2025 CTCC Shaoxing Keqiao Station erfolgreich abgeschlossen

Am 29. Juni 2025 schlug die CTCC China Automobile Circuit Professional League Shaoxing Keqiao Station 2025 ein glorreiches Kapitel auf. Die TCR China Series, der CTCC China Cup und die gemeinsame Veranstaltung Super Ji League PRO boten auf dem Zhejiang International Circuit eine Symphonie der Geschwindigkeit. Hunderte Rennsport-Elite und begeisterte Zuschauer verfolgten das Hochgeschwindigkeitsfest, das den perfekten Abschluss dieses Hochgeschwindigkeitskarnevals in der Wasserstadt bildete.

Am Nachmittag desselben Tages fand in der CTCC Shaoxing Keqiao Station eine Abschiedszeremonie statt. An der Startzeremonie nahmen teil: Zhan Guojun, Vorsitzender des chinesischen Automobil- und Motorradverbands, Cui Jianjun, stellvertretender Geschäftsführer der China Automobile and Motorcycle Federation Operation Co., Ltd., Mu Jun, stellvertretender Geschäftsführer der Lynk & Co. Sales Company, Li Dan, Direktor von Lynk & Co. Zeekr Automotive Sports, Chen Jun, Direktor der Abteilung Automotive Sports der Geely Holding Group, Sascha Scholz, Senior Director of Brand and User Operations von SAIC Volkswagen, Ma Ben, Direktor von Michelin Asia Pacific Events, Chen Bo, Geschäftsführer der ARTKA Wheel Brand, Zhao Peng, Geschäftsführer von Chasen Brake, Wang Gang, Geschäftsführer der Ordos Jingangwan International Racing City Development Co., Ltd., Shi Haihong, Mitbegründer des Zhejiang International Circuit, Cheng Guang, Chief Operating Officer der CTCC China Automobile Circuit Professional League, und weitere Führungspersönlichkeiten. Zhan Guojun, Vorsitzender des chinesischen Automobil- und Motorradverbands, verkündete den Start des Rennens.

Preisträger: Links | Cui Jianjun, stellvertretender Geschäftsführer der China Automobile Federation Event Operation Co., Ltd.

Rechts | Chang Cheng, Michelin China Motorsport Manager

Im zweiten Lauf der TCR China Championship setzte sich Zhang Zhendong vom Shanghai Z.SPEED N Team gegen seine Konkurrenten durch und gewann. Zhang Zhiqiang und Zhu Dawei von Lynk & Co. Jiekai verhalfen dem Team zu den Plätzen zwei und drei. Zhang Zhiqiang gewann in diesem Rennen den Michelin Fastest Lap Award.

Preisverleiher: Cui Jianjun, stellvertretender Geschäftsführer der China Automobile Federation Event Operation Co., Ltd.

Im Challenge Cup siegte Pan Dejun vom Jiekai Racing Team erneut. Lai Jingwen vom Zhejiang 326 Racing Team belegte den zweiten Platz in der Gruppe. Hu Heng von Guiyang DTM Racing By FORCE belegte den dritten Platz in der Gruppe.

Preisverleiher: Zhao Peng, Geschäftsführer von Chasen Brake

Bei der TCR China Challenge meisterte Liu Zichen vom Zhejiang 326 Team die Herausforderung der hohen Temperaturen und gewann die Meisterschaft. Zhang Yishang vom Chengdu RevX Racing belegte den zweiten Platz und Chen Haoting vom Team TRC den dritten Platz.

Der China Cup beendete das spannende Duell über 55 Minuten + 1 Runde. Yang Zheng, der neue Starfahrer des 300+ Teams, feierte seinen Karrieredurchbruch, überquerte zum ersten Mal die Ziellinie und gewann die TCR-Meisterschaft. Wang Wenbin/Sun Zheng vom Shanghai Yi Chuang Racing gewannen die TCS-Meisterschaft. An Junda/Guo Shen vom Beijing Qidu Racing setzten ihre starke Leistung fort und gewannen die TC1-Meisterschaft zum zweiten Mal in Folge. Yan Yupeng/Zeng Yingzhuo vom Lynk & Co Zongheng Racing glänzten in der TC2-Kategorie und errangen ihren ersten Saisonsieg. Liang Jinsheng/Zhou Yunjie vom Guangzhou Spark Racing Team ließen den Schatten ihres gestrigen Ausfalls hinter sich und standen auf dem obersten Podium in der TC3-Kategorie.

Leidenschaft trifft sich auf und abseits der Strecke, und die ganze Nation genießt das Fest der Geschwindigkeit

Am zweiten Finaltag wurden die Zuschauerplätze am Bahnhof Shaoxing Keqiao offiziell eröffnet. Autofans aus dem ganzen Land trafen frühzeitig im Stadion ein und warteten auf den Einlass. Um dieser großen Begeisterung gerecht zu werden, hatte das CTCC ein abwechslungsreiches interaktives Erlebnis vorbereitet. Die Verlosung von Dufttabletten war ein Willkommensgeschenk für das Publikum, und Markenzubehör und lustige Spiele im Michelin-Geschäftsviertel sorgten für eine besondere Freude. Um den hohen Temperaturen zu trotzen, verteilte CTCC außerdem Anti-Hitze-Eisaufkleber an das Publikum. Darüber hinaus erfreuen sich die von CTCC eingeführten Peripheriegeräte mit Rennsport-Motiven bei Autofans großer Beliebtheit. Individuelle Dufttabletten, edle Schlüsselanhänger, T-Shirts mit Rennsport-Motiven und personalisierte Sticker sind beliebte Souvenirs.

Die Verlosung vor Ort, die CTCC und DoCar während der TCR China Series veranstalteten, sorgte für überkochende Stimmung. Die glücklichen Gewinner erhielten die einmalige Gelegenheit, die Safety-Car-Strecke zu testen und den Reiz des Rennsports hautnah zu erleben.

Der spannende Wettkampf und die Top-Konkurrenz machen den Reiz der CTCC aus und ziehen Tausende von Zuschauern an. Das farbenfrohe Erlebnis vor Ort lässt die Zuschauer zu einem modischen Auto-Lifestyle-Bild werden. Auf den Zuschauerplätzen der Shaoxing Keqiao Station können wir junge Gesichter sehen, die sich über Geschwindigkeit informieren, junge Zuschauer, die ihre Leidenschaft für den Rennsport entdecken, und erfahrene Fans, die den jugendlichen Puls des Rennsports spüren. Das Dröhnen der Motoren und der Jubel von den Tribünen vermischen sich und hallen wider. Die CTCC vermittelt einem breiteren Publikum die Geschwindigkeit, Leidenschaft und den vielfältigen Charme des Rennsports.

Die Wasserstadt Jiangnan ist in einem starken Wettbewerb, und der Kulturtourismus in Keqiao erfreut sich wachsender Beliebtheit.

Diese Station ist das vierte Jahr in Folge, in dem CTCC seit 2022 den Zhejiang International Circuit besucht. Der Bezirk Keqiao in Shaoxing, wo das Zhejiang-Rennen stattfindet, verfügt über eine reiche Kultur- und Tourismusbranche. Ende 2024 gab es im Bezirk Keqiao insgesamt 23 nationale Touristenattraktionen der Spitzenklasse. In den letzten Jahren hat der Bezirk Keqiao das „Sport + X“-Modell aktiv ausgebaut, eine wirtschaftliche Kette für den Konsum von Veranstaltungen geschaffen, Kultur, Sport und Tourismus eng miteinander verknüpft und Sportveranstaltungen wie Rennen, Klettern, Skifahren und Drachenbootrennen veranstaltet, um das vielfältige Sport- und Freizeitangebot von Keqiao voll zur Geltung zu bringen.

In diesem Jahr wurde der CTCC Shaoxing Keqiao Station in die Liste der wichtigsten Veranstaltungen und Aktivitäten aufgenommen. Teilnehmer und Zuschauer vor Ort können an der Veranstaltung „Besuchen Sie Keqiao“ 2025 teilnehmen, die gemeinsam vom Bezirksamt für Kultur, Rundfunk, Tourismus und Bildung und dem Bezirksamt für Sport ins Leben gerufen wurde. Mit veranstaltungsbezogenen Gutscheinen oder Tickets erhalten Sie in Keqiao exklusive Rabatte auf Eintrittskarten für Sehenswürdigkeiten, Unterhaltungsprojekte, Hotelunterkünfte, Catering und Verpflegung, Forschungs- und Studienaktivitäten sowie kulturelle und kreative Produkte. Fans können vom Zhejiang International Circuit aus starten und die Altstadt von Keqiao, die Keyan Scenic Area (Jianhu Scenic Area), die Shaoxing Tus-Qiaobo Ice and Snow World, die Daxianglin Scenic Area und die Altstadt von Anchang besuchen, die Aufführung der „Luzhen Community Opera“ im Luzhen Grand Theater besuchen und eine Bootstour auf dem Guazhu-See im Guazhu-See-Süduferpark erleben.

Konzentrieren Sie sich auf eine neue Reise und gestalten Sie gemeinsam die Zukunft

Auch die Saison 2025 hat am Bahnhof Shaoxing Keqiao die Halbzeit erreicht. Um die Kommunikation mit dem Team zu stärken und die nächste Saison vorauszuplanen, veranstaltete CTCC am Donnerstag das erste „CTCC Event- und technische Regelseminar der Saison 2026“ des Jahres. Im Mittelpunkt standen das technische Regelwerk und die Kalenderplanung für die Saison 2026.

Auf dem Forum präsentierte der CTCC wichtige Planungsideen für die Saison 2026, darunter technische Regeln, Fahrzeugentwicklungsprozesse, erwartete Änderungen in der Registrierungstabelle, Strategie für die dynamische Fahrzeuggruppierung, BOP- und Leistungskontrollmethoden sowie den vorläufigen Rennkalender. Bei der Planung der zukünftigen Entwicklung der Veranstaltung einigten sich die Teilnehmer auf eine umsichtige Umsetzung der aktuellen Regeln und erarbeiteten gemeinsam die beste Balance zwischen Offenheit und Standardisierung der Veranstaltung. Der CTCC sieht es seit jeher als seine Mission an, den Fortschritt der lokalen chinesischen Rennsportindustrie zu fördern. In dieser Ära des umfassenden Aufstiegs der chinesischen Automobilindustrie basiert CTCC auf dem Aufbau eines Regelwerks mit unabhängigen Rechten an geistigem Eigentum, der Förderung lokaler Teams – von Rennsportbegeisterten und -teilnehmern bis hin zu langjährigen professionellen Rennsportlern – und der Verlängerung des Lebenszyklus des Clubs mithilfe der Kommerzialisierung.

Hitzewelle und starker Regen taten der Spannung keinen Abbruch, und professionelle Schutzmaßnahmen reagierten auf den plötzlichen Wechsel von Sonne und Regen.

Die zweite Runde des Finales in Shaoxing Keqiao Station fand weiterhin bei hohen Temperaturen statt. Rückblickend auf das Rennen in Zhejiang erlebte CTCC wechselhaftes Wetter mit abwechselnd sonnigem und regnerischem Wetter. Die hohen Temperaturen von über 40 Grad Celsius und der plötzlich einsetzende Starkregen stellten Organisatoren und Teilnehmer gleichermaßen vor Herausforderungen. Der straffe Zeitplan und die hohe Teilnehmerzahl stellten auch die Leitung der Veranstaltung auf eine harte Probe. Der Lynk & Co 07 EM-P, das offizielle Safety Car der CTCC, kam während des Rennwochenendes mehrfach zum Einsatz, um die Sicherheit der Fahrer mit Technologie und Leistung zu gewährleisten.

Unter der professionellen Leitung des Veranstalters wurden alle sechs Finalläufe der CTCC Shaoxing Keqiao Station erfolgreich durchgeführt und zeigten ein erstklassiges Wettbewerbsniveau. Xie Yang von Beijing DTM Racing erklomm in dieser Station zweimal das Podium der China Cup TC1-Gruppe. Auf der Pressekonferenz lobte er das zunehmend hohe Niveau der Veranstaltung: „Ich denke, wir sollten dem Rennfahrer danken. Er erläuterte die wichtigsten Punkte der Station in den Fahrerbesprechungen jedes Rennens detailliert und gab den Fahrern sorgfältige Anweisungen. Zu Beginn des China Cup zeigten alle Fahrer eine sehr gute Leistung, die Wettkampfatmosphäre steigerte sich stetig, und das Niveau der Veranstaltung stieg stetig.“

Hochtemperaturhärten zeigt den wahren Härtetest: Zhang Zhendong siegte

Die CTCC Shaoxing Keqiao Station bot am Sonntag ein weiteres spannendes Duell. In der TCR China Championship sorgte das Duell zwischen dem Lynk & Co Jiekai Team und dem Shanghai Z.SPEED N Team erneut für Aufsehen. Nach dem Start dieser Runde durchbrach Zhang Zhendong mutig die Angriffe des Lynk & Co-Teams und sicherte sich die Führung. Zhang Zhiqiang setzte sich hinter Zhang Zhendong und übte weiterhin Druck auf ihn aus. Auch Zhu Dawei rückte auf den dritten Platz vor und begleitete seine Teamkollegen. Das Ringen zwischen Zhang Zhendong und Zhang Zhiqiang hielt bis zur letzten Runde an. Zhang Zhiqiang startete eine heftige Offensive, während Zhang Zhendong die Führung mit einer starken Verteidigung verteidigte. Am Ende überquerte Zhang Zhendong als Erster die Ziellinie und gewann die Meisterschaft. Er führte auch nach dieser Station die Jahreswertung des Drivers Cup an.

Zhang Zhendong sagte nach dem Rennen: „Das Finale der ersten Runde war sehr intensiv, und auch die zweite Runde war sehr spannend. Die Bodentemperatur am Sonntag lag bei knapp 60 Grad Celsius, und die Temperatur im Auto erreichte fast 70 Grad. Wir mussten bei diesen hohen Temperaturen immer noch Rennanzüge tragen, was für alle Fahrer eine große Herausforderung war. Ich hatte einen sehr guten Start in diese Runde. Nach dem Start war ich unter den ersten Drei und wurde nach dem Safety Car Zweiter. Meine Strategie war es, schnell an allen Gegnern vorbeizuziehen und im Kampf keine Zeit zu verlieren. Nachdem ich die Führung übernommen hatte, wurde ich von meinen Gegnern verfolgt. Meine Leistung war relativ ungünstig, also nutzte ich die Kurven, um den Rhythmus meiner Gegner zu kontrollieren, ihre Reifen zu verschleißen und mein Bestes zu geben, um meine Führungsposition zu verteidigen. Ich Ich freue mich sehr, die Meisterschaft gewonnen zu haben.“

Zhang Zhiqiang und Zhu Dawei belegten den zweiten bzw. dritten Platz. Lynk & Co behauptete zudem seine Führung in der jährlichen Punktewertung des Team Cups und des Model Cups. Zhang Zhiqiang lobte die hervorragende Leistung des Rennwagens von Lynk & Co. Ich hatte einen guten Start in diese Runde, und das Rennen verlief reibungslos. Die Gegner versuchten, unser Reifenmanagement in den Kurven zu beeinflussen, aber ich denke, der Lynk & Co 03 TCR ist das ganze Rennen über ein sehr reifenschonendes Auto. Die Reifen zeigten während des gesamten Rennens keinen erkennbaren Verschleiß, wodurch ich einen guten Rhythmus halten konnte. Der Kampf um die Jahrespunkte ist derzeit in einer heißen Phase. Wir werden weiterhin versuchen, die Wettbewerbsfähigkeit des Fahrzeugs nach dem Rennen zu verbessern und beim nächsten Stopp eine bessere Leistung anzustreben.

Neben dem starken Wettbewerb zwischen den Profis zeigten auch viele Elite-Fahrer beeindruckende Leistungen. Lai Jingwen kämpfte in dieser Saison immer härter und gewann den zweiten Platz in der zweiten Runde. Sie lieferten in zwei Runden auf der Etappe der Shaoxing Keqiao Station eine hervorragende Bilanz ab. Fahrer wie Liu Hongzhi und Zhao Di zeigten ebenfalls starke Leistungen. Alle Meister scheuen die hohen Temperaturen nicht und sind mit vollem Einsatz dabei. Im harten Wettkampf mit ihren Gegnern übertreffen sie sich immer wieder selbst.

In der sechsten Runde des Kooperationsevents Super Ji League PRO gewann Yan Hancheng vom Team DIXCEL die Meisterschaft im Langstrecken-Staffelrennen. Das Team Black Mamba&TRACKFUN sicherte sich die beiden verbleibenden Podiumsplätze, Zou Yunfeng belegte den zweiten und Liu Xiaohua den dritten Platz.

Die CTCC Shaoxing Keqiao Station ist zu Ende. Nach dem Wasserstadt-Wettbewerb startet die CTCC in die zweite Saisonhälfte. Das nächste Ziel für die Rennwagen ist die „warme Stadt“ Ordos. Im Hochsommer geht es Richtung Norden in die Innere Mongolei, um dort einen kühlen Sommerurlaub auf dem Grasland zu verbringen. In der zweitägigen Live-Übertragung am Wochenende präsentierte die CTCC allen die Essenz von Ordos. Wir freuen uns darauf, mit Ihnen nach Ordos zu reisen und in der nächsten Wettbewerbsrunde weitere Grasland-Gebräuche zu entdecken. Bis dahin werden wir das Event weiter begleiten und Autofans aus dem ganzen Land in den Norden der Inneren Mongolei führen, um die Bräuche und Traditionen von Genießen Sie einen unvergesslichen, kühlen Sommerurlaub!