Rahmennummer: VSW5GVTCRGSSP0009
Eintrittsdatum: 18. November 2024
Austrittsdatum: 18. November 2025
Eintrittsart: Sinotrans
Laufleistung des Rahmens:
„Vorherige Daten können nicht verifiziert werden. Nach dem Kauf durch das Team im Oktober 2023 wurde der Rahmen insgesamt 1.600 Kilometer gefahren. 2025 nahm er an der CTCC Shanghai Station teil und absolvierte insgesamt 600 Kilometer Training und Rennen.“
Laufleistung des Motors:
Im Mai 2023 wurde der Motor bei Geshitu Zhaoqing gewartet und 1.600 Kilometer gefahren.
Die Turbine wurde im April 2025 durch eine neue Turbine ersetzt und ist seitdem 600 Kilometer gefahren. Getriebelaufleistung:
Im April 2024 wurde das Getriebe mit allen Dichtungen, Lagern, Achsantriebsrädern, Zahnrädern für den 3. und 4. Gang sowie Synchronringen ausgetauscht. Im Oktober 2024 wurde das Getriebe für eine routinemäßige Inspektion und Wartung zerlegt, einschließlich des Austauschs des Synchronrings für den 3. Gang und einer Innenreinigung des Getriebes. Nach der Modernisierung wurde das Getriebe 400 Kilometer gefahren.
Vor Beginn der Saison 2025 im März wurde das Getriebe erneut überprüft und die Achsantriebsräder ausgetauscht.
Das Zahnrad für den 2. Gang war komplett neu.
Der Wellendichtring wurde ausgetauscht.
Das Fahrzeug wurde nach dem Austausch 600 Kilometer gefahren.

Räder:
Davon 14 am Fahrzeug.
Ablaufdatum der FIA-Ausrüstungszertifizierung:
Sitze 2029
Kraftstofftank 2026
Brand Feuerlöscher 2026
Sicherheitsgurte 2029
Hinweise zu Fahrzeugkomponenten:
Zündkerzen beim Zhuzhou-Rennen im Oktober 2024 ausgetauscht
Bremspumpen vorn und hinten: Beim Zhuzhou-Rennen durch Neuteile ersetzt
Rechter vorderer Dreieckslenker: Beim Zhuzhou-Rennen durch Neuteile ersetzt
Lenkstange: Beim Zhuzhou-Rennen durch Neuteile ersetzt
Frontschaufel: Beim Daqing-Rennen im September 2024 durch eine neue Frontschaufel (Original) ersetzt
Frontstoßstange: Nach dem Shanghai-Rennen 2025 durch eine neue (Inland) ersetzt
Getriebekühler: Nach dem Shanghai-Rennen 2025 durch einen neuen (Original TCR) ersetzt
Ladeluftkühler: Nach dem Shanghai-Rennen 2025 durch einen neuen (Original TCR) ersetzt
Kühler: Nach dem Shanghai-Rennen 2025 durch einen neuen (Original TCR) ersetzt
Kühler: Nach dem Shanghai-Rennen 2025 durch einen neuen (Original TCR) ersetzt Shanghai-Rennen 2025 (kundenspezifische, verstärkte Vollaluminiumversion, die ursprüngliche Wassertemperatur ist im Sommer hoch)
Scheinwerfer: Nach dem Shanghai-Rennen 2025 durch neue ersetzt (inländischer GTI mit Tagfahrlicht)
Anlasser: Nach dem Shanghai-Rennen 2025 durch neue ersetzt (Original TCR)
Linke Vorderradschwinge: Nach dem Shanghai-Rennen 2025 durch neue ersetzt (Original TCR)
LSD-Tretlagerflansch: Nach dem Shanghai-Rennen 2025 durch neue ersetzt (Original TCR)
Aktueller Fahrzeugzustand: Nicht reparierte Bereiche: Die linke vordere Kotflügelhalterung weist einen Defekt auf und ist derzeit mit einem Kabelbinder gesichert, beeinträchtigt jedoch nicht die Funktion.
Fahrzeugausstattung: AIM HD2 HD-Kamera.
Originale Frontschaufel aus Kohlefaser, original, reparierbar, Reparatur steht aus.
Frontstoßstange, gebraucht, original.
Scheinwerfer, 7.0-Version, gebraucht, original, leicht beschädigt.
Heckstoßstange, Gebraucht, Original.
Golf-Kotflügel vorn, 7.0-Version, gebraucht, Original.
Golf-Kotflügel vorn, 7.5-Version, gebraucht, inländische Produktion.
Golf-Hecktürrahmen unten, gebraucht, Original.
Vorderradlager mit Schraube, gebraucht, Ersatzteil.
Achswelle, gebraucht, Ersatzteil.
Zündkerzen, gebraucht, Ersatzteil.
Ladeluftkühlerrohr, gebraucht, Ersatzteil.
Kühlerrohr, gebraucht, Ersatzteil.
Vordere Spurstange, neu, Ersatzteil.