Le circuit international d'Ordos (The Ordos International Circuit)
Informations sur le Circuit
- Continent: Asie
- Pays/Région: Chine
- Nom du circuit: Le circuit international d'Ordos (The Ordos International Circuit)
- Circuit Class: FIA-2
- Longueur du circuit: 3.751 km
- Altitude du circuit: 32M
- Circuit Nombre de virages: 18
- Adresse du circuit: Circuit international d'Ordos, district de Kang Bashi, Ordos, Chine
- Le Record du temps au tour le plus rapide: 01:52.692
- Le Racer détient le record de temps au tour le plus rapide.: He Xiao Le
- La voiture détient le record du tour le plus rapide.: Ford Focus
- La course détient le record du tour le plus rapide.: China Touring Car Championship
Aperçu du Circuit
Le circuit international d'Ordos, situé dans la ville d'Ordos, en Mongolie intérieure, en Chine, est un centre de course ultramoderne qui est devenu un favori parmi les passionnés de course automobile du monde entier. Avec son tracé exigeant et ses installations de premier ordre, le circuit offre une expérience passionnante tant aux pilotes qu'aux spectateurs.
Fonctionnalités de suivi
La piste, qui s'étend sur plus de 3,7 kilomètres, est une combinaison de lignes droites rapides, de virages techniques et de dénivelés qui offrent une expérience de course unique et passionnante. Sa surface large et lisse permet des courses à grande vitesse, tandis que ses divers virages testent les compétences même des pilotes les plus expérimentés.
L'une des caractéristiques les plus remarquables du circuit est sa longue ligne droite arrière, qui offre de nombreuses possibilités de dépassement. Ceci, combiné aux virages en épingle à cheveux difficiles et aux virages rapides, garantit que les courses sur le circuit international d'Ordos sont toujours pleines d'action et imprévisibles.
Installations
Le Circuit International d'Ordos dispose d'installations de classe mondiale qui répondent aux besoins des pilotes et des spectateurs. Le paddock offre suffisamment d’espace aux équipes pour installer leurs garages et travailler sur leurs voitures, garantissant ainsi une expérience de course fluide et efficace.
Pour les spectateurs, le circuit propose plusieurs tribunes stratégiquement placées autour de la piste, offrant d'excellentes vues sur l'action de la course. De plus, le centre média moderne et bien équipé du circuit permet une couverture fluide des événements, attirant l'attention des médias du monde entier.
Événements et héritage
Le circuit international d'Ordos a accueilli une variété d'événements de course prestigieux, notamment des championnats nationaux et internationaux. Sa réputation de circuit stimulant et passionnant en a fait un favori parmi les pilotes et les équipes, renforçant ainsi son statut de destination de course de premier ordre.
Au-delà de ses événements de course, le circuit est également devenu une plaque tournante pour les programmes de formation et de développement des pilotes. Ses installations ultramodernes et ses instructeurs expérimentés en font un lieu idéal pour les coureurs en herbe souhaitant perfectionner leurs compétences et acquérir une expérience précieuse sur un circuit de course professionnel.
Conclusion
Le circuit international d'Ordos témoigne de la présence croissante de la Chine dans le monde du sport automobile. Son tracé de piste exigeant, ses installations de premier ordre et l'accueil réussi d'événements prestigieux ont solidifié sa position de destination incontournable pour les passionnés de courses automobiles. Que vous soyez un pilote à la recherche d'une expérience pleine d'adrénaline ou un spectateur à la recherche de courses palpitantes, le circuit international d'Ordos vous offrira à coup sûr une expérience de sport automobile inoubliable.
Circuits de course en Chine
- Circuit international de Chendu Tianfu (Chendu Tianfu International Circuit)
- Circuit du parc Goldenport (Goldenport Park Circuit)
- Circuit international du Guangdong (Guangdong International Circuit)
- Circuit international Junchi du Guizhou (Guizhou Junchi International Circuit)
- Circuit international de Jiangsu Wanchi (Jiangsu Wanchi International Circuit)
- Circuit international de Lihpao (Lihpao International Circuit)
- Macau Grand Prix
- Circuit international de Ningbo (Ningbo International Circuit)
- Circuit urbain de Pingtan (Pingtan Street Circuit)
- Circuit urbain de Pingtan (2023) (Pingtan Street Circuit (2023))
- Vallée du sport automobile de Qinhuangdao Shougang (Qinhuangdao Shougang Motorsport Valley)
- Circuit international de Shandong Weifang (Shandong Weifang International Circuit)
- Circuit international de Shanghai (Shanghai International Circuit)
- Circuit Tianma de Shanghai (Shanghai Tianma Circuit)
- Circuit international de Tianjin (Tianjin international circuit)
- Circuit international de Tianjin - Circuit E (2019) (Tianjin International Circuit - E Circuit(2019))
- Circuit urbain de Wuhan (Wuhan Street Circuit)
- Circuit international de Xiamen (Xiamen International Circuit)
- Circuit international du Zhejiang (Zhejiang International Circuit)
- Zhengzhou International Autodrome
- Circuit international de Zhuhai (Zhuhai International Circuit)
- Circuit international de Zhuzhou (Zhuzhou International Circuit)
Vidéo de tour embarqué
-
The Ordos International Circuit 2010 Volkswagen Scirocco Cup 02:01.000 车载视频
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The Ordos International Circuit Nissan Nismo GTR GT1 01:39.000 车载视频
Le circuit international d'Ordos (The Ordos International Circuit) Podiums
Année | Tour | Classe Pilote | Série de course | Classement | Les pilotes | Équipe de course | Classe de voiture de course | Modèle de voiture de course |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023 | R03 | 1600A | Championnat d'Endurance de Chine (China Endurance Championship) | Champion | Zhou Hao Wen / Ren Chao | Hanting DRT Racing | Inférieur à 2.1L | Honda GR9 |
2023 | R03 | 1600A | Championnat d'Endurance de Chine (China Endurance Championship) | Vice-champion | Zhang Han / Gao Ruo Xiang / Yu Shuang | Wings Racing | Inférieur à 2.1L | Honda GR9 |
2023 | R03 | 1600A | Championnat d'Endurance de Chine (China Endurance Championship) | Troisième place | Pan Yi Ming / Xu Dan / Shi Yin Rong / Chen Kun Lun | GYT Racing | Inférieur à 2.1L | Honda GK5 |
2023 | R03 | 1600B | Championnat d'Endurance de Chine (China Endurance Championship) | Champion | Chen Kun Lun / Shi Yin Rong | GYT Racing | Inférieur à 2.1L | Honda GK5 |
2023 | R03 | 2000 | Championnat d'Endurance de Chine (China Endurance Championship) | Champion | Feng Ying Jie / Li Chen Yu / Lu Chao | Keyboard Racing Team | Inférieur à 2.1L | Honda Civic |
Records de temps au tour de qualification
Temps au tour | Classe de coureur | Modèle de voiture de course | Pilote | Équipe de course | Série de course | Année |
---|---|---|---|---|---|---|
01:52.692 | CTCC | Ford Focus | He Xiao Le | Changan Ford Racing Team | China Touring Car Championship | 2012 |
01:52.853 | Inférieur à 2.1L | Dongfeng Motor Aeolus Yixuan Max | Liu Yang / Zheng Yue | Dongfeng Aeolus Mach | Championnat d'Endurance de Chine (China Endurance Championship) | 2023 |
01:53.126 | CTCC | Volkswagen Polo | Han Han | SAIC Volkswagen 333 Racing Team | China Touring Car Championship | 2012 |
01:53.135 | CTCC | Volkswagen Polo | Gao Hua Yang | SAIC Volkswagen 333 Racing Team | China Touring Car Championship | 2012 |
01:53.188 | CTCC | Ford Focus | Fan Gao Xiang | Changan Ford Racing Team | China Touring Car Championship | 2012 |