2025-ben a CTCC Ordos állomás sikeresen befejeződött

Augusztus 10-én izgalmas versenyeknek lehettünk tanúi a 2025-ös CTCC China Circuit Professional Racing Series (CTCC) ordoszi állomáson megrendezett második fordulójában. A TCR China Series, a CTCC China Cup és a partnerrendezvény, a Lynk & Co Cup City Racing folytatta kiélezett küzdelmét az ordoszi nemzetközi pályán, kiemelkedő teljesítményt nyújtva. Eközben számos kulturális és turisztikai tevékenység egészítette ki az intenzív versenyzést, örömteli fejezetet teremtve az ordoszi versenyhétvégében.

Díjátadók | Balra: Wen Yuan, az Ordoszi Autó- és Motorkerékpár Szövetség tiszteletbeli elnöke

Középen: Liu Xin, 4. szintű kutató, Ordoszi Városi Népi Kormányhivatal

Jobbra: Chang Cheng, a Michelin China Motorsport vezetője

A TCR China Seriesben a Lynk & Co Jetta Racing csapata ismét elsöpörte a TCR China bajnokság dobogóját, Zhu Dawei az első, Zhang Zhiqiang pedig a második helyen végzett. Zhang Zhiqiang elnyerte a verseny Michelin Leggyorsabb Kör díját is. Wang Risheng a harmadik helyen végzett.

Díjátadó: Wen Yuan, az Ordos Automobile and Motorcycle Federation tiszteletbeli elnöke

A TCR China Championship Challenge Cup kategóriájában a Jiekai Racing Team versenyzője, Pan Dejun újabb győzelmet aratott, a második helyen Liang Jingxi, a Guiyang Spark Racing versenyzője, a harmadik helyen pedig Hu Heng, a Guiyang DTM Racing By FORCE versenyzője végzett.

Díjátadó: Chang Cheng, a Michelin China Motorsport menedzsere

A Guangzhou Spark Racing versenyzője, Sun Juran nyerte a TCR China Challenge bajnokságot, és megkapta a Michelin Leggyorsabb Kör díját is. A második, illetve a harmadik helyen Liu Zichen (Zhejiang 326 Team) és Liu Chao (Delta Racing Team) végzett.

A China Cupban Gao Huayang, a SAIC Volkswagen 333 Racing versenyzője lenyűgöző teljesítményt nyújtott az utolsó körben, több ellenfelét is megelőzve, és megszerezve az első helyet összesítésben, valamint a TCS osztálybajnoki címet. A Zhejiang 326 Racing Team versenyzői, Liu Ning/Zhao Shiyan/Wu Yifan nyerték a TCR osztályt. A Beijing Qidu Racing Team versenyzői, An Junda/Guo Shen hátulról jöttek, megfordítva a helyzetet, és megszerezték az első helyet a TC1 osztályban. Az LPCC Racing Team versenyzői, Bao Xuejiao/Liu Chao erőteljesen felépültek a tegnapi kiesésük után, és megnyerték a TC2 osztályt. A Shenzhen Bonu Racing Team versenyzői, Li Jiajun/Yu Xiaobo továbbjutottak, és a TC3 osztály új győztesei lettek.

Aznap délben a CTCC Ordos rajtceremóniát tartott a pályán. A résztvevők között volt Zhan Guojun, a Kínai Autó- és Motorkerékpár Szövetség elnöke; Hao Yun, az Ordoszi Városi Népi Önkormányzat főtitkárhelyettese; Liu Yufei, az Ordoszi Városi Kulturális és Turisztikai Hivatal igazgatóhelyettese; Guo Zhanbin, az Ordoszi Városi Oktatási és Sporthivatal 3. szintű kutatója; Liu Xin, az Ordoszi Városi Népi Önkormányzat 4. szintű kutatója; Du Jiabin, a Kangbashi Kerületi Népi Önkormányzat alpolgármestere; Zheng Weigang, a Kangbashi Kerületi Oktatási és Sporthivatal igazgatóhelyettese; Wuriga, a Kangbashi Kerületi Kulturális és Turisztikai Hivatal igazgatóhelyettese; Jiang Xinming, a Belső-Mongóliai Autonóm Terület Autó- és Motorkerékpár Sportszövetségének elnöke; Li Dan, a Lynk & Co Zeekr autósport igazgatója; és Jin, az Ordoszi Kulturális Turisztikai Iparági Szövetség alelnöke. Az ünnepségen részt vett Wang Xueer, a Neng Csoport elnöke; Ma Ben, a Michelin ázsiai-csendes-óceáni versenyigazgatója; Wen Yuan, az Ordoszi Autó- és Motorkerékpár Szövetség tiszteletbeli elnöke; Hu Lianghuai, az Ordoszi Taifaxiang Ipari és Kereskedelmi (Group) Co., Ltd. alelnöke; Li Ningjie, a Sailun Csoport versenyigazgatója; Chen Bo, az ARTKA Kerékmárka vezérigazgatója; Huang En, a Xi'an Pani Green Kulturális Fejlesztési Kft. vezérigazgatója; Si Teqi, a Beijing Lutes Culture Media Co., Ltd. vezérigazgatója; Cheng Guang, a Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd. vezérigazgatója; és Wang Gang, az Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd. vezérigazgatója.

A rajtceremónia elektrizáló autó- és motoros mutatványokkal kezdődött. Ezt követően gazdag regionális ízekkel átitatott néptáncok és jellegzetes lovasbemutatók léptek színpadra, ahol a közönség egy olyan crossover lakomát kínáltak, ahol a hagyományos kultúra találkozik a modern versenyzés szenvedélyével. A közönség figyelő szemei előtt Zhan Guojun, a Kínai Autó- és Motorkerékpár Sportszövetség elnöke bejelentette a verseny kezdetét, Liu Yufei, az Ordos Városi Kulturális és Turisztikai Hivatal igazgatóhelyettese pedig lengette a zöld zászlót. A résztvevő járművek felpörgették motorjaikat, bevezetve az esemény csúcspontját jelentő összecsapást.

Tizenkét éves klasszikus találkozó: A CTCC segít fellendíteni a fogyasztást

Ez az esemény a CTCC Ordosba való visszatérését jelzi 12 év szünet után. Az esemény általános előnyeinek maximalizálása érdekében Ordos számos innovatív kezdeményezést indított a verseny kapcsán, beleértve a "Turisztikai Kártya" programot, amely az ország minden tájáról érkező autósokat üdvözli a városba való látogatásban.

Az ordoszi születésű Liu Chao sikeresen dobogós helyezést ért el a TCR China Series versenyen. Megosztotta a verseny történetét: „Ordoszi vagyok. Utoljára 12 évvel ezelőtt jártam ezen a pályán, nézőként, a lelátón ültem és a CTCC-t néztem. Most, mint versenyző, részt veszek a CTCC-ben, sőt, a dobogón is állok, ami nagyon sokat jelent számomra. Gyakran üdvözlök minden versenyzőt Ordosban, és remélem, hogy még több versenyt rendeznek itt!”

A Lisheng Sports és az Ordos stratégiai együttműködésre lép egy közös terv keretében

A CTCC és az Ordos régóta várt újraegyesülésének alkalmából a Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd. és az Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd. hivatalosan hosszú távú stratégiai együttműködési megállapodást írt alá a verseny helyszínén. Ez az erőteljes szövetség célja, hogy mélyen integrálja mindkét fél erőforrásait, és közösen előmozdítsa Ordos motorsport-iparának korszerűsítését és fejlesztését, valamint a regionális gazdaság magas színvonalú fejlesztését.

A CTCC és TCR sorozat fő üzemeltetőjeként és promótereként a Lisheng Sports partnerségre lépett az Ordos International Circuit pályával, Északnyugat-Kína egyetlen FIA által hitelesített 2. fokozatú pályájával, hogy robusztusabb támogatási platformot biztosítson a kínai topcsapatok és gyártók számára. Ez magában foglalja az exkluzív kedvezmények felajánlását a magántesztekre, a műszaki adatok gyűjtésének elősegítését és a verseny ökoszisztéma általános fejlesztését. Továbbá a Lisheng Sports szisztematikusan támogatja az Ordost a helyi versenyzői tehetségek gondozásában, és folyamatosan több kiemelt hazai és nemzetközi versenyt vezet be, közösen keresve innovatív utakat a motorsportok városfejlesztéssel és ipari korszerűsítéssel való mély integrációjához.

Országos szintű versenyplatformként, amely összehozza a legjobb profi pilótákat, autógyártókat és profi klubokat, a CTCC mindig is elkötelezett volt az egyes versenyek házigazdáival való együttműködésen alapuló fejlesztés iránt, kihasználva a motorsport erőteljes befolyását a helyi kulturális és turisztikai iparágak fejlesztésének elősegítésére. A Lisheng Sports korábban mély és hosszú távú sikeres partnerségi modellt alakított ki Shaoxing, Zhuzhou és más városok illetékes osztályaival. Ez a stratégiai partnerség az Ordos International Circuit versenypályával kétségtelenül újabb mércét állít fel a "versenyzés a városfejlesztés fellendítéséért" terén.

Gyújtsd lángra a meleg várost, a CTCC bemutatja a versenyzés, a kultúra és a turizmus ünnepét

A CTCC ordosi versenye a 2025-ös szezon második felének kezdetét jelentette. A rendezvény során a CTCC izgalmas versenyeket kínált három fő versenyszámban az Ordosi Nemzetközi Versenypályán: a TCR China Series, a CTCC China Cup és a közösen szervezett Lynk & Co Cup City Racing Series.

A pályán kívül is hatalmas volt az izgalom. Az izgalmas autós mutatványok tapsvihart váltottak ki, a dinamikus CTCC Ordos Rap és Elektronikus Zenei Fesztivál felpezsdítette a hangulatot, a pilóták közvetlen autogramosztása pedig kommunikációs hidat teremtett a rajongók és a sztárversenyzők között.

A szabadtéri lelátó is hasonlóan nyüzsgő volt. Olyan standok, mint a CTCC hivatalos üzlete, a Michelin és a DoCar.com, interaktív díjátadó programokkal és magával ragadó élményekkel reagáltak a rajongók lelkesedésére. A kreatív csomagtartó bazár az autóipari kultúra és az életstílus-esztétika lenyűgöző ötvözetét mutatta be. A CTCC a „legmagasabb szintű verseny, a magával ragadó élmény és a látványos előadások” innovatív hármasságának aprólékosan kidolgozásával sikeresen átalakította az Ordos-i versenyt országosan elérhető autóverseny-kulturális fesztivállá. A versenyhétvége átlagosan napi 7000 nézőt vonzott, teljes mértékben bizonyítva a motorsport hatalmas vonzerejét, valamint a kultúra, a sport és a turizmus élénk integrációját.

A Lynk & Co. uralta az első ötöt, A Sun Juran győzelmet aratott a Challenge Race-en

Vasárnap a verseny középpontjába kerültek az egyes nagyobb események második fordulójának döntői. Ahogy a pilóták és a csapatok egyre jobban megértették a pályát, a verseny fokozódott. A TCR China Series fordított rajt szabálya további támadó és védekező párharcokat is teremtett.

A TCR China Seriesben a Lynk & Co csapata elsöprő győzelmet aratott, és magabiztosan végzett az első ötben. A Lynk & Co Jiekai Racing csapata a TCR China Championship első három helyét söpörte be, míg a Jiekai Racing Pan Dejunja újabb győzelmet aratott a Challenge Cup kategóriában. A Lynk & Co csapata ebben a fordulóban nemcsak csapatmunkáját mutatta meg, hanem heves belső csatákat is vívott, izgalmas támadási és védekezési összecsapást teremtve mind az online, mind az offline nézők számára.

David Zhu, a TCR China Championship ezen fordulójának győztese elmondta: „Tökéletes hétvégénk volt Ordosban. Problémáim voltak a rajtjaimmal, de a csapat végül szombat este megtalálta az okát, és egy releváns alkatrész cseréjével megoldotta a problémát. Ennek eredményeként nagyon simán rajtoltam a második fordulóban. Elkerültem a káoszt a rajtnál, visszahajtottam, és a biztonsági autó visszatérése után lehetőségeket találtam arra, hogy fokozatosan átvegyem az első helyet. Az autónk kiváló állapotban volt ebben a fordulóban, és végül tökéletes eredményt értünk el. Remélem, hogy ezt a jó lendületet folytatom a következő fordulóban, Sanghajban."

Pan Dejun ebben a fordulóban frontálisan nézett szembe a kihívással, és ismét megnyerte a TCR China Championship Challenge Cup kategóriabajnokságát az ordoszi fordulón. Azt mondta: „A pole pozícióból rajtoltam ezen a fordulón, de a rajtom nem volt ideális. Később balesetet szenvedtem, ami megrongálta a jobb hátsó kerekemet. Emiatt az autó instabillá vált jobbra kanyarodva, és az első gumiabroncs is kopott. Ezért a védekezésre koncentráltam, és végül sikeresen befejeztem a versenyt, és megnyertem a kategóriabajnokságot. Nagyon boldog vagyok.”

A Guangzhou Spark Racing versenyzője, Liang Jingxi lerázta magáról az első fordulóban érzett csalódást, és a második helyen végzett a TCR China Championship Challenge Cup kategóriájában. A Guiyang DTM Racing By FORCE versenyzője, Hu Heng a harmadik helyen végzett.

A TCR China Challenge-ben a Guangzhou Spark Racing versenyzője, Sun Juran, aki már az edzéseken is lenyűgöző teljesítményt nyújtott, győzelmet aratott. A Zhejiang 326 Racing Team versenyzője, Liu Zichen a második helyen végzett, míg a Delta Racing Team versenyzője, Liu Chao, aki hazai pályán versenyzett, a harmadik helyen végzett. Sun Ju Ran így nyilatkozott: „Konzervatívan kezdtem ezt a fordulót, sikeresen elkerültem a rajt utáni incidenst, majd pozitív hozzáállással haladtam előre. A verseny második felében elkezdtek kopni a gumijaim, de sikerült megtartanom a pozíciómat és sikeresen célba érnem.”

Kínai Kupa taktikai játék, „késői győzelem” drámája

A Kínai Kupa döntőjének második fordulója ismét izgalmas csatákkal és heves támadásokkal és védekezéssel telt. A feszült helyzet két biztonsági autó bevetéséhez vezetett. Véletlen egybeesés, hogy a boxkiállási ablak nyitva volt, sok csapat úgy döntött, hogy a biztonsági autó alatt teljesíti a kötelező boxkiállásait. A verseny nemcsak a sebesség próbájává vált, hanem a résztvevő csapatok taktikai csatájává, valamint a boxkiállások hatékonyságának és pontosságának versenyévé is.

Díjátadó: Chen Bo, az ARTKA Wheel Brand vezérigazgatója

A SAIC Volkswagen 333 Team újabb lenyűgöző teljesítményt nyújtott a második fordulóban. A mezőny végéről rajtoló Gao Huayang a verseny első felében előretört, megelőzve az élen álló csoportot. Ezután az utolsó körben elszáguldott, gyors egymásutánban két autót is megelőzve, így összesítésben az első helyen végzett, és a TCS kategória bajnoka lett! A kategória második helyezettje a Beijing Feizi Racing Team Liang Qi/Ma Yuexing párosa, a harmadik pedig a SAIC Volkswagen 333 Team Sun Chao/Tang Shuyan párosa lett.

A három fő esemény két utolsó fordulójának lezárultával a CTCC sikeresen befejezte útját Ordoszban. A következő állomás a Sanghaji Nemzetközi Körversenypálya lesz. Várjuk Önöket ott!