Numéro de châssis VSW5GVTCRGSSP0009
Date d'entrée : 18 novembre 2024
Date de sortie : 18 novembre 2025
Type d'entrée : Sinotrans
Kilométrage du châssis :
« Les données précédentes ne peuvent être vérifiées. Après son acquisition par l'équipe en octobre 2023, il a parcouru 1 600 kilomètres au total. En 2025, il a participé au CTCC Shanghai Station, avec un total de 600 kilomètres d'entraînement et de course. »
Kilométrage du moteur :
En mai 2023, le moteur a subi une maintenance chez Geshitu Zhaoqing et a parcouru 1 600 kilomètres. La turbine a été remplacée par une nouvelle turbine en avril 2025 et a parcouru 600 kilomètres depuis. Kilométrage de la boîte de vitesses :
En avril 2024, la boîte de vitesses a été remplacée, avec tous ses joints, roulements, pignons d'extrémité de l'essieu 2, pignons de 3e et 4e et bagues de synchronisation. En octobre 2024, la boîte de vitesses a été démontée pour une inspection et un entretien de routine, incluant le remplacement de la bague de synchronisation de 3e et le nettoyage interne de la boîte. La boîte de vitesses a parcouru 400 kilomètres après la mise à niveau.
Avant le début de la saison 2025 en mars, la boîte de vitesses a été réinspectée et les pignons d'extrémité de l'essieu 2 ont été remplacés.
Le pignon de 2e était entièrement neuf.
Le joint d'étanchéité a été remplacé.
Le véhicule a parcouru 600 kilomètres après le remplacement.

Roues :
Dont 14 sur le véhicule.
Date d'expiration de la certification FIA des équipements :
Sièges : 2029
Réservoir de carburant 2026
Extincteur 2026
Ceintures de sécurité 2029
Notes sur les composants du véhicule :
Bougies d’allumage remplacées lors de la course de Zhuzhou en octobre 2024
Pompes de frein avant et arrière : Remplacement par des pièces neuves lors de la course de Zhuzhou
Bras triangulaire avant droit : Remplacement par des pièces neuves lors de la course de Zhuzhou
Biellette de direction : Remplacement par des pièces neuves lors de la course de Zhuzhou
Pelle avant : Remplacement par une nouvelle pelle avant (d’origine) lors de la course de Daqing en septembre 2024
Pare-chocs avant : Remplacement par un neuf (national) après la course de Shanghai 2025
Radiateur de boîte de vitesses : Remplacement par un neuf (TCR d’origine) après la course de Shanghai 2025
Échangeur thermique : Remplacement par un neuf (TCR d’origine) après la course de Shanghai 2025
Radiateur : Remplacement par un neuf Neuf après la course de Shanghai 2025 (version personnalisée tout aluminium épaissie, la température de l'eau d'origine est élevée en été).
Phares : Remplacés par des neufs après la course de Shanghai 2025 (GTI nationale avec feux de jour).
Démarreur : Remplacé par des neufs après la course de Shanghai 2025 (TCR d'origine).
Bras oscillant avant gauche : Remplacé par des neufs après la course de Shanghai 2025 (TCR d'origine).
Flasque de pédalier LSD : Remplacé par des neufs après la course de Shanghai 2025 (TCR d'origine).
État actuel du véhicule : Zones non réparées : Le support de garde-boue avant gauche présente un défaut, actuellement fixé par un serre-câble, mais n'affecte pas le fonctionnement.
Installation sur véhicule : Caméra AIM HD2 HD.
Pelle avant en fibre de carbone d'origine, réparable, en attente de réparation.
Pare-chocs avant, d'occasion, d'origine.
Phares, version 7.0, d'occasion, d'origine, légèrement endommagés. Endommagé.
Pare-chocs arrière, d'occasion, d'origine.
Garde-boue avant de Golf, version 7.0, d'occasion, d'origine.
Garde-boue avant de Golf, version 7.5, d'occasion, de fabrication nationale.
Entourage inférieur de porte arrière de Golf, d'occasion, d'origine.
Roulement de roue avant avec vis, d'occasion, de rechange.
Arbre de roue, d'occasion, de rechange.
Bougies d'allumage, d'occasion, de rechange.
Tuyau d'échangeur, d'occasion, de rechange.
Tuyau de radiateur, d'occasion, de rechange.
Biellette de direction de pelle avant, neuve, de rechange.