2025 CTCC Ningbo Station erfolgreich abgeschlossen

Am 11. Mai läutete die 2025 CTCC China Automobile Circuit Professional League Zhejiang Ningbo Station den zweiten Finaltag des Wettbewerbs ein. Die drei großen Events der CTCC TCR China Championship, der TCR Asia Series und des CTCC China Cup sind wieder aufgeflammt. 63 Rennwagen donnern in den Himmel und fast hundert Fahrer streben mit noch höherer Moral nach Ehre und bringen die Zhejiang Ningbo Station zu einem erfolgreichen Abschluss.

Preisträger: Yao Bo, Mitglied des Parteikomitees und stellvertretender Direktor des Büros für Kultur, Radio, Fernsehen, Tourismus und Sport des Bezirks Beilun

Frau Zhang Rongxue, Michelin Asia Pacific Race Operations Manager

In der CTCC·TCR China Championship gewann Zhang Zhendong vom Shanghai Z.SPEED N-Team die Meisterschaft und erhielt für dieses Rennen auch den Michelin Fastest Lap Award. Zhu David und Zhang Zhiqiang errangen für das Lynk & Co Jetta-Team den zweiten und dritten Platz.

Preisträgerin: Frau Zhang Rongxue, Michelin Asia Pacific Event Operations Manager

In der CTCC·TCR China Championship Challenge Group gewann Huang Ying von Guiyang DTM Racing By FORCE die Meisterschaft, Lai Jingwen vom Zhejiang 326 Racing Team stieg beim zweiten Stopp in Folge auf das Podium und wurde Zweiter und Wen Shaoming von Norris Racing belegte den dritten Platz.

Im China Cup gewannen Tu Yat/Wang Honghao vom Ningbo GYT Racing Team zu Hause die TCR-Kategorie. Yan Chuang vom Fancy Zongheng Team setzte seine herausragende Leistung fort und räumte an diesem Wochenende die beiden Meisterschaftstrophäen der TCS-Kategorie ab. Wang Haosen vom Beijing DTM Racing Team errang einen weiteren Sieg in der Kategorie TC1 und freute sich damit über ein Wochenende mit Doppelsiegen. Das Team Yang An/Qi Diqin vom Lynk & Co Zongheng Team gewann im Teamwettbewerb erneut die Kategorie TC2. Wang Shui/Wang Xiaohuan vom Zhaoqing YBS Team erzielten einen weiteren Erfolg und stellten mit der Meisterschaft in der Kategorie TC3 einen neuen Rekord für die beste Platzierung in dieser Saison auf.

Am CTCC-Bahnhof Zhejiang Ningbo fand am Sonntagmittag eine Abschiedszeremonie statt. Yu Zaiqing, Ehrenmitglied des Internationalen Olympischen Komitees und Vizepräsident des Chinesischen Olympischen Komitees, Zhan Guojun, Vorsitzender des Chinesischen Automobil- und Motorradsportverbands, He Jiandong, hauptamtlicher stellvertretender Vorsitzender des Chinesischen Automobil- und Motorradsportverbands, Zhang Ni, Direktor des Sportbüros Ningbo, Yao Bo, Mitglied des Parteikomitees und stellvertretender Direktor des Büros für Kultur, Radio, Fernsehen, Tourismus und Sport des Bezirks Beilun, Gan Minmin, stellvertretender Direktor des Tourismusentwicklungszentrums Meishan Bay des Bezirks Beilun, Chen Jie, Vizepräsident der Mingtai Group, Li Dan, Manager von Lynk & Co Autosport, Ma Ben, Rennleiter von Michelin für den asiatisch-pazifischen Raum, Li Ningjie, Rennleiter der Sailun Group, Jose, Direktor von Cupra Motorsport Development, Chen Bo, General Manager von ARTKA Wheel Brand, Zhao Peng, General Manager von Chasen Brake, und Cheng Guang, Chief Operating Officer der CTCC China Automobile Circuit Professional League, nahmen an der Startzeremonie teil. Yu Zaiqing, Ehrenmitglied des Internationalen Olympischen Komitees und Vizepräsident des Chinesischen Olympischen Komitees, gab die offizielle Abfahrt des Zuges aus Ningbo, Zhejiang, bekannt.

Besuchen Sie Ningbo erneut

Helden kommen zusammen, um eine Rennstadt zu bauen

Im Jahr 2017 besuchte CTCC Ningbo zusammen mit WTCC (Tourenwagen-Weltmeisterschaft) am ersten Rennwochenende, als der Ningbo International Circuit seine Türen für Besucher öffnete und zum ersten Mal die Leidenschaft für Geschwindigkeit an der Schnittstelle von Bergen und Meer entfachte. Anschließend war Ningbo drei Jahre in Folge Schauplatz der weltbesten Tourenwagenrennen CTCC und WTCC/WTCR.

Dieses Jahr besuchte CTCC Ningbo erneut und brachte drei große Events mit, bei denen 63 der weltweit neuesten TCRs und modifizierten Rennwagen verschiedener Stile zusammenkamen. Fast 100 Top-Fahrer aus China, Singapur und Indonesien versammelten sich in Ningbo, um neun Runden spannender Wettbewerbe zu präsentieren.

Während dieser Zeit lieferten sich das Beijing Feizi Racing Team, das Beijing DTM Racing und das Beijing Fit Team, die Peking, China Macau MACPRO Racing vertraten, das Guangzhou Spark Racing, das Shenzhen Bonu Team und das Zhaoqing YBS Team, die die Greater Bay Area vertraten, sowie das SAIC Volkswagen 333 Team, das Shanghai Z.SPEED N Team, das Shanghai Yile Team, zwei Lynk & Co-Teams, Zhejiang 326 Racing und Ningbo Jinyutu GYT Racing aus Jiangsu, Zhejiang und Shanghai einen erbitterten Kampf und stellten so den einzigartigen Charme der China Automobile Professional Circuit League unter Beweis. Die Rückkehr von Prominenten wie Aarif Lee und die damit verbundenen spannenden Wettkampfmomente haben dazu beigetragen, dass der Automobilsport in Ningbo immer beliebter wurde und auch der „kleine Motor“ der Entwicklung der lokalen Kultur- und Sportbranche schnell auf Touren kam.

Aufbau eines chinesischen Rennsport-Freundeskreises

Die kommerzielle Vitalität des Rennsports voll fördern

Beim zweiten Stopp der Saison brachte CTCC sein legendäres Top-Lineup, seine heiße Atmosphäre und sein führendes Geschäftsmodell nach Ningbo. Durch das Treffen der Rennsport-Elite und Branchenführer in Ningbo wurde CTCC zum „Freundeskreis“ des chinesischen Rennsports und bot eine Möglichkeit, den Stil des chinesischen Rennsports zu präsentieren.

Die Station Zhejiang Ningbo zog insgesamt 41 TCR-Rennwagen an und demonstrierte damit das unbegrenzte Potenzial des chinesischen Rennsportmarktes. Unter der Führung des CTCC hat die Golden League die kommerzielle Vitalität des Rennsports erfolgreich angekurbelt. An der CTCC TCR China Championship nehmen nicht nur Automarken wie Lynk & Co, die Marke N von Hyundai Motor und SAIC Volkswagen teil, sondern auch Unternehmen aus verschiedenen Branchen wie „Xiangyongche“ von Shiroshi und Mingxing. Das Asien-Debüt des CUPRA Leon VZ TCR-Rennwagens ist ein anschaulicher Beweis dafür, dass chinesische TCR-Rennwagen im asiatisch-pazifischen Raum eine Vorreiterrolle einnehmen. Auch die in China hergestellten Rennwagen zeigten beim China Cup eine gute Leistung und demonstrierten damit die enorme Stärke der unabhängigen chinesischen Rennsportindustrie.

Darüber hinaus wird CTCC in der Saison 2025 seine Bemühungen zur Professionalisierung und kommerziellen Förderung der Teams fortsetzen und Empowerment-Pläne wie das „Brand Exposure System“ auf den Weg bringen. Durch die Nutzung der steigenden Popularität der Veranstaltung erhalten Teams und Sponsoren mehr Möglichkeiten, sich in der umfassenden Kommunikation der Veranstaltungsübertragung zu präsentieren, und können so Teams und Marken dabei unterstützen, ihren kommerziellen Wert zu steigern.

In diesem Zusammenhang zog der China Cup Teilnehmer von Kfz-Ersatzteilmarken und professionellen F&E-Institutionen wie Feizi Brake, Artek, SET und Yile an. Diese Unternehmen erlangten durch ihre Teilnahme am Wettbewerb nicht nur Markenbekanntheit, sondern testeten im Rahmen des Wettbewerbs auch die Produktqualität, halfen bei der Produktforschung und -entwicklung sowie -optimierung und erweiterten ihre Markenstimme über die von CTCC eingerichteten diversifizierten Kanäle.

Im Alleingang durch die feindlichen Linien brechen,

Zwei Helden schreiben gemeinsam ein Lehrbuch über Angriff und Verteidigung

Am zweiten Finaltag gaben alle Fahrer ihr Bestes und boten einen hochklassigen Showdown. In der zweiten Runde der CTCC TCR China Championship erfolgt die Startreihenfolge umgekehrt und es werden weitere spannende Überholmanöver erwartet. Zhang Zhendong vom Shanghai Z.SPEED N-Team forderte das Lynk & Co-Team erneut heraus und lieferte sich ein langes Offensiv- und Defensivduell mit Zhang Zhiqiang und Zhu Dawei vom Lynk & Co Jetta-Team. Die Autos der beiden Lager waren Kopf an Schwanz miteinander verbunden und der Kampf war kaum zu trennen, es war ein Bilderbuchwettbewerb zwischen Meistern.

Zhang Zhendong genießt in dieser Saison die reibungslose und intensive Offensive und Defensive. „Heute ist Muttertag und ich möchte diese Meisterschaft meiner Mutter widmen. Ich bin reibungslos in diese Runde gestartet und habe schnell die erste Reihe überholt. Danach habe ich Zhang Zhiqiangs Hochdruckangriff widerstanden, der auch einen enormen Reifenverbrauch verursachte. Ich habe später den Abstand zu meinem Gegner gehalten, bin problemlos über die Ziellinie gefahren und habe die Meisterschaft gewonnen. Es ist nicht einfach, in dieser Station gegen fünf Lynk & Co-Autos anzutreten. Ich danke dem Team für ihren Einsatz. Ich möchte auch meinen beiden Gegnern danken. Wir haben hart gekämpft und uns im Rennen zurückgehalten. Ich bin sehr froh, dass sich das Wettbewerbsniveau in dieser Saison deutlich verbessert hat.“

Zhu Dawei sagte nach dem Rennen: „Ich war dieses Wochenende körperlich nicht in bester Verfassung. In den letzten beiden Runden fühlte ich mich aufgrund von Fieber etwas unwohl und das Auto hatte auch Probleme mit der Wassertemperatur. Während des Rennens ging ich von der Strategie aus, die Team- und Fahrerpunkte zu halten und versuchte nicht sehr aggressiv zu überholen, aber tatsächlich hatte ich trotzdem die Möglichkeit, um einen höheren Rang anzugreifen. Das Team hat dieses Wochenende sehr gute Arbeit geleistet, wir liefen insgesamt reibungslos und haben es schließlich sicher zurückgebracht. Für das Team sind der zweite und dritte Platz sowie der Gewinn der Teampokal-Meisterschaft ebenfalls sehr starke Ergebnisse.“

Vollflächiger Wettbewerb,

Stadtteam leitet Gruppenkampf ein

Auch die Fahrer der Challenge-Gruppe der CTCC·TCR China Championship zeigten hervorragende Leistungen. Huang Ying von Guiyang DTM Racing By FORCE kämpfte hart und hielt mit dem Tempo der professionellen Fahrer mit. Lai Jingwen von Zhejiang 326 Racing schaffte es erneut auf das Podium und setzte damit die hervorragende Dynamik dieser Station fort. Wen Shaoming von Norris Racing und Gao Yaou von OUR Racing führten einen gruppenübergreifenden Dialog, und auch Deng Baowei vom Zhuhai SS MRC Racing Team und Chen Fangping vom Zhuzhou Jiren Ziyou Tianxiang Team lieferten sich einen äußerst erbitterten Wettkampf. Alle Teilnehmer der CTCC·TCR China Championship gaben Vollgas und während des gesamten Rennens kam es zu erbitterten Kämpfen.

Chen Bo, General Manager der Radmarke ARTKA, überreichte den drei Besten in der Kategorie TCS Auszeichnungen

Auch die zweite Runde des China Cup in Ningbo, Zhejiang ist sehenswert. Yan Chuang vom Fancy Zongheng Racing Team fuhr mit dem MG6 XPOWER-Auto, um die TCR-Gruppe zu schlagen, und überquerte als Erster die Ziellinie, wobei er den Stil einheimischer Rennwagen nachahmte. Ningbo Jinyutu GYT Racing besiegte seine starken Gegner auswärts und Tu Yat/Wang Honghao gewannen zu Hause die TCR-Gruppenmeisterschaft.

Chen Bo, General Manager der Radmarke ARTKA, überreichte den drei Besten in der Kategorie TC2 Auszeichnungen

Das Team Lynk & Co Zongheng stürmte an die Spitze und eroberte das TC2-Podium, wodurch das Wettbewerbsniveau der Veranstaltung weiter gesteigert wurde.

Li Ningjie, Automobilrenndirektor der Sailun Group, überreicht Auszeichnungen an die drei besten Fahrer der TC1-Gruppe

Li Ningjie, Automobilrenndirektor der Sailun Group, überreicht Auszeichnungen an die drei besten Fahrer der TC3-Gruppe

Das Beijing DTM Racing Team und das Zhaoqing YBS Racing Team, die auswärts in Ningbo antraten, gewannen jeweils die Kategorien TC1 und TC3 und sicherten den Rennsportkräften in Nordchina bzw. Südchina den Ruhm.

Unter den begeisterten Augen des Publikums vor Ort ging die CTCC Zhejiang Ningbo Station zu Ende, und auch das Online-Publikum genoss die Geschwindigkeit und Leidenschaft des chinesischen Rennsports über Plattformen wie Sina Racing, Huya, Weibo, Bilibili, WeChat Video Account, Douyin und Dongchedi. Nach einer kurzen Pause zieht CTCC vom 27. bis 29. Juni für das dritte Rennen der Saison auf den Zhejiang International Circuit in Keqiao, Shaoxing. Wer wird unter den Helden der Gewinner sein? Wer wird unter den Hunderten von Autos gewinnen? Beim CTCC ist immer für Spannung gesorgt, also bleiben Sie dran!