Stația CTCC Ningbo din 2025 s-a încheiat cu succes

Pe 11 mai, Liga Profesionistă a Circuitului Automobilistic China CTCC 2025 de la stația Zhejiang Ningbo a inaugurat a doua zi finală de competiție. Cele trei evenimente majore, Campionatul CTCC TCR China, Seria TCR Asia și Cupa CTCC China, au reluat cursa, cu 63 de mașini de curse înălțându-se spre cer și aproape o sută de piloți luptând pentru onoare cu un moral și mai ridicat, ducând Gara Zhejiang Ningbo la o încheiere de succes.

Prezentator de premii: Yao Bo, membru al Comitetului de Partid și director adjunct al Biroului de Cultură, Radio, Televiziune, Turism și Sport din districtul Beilun

Dna Zhang Rongxue, Manager Operațiuni Curse Michelin Asia Pacific

În Campionatul CTCC·TCR din China, Zhang Zhendong din echipa Shanghai Z.SPEED N a câștigat campionatul și a primit și premiul Michelin pentru cel mai rapid tur pentru această cursă. Zhu David și Zhang Zhiqiang au câștigat locurile al doilea și al treilea pentru echipa Lynk & Co Jetta.

Prezentatoarea premiului: Dna Zhang Rongxue, Manager Operațiuni Evenimente Michelin Asia Pacific

În grupa Challenge a Campionatului CTCC·TCR China, Huang Ying de la Guiyang DTM Racing By FORCE a câștigat campionatul, Lai Jingwen de la Zhejiang 326 Racing Team a urcat pe podium pentru a doua etapă consecutivă și a ocupat locul doi, iar Wen Shaoming de la Norris Racing a ocupat locul trei.

În Cupa Chinei, Tu Yat/Wang Honghao de la echipa Ningbo GYT Racing au câștigat categoria TCR acasă; Yan Chuang de la echipa Fancy Zongheng și-a menținut performanța remarcabilă și a câștigat cele două trofee de campionat ale categoriei TCS în acest weekend; Wang Haosen de la echipa Beijing DTM Racing Team a obținut o altă victorie la categoria TC1, întâmpinând o dublă victorie în weekend; Echipa Yang An/Qi Diqin a echipei Lynk & Co Zongheng a câștigat din nou categoria TC2 în competiția pe echipe; Wang Shui/Wang Xiaohuan din echipa Zhaoqing YBS au obținut un alt succes și au stabilit un nou record de finală în acest sezon, câștigând campionatul categoriei TC3.

Gara CTCC Zhejiang Ningbo a organizat o ceremonie de plecare duminică la prânz. La ceremonia de start au participat Yu Zaiqing, membru de onoare al Comitetului Internațional Olimpic și vicepreședinte al Comitetului Olimpic Chinez, Zhan Guojun, președintele Federației Automobile și Motociclete din China, He Jiandong, vicepreședinte permanent al Federației Automobile și Motociclete din China, Zhang Ni, directorul Biroului Sportiv Ningbo, Yao Bo, membru al Comitetului de Partid și director adjunct al Biroului de Cultură, Radio, Televiziune, Turism și Sport din districtul Beilun, Gan Minmin, director adjunct al Centrului de Servicii pentru Dezvoltarea Turismului Meishan Bay din districtul Beilun, Chen Jie, vicepreședinte al Grupului Mingtai, Li Dan, manager al Lynk & Co Autosport, Ma Ben, director de cursă pentru Asia Pacific al Michelin, Li Ningjie, director de cursă al Grupului Sailun, Jose, director de dezvoltare Cupra Motorsport, Chen Bo, director general al mărcii de jante ARTKA, Zhao Peng, director general al Chasen Brake și Cheng Guang, director operațional al Ligii Profesioniste a Circuitului Automobilist din China CTCC. Yu Zaiqing, membru de onoare al Comitetului Olimpic Internațional și vicepreședinte al Comitetului Olimpic Chinez, a anunțat plecarea oficială a trenului din Ningbo, Zhejiang.

Vizitați din nou Ningbo

Eroii se unesc pentru a construi un oraș al curselor

În 2017, CTCC a vizitat Ningbo împreună cu WTCC (Campionatul Mondial de Turism) în primul weekend de curse, când Circuitul Internațional Ningbo și-a deschis porțile vizitatorilor, dezvăluind pentru prima dată pasiunea pentru viteză la joncțiunea dintre munți și mare. Ningbo a fost apoi martorul celor mai importante curse de mașini de turism din lume, CTCC și WTCC/WTCR, timp de trei ani consecutivi.

Anul acesta, CTCC a vizitat din nou Ningbo, aducând trei evenimente majore, reunind 63 dintre cele mai noi TCR-uri din lume și mașini de curse modificate de diferite stiluri. Aproape 100 de piloți de top din China, Singapore și Indonezia s-au reunit la Ningbo pentru a prezenta nouă runde de competiții interesante.

În această perioadă, echipele Beijing Feizi Racing, Beijing DTM Racing și Beijing Fit Team, reprezentând Beijingul, China Macau MACPRO Racing, Guangzhou Spark Racing, Shenzhen Bonu Team și Zhaoqing YBS Team, reprezentând zona Greater Bay Area, precum și echipele SAIC Volkswagen 333, Shanghai Z.SPEED N Team, Shanghai Yile Team, două echipe Lynk & Co, Zhejiang 326 Racing și Ningbo Jinyutu GYT Racing din Jiangsu, Zhejiang și Shanghai s-au luptat cu înverșunare, demonstrând cu adevărat farmecul unic al Ligii Circuitului Profesional de Automobile din China. Reîntâlnirea unor celebrități precum Aarif Lee, împreună cu fiecare moment palpitant al competiției, a făcut ca sporturile auto din Ningbo să devină populare, iar „micul motor” al dezvoltării industriei culturale și sportive locale a început, de asemenea, să funcționeze rapid.

Construirea unui „cerc de prieteni” chinezesc de curse,

Stimularea completă a vitalității comerciale a curselor

La a doua oprire a sezonului, CTCC a adus la Ningbo echipa sa emblematică de top, atmosfera fierbinte și modelul de afaceri de top. Reuniunea elitei curselor și a liderilor din industrie la Ningbo a transformat CTCC în „cercul de prieteni” al curselor chineze și a creat o fereastră pentru a prezenta stilul curselor chinezești.

Stația Zhejiang Ningbo a atras un total de 41 de mașini de curse TCR, demonstrând potențialul nelimitat al pieței de curse din China. Sub impulsul CTCC, Liga de Aur a stimulat cu succes vitalitatea comercială a curselor. Campionatul CTCC TCR China a atras nu doar participarea unor mărci auto precum Lynk & Co, marca N a Hyundai Motor și SAIC Volkswagen, ci și a unor companii din diverse industrii, precum Shiroshi și „Xiangyongche” a Mingxing. Debutul asiatic al mașinii de curse CUPRA Leon VZ TCR este o mărturie vie a faptului că mașinile de curse TCR chinezești se află în fruntea regiunii Asia-Pacific. Mașinile de curse fabricate în China din Cupa Chinei au avut, de asemenea, performanțe bune, demonstrând puterea puternică a industriei independente de curse din China.

În plus, în sezonul 2025, CTCC va continua să depună eforturi în profesionalizarea și promovarea comercială a echipelor, lansând planuri de responsabilizare precum „Sistemul de Expunere a Brandului”. Profitând de popularitatea crescândă a evenimentului, acesta va oferi echipelor și sponsorilor mai multe oportunități de expunere prin comunicarea integrală a transmisiunii evenimentului, sprijinind echipele și brandurile să își extindă valoarea comercială.

În acest context, Cupa Chinei a atras participarea mărcilor de piese de schimb auto și a instituțiilor profesionale de cercetare și dezvoltare, precum Feizi Brake, Artek, SET și Yile. Aceste companii nu numai că au obținut expunerea mărcii prin participarea la competiție, dar au testat și calitatea produselor prin intermediul competiției, au ajutat la cercetarea, dezvoltarea și optimizarea produselor și și-au extins vocea mărcii prin canalele diversificate stabilite de CTCC.

Spărgând de unul singur liniile inamice,

Doi eroi scriu împreună un manual despre atac și apărare

În a doua zi finală, toți piloții au dat tot ce au putut și au prezentat o confruntare de înaltă calitate. A doua rundă a Campionatului CTCC TCR China adoptă o ordine de start inversă, fiind așteptate și mai multe scene de depășire palpitante. Zhang Zhendong din echipa Shanghai Z.SPEED N a provocat din nou echipa Lynk & Co și a avut un lung duel ofensiv și defensiv cu Zhang Zhiqiang și Zhu Dawei din echipa Lynk & Co Jetta. Mașinile celor două tabere erau conectate cap la coadă, iar lupta era greu de despărțit, prezentând o competiție de manual între maeștri.

Zhang Zhendong se bucură de ofensiva și apărarea fluide și intense din acest sezon. „Astăzi este Ziua Mamei și vreau să dedic acest campionat mamei mele. Am început lin în această rundă și am depășit rapid primul rând. După aceea, am rezistat atacului sub presiune al lui Zhang Zhiqiang, care a cauzat și un consum uriaș de anvelope. Am păstrat decalajul față de adversarul meu mai târziu, am trecut linia de sosire lin și am câștigat campionatul. Nu este ușor să concurezi cinci mașini Lynk & Co în această stație. Le mulțumesc echipei pentru eforturile depuse. De asemenea, vreau să le mulțumesc celor doi adversari ai mei. Am luptat cu înverșunare și am fost reținuți în cursă. Sunt foarte fericit că nivelul competitiv s-a îmbunătățit semnificativ în acest sezon.”

Zhu Dawei a declarat după cursă: „Nu am fost în cea mai bună formă fizică în acest weekend. M-am simțit puțin inconfortabil în ultimele două ture din cauza febrei, iar mașina a întâmpinat și probleme cu temperatura apei. În timpul cursei, am pornit de la strategia de a menține punctele pentru echipă și piloți și nu am încercat depășiri foarte agresive, dar, de fapt, am avut totuși oportunitatea de a contesta un clasament superior. Echipa a făcut o treabă foarte bună în acest weekend și am rulat lin în general și în cele din urmă am revenit în siguranță. Pentru echipă, câștigarea locurilor doi și trei și a campionatului Cupei pe echipe este, de asemenea, un rezultat foarte puternic.”

Competiție pe toată suprafața

Echipa orașului inițiază bătălia de grup

Piloții grupei challenge din cadrul Campionatului CTCC·TCR din China au avut, de asemenea, o performanță strălucită. Huang Ying de la Guiyang DTM Racing By FORCE a luptat din greu și a ținut pasul cu piloții profesioniști din grup; Lai Jingwen de la Zhejiang 326 Racing a urcat din nou pe podium, continuând ritmul excelent al acestei stații; Wen Shaoming de la Norris Racing și Gao Yaou de la OUR Racing au avut un dialog în cadrul grupelor, iar Deng Baowei de la echipa Zhuhai SS MRC Racing și Chen Fangping de la echipa Zhuzhou Jiren Ziyou Tianxiang au lansat, de asemenea, o competiție extrem de acerbă. Toți concurenții Campionatului CTCC·TCR din China s-au luptat la viteză maximă, iar pe tot parcursul cursei au avut loc lupte aprige.

Directorul general al mărcii de jante ARTKA, Chen Bo, a înmânat premii primilor trei la categoria TCS

Și a doua rundă a Cupei Chinei de la Ningbo, Zhejiang, merită urmărită. Yan Chuang de la echipa Fancy Zongheng Racing a condus mașina MG6 XPOWER, învingând grupul TCR și trecând primul linia de sosire, recreând stilul mașinilor de curse autohtone; Ningbo Jinyutu GYT Racing și-a învins adversarii puternici în deplasare, iar Tu Yat/Wang Honghao au câștigat campionatul grupei TCR acasă.

Directorul general al mărcii de jante ARTKA, Chen Bo, a înmânat premii primilor trei clasați la categoria TC2

Echipa Lynk & Co Zongheng s-a grăbit spre prima linie și a ocupat podiumul TC2, îmbunătățind și mai mult nivelul competitiv al evenimentului.

Directorul curselor auto al Sailun Group, Li Ningjie, acordă premii primilor trei piloți din grupa TC1

Directorul curselor auto al Sailun Group, Li Ningjie, acordă premii primilor trei piloți din grupa TC3

Echipa de curse Beijing DTM și echipa de curse Zhaoqing YBS, care au concurat în deplasare la Ningbo, s-au clasat în fruntea categoriilor TC1, respectiv TC3, câștigând gloria pentru forțele de curse din nordul Chinei, respectiv din sudul Chinei.

Sub martorul entuziast al publicului prezent la fața locului, Stația CTCC Zhejiang Ningbo s-a încheiat, iar publicul online s-a bucurat și el de viteza și pasiunea curselor chinezești prin intermediul unor platforme precum Sina Racing, Huya, Weibo, Bilibili, WeChat Video Account, Douyin și Dongchedi. După o scurtă pauză, CTCC se va muta pe Circuitul Internațional Zhejiang din Keqiao, Shaoxing, în perioada 27-29 iunie, pentru a treia cursă a sezonului. Printre eroi, cine va fi câștigătorul? Dintre sutele de mașini, cine va câștiga? La CTCC, va fi mereu entuziasm, așa că rămâneți pe fază!