La construction de la station CTCC Shaoxing Keqiao en 2025 a été achevée avec succès.

Le 29 juin 2025, la Ligue professionnelle du circuit automobile de Chine CTCC 2025, station Shaoxing Keqiao, a ouvert un chapitre glorieux. Les TCR China Series, la Coupe de Chine CTCC et l'épreuve coopérative Super Ji League PRO ont offert une symphonie de vitesse sur le circuit international du Zhejiang. Des centaines de pilotes d'élite et de spectateurs enthousiastes ont assisté à ce festin de vitesse extrême, clôturant en beauté ce carnaval de vitesse extrême dans une ville d'eau.

Dans l'après-midi du même jour, la station Shaoxing Keqiao du CTCC a organisé une cérémonie de départ. La cérémonie de départ s'est déroulée en présence de Zhan Guojun, président de la Fédération chinoise de l'automobile et de la moto, Cui Jianjun, directeur général adjoint de China Automobile and Motorcycle Federation Operation Co., Ltd., Mu Jun, directeur général adjoint de Lynk & Co. Sales Company, Li Dan, directeur de Lynk & Co. Zeekr Automotive Sports, Chen Jun, directeur du département Automotive Sports du groupe Geely Holding, Sascha Scholz, directeur principal des opérations de marque et des utilisateurs de SAIC Volkswagen, Ma Ben, directeur de Michelin Asia Pacific Events, Chen Bo, directeur général de la marque ARTKA Wheel, Zhao Peng, directeur général de Chasen Brake, Wang Gang, directeur général d'Ordos Jingangwan International Racing City Development Co., Ltd., Shi Haihong, cofondateur du circuit international du Zhejiang, Cheng Guang, directeur de l'exploitation de la Ligue professionnelle du circuit automobile de Chine CTCC, et d'autres dirigeants. Zhan Guojun, président de la Fédération chinoise de l'automobile et de la moto, a annoncé le départ de la course.

Présentateurs des prix : À gauche | Cui Jianjun, directeur général adjoint de China Automobile Federation Event Operation Co., Ltd.

À droite | Chang Cheng, directeur Michelin China Motorsport

Lors de la deuxième manche du Championnat TCR Chine, Zhang Zhendong, de l'équipe Shanghai Z.SPEED N, a résisté à ses adversaires et remporté la victoire. Zhang Zhiqiang et Zhu Dawei, de Lynk & Co. Jiekai, ont aidé l'équipe à remporter les deuxième et troisième places. Le pilote qui a remporté le prix Michelin du meilleur tour lors de cette course est Zhang Zhiqiang.

Présentateur du prix : Cui Jianjun, directeur général adjoint de China Automobile Federation Event Operation Co., Ltd.

En Challenge Cup, Pan Dejun, de l'équipe Jiekai Racing, a remporté une nouvelle victoire. Lai Jingwen, de l'équipe Zhejiang 326 Racing, a terminé deuxième du groupe. Hu Heng, de l'équipe Guiyang DTM Racing By FORCE, a terminé troisième du groupe.

Présentateur du prix : Zhao Peng, directeur général de Chasen Brake

Lors du TCR China Challenge, Liu Zichen, de l'équipe Zhejiang 326, a surmonté les températures élevées et remporté le championnat. Zhang Yishang, de Chengdu RevX Racing, a terminé deuxième, et Chen Haoting, de l'équipe TRC, troisième.

La China Cup a conclu un duel acharné de 55 minutes et 1 tour. Yang Zheng, nouveau pilote vedette de l'équipe 300+, a réalisé une percée dans sa carrière en franchissant la ligne d'arrivée pour la première fois et en remportant le championnat de la catégorie TCR. Wang Wenbin/Sun Zheng (Shanghai Yi Chuang Racing) ont remporté le championnat de la catégorie TCS. An Junda/Guo Shen (Beijing Qidu Racing) ont poursuivi sur leur lancée et remporté le championnat de la catégorie TC1 pour deux manches consécutives. Yan Yupeng/Zeng Yingzhuo (Lynk & Co Zongheng Racing) se sont distingués dans la catégorie TC2 et ont remporté leur première victoire de la saison. Liang Jinsheng et Zhou Yunjie, de l'équipe Guangzhou Spark Racing, ont balayé l'ombre de leur abandon d'hier et sont montés sur la plus haute marche du podium de la catégorie TC3.

La passion se retrouve sur la piste et en dehors, et toute la nation savoure le festin de la vitesse

Lors de la deuxième journée de la finale, les places du public à la gare de Shaoxing Keqiao ont été officiellement ouvertes. Les passionnés d'automobile de tout le pays sont arrivés tôt au stade et ont fait la queue pour y entrer. Face à cet engouement, le CTCC a soigneusement préparé une expérience interactive riche. Un tirage au sort permettant de collecter des tablettes parfumées a offert un cadeau de bienvenue au public, tandis que les accessoires de marque et les jeux amusants du quartier d'affaires Michelin ont offert un moment de joie différent. Pour faire face aux fortes chaleurs, le CTCC a également envoyé des autocollants anti-chaleur et anti-glace au public. De plus, les périphériques sur le thème de la course automobile lancés par le CTCC sont particulièrement appréciés des passionnés de voitures. Des tablettes parfumées personnalisées, des porte-clés raffinés, des t-shirts et des autocollants personnalisés sont devenus des souvenirs incontournables.

Le tirage au sort organisé sur place par le CTCC et DoCar pendant les TCR China Series a mis l'ambiance. Les heureux gagnants ont eu l'occasion exceptionnelle d'essayer la piste de la voiture de sécurité et de vivre pleinement le charme de la course.

La compétition acharnée et la compétition de haut niveau font le charme du CTCC et attirent des milliers de spectateurs. L'expérience haute en couleur sur place sublime le spectacle en une image de la vie automobile à la mode. Depuis les sièges du public de la gare de Shaoxing Keqiao, on peut voir de jeunes visages s'initier à la vitesse, un jeune public se connecter pour découvrir la passion de la course, et des fans chevronnés ressentir la jeunesse de la course. Le rugissement des moteurs et les acclamations des tribunes se mêlent et résonnent. Le CTCC transmet la vitesse, la passion et le charme varié de la course automobile à un public plus large.

La ville d'eau de Jiangnan est soumise à une concurrence féroce, et le tourisme culturel de Keqiao gagne en popularité.

Cette étape marque la quatrième année consécutive de visite du CTCC au Circuit international du Zhejiang depuis 2022. Le district de Keqiao, à Shaoxing, où se déroule la course du Zhejiang, possède une industrie culturelle et touristique riche. Fin 2024, le district de Keqiao comptait 23 attractions touristiques nationales de niveau A. Ces dernières années, le district de Keqiao a activement développé le modèle « sport + X », créé une chaîne économique événementielle, profondément intégré culture, sport et tourisme, et organisé activement des événements sportifs tels que des courses, de l'escalade, du ski et des courses de bateaux-dragons, mettant pleinement en valeur les richesses sportives et de loisirs de Keqiao.

Cette année, la station CTCC Shaoxing Keqiao a été sélectionnée pour figurer sur la liste des événements et activités clés. Participants et spectateurs sur place peuvent participer à l'édition 2025 de « Suivez l'événement pour visiter Keqiao », organisée conjointement par le Bureau de la culture, de la radiodiffusion, du tourisme et de l'éducation du district et le Bureau des sports du district. Grâce aux certificats ou billets liés à l'événement, vous pourrez bénéficier de réductions exclusives à Keqiao sur les entrées aux sites touristiques, les projets de divertissement, l'hébergement hôtelier, la restauration, les activités de recherche et d'étude, ainsi que les produits culturels et créatifs. Les fans pourront partir du Circuit international du Zhejiang, visiter la vieille ville de Keqiao, le site touristique de Keyan (site touristique de Jianhu), le monde de glace et de neige de Shaoxing Tus-Qiaobo, le site touristique de Daxianglin, la vieille ville d'Anchang, assister à l'opéra communautaire de Luzhen au Grand Théâtre de Luzhen et faire une excursion en bateau sur le lac Guazhu au parc de la rive sud du lac Guazhu.

Se concentrer sur une nouvelle aventure, coopérer pour construire l'avenir

À la gare de Shaoxing Keqiao, la saison 2025 est arrivée à mi-parcours. Afin de renforcer la communication avec l'équipe et de planifier la saison suivante, le CTCC a organisé jeudi le premier séminaire de l'année sur les événements et les règles techniques du CTCC pour la saison 2026, axé sur le cadre des règles techniques et la planification du calendrier pour la saison 2026.

Lors du forum, le CTCC a partagé plusieurs idées clés pour la saison 2026, notamment le règlement technique, les processus de développement des véhicules, les changements attendus dans le tableau des inscriptions, la stratégie de regroupement dynamique des véhicules, les méthodes de contrôle des performances et du BOP, ainsi que le calendrier préliminaire des courses. En réfléchissant au développement futur de l'événement, les participants sont parvenus à un consensus sur une mise en œuvre prudente du règlement actuel et ont exploré ensemble le meilleur équilibre entre ouverture et standardisation de l'événement. Le CTCC s'est toujours donné pour mission de promouvoir le développement du secteur automobile chinois. À l'ère de l'essor de l'industrie automobile chinoise, le CTCC s'appuie sur la mise en place d'un système de règles avec des droits de propriété intellectuelle indépendants, la promotion des équipes locales, des passionnés et participants de course automobile aux professionnels de la course automobile de longue date, et l'extension du cycle de vie du club grâce à la commercialisation.

La vague de chaleur et les fortes pluies n'ont pas entamé l'enthousiasme, et la protection professionnelle a su gérer le changement soudain de temps, entre soleil et pluie.

La deuxième manche de la finale de la station Shaoxing Keqiao s'est poursuivie sous des températures élevées. En repensant à cette course du Zhejiang, le CTCC a connu une météo changeante, alternant soleil et pluie. La température élevée de plus de 40 degrés Celsius et les fortes pluies soudaines ont mis à rude épreuve les organisateurs et les concurrents. Le programme chargé et l'ampleur de la participation ont également mis à rude épreuve la gestion de l'événement. La Lynk & Co 07 EM-P, voiture de sécurité officielle du CTCC, a été déployée à plusieurs reprises pendant le week-end de course pour assurer la sécurité des pilotes grâce à sa technologie et ses performances.

Sous la direction professionnelle de l'organisateur de l'événement, les six manches de la finale de la station Keqiao du CTCC Shaoxing se sont déroulées avec succès et ont démontré un niveau de compétition de premier ordre. Xie Yang (Beijing DTM Racing) est monté à deux reprises sur le podium du groupe TC1 de la China Cup lors de cette station. Lors de la conférence de presse, il a salué le niveau de plus en plus élevé de l'épreuve : « Je pense que nous devons remercier l'équipe de course. Lors des réunions de pilotes de chaque course, il a détaillé les points clés de la station et a guidé les pilotes avec soin. Au départ de cette Coupe de Chine, tous les pilotes ont réalisé une performance exemplaire, l'ambiance de compétition s'est améliorée et le niveau de l'épreuve a été de plus en plus élevé. »

La trempe à haute température est le véritable test : Zhang Zhendong a remporté la victoire

La station CTCC Shaoxing Keqiao a offert un nouveau duel passionnant dimanche. Dans le Championnat TCR de Chine, la confrontation entre l'équipe Lynk & Co Jiekai et l'équipe Shanghai Z.SPEED N a une fois de plus fait sensation. Dès le départ de cette manche, Zhang Zhendong a courageusement percé les attaques de l'équipe Lynk & Co et s'est imposé en tête. Zhang Zhiqiang a poursuivi Zhang Zhendong et a continué à le presser, tandis que Zhu Dawei s'est hissé à la troisième place pour accompagner ses coéquipiers. La lutte acharnée entre Zhang Zhendong et Zhang Zhiqiang s'est poursuivie jusqu'au dernier tour. Zhang Zhiqiang a lancé une offensive acharnée, tandis que Zhang Zhendong a défendu sa première place avec une défense serrée. Finalement, Zhang Zhendong a franchi la ligne d'arrivée en premier et a remporté le championnat. Il a également conservé la tête du classement annuel des points de la Drivers Cup après cette étape.

Zhang Zhendong a déclaré après la course : « La finale du premier tour a été très intense, et le deuxième tour a également été passionnant. Dimanche, la température au sol avoisinait les 60 °C, et celle à l'intérieur de la voiture a atteint près de 70 °C. Nous devions malgré tout porter des combinaisons de course par ces températures élevées, ce qui a représenté un défi de taille pour tous les pilotes. J'ai pris un excellent départ dans cette manche. J'étais dans le top 3 après le départ et je suis arrivé deuxième après l'intervention de la voiture de sécurité. Ma stratégie était de dépasser rapidement tous mes adversaires et d'éviter de perdre du temps dans la bagarre. J'ai été poursuivi par mes adversaires après avoir pris la tête. Ma puissance n'était pas vraiment avantageuse, j'ai donc utilisé les courbes pour contrôler le rythme de mes adversaires, user leurs pneus et faire de mon mieux pour protéger mes pneus. Position de leader. Je suis très heureux d'avoir remporté le championnat.

Zhang Zhiqiang et Zhu Dawei ont respectivement remporté la deuxième et la troisième place. Lynk & Co a également conservé sa tête au classement annuel de la Coupe par équipes et de la Coupe des modèles. Zhang Zhiqiang a qualifié la voiture de course de Lynk & Co d'excellente performance. J'ai pris un bon départ dans cette manche et la course s'est déroulée sans accroc. L'adversaire a tenté d'influencer notre gestion des pneus dans les virages, mais je pense que la Lynk & Co 03 TCR est une voiture très respectueuse des pneus tout au long de la course. Les pneus n'ont pas montré de faiblesse notable tout au long de la course, ce qui m'a permis de maintenir un bon rythme. La compétition pour les points annuels est actuellement en pleine ébullition. Nous continuerons d'améliorer la compétitivité de la voiture après la course et viserons de meilleures performances lors de la prochaine étape.

Outre la forte concurrence entre les pilotes professionnels, de nombreux pilotes d'élite ont également réalisé des performances éblouissantes. Lai Jingwen s'est battue de plus en plus durement cette saison, remportant la deuxième place lors de la deuxième manche et Ils ont réalisé un excellent bilan lors des deux manches de la station Keqiao de Shaoxing. Des pilotes comme Liu Hongzhi et Zhao Di ont également livré une compétition acharnée. Tous les pilotes ne craignent pas la chaleur et sont motivés à bloc. Tout en rivalisant avec leurs adversaires, ils continuent de se surpasser.

Lors de la sixième manche de la Super Ji League PRO, l'équipe DIXCEL, composée de Yan Hancheng, a remporté le championnat du relais d'endurance. L'équipe Black Mamba&TRACKFUN a remporté les deux dernières places du podium, Zou Yunfeng a terminé deuxième et Liu Xiaohua troisième.

La station CTCC de Shaoxing Keqiao est donc terminée. Après la compétition des villes d'eau, CTCC entamera la deuxième moitié de la saison. La prochaine destination pour les voyages en voitures de course sera la « ville chaude » d'Ordos. Nous nous dirigerons vers le nord, en Mongolie-Intérieure, au milieu de l'été, pour passer des vacances d'été fraîches dans les prairies. Lors de la diffusion en direct de deux jours du week-end, CTCC a présenté l'essence d'Ordos à tous. Nous avons hâte de vous y accompagner pour découvrir d'autres coutumes des prairies lors de la prochaine étape de la compétition. D'ici là, nous continuerons à « suivre l'événement pour voyager » au milieu de l'été, invitant les passionnés de voitures de tout le pays à se rendre au nord, en Mongolie-Intérieure, à découvrir les coutumes des prairies et à passer un agréable moment. Des vacances d'été impressionnantes et rafraîchissantes !