av den regionala ekonomin.

Som huvudoperatör och promotor för CTCC- och TCR-serien har Lisheng Sports samarbetat med Ordos International Circuit, nordvästra Kinas enda FIA-certifierade Grade 2-bana, för att tillhandahålla en mer robust supportplattform för kinesiska toppteam och tillverkare. Detta inkluderar att erbjuda exklusiva rabatter på privata tester, underlätta insamling av tekniska data och den övergripande utvecklingen av racingekosystemet. Dessutom kommer Lisheng Sports systematiskt att stödja Ordos i att odla lokala racingtalanger och kontinuerligt introducera fler högprofilerade inhemska och internationella tävlingar, och gemensamt utforska innovativa vägar för en djupgående integration av motorsport med stadsutveckling och industriell uppgradering.

Som en nationell racingplattform som sammanför de bästa professionella förarna, biltillverkare och professionella klubbar har CTCC alltid varit engagerad i samarbete med värdstäderna för varje lopp, och utnyttjar motorsportens starka inflytande för att möjliggöra uppgraderingen av lokala kultur- och turistnäringar. Lisheng Sports har tidigare etablerat en djupgående och långvarig framgångsrik partnerskapsmodell med relevanta avdelningar i Shaoxing, Zhuzhou och andra städer. Detta strategiska partnerskap med Ordos International Circuit kommer utan tvekan att sätta ytterligare en riktmärke för "racing för att stärka stadsutveckling."

Tänd den varma staden, CTCC presenterar en fest av racing, kultur och turism

CTCC Ordos-loppet markerade starten på andra halvan av säsongen 2025. Under evenemanget presenterade CTCC spännande tävlingar i tre kärnevenemang på Ordos International Circuit: TCR China Series, CTCC China Cup och den samorganiserade Lynk & Co Cup City Racing Series.

Utanför banan var spänningen lika stor. Spännande bilstunts fick applåder, den dynamiska CTCC Ordos Rap and Electronic Music Festival satte fart på stämningen, och närbildsautografsessioner med förarna skapade en kommunikationsbrygga mellan fans och stjärnförare.

Utomhusområdet var lika livligt. Montrar som CTCC:s officiella butik, Michelin och DoCar.com svarade på fansens entusiasm med engagerande interaktiva prisutdelningsaktiviteter och uppslukande upplevelser. Den kreativa bagageutrymmesbasaren visade upp en fascinerande blandning av bilkultur och livsstilsestetik. Genom att noggrant skapa en innovativ treenighet av "toppklasstävling, uppslukande upplevelse och spektakulära prestationer" förvandlade CTCC framgångsrikt Ordos-loppet till en nationellt tillgänglig racingkulturfestival. Tävlingshelgen lockade i genomsnitt cirka 7 000 åskådare dagligen, vilket till fullo demonstrerade motorsportens enorma dragningskraft och den livfulla integrationen av kultur, sport och turism.

Lynk & Co. dominerade topp fem, Sun Juran säkrade segern i Challenge Race

På söndagen gick andra omgången av varje större evenemang mitt i händelsernas centrum. Allt eftersom förare och team fördjupade sin förståelse för banan intensifierades tävlingen. Regeln om omvänd start i TCR China Series skapade också fler offensiva och defensiva dueller.

Lynk & Co. dominerade topp fem, Sun Juran säkrade segern i Challenge Race

På söndagen gick andra omgången av finalerna i varje större evenemang. Allt eftersom förare och team fördjupade sin förståelse för banan intensifierades tävlingen. Regeln om omvänd start i TCR China Series skapade också fler offensiva och defensiva dueller.**

I TCR China Series vann Lynk & Co-teamet en rungande seger och säkrade en imponerande topp fem-placering. Lynk & Cos Jiekai Racing-team sopade hem de tre bästa platserna i TCR China Championship, medan Jiekai Racings Pan Dejun säkrade ytterligare en seger i Challenge Cup-kategorin. Lynk & Co-teamet visade inte bara upp sitt lagarbete i den här omgången, utan deltog också i hårda interna strider, vilket skapade en spännande offensiv och defensiv uppgörelse för både online- och offline-tittare.

David Zhu, vinnare av denna deltävling av TCR China Championship, sa: "Vi hade en perfekt helg i Ordos. Jag hade haft problem med mina starter, men teamet hittade äntligen orsaken på lördagskvällen och åtgärdade problemet genom att byta ut en relevant del. Som ett resultat hade jag en mycket smidig start i andra deltävlingen. Jag undvek kaoset i starten, jagade tillbaka och hittade möjligheter efter att säkerhetsbilen återvänt för att gradvis ta mig in på första plats. Vår bil var i utmärkt skick i denna deltävling, och vi uppnådde slutligen ett perfekt resultat. Jag hoppas kunna fortsätta detta goda momentum i nästa deltävling i Shanghai."

Pan Dejun mötte utmaningen direkt i den här omgången och vann återigen TCR China Championship Challenge Cup-klassmästerskapet i Ordos-omgången. Han sa: "Jag startade från pole position den här omgången, men min start var inte idealisk. Jag kraschade senare och skadade mitt högra bakhjul. Detta gjorde bilen instabil när jag svängde höger, och framdäcket höll på att slitas ut. Så jag fokuserade på försvaret och avslutade slutligen loppet framgångsrikt och vann klassmästerskapet. Jag är väldigt glad."

Liang Jingxi från Guangzhou Spark Racing skakade av sig besvikelsen från första omgången och tog andraplatsen i TCR China Championship Challenge Cup-klassen. Hu Heng från Guiyang DTM Racing By FORCE tog tredjeplatsen.

I TCR China Challenge säkrade Sun Juran från Guangzhou Spark Racing, som redan hade gjort en imponerande prestation under träningen, segern. Liu Zichen från Zhejiang 326 Racing Team tog andraplatsen, medan Liu Chao från Delta Racing Team, som tävlade på hemmaplan, tog tredjeplatsen. Sun Ju Ran sa: "Jag startade den här omgången konservativt och undvek framgångsrikt incidenten framför mig efter starten, och fortsatte sedan framåt med en positiv inställning. Mina däck började slitas ut i den senare delen av loppet, men jag lyckades behålla min position och avsluta framgångsrikt."

Taktisk match i China Cup, "Sen seger"-drama

Den andra omgången av China Cup-finalen var återigen fylld av spännande strider och hårda anfall och försvar. Den intensiva situationen ledde till två säkerhetsbilsutplaceringar. Av en slump, med depåstoppfönstret öppet, valde många team att genomföra sina obligatoriska depåstopp under säkerhetsbilen. Loppet blev inte bara ett test av hastighet, utan också en taktisk kamp mellan de deltagande teamen, och en tävling om effektivitet och precision i deras depåstopp.

Prisutdelare: Chen Bo, VD för ARTKA Wheel Brand

SAIC Volkswagen 333 Team levererade ytterligare en imponerande prestation i andra omgången. Gao Huayang startade från bakre delen av loppet och körde framåt under första halvan av loppet och körde om den ledande gruppen. Han satte sedan fart på sista varvet och körde om två bilar i snabb följd för att sluta totalt och bli TCS-klassmästare! Andraplatsen i klassen gick till Liang Qi/Ma Yuexing från Beijing Feizi Racing Team, och tredjeplatsen gick till Sun Chao/Tang Shuyan från SAIC Volkswagen 333 Team.

Med de två sista omgångarna av de tre stora evenemangen avklarade har CTCC framgångsrikt avslutat sin resa i Ordos. Nästa stopp blir Shanghai International Circuit. Vi ser fram emot att se dig där!