L'estació Ordos del CTCC 2025 va concloure amb èxit

El 10 d'agost, la segona ronda de la Sèrie de Curses Professionals del Circuit Xinès CTCC (CTCC) Ordos Station 2025 va acollir una emocionant competició. La Sèrie Xinès TCR, la Copa Xinès CTCC i l'esdeveniment associat, la Lynk & Co Cup City Racing, van continuar la seva ferotge competició al Circuit Internacional d'Ordos, presentant un enfrontament de màxima intensitat. Mentrestant, una varietat d'activitats culturals i turístiques van complementar les intenses curses, creant un capítol alegre per al cap de setmana de curses d'Ordos.

Premiadors | Esquerra: Wen Yuan, president honorari de la Federació d'Automòbils i Motocicletes d'Ordos

Centre: Liu Xin, investigador de nivell 4, Oficina del Govern Popular Municipal d'Ordos

Dreta: Chang Cheng, gerent de Michelin China Motorsport

A la sèrie TCR China, l'equip Lynk & Co Jetta Racing va tornar a arrasar amb el podi del Campionat TCR China, amb Zhu Dawei en primer lloc i Zhang Zhiqiang en segon lloc. Zhang Zhiqiang també va guanyar el premi Michelin a la volta més ràpida de la cursa. Wang Risheng va aconseguir el tercer lloc.

Premiador: Wen Yuan, president honorari de la Federació d'Automòbils i Motocicletes d'Ordos

A la categoria de la Copa Challenge del Campionat TCR Xina, Pan Dejun de l'equip Jiekai Racing va aconseguir una altra victòria, Liang Jingxi de Guangzhou Spark Racing va aconseguir el segon lloc i Hu Heng de Guiyang DTM Racing By FORCE va aconseguir el tercer lloc.

Premiador: Chang Cheng, director de Michelin China Motorsport

Sun Juran, del Guangzhou Spark Racing, va guanyar el Campionat TCR China Challenge i també va rebre el premi Michelin a la volta més ràpida. Liu Zichen, del Zhejiang 326 Team, i Liu Chao, del Delta Racing Team, van aconseguir el segon i tercer lloc, respectivament.

A la Copa de la Xina, Gao Huayang, del SAIC Volkswagen 333 Racing, va aconseguir una impressionant actuació a l'última volta, superant diversos rivals i aconseguint el primer lloc a la general i el campionat de la classe TCS. Liu Ning/Zhao Shiyan/Wu Yifan, del Zhejiang 326 Racing Team, van guanyar la classe TCR. An Junda/Guo Shen, del Beijing Qidu Racing Team, van remuntar per capgirar la situació i aconseguir el primer lloc a la classe TC1. Bao Xuejiao/Liu Chao, del LPCC Racing Team, es van recuperar amb força de la retirada d'ahir per guanyar la classe TC2. Li Jiajun/Yu Xiaobo, del Shenzhen Bonu Racing Team, van avançar encara més, convertint-se en els nous guanyadors de la classe TC3.

Aquell mateix dia, al migdia, el CTCC Ordos va celebrar una cerimònia de sortida a la pista. Entre els assistents hi havia Zhan Guojun, president de la Federació Xinesa d'Automòbils i Motocicletes; Hao Yun, vicesecretari general del Govern Popular Municipal d'Ordos; Liu Yufei, sotsdirector de l'Oficina Municipal de Cultura i Turisme d'Ordos; Guo Zhanbin, investigador de nivell 3 de l'Oficina Municipal d'Educació i Esports d'Ordos; Liu Xin, investigador de nivell 4 de l'Oficina del Govern Popular Municipal d'Ordos; Du Jiabin, tinent d'alcalde del Govern Popular del Districte de Kangbashi; Zheng Weigang, sotsdirector de l'Oficina d'Educació i Esports del Districte de Kangbashi; Wuriga, sotsdirector de l'Oficina de Cultura i Turisme del Districte de Kangbashi; Jiang Xinming, president de l'Associació Esportiva d'Automòbils i Motocicletes de la Regió Autònoma de la Mongòlia Interior; Li Dan, director d'Automòbils de Lynk & Co Zeekr; i Jin, vicepresident de l'Associació de la Indústria del Turisme Cultural d'Ordos. A la cerimònia de llançament hi van assistir Wang Xueer, president de Neng Group; Ma Ben, director de cursa de la regió Àsia-Pacífic de Michelin; Wen Yuan, president honorari de la Federació d'Automòbils i Motocicletes d'Ordos; Hu Lianghuai, vicepresident d'Ordos Taifaxiang Industry and Trade (Group) Co., Ltd.; Li Ningjie, director de cursa de Sailun Group; Chen Bo, director general de la marca de rodes ARTKA; Huang En, director general de Xi'an Pani Green Cultural Development Co., Ltd.; Si Teqi, director general de Beijing Lutes Culture Media Co., Ltd.; Cheng Guang, director general de Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd.; i Wang Gang, director general d'Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd.

La cerimònia de sortida va començar amb un rugit d'acrobàcies electrificants d'automòbils i motocicletes. A continuació, van pujar a l'escenari danses folklòriques imbuïdes d'un ric sabor regional i actuacions eqüestres distintives, oferint al públic un festí crossover on la cultura tradicional es troba amb la passió de les curses modernes. Sota l'atenta mirada del públic, Zhan Guojun, president de la Federació Xinesa d'Automòbils i Motocicletes, va anunciar l'inici de la cursa, i Liu Yufei, subdirector de l'Oficina Municipal de Cultura i Turisme d'Ordos, va onejar la bandera verda. Els vehicles participants van accelerar els seus motors, donant pas a l'enfrontament culminant de l'esdeveniment.

Reunió clàssica de dotze anys: el CTCC ajuda a impulsar el consum

Aquest esdeveniment marca el retorn del CTCC a Ordos després d'una absència de 12 anys. Per maximitzar els beneficis generals de l'esdeveniment, Ordos ha llançat una sèrie d'iniciatives innovadores al voltant de la cursa, inclòs un programa de "Targeta de Turisme", que dóna la benvinguda a conductors de tot el país per visitar la ciutat.

El pilot nadiu d'Ordos, Liu Chao, va aconseguir amb èxit un podi a la TCR China Series en aquest esdeveniment. Va compartir la història que hi ha darrere d'aquest esdeveniment: "Sóc d'Ordos. L'última vegada que vaig visitar aquest circuit va ser fa 12 anys, com a espectador, assegut a les grades i mirant el CTCC. Ara, com a pilot, participo al CTCC i fins i tot pujo al podi, cosa que és molt significativa per a mi. Dono la benvinguda a tots els pilots a Ordos sovint, i espero veure més curses aquí!"

Compartint un pla, Lisheng Sports i Ordos aconsegueixen una cooperació estratègica

Amb motiu de la tan esperada reunió entre el CTCC i Ordos, Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd. i Ordos Golden Bay International Racing City Development Co., Ltd. van signar oficialment un acord de cooperació estratègica a llarg termini al lloc de la cursa. Aquesta potent aliança té com a objectiu integrar profundament els recursos d'ambdues parts i promoure conjuntament la millora i la iteració de la indústria de l'automobilisme d'Ordos i el desenvolupament d'alta qualitat de l'economia regional.

Com a operador principal i promotor de les sèries CTCC i TCR, Lisheng Sports s'ha associat amb el Circuit Internacional d'Ordos, l'únic circuit de Grau 2 certificat per la FIA al nord-oest de la Xina, per proporcionar una plataforma de suport més robusta per als principals equips i fabricants xinesos. Això inclou oferir descomptes exclusius en proves privades, facilitar la recopilació de dades tècniques i el desenvolupament general de l'ecosistema de curses. A més, Lisheng Sports donarà suport sistemàticament a Ordos en el cultiu del talent local en curses i introduirà contínuament competicions nacionals i internacionals d'alt perfil, explorant conjuntament camins innovadors per a la integració profunda dels esports de motor amb el desenvolupament urbà i la modernització industrial.

Com a plataforma de curses a nivell nacional que reuneix els millors pilots professionals, fabricants d'automòbils i clubs professionals, CTCC sempre ha estat compromesa amb el desenvolupament col·laboratiu amb les ciutats amfitriones de cada cursa, aprofitant la poderosa influència de l'automobilisme per potenciar la millora de les indústries culturals i turístiques locals. Lisheng Sports ha establert anteriorment un model de col·laboració profund i durador amb departaments rellevants a Shaoxing, Zhuzhou i altres ciutats. Aquesta associació estratègica amb el Circuit Internacional d'Ordos sens dubte establirà un altre punt de referència per a "les curses per potenciar el desenvolupament urbà".

Enceneu la ciutat càlida, CTCC presenta un festí de curses, cultura i turisme

La cursa CTCC Ordos va marcar l'inici de la segona meitat de la temporada 2025. Durant l'esdeveniment, CTCC va presentar emocionants competicions en tres esdeveniments principals al Circuit Internacional d'Ordos: la Sèrie TCR Xina, la Copa CTCC Xina i la Sèrie de Curses de la Copa Lynk & Co coorganitzada.

Fora de la pista, l'emoció era igual de gran. Les acrobàcies emocionants amb cotxes van rebre aplaudiments, el dinàmic Festival de Rap i Música Electrònica CTCC Ordos va encendre l'atmosfera i les sessions d'autògrafs de prop amb els pilots van construir un pont de comunicació entre els aficionats i els pilots estrella.

La zona d'espectadors a l'aire lliure era igualment concorreguda. Parades com la botiga oficial del CTCC, Michelin i DoCar.com van respondre a l'entusiasme dels aficionats amb activitats interactives de lliurament de premis i experiències immersives. El creatiu bazar de maleters va mostrar una fascinant fusió de cultura automobilística i estètica de l'estil de vida. En elaborar meticulosament una trinitat innovadora de "competició de primer nivell, experiència immersiva i actuacions espectaculars", el CTCC va transformar amb èxit la cursa d'Ordos en un festival cultural de curses accessible a nivell nacional. El cap de setmana de curses va atreure una mitjana d'aproximadament 7.000 espectadors diaris, demostrant plenament l'immens atractiu dels esports de motor i la vibrant integració de la cultura, l'esport i el turisme.

Lynk & Co. va dominar els cinc primers, Sun Juran va aconseguir la victòria a la Challenge Race

Passant al cor de l'acció, diumenge es van celebrar les finals de segona ronda de cada esdeveniment important. A mesura que els pilots i els equips aprofundien el seu coneixement de la pista, la competició es va intensificar. La regla de sortida invertida de les TCR China Series també va crear més duels ofensius i defensius.

A les TCR China Series, l'equip Lynk & Co va aconseguir una contundent victòria, aconseguint una posició dominant entre els cinc primers. L'equip Jiekai Racing de Lynk & Co va aconseguir els tres primers llocs del Campionat de la Xina TCR, mentre que Pan Dejun de Jiekai Racing va aconseguir una altra victòria a la categoria Challenge Cup. L'equip de Lynk & Co no només va demostrar el seu treball en equip en aquesta ronda, sinó que també va participar en ferotges batalles internes, creant un emocionant enfrontament ofensiu i defensiu tant per als espectadors en línia com fora de línia.

David Zhu, guanyador d'aquesta ronda del Campionat de la Xina TCR, va dir: "Vam tenir un cap de setmana perfecte a Ordos. Havia tingut problemes amb les meves sortides, però l'equip finalment va trobar la causa dissabte a la nit i va solucionar el problema substituint una peça rellevant. Com a resultat, vaig tenir una sortida molt suau a la segona ronda. Vaig evitar el caos a la sortida, vaig remuntar i vaig trobar oportunitats després del retorn del cotxe de seguretat per anar passant gradualment a la primera posició. El nostre cotxe estava en excel·lents condicions en aquesta ronda i finalment vam aconseguir un resultat perfecte. Espero continuar amb aquest bon impuls a la propera ronda a Xangai."

Pan Dejun va afrontar el repte de cara en aquesta ronda, guanyant una vegada més el campionat de classe TCR China Championship Challenge Cup a la ronda d'Ordos. Va dir: "Vaig sortir des de la pole position aquesta ronda, però la meva sortida no va ser ideal. Més tard vaig estavellar-me i vaig fer malbé la roda posterior dreta. Això va fer que el cotxe fos inestable girant a la dreta i el pneumàtic davanter es desgastava. Així que em vaig concentrar en la defensa i finalment vaig acabar la cursa amb èxit i vaig guanyar el campionat de classe. Estic molt content."

Liang Jingxi, del Guangzhou Spark Racing, va superar la decepció de la primera ronda i va aconseguir el segon lloc a la categoria TCR China Championship Challenge Cup. Hu Heng, del Guiyang DTM Racing By FORCE, va aconseguir el tercer lloc.

Al TCR China Challenge, Sun Juran, del Guangzhou Spark Racing, que ja havia fet una actuació impressionant durant els entrenaments, va aconseguir la victòria. Liu Zichen, del Zhejiang 326 Racing Team, va aconseguir el segon lloc, mentre que Liu Chao, del Delta Racing Team, que competia a casa, va aconseguir el tercer lloc. Sun Ju Ran va dir: "Vaig començar aquesta ronda de manera conservadora, evitant amb èxit l'incident que tenia davant després de la sortida, i després vaig avançar amb una actitud positiva. Els pneumàtics van començar a desgastar-se a la darrera part de la cursa, però vaig aconseguir mantenir la meva posició i acabar amb èxit".

Partit tàctic de la Copa de la Xina, drama de "victòria tardana"

La segona ronda de la final de la Copa de la Xina va estar una vegada més plena de batalles emocionants i atacs i defenses ferotges. La situació intensa va portar a dos desplegaments de cotxes de seguretat. Casualment, amb la finestra de parada a boxes oberta, molts equips van optar per completar les seves parades obligatòries sota el cotxe de seguretat. La cursa es va convertir no només en una prova de velocitat, sinó també en una batalla de tàctiques entre els equips participants, i en una competició d'eficiència i precisió en les seves parades a boxes.

Premiador: Chen Bo, director general de la marca de rodes ARTKA

El SAIC Volkswagen 333 Team va oferir una altra actuació impressionant a la segona ronda. Sortint des del fons del grup, Gao Huayang va avançar a la primera meitat de la cursa, avançant el grup líder. Després va disparar a l'última volta, avançant dos cotxes en ràpida successió per acabar primer a la general i campió de la classe TCS! El segon lloc de la classe va ser per a Liang Qi/Ma Yuexing del Beijing Feizi Racing Team, i el tercer lloc va ser per a Sun Chao/Tang Shuyan del SAIC Volkswagen 333 Team.

Amb les dues rondes finals dels tres grans esdeveniments concloses, el CTCC ha completat amb èxit el seu viatge a Ordos. La propera parada serà el Circuit Internacional de Xangai. Us hi esperem!