2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Shanghain aseman päivän 1 arvostelu

Uutiset ja ilmoitukset Kiina Shanghain kansainvälinen rata 19 toukokuuta

Äärimmäisen hyökkäyksen ja puolustuksen avaustaistelu Shanghaissa on alkanut!

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 -sarja lanseerattiin 17. toukokuuta ja sen ensimmäinen kohtaaminen järjestettiin avauskilpailussa Shanghain kansainvälisellä radalla. Tämän kauden uusi kokoonpano kohtasi toisensa ensimmäistä kertaa, ja mestarit taistelivat tiukasti.

Lifeng Racing otti kaksi kolmesta parhaasta sijasta, He Xiaole otti kauden ensimmäisen voittonsa; Lin Lifeng voitti kolmannen sijan eliittiryhmässä (MT-ryhmä). 610 Racingin Zhao Tong sijoittui toiseksi eliittiluokassa (MT-ryhmä).

Excellence-ryhmässä (AT-ryhmä) Leo Racingin Liu Zejin (veli Liuliu) voitti ryhmän mestaruuden; 610 Racingin Man Kaishuo sijoittui toiseksi ja Prime Racingin Lv Sixiang kolmanneksi.

Aika-ajo: He Xiaole nappasi paalupaikan

Lauantaina Shanghaissa oli aurinkoinen sää, minkä ansiosta kaikki kuljettajat pääsivät ajamaan täydellä kaasulla hyvissä rataolosuhteissa. Aamulla ajetussa aika-ajossa Lifeng Racingin He Xiaole oli selvästi muita edellä ja otti vakaasti paalupaikan sekä kokonaiskilpailussa että eliittiryhmässä (MT-ryhmä) ajalla 2.28.713. Toinen Lifeng Racingin tähti, Lin Lifeng, ja LEVEL Motorsportin Hu Hanzhong kävivät tiukan kierrosaikojen taistelun, ja lopulta Hu Hanzhong voitti jälleen paikan lähtöruudukon eturivistä. Lin Lifeng sijoittui kolmanneksi kokonaistuloksissa ja eliittiryhmässä (MT-ryhmä).

Luminous Racing Teamin nouseva tähti Lyon voitti paalupaikan Excellence-ryhmässä (AT-ryhmä). Leo Racingin Liu Zejin (Liuliu Ge) ja DTM Racingin Zhou Han voittivat omissa luokissaan toisen ja kolmannen sijan.

Eliittiryhmä (MT-ryhmä): Useita autoja kilpailee Shanghaissa

Kilpailun ensimmäinen kierros oli heti lähdön jälkeen tiukka taistelu. Paalupaikalta lähtenyt He Xiaole pysytteli lähdön jälkeen sisälinjalla, mutta Hu Hanzhong ohitti He Xiaolen ensimmäisen mutkan ulkolinjalla ja nousi kärkipaikalle. Neljänneltä sijalta lähtenyt Zhao Tong nousi kolmen parhaan joukkoon. Yhdeksänneltä ruudulta lähtenyt Huihe Racingin Yu Rao teki rakettilähdön ja nousi nopeasti neljänneksi lähdön jälkeen.

Hu Hanzhong aloitti kilpailun johdossa, mutta He Xiaole saavutti hänet nopeasti ja aloitti rajun hyökkäyksen. Johtoryhmän takana Zhao Tong johti keskikastia, kun taas Yu Rao ja Lin Lifeng kohtasivat radalla ja puhkesi tiukka taistelu.

He Xiaole ohitti Hu Hanzhongin toisella kierroksella ja palasi johtoon. Myös Lin Lifeng käytti hyväkseen rikasta kokemustaan ohittaakseen Yu Raon ja sijoittuakseen neljänneksi sarjassa. Kilpailun keskeytti sitten odottamaton turva-auton laukaisu, joka kavensi autojen välistä eroa kentällä ja loi uutta jännitystä kilpailuun.

Pelin käynnistyttyä uudelleen He Xiaole lähti nopeasti paikalta, kun taas Zhao Tong ajoi Hu Hanzhongia raivokkaasti takaa. Uupumattomilla ponnisteluilla Zhao Tong ohitti Hu Hanzhongin ja sijoittui toiseksi sarjassa. Lin Lifeng liittyi myös taisteluun muodostaen kolmen auton välienselvittelyn.

Hän Xiaole näytti tietä ja loi johtavan edun. Kolme kuljettajaa, Zhao Tong, Hu Hanzhong ja Lin Lifeng, olivat tasaväkisiä ja taistelivat tiukasti maaliviivalle asti. Lopulta He Xiaole ylitti maaliviivan ensimmäisenä ja voitti eliittiryhmän (MT-ryhmän) mestaruuden. Zhao Tong voitti eliittiryhmän (MT-ryhmä) kakkospalkinnon. Lin Lifeng nousi eliittiryhmän (MT-ryhmä) palkintokorokkeelle ohittamalla Hu Hanzhongin viimeisellä kierroksella.

Erinomainen ryhmä (AT-ryhmä): Liuliu Ge voitti mestaruuden ensimmäisessä näyttelyssään

Kilpailu Excellence-ryhmässä (AT-ryhmä) oli myös kovaa. Liu Zejin (Liuliu Ge) vakiinnutti ryhmän johtoaseman heti alusta alkaen, kun taas Man Kaishuo ja Lyon sijoittuivat toiseksi ja kolmanneksi. Lu Sixiang murtautui lohkon kolmen parhaan joukkoon toisella puoliskolla. Liu Zejin (Liuliu Ge) ja Man Kaishuo taistelivat mestaruudesta pelin viimeisessä vaiheessa. Kaksi kilpa-autoa olivat sidottuina päähän häntää vasten ja taistelivat kovasti erottaakseen toisistaan.

Lopulta Liu Zejin (Liuliu Ge) piti kiinni johtoasemastaan ja voitti ryhmän mestaruuden debyytissään tapahtumassa. Man Kaishuo ja Lu Sixiang voittivat ryhmänsä toisen ja kolmannen sijan.

Nauti ajamisen ilosta

Toisella kaudellaan tapahtuma houkutteli mukaan lisää lahjakkaita kuljettajia, ja tapahtuman rikas hauskanpito teki vaikutuksen kaikkiin kuljettajiin.

Kansallisena mestarina He Xiaole koki tapahtuman ensimmäistä kertaa lauantaina ja nautti siitä. "Tämä auto on puhdasta ajamisen iloa. Manuaalivaihteisto H tuo mieleeni lapsuuteni kilpa-autot. Olen erittäin iloinen tästä kilpailuviikonlopusta. Tämä tapahtuma on erityisen hyvä harjoitusalusta radan aloittelijoille ja kokeneille kuljettajille. Kuljettajat voivat kerätä kokemusta kilpailun kautta ja harjoitella auton käyttöä ja kilpailun yksityiskohtia. Kattava rata, jolla on suhteellisen korkeat tekniset vaatimukset, kuten Shangsai, on erityisen hyödyllinen kuljettajien kehittymiselle."

Tunnettu automedian henkilö Liu Zejin (Liuliu Ge) nautti myös Shanghain kilpailusta kovasti. "Kilpailu oli todella jännittävä! Minulla oli hyvä onni tässä erässä ja minulla oli tietty etumatka lähdössä. Kun turva-auto tuli radalle kesken matkan, takanani tapahtui jotain ja minulla oli selvä etumatka. Kahden viimeisen kierroksen taistelu oli erittäin tiukkaa. Vastustajani ja minä hyökkäsimme ja puolustimme voimakkaasti. Yritin parhaani mukaan puskea sekä itseni että auton äärirajoille. Olen erittäin iloinen, että saavutimme lopulta hyvän tuloksen."

Kauden 2025 uusien sääntöjen mukaan toisen kierroksen lähtöjärjestys on käänteinen, ja käänteisen numeron sijoitukset arvotaan ensimmäisen kierroksen mestarin toimesta numeroiden 6, 8 ja 10 joukosta. Shanghain aseman ensimmäisen kierroksen mestari He Xiaole arpoi pelin jälkeisessä arvonnassa numeron "6". Tämä tarkoittaa, että ensimmäisen kierroksen kuusi parasta lähtevät toiselle kierrokselle käänteisessä järjestyksessä, ja sunnuntaina odotetaan lisää ohitustilanteita.