TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 – Recenze 1. dne závodu Shanghai Station 2025

Novinky a oznámení Čína Mezinárodní okruh v Šanghaji 19 května

Úvodní bitva Extrémního útoku a obrany v Šanghaji začala!

května byl zahájen závod TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025, který se poprvé utkal v úvodním zápase na mezinárodním okruhu v Šanghaji. Nová sestava letošní sezóny se poprvé utkala a mistři sváděli zuřivý boj.

Lifeng Racing obsadil dvě z prvních tří míst, He Xiaole získal své první vítězství v sezóně; Lin Lifeng získal třetí místo v elitní skupině (skupina MT). Zhao Tong z týmu 610 Racing vyhrál druhé místo v elitní skupině (skupina MT).

Ve skupině Excellence Group (AT Group) vyhrál mistrovství skupiny Liu Zejin (bratr Liuliu) z týmu Leo Racing; Man Kaishuo z týmu 610 Racing vyhrál druhé místo a Lv Sixiang z týmu Prime Racing získal třetí místo.

Kvalifikace: He Xiaole získává pole position

V sobotu bylo v Šanghaji slunečné počasí, což všem jezdcům umožnilo jet na plný plyn za dobrých podmínek na trati. V dopolední kvalifikaci byla He Xiaole z týmu Lifeng Racing daleko před ostatními a s časem 2:28,713 stabilně obsadila pole position v celkovém závodě i v elitní skupině (MT). Další hvězda týmu Lifeng Racing, Lin Lifeng, a Hu Hanzhong z týmu LEVEL Motorsport svedl urputný souboj o časy na kolo a nakonec Hu Hanzhong získal další místo v první řadě startovního roštu. Lin Lifeng se umístil celkově na třetím místě a v elitní skupině (skupina MT).

Lyon, vycházející hvězda týmu Luminous Racing Team, získal pole position ve skupině Excellence (skupina AT). Liu Zejin (Liuliu Ge) z týmu Leo Racing a Zhou Han z týmu DTM Racing obsadili druhé a třetí místo ve svých kategoriích.

Elitní skupina (skupina MT): V Šanghaji soutěží více vozů

První kolo závodu se hned po startu rozjel tuhý boj. He Xiaole, který startoval z pole position, se po startu držel vnitřní čáry, ale Hu Hanzhong ho poté předjel na vnější čáře první zatáčky a posunul se na první místo. Zhao Tong, který startoval ze čtvrtého místa, se probojoval do první trojky. Yu Rao z týmu Huihe Racing, který startoval z devátého místa, předvedl raketový start a po startu se rychle dostal na čtvrté místo.

Hu Hanzhong odstartoval závod v čele, ale He Xiaole ho rychle dohonil a zahájil prudkou ofenzivu. Za vedoucí skupinou vedl Zhao Tong prostřední část skupiny, zatímco Yu Rao a Lin Lifeng se setkali na trati a strhl se mezi nimi zuřivý boj.

He Xiaole ve druhém kole předjel Hu Hanzhonga a vrátil se na vedoucí pozici. Lin Lifeng také předběhl Yu Rao a díky svým bohatým zkušenostem se umístil na čtvrtém místě v celém poli. Závod byl poté přerušen nečekaným nasazením safety caru, který zmenšil rozdíl mezi vozy na startovním poli a vytvořil v závodě nové napětí.

Poté, co hra znovu začala, He Xiaole rychle odešel, zatímco Hu Hanzhonga zuřivě pronásledoval Zhao Tong za ním. S neúnavným úsilím Zhao Tong překonal Hu Hanzhonga a skončil druhý v poli. Do bitvy se zapojil i Lin Lifeng, který vytvořil souboj tří vozů.

He Xiaole vedl cestu a získal si náskok. Tři jezdci, Zhao Tong, Hu Hanzhong a Lin Lifeng, byli vyrovnaní a zuřivě bojovali až do cíle. Nakonec He Xiaole proťala cílovou pásku jako první a vyhrála šampionát elitní skupiny (skupina MT). Zhao Tong získal trofej pro druhé místo v elitní skupině (skupina MT). Lin Lifeng se v elitní skupině (MT Group) dostal na stupně vítězů díky klíčovému předjetí Hu Hanzhonga v posledním kole.

Skupina excelence (skupina AT): Liuliu Ge vyhrál šampionát hned na své první výstavě

Konkurence ve skupině Excellence (skupina AT) byla také nelítostná. Liu Zejin (Liuliu Ge) si hned po startu upevnil vedoucí pozici ve skupině, zatímco Man Kaishuo a Lyon se umístili na druhém a třetím místě. Lu Sixiang se ve druhé polovině probojoval mezi první trojku skupiny. V závěrečné fázi hry bojovali o šampionát Liu Zejin (Liuliu Ge) a Man Kaishuo. Dva závodní vozy byly svázané hlavami k ocasům a usilovně se snažily od sebe oddělit.

Nakonec si Liu Zejin (Liuliu Ge) udržel vedení a při svém debutu na tomto závodě získal trofej pro mistrovství skupiny. Man Kaishuo a Lu Sixiang obsadili ve své skupině druhé a třetí místo.

Užijte si radost z jízdy

Vstupující do své druhé sezóny přilákal tento podnik stále více talentovaných jezdců a bohatá zábava na všechny jezdce udělala dojem.

Jako národní šampionka He Xiaole tuto akci zažila v sobotu poprvé a užila si ji. „Tohle auto je čistá radost z jízdy. Manuální převodovka H mi připomíná závodní auta z mého dětství. Z tohoto závodního víkendu mám velkou radost. Tato akce je obzvláště dobrou tréninkovou platformou pro nováčky i pokročilé jezdce. Jezdci mohou během závodu sbírat zkušenosti a trénovat řízení vozu a některé detaily závodu. Komplexní trať s relativně vysokými technickými požadavky, jako je Shangsai, je pro jezdce obzvláště užitečná ke zlepšení.“

Známá osobnost automobilových médií Liu Zejin (Liuliu Ge) si soutěž v Šanghaji také velmi užila. „Závod byl velmi napínavý! V tomto kole jsem měl štěstí a na startu jsem měl určitou výhodu. Když se safety car nastartoval v polovině, něco se za mnou stalo a já měl jasnou výhodu. Souboj v posledních dvou kolech byl velmi těsný. S mým soupeřem jsme zuřivě útočili i bránili. Snažil jsem se ze všech sil dotlačit sebe i auto na hranici možností. Jsem moc rád, že jsem nakonec dosáhl dobrého výsledku.“

Podle nových pravidel pro sezónu 2025 budou startovní pozice pro druhé kolo v obráceném pořadí a obrácený počet pozic si vylosuje vítěz prvního kola ze tří čísel 6, 8 a 10. He Xiaole, vítěz prvního kola stanice Shanghai, si po zápase v losování vylosoval číslo „6“. To znamená, že prvních šest z prvního kola bude ve druhém kole startovat v obráceném pořadí a v neděli se očekává další předjížděcí scény.