Şasi Numarası VSW5GVTCRGSSP0009
Giriş Tarihi: 18 Kasım 2024
Çıkış Tarihi: 18 Kasım 2025
Giriş Türü: Sinotrans
Şasi Kilometresi:
"Önceki veriler doğrulanamadı. Ekip tarafından Ekim 2023'te satın alındıktan sonra toplam 1.600 kilometre kullanıldı. 2025 yılında CTCC Şanghay İstasyonu'na katıldı ve toplam 600 kilometre antrenman ve yarış yaptı."
Motor Kilometresi:
Mayıs 2023'te Geshitu Zhaoqing'de motor bakımı yapıldı ve 1.600 kilometre kullanıldı. Türbin, Nisan 2025'te yeni bir türbinle değiştirildi ve o zamandan beri 600 kilometre kullanıldı. Şanzıman Kilometresi:
Nisan 2024'te şanzıman, tüm contaları, rulmanları, aks 2 uç dişlileri, 3. ve 4. vites dişlileri ve senkromeç halkaları ile değiştirildi. Ekim 2024'te şanzıman, 3. vites senkromeç halkasının değiştirilmesi ve şanzımanın iç temizliği de dahil olmak üzere rutin muayene ve bakım için söküldü. Şanzıman, güncellemeden sonra 400 kilometre kullanıldı.
Mart ayında 2025 sezonu başlamadan önce şanzıman tekrar kontrol edildi ve aks 2 uç dişlileri değiştirildi.
2. vites dişlisi tamamen yeniydi.
Yağ keçesi değiştirildi.
Değişimden sonra araç 600 kilometre kullanıldı.

Jantlar:
Araçtaki 14 tekerlek dahil.
FIA Ekipman Sertifikasının Geçerlilik Tarihi:
Koltuklar 2029
Yakıt Deposu 2026
Yangın Söndürücü 2026
Emniyet Kemerleri 2029
Araç parçaları hakkında notlar:
Ekim 2024 Zhuzhou yarışında bujiler değiştirildi
Ön ve arka fren pompaları: Zhuzhou yarışında yeni parçalarla değiştirildi
Sağ ön üçgen kol: Zhuzhou yarışında yeni parçalarla değiştirildi
Direksiyon çubuğu: Zhuzhou yarışında yeni parçalarla değiştirildi
Ön kürek: Eylül 2024 Daqing yarışında yeni bir ön kürekle (orijinal) değiştirildi
Ön tampon: 2025 Şanghay yarışından sonra yeni bir tane (yerli) ile değiştirildi
Şanzıman radyatörü: 2025 Şanghay yarışından sonra yeni bir tane (orijinal TCR) ile değiştirildi
Ara soğutucu: 2025 Şanghay yarışından sonra yeni bir tane (orijinal TCR) ile değiştirildi
Şanghay yarışından sonra yeni bir tane (orijinal TCR) ile değiştirildi
Radyatör: Yeni bir tane ile değiştirildi 2025 Şanghay yarışından sonra bir tane (özelleştirilmiş, kalınlaştırılmış alüminyum versiyon, yazın orijinal su sıcaklığı yüksektir)
Farlar: 2025 Şanghay yarışından sonra yenisiyle değiştirildi (gündüz farlı yerli GTI)
Marş motoru: 2025 Şanghay yarışından sonra yenisiyle değiştirildi (orijinal TCR)
Sol ön salıncak kolu: 2025 Şanghay yarışından sonra yenisiyle değiştirildi (orijinal TCR)
LSD orta göbek flanşı: 2025 Şanghay yarışından sonra yenisiyle değiştirildi (orijinal TCR)
Mevcut araç durumu: Onarılmamış alanlar not edildi: Sol ön çamurluk braketinde bir kusur var, şu anda bir kablo bağıyla sabitlenmiş, ancak çalışmasını etkilemiyor.
Araç montajı: AIM HD2 HD kamera.
Orijinal karbon fiber ön kürek, orijinal, onarılabilir, onarım bekliyor.
Ön tampon, kullanılmış, orijinal.
Farlar, 7.0 versiyonu, kullanılmış, orijinal, hafif Hasarlı.
Arka tampon, ikinci el, orijinal.
Golf ön çamurluk, 7.0 versiyonu, ikinci el, orijinal.
Golf ön çamurluk, 7.5 versiyonu, ikinci el, yerli üretim.
Golf arka kapı alt çerçevesi, ikinci el, orijinal.
Vidalı ön tekerlek rulmanı, ikinci el, yedek.
Aks mili, ikinci el, yedek.
Bujiler, ikinci el, yedek.
Intercooler borusu, ikinci el, yedek.
Radyatör borusu, ikinci el, yedek.
Ön kürek rotu, yeni, yedek.