La estación Ordos del CTCC 2025 concluyó con éxito

El 10 de agosto, la segunda ronda de la Serie de Carreras Profesionales del Circuito de China CTCC 2025 (CTCC) en la Estación de Ordos ofreció una emocionante competencia. La Serie TCR de China, la Copa CTCC de China y el evento asociado, la Lynk & Co Cup City Racing, continuaron su feroz competencia en el Circuito Internacional de Ordos, presentando un espectáculo de alto nivel. Mientras tanto, diversas actividades culturales y turísticas complementaron la intensa carrera, creando un capítulo emocionante para el fin de semana de carreras en Ordos.

Premios | Izquierda: Wen Yuan, Presidente Honorario de la Federación de Automóviles y Motocicletas de Ordos

Centro: Liu Xin, Investigador de Nivel 4, Oficina del Gobierno Municipal Popular de Ordos

Derecha: Chang Cheng, Gerente de Deportes de Motor de Michelin China

En la Serie TCR China, el equipo Lynk & Co Jetta Racing volvió a copar el podio del Campeonato TCR China, con Zhu Dawei en primer lugar y Zhang Zhiqiang en segundo. Zhang Zhiqiang también ganó el Premio Michelin a la Vuelta Rápida de la carrera. Wang Risheng se alzó con el tercer puesto.

Presentador del premio: Wen Yuan, Presidente Honorario de la Federación de Automóviles y Motocicletas de Ordos

En la categoría Copa Desafío del Campeonato TCR de China, Pan Dejun, del Jiekai Racing Team, obtuvo otra victoria, Liang Jingxi, del Guangzhou Spark Racing, obtuvo el segundo puesto y Hu Heng, del Guiyang DTM Racing By FORCE, el tercero.

Presentador del premio: Chang Cheng, director de Michelin China Motorsport

Sun Juran, del Guangzhou Spark Racing, ganó el Campeonato TCR China Challenge y también recibió el Premio Michelin a la Vuelta Rápida. Liu Zichen, del equipo Zhejiang 326, y Liu Chao, del equipo Delta Racing, obtuvieron el segundo y tercer puesto, respectivamente.

En la Copa China, Gao Huayang, del SAIC Volkswagen 333 Racing, logró una impresionante actuación en la última vuelta, superando a varios rivales y asegurándose el primer puesto de la general y el campeonato de la clase TCS. Liu Ning, Zhao Shiyan y Wu Yifan, del Zhejiang 326 Racing Team, ganaron la clase TCR. An Junda y Guo Shen, del Beijing Qidu Racing Team, remontaron para revertir la situación y conseguir el primer puesto en la clase TC1. Bao Xuejiao y Liu Chao, del LPCC Racing Team, se recuperaron con fuerza tras su abandono de ayer y ganaron la clase TC2. Li Jiajun y Yu Xiaobo, del Shenzhen Bonu Racing Team, avanzaron aún más, convirtiéndose en los nuevos ganadores de la clase TC3.

Al mediodía de ese día, el CTCC Ordos celebró una ceremonia de salida en la pista. Entre los asistentes se encontraban Zhan Guojun, presidente de la Federación China de Automóviles y Motocicletas; Hao Yun, subsecretario general del Gobierno Municipal Popular de Ordos; Liu Yufei, subdirector de la Oficina Municipal de Cultura y Turismo de Ordos; Guo Zhanbin, investigador de nivel 3 de la Oficina Municipal de Educación y Deportes de Ordos; Liu Xin, investigador de nivel 4 de la Oficina del Gobierno Municipal Popular de Ordos; Du Jiabin, vicealcalde del Gobierno Popular del Distrito de Kangbashi; Zheng Weigang, subdirector de la Oficina de Educación y Deportes del Distrito de Kangbashi; Wuriga, subdirector de la Oficina de Cultura y Turismo del Distrito de Kangbashi; Jiang Xinming, presidente de la Asociación Deportiva de Automóviles y Motocicletas de la Región Autónoma de Mongolia Interior; Li Dan, director de Autosport para Lynk & Co Zeekr; y Jin, vicepresidente de la Asociación de la Industria del Turismo Cultural de Ordos. A la ceremonia de lanzamiento asistieron Wang Xueer, presidente de Neng Group; Ma Ben, director de carreras de Asia Pacífico de Michelin; Wen Yuan, presidente honorario de la Federación de Automóviles y Motocicletas de Ordos; Hu Lianghuai, vicepresidente de Ordos Taifaxiang Industry and Trade (Group) Co., Ltd.; Li Ningjie, director de carreras de Sailun Group; Chen Bo, gerente general de ARTKA Wheel Brand; Huang En, gerente general de Xi'an Pani Green Cultural Development Co., Ltd.; Si Teqi, gerente general de Beijing Lutes Culture Media Co., Ltd.; Cheng Guang, gerente general de Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd.; y Wang Gang, gerente general de Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd.

La ceremonia de salida dio comienzo con un rugido de electrizantes acrobacias de automóviles y motocicletas. A continuación, danzas folclóricas con un rico sabor regional y distintivas actuaciones ecuestres se dieron cita en el escenario, ofreciendo al público un festín donde la cultura tradicional se fusiona con la pasión de las carreras modernas. Ante la atenta mirada del público, Zhan Guojun, presidente de la Federación China de Automovilismo y Motociclismo, anunció el inicio de la carrera, y Liu Yufei, subdirector de la Oficina Municipal de Cultura y Turismo de Ordos, ondeó la bandera verde. Los vehículos participantes aceleraron sus motores, dando paso al clímax del evento.

Reunión de Clásicas de Doce Años: El CTCC Contribuye a Impulsar el Consumo

Este evento marca el regreso del CTCC a Ordos tras 12 años de ausencia. Para maximizar los beneficios generales del evento, Ordos ha lanzado una serie de iniciativas innovadoras en torno a la carrera, incluyendo un programa de "Tarjeta de Turismo", que invita a pilotos de todo el país a visitar la ciudad.

El piloto ordeñado por Liu Chao logró subir al podio en la TCR China Series en este evento. Compartió la historia detrás del evento: "Soy de Ordos. La última vez que visité este circuito fue hace 12 años, como espectador, sentado en las gradas viendo el CTCC. Ahora, como piloto, participo en el CTCC e incluso subo al podio, lo cual es muy significativo para mí. Les doy la bienvenida a todos los pilotos a Ordos con frecuencia, ¡y espero ver más carreras aquí!"

Compartiendo un plan, Lisheng Sports y Ordos logran una cooperación estratégica

Con motivo de la tan esperada reunión entre el CTCC y Ordos, Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd. y Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd. firmaron oficialmente un acuerdo de cooperación estratégica a largo plazo en el recinto de la carrera. Esta sólida alianza busca integrar profundamente los recursos de ambas partes y promover conjuntamente la modernización y la renovación de la industria del automovilismo de Ordos, así como el desarrollo de alta calidad de la economía regional.

Como operador principal y promotor de las series CTCC y TCR, Lisheng Sports se ha asociado con el Circuito Internacional de Ordos, el único circuito de Grado 2 certificado por la FIA en el noroeste de China, para ofrecer una plataforma de apoyo más sólida a los mejores equipos y fabricantes chinos. Esto incluye descuentos exclusivos en pruebas privadas, la facilitación de la recopilación de datos técnicos y el desarrollo integral del ecosistema de carreras. Además, Lisheng Sports apoyará sistemáticamente a Ordos en la formación de talentos locales del automovilismo y la introducción continua de competiciones nacionales e internacionales de alto perfil, explorando conjuntamente vías innovadoras para la integración profunda del automovilismo con el desarrollo urbano y la modernización industrial.

Como plataforma de carreras a nivel nacional que reúne a los mejores pilotos profesionales, fabricantes de automóviles y clubes profesionales, el CTCC siempre ha estado comprometido con el desarrollo colaborativo con las ciudades anfitrionas de cada carrera, aprovechando la poderosa influencia del automovilismo para impulsar la modernización de las industrias culturales y turísticas locales. Lisheng Sports ha establecido previamente un modelo de colaboración sólido y duradero con departamentos relevantes en Shaoxing, Zhuzhou y otras ciudades. Esta alianza estratégica con el Circuito Internacional de Ordos sin duda marcará un nuevo hito en el desarrollo urbano impulsado por las carreras.

Enciende la Ciudad Cálida, CTCC Presenta un Festín de Carreras, Cultura y Turismo

La carrera CTCC Ordos marcó el inicio de la segunda mitad de la temporada 2025. Durante el evento, CTCC presentó emocionantes competencias en tres eventos principales del Circuito Internacional de Ordos: la Serie TCR China, la Copa CTCC China y la Serie de Carreras Urbanas Lynk & Co Cup, coorganizada.

Fuera de la pista, la emoción fue igual de intensa. Las emocionantes acrobacias automovilísticas provocaron ovaciones, el dinámico Festival de Rap y Música Electrónica CTCC Ordos encendió el ambiente, y las sesiones de autógrafos con los pilotos crearon un puente de comunicación entre los aficionados y las estrellas.

La zona exterior para espectadores también estuvo animada. Stands como el de la tienda oficial del CTCC, Michelin y DoCar.com respondieron al entusiasmo de los aficionados con atractivas actividades interactivas de entrega de premios y experiencias inmersivas. El creativo bazar de maleteros mostró una fascinante fusión de cultura automotriz y estética de estilo de vida. Al crear meticulosamente una innovadora combinación de "competencia de alto nivel, experiencia inmersiva y actuaciones espectaculares", el CTCC transformó con éxito la carrera de Ordos en un festival cultural de carreras accesible a nivel nacional. El fin de semana de carreras atrajo a un promedio de aproximadamente 7000 espectadores diarios, lo que demuestra plenamente el inmenso atractivo del automovilismo y la vibrante integración de la cultura, el deporte y el turismo.

Lynk & Co. dominó los cinco primeros puestos, Sun Juran se alzó con la victoria en la Carrera Desafío.

En el corazón de la acción, el domingo se disputaron las finales de la segunda ronda de cada evento principal. A medida que los pilotos y los equipos profundizaban su conocimiento de la pista, la competencia se intensificó. La regla de salida invertida de la TCR China Series también generó más duelos ofensivos y defensivos.

En la TCR China Series, el equipo Lynk & Co logró una contundente victoria, asegurándose un puesto destacado entre los cinco primeros. El equipo Jiekai Racing de Lynk & Co arrasó con los tres primeros puestos del Campeonato TCR China, mientras que Pan Dejun, de Jiekai Racing, consiguió otra victoria en la categoría Challenge Cup. El equipo Lynk & Co no solo demostró su trabajo en equipo en esta ronda, sino que también se enfrentó a feroces batallas internas, creando un emocionante duelo ofensivo y defensivo para los espectadores tanto en línea como fuera de línea.

David Zhu, ganador de esta ronda del Campeonato TCR de China, comentó: "Tuvimos un fin de semana perfecto en Ordos. Había tenido problemas en mis salidas, pero el equipo finalmente encontró la causa el sábado por la noche y lo solucionó reemplazando una pieza importante. Como resultado, tuve una salida muy fluida en la segunda ronda. Evité el caos de la salida, remonté y aproveché oportunidades tras el regreso del coche de seguridad para ascender gradualmente al primer puesto. Nuestro coche estuvo en excelentes condiciones en esta ronda y finalmente logramos un resultado perfecto. Espero mantener esta buena racha en la próxima ronda en Shanghái".

Pan Dejun afrontó el reto con decisión en esta ronda, ganando una vez más el campeonato de la categoría TCR China Championship Challenge Cup en la ronda de Ordos. Comentó: "Salí desde la pole position en esta ronda, pero mi salida no fue ideal. Posteriormente, choqué y dañé la rueda trasera derecha. Esto hizo que el coche fuera inestable al girar a la derecha y el neumático delantero se desgastara. Así que me concentré en la defensa y, finalmente, terminé la carrera con éxito y gané el campeonato de la categoría. Estoy muy contento".

Liang Jingxi, del Guangzhou Spark Racing, se recuperó de la decepción de la primera ronda y se alzó con el segundo puesto en la categoría TCR China Championship Challenge Cup. Hu Heng, del Guiyang DTM Racing By FORCE, se alzó con el tercer puesto.

En el TCR China Challenge, Sun Juran, del Guangzhou Spark Racing, quien ya había tenido una actuación impresionante durante los entrenamientos, se alzó con la victoria. Liu Zichen, del equipo Zhejiang 326 Racing, obtuvo el segundo puesto, mientras que Liu Chao, del equipo Delta Racing, que compite en casa, se alzó con el tercer puesto. Sun Ju Ran comentó: "Comencé esta ronda de forma conservadora, evitando con éxito el incidente que me esperaba tras la salida, y luego avancé con una actitud positiva. Mis neumáticos comenzaron a desgastarse en la última parte de la carrera, pero logré mantener mi posición y terminar con éxito".

Partida táctica de la Copa China, drama de "victoria tardía"

La segunda ronda de la final de la Copa China estuvo una vez más llena de emocionantes batallas y un feroz ataque y defensa. La intensa situación provocó la salida de dos coches de seguridad. Casualmente, con la ventana de paradas en boxes abierta, muchos equipos optaron por completar sus paradas obligatorias bajo el coche de seguridad. La carrera se convirtió no solo en una prueba de velocidad, sino también en una batalla táctica entre los equipos participantes, y una competición de eficiencia y precisión en sus paradas.

Presentador del premio: Chen Bo, Director General de la marca ARTKA Wheel

El equipo SAIC Volkswagen 333 ofreció otra actuación impresionante en la segunda ronda. Saliendo desde atrás, Gao Huayang avanzó rápidamente en la primera mitad de la carrera, adelantando al grupo de cabeza. Luego, en la última vuelta, arrancó con fuerza, adelantando a dos coches en rápida sucesión para terminar primero en la general y campeón de la categoría TCS. El segundo puesto de la categoría fue para Liang Qi/Ma Yuexing del Beijing Feizi Racing Team, y el tercer puesto para Sun Chao/Tang Shuyan del SAIC Volkswagen 333 Team.

Tras las dos últimas rondas de los tres eventos principales, el CTCC ha completado con éxito su recorrido en Ordos. La próxima parada será el Circuito Internacional de Shanghái. ¡Esperamos verlos allí!

Con las dos últimas rondas de los tres eventos principales concluidas, el CTCC ha completado con éxito su recorrido en Ordos. La próxima parada será el Circuito Internacional de Shanghái. ¡Esperamos verlos allí!