2025 Stacja CTCC Shaoxing Keqiao zakończona sukcesem

29 czerwca 2025 r. 2025 CTCC China Automobile Circuit Professional League Shaoxing Keqiao Station otworzyło wspaniały rozdział. TCR China Series, CTCC China Cup i impreza kooperacyjna Super Ji League PRO zagrały symfonię prędkości na Zhejiang International Circuit. Setki elit wyścigowych i entuzjastycznych widzów wzięło udział w uczcie ekstremalnej prędkości, która była idealnym zakończeniem tego wodnego karnawału ekstremalnej prędkości.

Po południu tego samego dnia CTCC Shaoxing Keqiao Station zorganizowało ceremonię odjazdu. W ceremonii rozpoczęcia wzięli udział Zhan Guojun, przewodniczący China Automobile and Motorcycle Federation, Cui Jianjun, zastępca dyrektora generalnego China Automobile and Motorcycle Federation Operation Co., Ltd., Mu Jun, zastępca dyrektora generalnego Lynk & Co. Sales Company, Li Dan, dyrektor Lynk & Co. Zeekr Automotive Sports, Chen Jun, dyrektor Automotive Sports Department of Geely Holding Group, Sascha Scholz, starszy dyrektor ds. marki i operacji użytkowników SAIC Volkswagen, Ma Ben, dyrektor Michelin Asia Pacific Events, Chen Bo, dyrektor generalny ARTKA Wheel Brand, Zhao Peng, dyrektor generalny Chasen Brake, Wang Gang, dyrektor generalny Ordos Jingangwan International Racing City Development Co., Ltd., Shi Haihong, współzałożyciel Zhejiang International Circuit, Cheng Guang, dyrektor operacyjny CTCC China Automobile Circuit Professional League i inni liderzy. Zhan Guojun, przewodniczący China Automobile and Motorcycle Federation, ogłosił rozpoczęcie wyścigu.

Prezentujący nagrody: Po lewej | Cui Jianjun, zastępca dyrektora generalnego China Automobile Federation Event Operation Co., Ltd.

Po prawej | Chang Cheng, kierownik Michelin China Motorsport

W drugiej rundzie TCR China Championship, Zhang Zhendong z zespołu Shanghai Z.SPEED N stawił opór swoim przeciwnikom i odniósł zwycięstwo. Zhang Zhiqiang i Zhu Dawei z Lynk & Co. Jiekai pomogli zespołowi zdobyć drugie i trzecie miejsce. Kierowcą, który zdobył nagrodę Michelin Fastest Lap Award w tym wyścigu, był Zhang Zhiqiang.

Prezentujący nagrodę: Cui Jianjun, zastępca dyrektora generalnego China Automobile Federation Event Operation Co., Ltd.

W Challenge Cup Pan Dejun z Jiekai Racing Team odniósł kolejne zwycięstwo. Lai Jingwen z Zhejiang 326 Racing Team zajął drugie miejsce w grupie. Hu Heng z Guiyang DTM Racing By FORCE zajął trzecie miejsce w grupie.

Prezentujący nagrodę: Zhao Peng, dyrektor generalny Chasen Brake

W TCR China Challenge Liu Zichen z Zhejiang 326 Team pokonał wyzwanie wysokiej temperatury i wygrał mistrzostwa, Zhang Yishang z Chengdu RevX Racing zajął drugie miejsce, a Chen Haoting z Team TRC zajął trzecie miejsce.

Puchar Chin zakończył się pojedynkiem „55 minut + 1 okrążenie”. Nowa gwiazda zespołu 300+, Yang Zheng, osiągnęła przełom w karierze, przekraczając linię mety po raz pierwszy i wygrywając mistrzostwa kategorii TCR. Wang Wenbin/Sun Zheng z Shanghai Yi Chuang Racing wygrali mistrzostwa kategorii TCS. An Junda/Guo Shen z Beijing Qidu Racing kontynuowali swoją dobrą passę i wygrali mistrzostwa kategorii TC1 przez dwie kolejne rundy. Yan Yupeng/Zeng Yingzhuo z Lynk & Co Zongheng Racing wyróżnili się w kategorii TC2 i odnieśli pierwsze zwycięstwo w sezonie. Liang Jinsheng/Zhou Yunjie z Guangzhou Spark Racing Team zmietli cień wczorajszej emerytury i stanęli na najwyższym podium w kategorii TC3.

Pasja spotyka się wewnątrz i na zewnątrz toru, a cały naród cieszy się ucztą prędkości

Drugiego dnia finału oficjalnie otwarto miejsca dla publiczności na stacji Shaoxing Keqiao. Fani samochodów z całego kraju przybyli na stadion wcześnie i ustawili się w kolejce, aby czekać na wstęp. W odpowiedzi na ten wielki entuzjazm, CTCC starannie przygotowało bogate interaktywne doświadczenie. Losowanie pachnących tabletek stanowiło upominek dla publiczności, a peryferia marki i zabawne gry w dzielnicy biznesowej Michelin przyniosły inny, szczęśliwy czas. Aby poradzić sobie z wysoką temperaturą, CTCC wysłało publiczności naklejki anty-gorące. Ponadto, urządzenia peryferyjne o tematyce wyścigowej wprowadzone przez CTCC są szczególnie popularne wśród fanów samochodów. Spersonalizowane pachnące tabletki, wykwintne breloki, koszulki z motywem wyścigowym i spersonalizowane naklejki stały się gorącymi pamiątkami.

Losowanie na miejscu, zorganizowane przez CTCC i DoCar podczas TCR China Series, doprowadziło atmosferę do wrzenia. Szczęśliwi zwycięzcy otrzymali cenną okazję do przetestowania toru samochodu bezpieczeństwa i głębokiego doświadczenia uroku wyścigów.

Rywalizacja w remisie i rywalizacja na najwyższym poziomie to główne atuty CTCC, które przyciągają tysiące oczu; a kolorowe wrażenia na miejscu sprawiają, że oglądanie na miejscu zamienia się w modny obraz życia w samochodzie. Na miejscach dla publiczności stacji Shaoxing Keqiao możemy zobaczyć młode twarze otrzymujące oświecenie prędkości, młodą publiczność meldującą się, aby odblokować pasję wyścigów, a weteranów fanów odczuwających młodzieńczy puls wyścigów tutaj. Ryk silnika i wiwaty z trybun są ze sobą powiązane i powtarzane. CTCC przekazuje prędkość, pasję i różnorodny urok wyścigów szerszemu gronu ludzi.

Jiangnan Water Town ostro konkuruje, a turystyka kulturalna w Keqiao staje się coraz bardziej popularna

Ta stacja jest czwartym z rzędu rokiem, w którym CTCC odwiedza Zhejiang International Circuit od 2022 roku. Dystrykt Keqiao, Shaoxing, gdzie odbywa się wyścig Zhejiang, ma bogaty przemysł kulturalny i turystyczny. Pod koniec 2024 roku dystrykt Keqiao ma łącznie 23 krajowe atrakcje turystyczne na poziomie A. W ostatnich latach dystrykt Keqiao aktywnie rozszerzył model „sport + X”, stworzył łańcuch ekonomiczny konsumpcji wydarzeń, głęboko zintegrował kulturę, sport i turystykę oraz aktywnie organizował wydarzenia sportowe, takie jak wyścigi, wspinaczka skałkowa, narciarstwo i wyścigi łodzi smoczych, aby w pełni zaprezentować bogate zasoby sportowe i rekreacyjne Keqiao.

W tym roku stacja CTCC Shaoxing Keqiao została wybrana na „Listę kluczowych wydarzeń i działań”. Uczestnicy i widzowie na miejscu mogą wziąć udział w wydarzeniu „Follow the Event to Visit Keqiao” 2025, wspólnie zainicjowanym przez District Culture, Broadcasting, Tourism and Education Bureau oraz District Sports Bureau. Dzięki certyfikatom lub biletom związanym z wydarzeniem możesz cieszyć się ekskluzywnymi zniżkami w Keqiao obejmującymi bilety do malowniczych miejsc, projekty rozrywkowe, zakwaterowanie w hotelach, catering i jedzenie, badania i zajęcia naukowe oraz produkty kulturalne i kreatywne. Fani mogą zacząć od Zhejiang International Circuit, odwiedzić Keqiao Ancient Town, Keyan Scenic Area (Jianhu Scenic Area), Shaoxing Tus-Qiaobo Ice and Snow World, Daxianglin Scenic Area, Anchang Ancient Town, obejrzeć występ „Luzhen Community Opera” w Luzhen Grand Theater i wziąć udział w rejsie łodzią wycieczkową po jeziorze Guazhu w Guazhu Lake South Bank Park.

Skup się na nowej podróży, współpracuj, aby tworzyć przyszłość

Na stacji Shaoxing Keqiao sezon 2025 również osiągnął połowę sezonu. Aby wzmocnić komunikację z zespołem i zaplanować z wyprzedzeniem kolejny sezon, CTCC zorganizowało pierwsze w tym roku „Seminarium CTCC na temat wydarzeń i zasad technicznych sezonu 2026” w czwartek, skupiając się na ramach zasad technicznych i planowaniu kalendarza na sezon 2026.

Podczas forum CTCC podzieliło się szeregiem kluczowych pomysłów dotyczących planowania sezonu 2026, w tym przepisami technicznymi, procesami rozwoju pojazdów, oczekiwanymi zmianami w tabeli rejestracyjnej, strategią dynamicznego grupowania pojazdów, metodami kontroli BOP i wydajności oraz wstępnym kalendarzem wyścigów. Wyobrażając sobie przyszły rozwój wydarzenia, uczestnicy osiągnęli konsensus w sprawie ostrożnego wdrożenia obecnych zasad i wspólnie zbadali najlepszą równowagę między otwartością a standaryzacją wydarzenia. CTCC zawsze traktowało jako swoją misję promowanie postępu lokalnego przemysłu wyścigowego w Chinach. W dobie wszechstronnego rozwoju chińskiego przemysłu samochodowego, CTCC opiera się na budowaniu systemu zasad z niezależnymi prawami własności intelektualnej, promowaniu lokalnych zespołów od entuzjastów wyścigów i uczestników do długoletnich profesjonalnych praktyków wyścigowych oraz wydłużaniu cyklu życia klubu za pomocą komercjalizacji.

Fala upałów i ulewne deszcze nie przeszkodziły w emocjach, a profesjonalna ochrona zareagowała na nagłą zmianę pogody — słonecznej i deszczowej

Druga runda finałów stacji Shaoxing Keqiao nadal odbywała się w wysokich temperaturach. Wracając pamięcią do podróży tego wyścigu w Zhejiang, CTCC doświadczyło zmiennej pogody, naprzemiennie słonecznej i deszczowej. Wysoka temperatura przekraczająca 40 stopni Celsjusza i nagły ulewny deszcz stanowiły wyzwanie dla organizatorów i uczestników. Intensywny harmonogram i duża skala uczestnictwa również wystawiły na ciężką próbę zarządzanie wydarzeniem. Lynk & Co 07 EM-P, oficjalny samochód bezpieczeństwa CTCC, był wielokrotnie wysyłany w weekend wyścigowy, aby chronić bezpieczeństwo kierowców za pomocą technologii i wydajności.

Pod profesjonalnym przewodnictwem organizatora wydarzenia, sześć rund finałów stacji CTCC Shaoxing Keqiao zostało pomyślnie rozegranych i zademonstrowało pierwszorzędny poziom rywalizacji. Xie Yang z Beijing DTM Racing dwukrotnie stanął na podium grupy China Cup TC1 na tej stacji. Na konferencji prasowej pochwalił coraz wyższy poziom wydarzenia: „Myślę, że powinniśmy podziękować wyścigowi. Przedstawił szczegółową interpretację kluczowych punktów stacji na spotkaniu kierowców każdego wyścigu i udzielił kierowcom ostrożnych wskazówek. Na początku tego Pucharu Chin wszyscy kierowcy spisali się bardzo standardowo, atmosfera rywalizacji stawała się coraz lepsza, a wydarzenie prezentowało coraz wyższy poziom”.

Hartowanie w wysokiej temperaturze pokazuje prawdziwy test, Zhang Zhendong wygrał

CTCC Shaoxing Keqiao Station zaprezentowało w niedzielę kolejny ekscytujący pojedynek. W Mistrzostwach TCR China, konfrontacja między Lynk & Co Jiekai Team a Shanghai Z.SPEED N Team ponownie wywołała fale. Po rozpoczęciu tej rundy Zhang Zhendong dzielnie przebił się przez przedni i tylny atak zespołu Lynk & Co i ugruntował swoją pozycję lidera. Zhang Zhiqiang gonił Zhang Zhendong i nadal wywierał na niego presję, a Zhu Dawei również awansował na trzecie miejsce, aby eskortować swoich kolegów z drużyny. Zapasy między Zhang Zhendongiem a Zhang Zhiqiangiem trwały do ostatniego okrążenia wyścigu. Zhang Zhiqiang rozpoczął zaciekłą ofensywę, podczas gdy Zhang Zhendong bronił pierwszego miejsca dzięki ścisłej obronie. Ostatecznie Zhang Zhendong jako pierwszy przekroczył linię mety i wygrał mistrzostwa. Po tej stacji kontynuował również prowadzenie w corocznej liście punktowej Pucharu Kierowców.

Zhang Zhendong powiedział po wyścigu: „Finał pierwszej rundy był bardzo intensywny, a druga runda również bardzo ekscytująca. Temperatura podłoża w niedzielę wynosiła blisko 60 stopni Celsjusza, a temperatura wewnątrz samochodu osiągnęła prawie 70 stopni. Nadal musieliśmy nosić kombinezony wyścigowe w tak wysokich temperaturach, co było dużym wyzwaniem dla wszystkich kierowców. W tej rundzie wystartowałem bardzo dobrze. Po starcie byłem w pierwszej trójce i zająłem drugie miejsce po samochodzie bezpieczeństwa. Moją strategią było szybkie wyprzedzenie wszystkich przeciwników i uniknięcie straty czasu w walce. Po tym, jak objąłem prowadzenie, ścigali mnie przeciwnicy. Moja moc nie była stosunkowo korzystna, więc wykorzystałem zakręty, aby kontrolować rytm moich przeciwników, zużywać ich opony i robić swoje najlepiej chronić moją pozycję lidera. Jestem bardzo szczęśliwy, że ostatecznie wygrałem mistrzostwa."

Zhang Zhiqiang i Zhu Dawei zajęli odpowiednio drugie i trzecie miejsce. Lynk & Co utrzymało również prowadzenie w corocznych klasyfikacjach punktowych Team Cup i Model Cup. Zhang Zhiqiang powiedział, że osiągi samochodu wyścigowego Lynk & Co były doskonałe. „Miałem dobry start w tej rundzie, a wyścig przebiegł gładko. Przeciwnik próbował wpłynąć na nasze zarządzanie oponami na zakrętach w tej rundzie, ale myślę, że Lynk & Co 03 TCR jest bardzo przyjaznym dla opon samochodem w całym wyścigu. Opony nie wykazywały wyraźnego osłabienia w trakcie wyścigu, co pozwoliło mi również utrzymać dobry rytm. Obecnie rywalizacja o roczne punkty weszła w fazę rozpaloną do białości. Będziemy nadal starać się poprawić konkurencyjność pojazdu po wyścigu i dążyć do lepszych osiągów w następnym postoju.

Oprócz silnej konkurencji między profesjonalnymi graczami, wielu elitarnych kierowców również zaprezentowało olśniewające występy. Lai Jingwen walczył coraz ciężej w tym sezonie, zdobywając drugie miejsce w drugiej rundzie i zapewniając doskonały rekord dwóch rund na etapie stacji Shaoxing Keqiao. Kierowcy tacy jak Liu Hongzhi i Zhao Di również zaciekle rywalizowali w zawodach. Wszyscy mistrzowie nie boją się wysokiej temperatury i są w pełni nakręceni. Podczas zaciętej rywalizacji z przeciwnikami, nadal przewyższają samych siebie.

W szóstej rundzie imprezy kooperacyjnej Super Ji League PRO, drużyna DIXCEL Yan Hancheng zdobyła mistrzostwo w sztafecie wytrzymałościowej. Drużyna Black Mamba&TRACKFUN zdobyła pozostałe dwa miejsca na podium, Zou Yunfeng zdobył drugie miejsce, a Liu Xiaohua trzecie miejsce.

W ten sposób stacja CTCC Shaoxing Keqiao dobiegła końca. Po zawodach w mieście wodnym CTCC rozpocznie podróż drugiej połowy sezonu. Następnym celem podróży samochodami wyścigowymi będzie „ciepłe miasto” - Ordos. W środku lata pojedziemy na północ do Mongolii Wewnętrznej i spędzimy chłodne letnie wakacje na trawiastych terenach. Podczas dwudniowej transmisji na żywo z weekendu CTCC przedstawiło wszystkim istotę Ordos. Nie możemy się doczekać, aby pojechać z wami do Ordos, aby odkryć więcej zwyczajów trawiastych w kolejnej rundzie zawodów. Do tego czasu będziemy nadal „podążać za wydarzeniem, aby podróżować” w środku lata, prowadząc fanów samochodów przez kraju, aby udać się na północ do Mongolii Wewnętrznej, doświadczyć zwyczajów i obyczajów trawiastych terenów i spędzić imponujące, chłodne letnie wakacje!