2025 CTCC Ningbo stasjon ble avsluttet med suksess

11. mai innledet 2025 CTCC China Automobile Circuit Professional League Zhejiang Ningbo Station den andre finaledagen av konkurransen. De tre store arrangementene CTCC TCR China Championship, TCR Asia Series og CTCC China Cup har blusset opp igjen, med 63 racerbiler som brøler mot himmelen og nesten hundre førere som kjemper om ære med enda høyere moral, og har dermed brakt Zhejiang Ningbo Station til en vellykket avslutning.

Prisutdeler: Yao Bo, medlem av festkomiteen og nestleder i Beilun distrikts kultur-, radio-, fjernsyns-, turisme- og sportsbyrå

Fru Zhang Rongxue, driftsleder for Michelins løp i Asia og Stillehavsområdet

I CTCC·TCR China Championship vant Zhang Zhendong fra Shanghai Z.SPEED N-laget mesterskapet og mottok også Michelin Fastest Lap-prisen for dette løpet. Zhu David og Zhang Zhiqiang vant andre- og tredjeplassen for Lynk & Co Jetta-laget.

Prisutdeler: Zhang Rongxue, Michelin Asia Pacific Event Operations Manager

I CTCC·TCR China Championship Challenge Group vant Huang Ying fra Guiyang DTM Racing By FORCE mesterskapet, Lai Jingwen fra Zhejiang 326 Racing Team tok andreplassen for andre gang på rad, og Wen Shaoming fra Norris Racing tok tredjeplassen.

I China Cup vant Ningbo GYT Racing Teams Tu Yat/Wang Honghao TCR-kategorien på hjemmebane; Fancy Zongheng Teams Yan Chuang opprettholdt sin fremragende prestasjon og vant to TCS-mesterskapstroféer i helgen; Beijing DTM Racing Teams Wang Haosen vant nok en seier i TC1-kategorien og var dermed med på en dobbel seier i helgen. Lynk & Co Zongheng Teams Yang An/Qi Diqin-lag vant TC2-kategorien igjen i lagkonkurransen; Zhaoqing YBS-lagets Wang Shui/Wang Xiaohuan oppnådde nok en suksess og satte ny rekord for beste slutt denne sesongen med TC3-mesterskapet i kategorien.

CTCC Zhejiang Ningbo stasjon holdt en avskjedsseremoni klokken 12 søndag. Yu Zaiqing, æresmedlem av Den internasjonale olympiske komité og visepresident i den kinesiske olympiske komité, Zhan Guojun, styreleder i China Automobile and Motorcycle Sports Federation, He Jiandong, fulltids viseformann i China Automobile and Motorcycle Sports Federation, Zhang Ni, direktør for Ningbo Sports Bureau, Yao Bo, medlem av festkomiteen og nestleder i Beilun Districts kultur-, radio-, fjernsyns-, turisme- og sportsbyrå, Gan Minmin, nestleder for Beilun Districts Meishan Bay Tourism Development Service Center, Chen Jie, visepresident i Mingtai Group, Li Dan, leder for Lynk & Co Autosport, Ma Ben, løpsdirektør for Michelin i Asia Pacific, Li Ningjie, løpsdirektør i Sailun Group, Jose, direktør for Cupra Motorsport Development, Chen Bo, daglig leder for ARTKA Wheel Brand, Zhao Peng, daglig leder for Chasen Brake, og Cheng Guang, driftsdirektør for CTCC China Automobile Circuit Professional League, deltok på startseremonien. Yu Zaiqing, æresmedlem av Den internasjonale olympiske komité og visepresident i Den kinesiske olympiske komité, annonserte den offisielle avgangen for toget fra Ningbo, Zhejiang.

Besøk Ningbo igjen,

Helter slår seg sammen for å bygge en racingby

I 2017 besøkte CTCC Ningbo sammen med WTCC (World Touring Car Championship) den første racinghelgen da Ningbo International Circuit åpnet dørene for besøkende, og dermed for første gang løsnet lidenskapen for fart i møtet mellom fjell og hav. Ningbo var deretter vitne til verdens beste touringcar-løp, CTCC og WTCC/WTCR, i tre år på rad.

I år besøkte CTCC Ningbo igjen, med tre store arrangementer som samlet 63 av verdens nyeste TCR-er og modifiserte racerbiler i forskjellige stiler. Nesten 100 toppførere fra Kina, Singapore og Indonesia samlet seg i Ningbo for å presentere ni runder med spennende konkurranser.

I løpet av perioden kjempet Beijing Feizi Racing Team, Beijing DTM Racing og Beijing Fit Team som representerte Beijing, China Macau MACPRO Racing, Guangzhou Spark Racing, Shenzhen Bonu Team og Zhaoqing YBS Team som representerte Greater Bay Area, og SAIC Volkswagen 333 Team, Shanghai Z.SPEED N Team, Shanghai Yile Team, to Lynk & Co-team, Zhejiang 326 Racing og Ningbo Jinyutu GYT Racing fra Jiangsu, Zhejiang og Shanghai innbitt, og viste virkelig frem den unike sjarmen til China Automobile Professional Circuit League. Gjenforeningen av kjendiser som Aarif Lee, kombinert med alle spennende konkurranseøyeblikk, har drevet Ningbos bilsport til å bli populær, og den "små motoren" i den lokale kultur- og sportsindustriens utvikling har også begynt å gå raskt.

Å bygge en kinesisk racing-"vennekrets",

Stimuler den kommersielle vitaliteten til racing fullt ut

På sesongens andre stopp tok CTCC med seg sin ikoniske toppoppstilling, hete atmosfære og ledende forretningsmodell til Ningbo. Samlingen av racingelitter og bransjeledere i Ningbo har gjort CTCC til «vennekretsen» for kinesisk racing og skapt et vindu for å vise frem stilen til kinesisk racing.

Stasjonen i Zhejiang-fylket i Ningbo tiltrakk seg totalt 41 TCR-racerbiler, noe som demonstrerte det ubegrensede potensialet i det kinesiske racingmarkedet. Drevet av CTCC har Golden League lykkes med å stimulere den kommersielle vitaliteten i racing. CTCC TCR China Championship har ikke bare tiltrukket seg deltakelse fra bilmerker som Lynk & Co, Hyundai Motors N-merke og SAIC Volkswagen, men også selskaper fra ulike bransjer som Shiroshi og Mingxings «Xiangyongche». Den asiatiske debuten til racerbilen CUPRA Leon VZ TCR er et levende vitnesbyrd om at kinesiske TCR-racerbiler er i forkant av Asia-Stillehavsregionen. De kinesiskproduserte racerbilene i China Cup presterte også bra, noe som demonstrerte den sterke styrken til Kinas uavhengige racingindustri.

I tillegg vil CTCC i 2025-sesongen fortsette å jobbe med profesjonalisering og kommersiell markedsføring av lag, og lansere myndiggjøringsplaner som «Brand Exposure System». Ved å dra nytte av arrangementets økende popularitet, vil det gi lag og sponsorer flere eksponeringsmuligheter i fullskjermkommunikasjonen av arrangementssendingen, og støtte lag og merkevarer i å utvide sin kommersielle verdi.

I denne sammenhengen tiltrakk China Cup seg deltakelse fra ettermarkedsmerker for biler og profesjonelle FoU-institusjoner som Feizi Brake, Artek, SET og Yile. Disse selskapene oppnådde ikke bare merkevareeksponering gjennom deltakelse i konkurransen, men testet også produktkvaliteten gjennom konkurransen, bistod med produktforskning, -utvikling og -optimalisering, og utvidet merkevarens stemme gjennom de diversifiserte kanalene etablert av CTCC.

Bryter alene gjennom fiendens linjer,

To helter skriver sammen en lærebok om angrep og forsvar

På den andre finaledagen ga alle førerne alt og presenterte et oppgjør av høy kvalitet. Den andre runden av CTCC TCR China Championship har omvendt startrekkefølge, og det er forventet flere spennende forbikjøringsscener. Zhang Zhendong fra Shanghai Z.SPEED N-laget utfordret nok en gang Lynk & Co-laget, og hadde en lang offensiv og defensiv duell med Zhang Zhiqiang og Zhu Dawei fra Lynk & Co Jetta-laget. Bilene til de to leirene var koblet sammen hode mot hale, og kampen var vanskelig å skille, og presenterte en lærebokkonkurranse mellom mestere.

Zhang Zhendong liker det jevne og intense angrepet og forsvaret denne sesongen. «I dag er det morsdag, og jeg vil dedikere dette mesterskapet til moren min. Jeg startet jevnt i denne runden og tok raskt forbi første rad. Etter det fortsatte jeg å motstå Zhang Zhiqiangs høytrykksangrep, som også forårsaket enormt dekkforbruk. Jeg holdt avstanden til motstanderen min senere, krysset målstreken jevnt og vant mesterskapet. Det er ikke lett å utfordre fem Lynk & Co-biler på denne stasjonen. Jeg takker teamet for innsatsen. Jeg vil også takke mine to motstandere. Vi kjempet hardt og holdt oss behersket i løpet. Jeg er veldig glad for at konkurransenivået har blitt betydelig bedre denne sesongen.»

Zhu Dawei sa etter løpet: «Jeg var ikke i den beste fysiske formen denne helgen. Jeg følte meg litt ukomfortabel i de to siste rundene på grunn av feber, og bilen fikk også problemer med vanntemperaturen. Under løpet startet jeg med strategien om å opprettholde team- og førerpoengene, og prøvde ikke veldig aggressive forbikjøringer, men faktisk hadde jeg fortsatt muligheten til å utfordre en høyere rangering. Teamet gjorde en veldig god jobb denne helgen, og vi kjørte jevnt som en helhet og endelig tok det trygt tilbake. For teamet er det å vinne andre- og tredjeplassen og lagcupen også et veldig sterkt resultat.»

Konkurranse i hele området,

Bylaget starter gruppekamp

Utfordringsgruppens førere i CTCC·TCR China Championship presterte også strålende. Huang Ying fra Guiyang DTM Racing By FORCE kjempet hardt og holdt tritt med tempoet til de profesjonelle gruppeførerne; Lai Jingwen fra Zhejiang 326 Racing kom på pallen igjen, og fortsatte den utmerkede fremdriften til denne stasjonen; Wen Shaoming fra Norris Racing og Gao Yaou fra OUR Racing hadde en dialog på tvers av gruppene, og Deng Baowei fra Zhuhai SS MRC Racing Team og Chen Fangping fra Zhuzhou Jiren Ziyou Tianxiang Team startet også en ekstremt hard konkurranse. Alle deltakerne i CTCC·TCR China Championship kjempet i full fart, og det var harde kamper gjennom hele løpet.

Chen Bo, daglig leder for ARTKA-felgmerket, delte ut priser til de tre beste i TCS-kategorien.

Andre runde av China Cup i Ningbo, Zhejiang er også verdt å se. Yan Chuang fra Fancy Zongheng Racing Team kjørte MG6 XPOWER-bilen og slo TCR-gruppen, og krysset målstreken først, og gjenskapte dermed stilen til innenlandske racerbiler. Ningbo Jinyutu GYT Racing beseiret sine sterke motstandere på bortebane, og Tu Yat/Wang Honghao vant TCR-gruppemesterskapet på hjemmebane.

Chen Bo, daglig leder for ARTKA-felgmerket, delte ut priser til de tre beste i TC2-kategorien.

Lynk & Co Zongheng-teamet stormet til frontlinjen og tok seieren på TC2-pallen, noe som ytterligere forbedret konkurransenivået i arrangementet.

Sailun Groups bilsportdirektør Li Ningjie deler ut priser til de tre beste førerne i TC1-gruppen.

Sailun Groups bilsportdirektør Li Ningjie deler ut priser til de tre beste førerne i TC3-gruppen.

Beijing DTM Racing Team og Zhaoqing YBS Racing Team, som konkurrerte borte i Ningbo, toppet henholdsvis TC1- og TC3-kategoriene, og vant ære for racingstyrkene i henholdsvis Nord-Kina og Sør-Kina.

Under entusiastisk publikums begeistring ble CTCC Zhejiang Ningbo Station avsluttet, og nettpublikummet nøt også farten og lidenskapen til kinesisk racing gjennom plattformer som Sina Racing, Huya, Weibo, Bilibili, WeChat Video Account, Douyin og Dongchedi. Etter en kort pause flytter CTCC til Zhejiang International Circuit i Keqiao, Shaoxing fra 27. til 29. juni for sesongens tredje løp. Blant heltene, hvem blir vinneren? Blant de hundrevis av bilene, hvem vinner? På CTCC vil det alltid være spenning, så følg med!