2025 CTCC 寧波站完美收官

5月11日，2025 CTCC中國汽車場地職業聯賽浙江寧波站迎來第二個決賽日的對決。 CTCC·TCR中國錦標賽、TCR亞洲系列賽、CTCC中國盃三大賽事戰火再燃，63輛賽車轟鳴震天，近百位車手以更高昂的鬥志向榮譽發起衝擊，為浙江寧波站畫上圓滿句號。

頒獎嘉賓：北崙區文化及廣電旅遊體育局黨部委員、副局長姚波

米其林亞太賽事營運經理張榮學女士

CTCC·TCR中國錦標賽，上海Z.SPEED N車隊的張臻東勇奪冠軍，同時獲得本站比賽米其林最快圈速獎。朱戴維和張志強為領克捷凱車隊攬下亞軍和季軍席位。

頒獎嘉賓：米其林亞太賽事營運經理張榮學女士

CTCC·TCR中國錦標賽挑戰組，貴陽DTM Racing By FORCE的黃穎斬獲冠軍，浙江326車隊的賴敬文連續第二站登上頒獎台獲得亞軍，詩樂氏Norris Racing的文紹明取得季軍。

中國杯，寧波金駕馭圖GYT Racing車隊塗雅特/王鴻浩主場強勢奪冠問鼎TCR組；Fancy縱橫車隊閔闖保持出色發揮，橫掃本週末兩座TCS組別冠軍獎杯；北京DTM Racing車隊王顥森於TC1組別再下一城迎接雙勝週末；領克縱橫車隊楊安/戚薺沁車組在隊內競爭中再次勝出奪得TC2組別優勝；肇慶YBS車隊王水/王小歡歡績，以TC3組別桂冠刷新本賽季的最佳桂賽紀錄。

CTCC浙江寧波站在周日中午舉辦了發車儀式。國際奧委會名譽委員、中國奧委會副主席於再清，中國汽車摩托車運動聯合會主席詹郭軍，中國汽車摩托車運動聯合會專職副主席何建東，寧波市體育局局長張霓，北崙區文化和廣電旅遊體育局黨委委員、副局長姚波，北崙區梅山灣旅遊發展服務中心副主任幹敏敏，銘泰集團副總裁陳傑，領克汽車運動主理人李丹，米其林亞太賽事總監馬奔，賽輪集團賽事總監李寧傑，Cupra賽車運動開發總監何塞，ARTKA 輪轂品牌總經理陳波，煞車煞車總經理趙鵬，CTCC中國汽車場館職業聯賽首席營運官程廣出席了發車儀式。國際奧委會名譽委員、中國奧委會副主席於再清宣布浙江寧波站正式發車。

再訪寧波，

群雄共鑄賽車名城

2017年，CTCC在寧波國際賽道開門迎客的第一個賽車週末便攜手WTCC（世界房車錦標賽）造訪寧波，首次解鎖了山海之交的速度激情。寧波隨後更連續三年見證了CTCC與WTCC/WTCR兩個時期世界頂尖房車賽事的同場好戲。

今年，CTCC再訪寧波，帶來三大賽事，集結63輛全球最新TCR和風格各異的改裝賽車，近百位來自中國、新加坡、印尼的頂尖車手在寧波集結，呈獻了九輪精彩對決。

期間，代表北京的北京飛資賽車隊、北京DTM Racing、北京飛度車隊，代表大灣區的中國澳門MACPRO Racing、廣州星火Spark Racing、深圳博努車隊、肇慶YBS車隊，與江浙滬本土的上汽大眾333車隊、上海軔Z.SPEED N車隊、上海易樂車隊、領頭兩大戰隊大方333號、海奇江金波江圖山車隊、領克兩列王星Racing熱烈鬥法，真正上演了中國汽車職業場地聯賽的獨特魅力。而李治廷等明星的再度加入，加上每一個燃爆的比拼瞬間，都帶動寧波汽車運動"火出圈"，本地文體產業發展的"小馬達"也飛速運轉起來。

打造中國賽車"朋友圈"，

全面激發賽車商業活力

來到賽季第二站，CTCC把標誌性的頂尖陣容、火熱氛圍、領先商業模式都帶到了寧波。而各路賽車精英與各行業翹楚在寧波聚首，也令CTCC成為中國賽車的"朋友圈"，打造了展示中國賽車風采的窗口。

浙江寧波站共吸引41輛TCR賽車登場，訴說著中國賽車市場的無限潛力。在CTCC的推動下，黃金聯賽成功激發了賽車的商業活力。 CTCC·TCR中國錦標賽不僅吸引了領克、現代汽車N品牌、上汽大眾等汽車品牌的參與，還有詩樂氏、銘行旗下的"想用車"等各行業企業加入。 CUPRA Leon VZ TCR賽車的亞洲首秀更是中國TCR賽車走在亞太前沿的生動見證。中國盃的一眾自主賽車也屢現出色發揮，展現了中國自主賽車產業的強大實力。

此外，在2025年賽季，CTCC在車隊職業化和商業推廣方面繼續發力，推出"品牌曝光系統"等賦能計劃，借助賽事的高漲人氣，在賽事轉播的全場景傳播中為車隊和讚助商提供更多曝光機會，支持車隊和品牌拓展商業價值。

在此背景下，中國盃更吸引了飛資煞車、Artek、set、易樂等汽車後市場品牌和專業研發機構的參賽。這些企業不僅借助參賽實現了品牌曝光，更透過賽場檢驗了產品品質，助力產品的研發與優化，透過CTCC搭建的多元化管道擴大品牌聲量。

單騎破陣，

雙雄共書攻防教科書

來到第二個決賽日，各大車手全力一搏，獻上高品質對決。 CTCC·TCR中國錦標賽第二回合採取倒序發車，更多刺激的超車戲碼如約而至。上海Z.SPEED N車隊的張臻東再次單挑領克軍團，與領克捷凱車隊的張志強和朱戴維都上演了長時間的攻防對決，兩大陣營的賽車頭尾相接前行，鬥得難分，獻上教科書式的高手較量。

本季流暢激烈的攻防令張臻東享受其中。 "今天是母親節，這個冠軍要獻給我的媽媽。我在本回合的發車比較順利，迅速超越到前排，隨後一直在抵擋張志強的高壓進攻，也導致了巨大的輪胎消耗。我在後來與對手保持差距，順利衝線並奪得冠軍。

朱戴維賽後表示：「本週末我的身體不是最佳狀態，在最後兩圈因為發燒已經感到有點不適，賽車也遇到了水溫的問題。比賽時我從保住車隊和車手積分的策略出發，沒有嘗試非常激進的超車，但其實當時我還有機會去衝擊更前的名次。

全域爭鋒，

城市戰隊發動團戰

CTCC·TCR中國錦標賽的挑戰組車手也有亮眼發揮。貴陽DTM Racing By FORCE的黃穎奮力進擊，跟上專業組車手的節奏；浙江326 Racing的賴敬文再度來到領獎台，延續了本站的優良態勢；詩樂氏Norris Racing的文紹明與銘行想用車OUR Racing的高亞鷗進行了跨組競速爭奪車隊的海相爭霸戰，水海CTCC·TCR中國錦標賽的全體選手火力全開，全程激戰連連。

ARTKA 輪圈品牌總經理陳波為TCS組別前三名頒獎

浙江寧波站中國盃的第二回合也別具看點。 Fancy縱橫車隊的閔闖駕駛MG6 XPOWER賽車力壓TCR組以全場第一衝線，再現國貨賽車的風采；寧波金駕馭圖GYT Racing擊敗客場作戰的勁敵，塗雅特/王鴻浩以TCR組別冠軍在主場揚威。

ARTKA 輪圈品牌總經理陳波為TC2組別前三名頒獎

領克縱橫車隊火線出擊包辦TC2獎台，進一步提升賽事競技水準。

賽輪集團汽車賽事總監李寧傑為TC1組前三名的車手頒獎

賽輪集團汽車賽事總監李寧傑為TC3組前三名的車手頒獎

客戰寧波的北京DTM Racing車隊和肇慶YBS車隊徵分別登上TC1及TC3組別之巔，分別為華北和華南的賽車勢力爭光。

在現場觀眾的熱情見證下，CTCC浙江寧波站落幕，而線上觀眾也透過新浪賽車、虎牙、微博、B站、微信視頻號、抖音、懂車帝等平台共賞屬於中國賽車的速度與激情。短暫的休息後，6月27---29日，CTCC將移師至位於紹興柯橋的浙江國際賽車場，進行賽季第三站的角逐。群雄逐鹿，誰與爭鋒；百車爭霸，花落誰家？在CTCC，精彩永不落空，敬請期待！