Compte-rendu de la première journée de la Toyota Gazoo Racing China GR86 Cup 2025, gare de Shanghai

Nouvelles et annonces Chine Circuit international de Shanghai 19 mai

La bataille d'ouverture d'Extreme Attack and Defense à Shanghai a commencé !

Le 17 mai, la TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 a été lancée et a organisé sa première confrontation lors du match d'ouverture sur le circuit international de Shanghai. La nouvelle formation de cette saison s'est affrontée pour la première fois, avec des maîtres qui se sont battus avec acharnement.

Lifeng Racing a pris deux des trois premières places, He Xiaole a remporté sa première victoire de la saison ; Lin Lifeng a remporté la troisième place du groupe élite (groupe MT). Zhao Tong de 610 Racing a remporté la deuxième place du groupe élite (groupe MT).

Dans le groupe Excellence (Groupe AT), Liu Zejin (Brother Liuliu) de Leo Racing a remporté le championnat du groupe ; Man Kaishuo de 610 Racing a remporté la deuxième place et Lv Sixiang de Prime Racing a remporté la troisième place.

Qualifications : He Xiaole prend la pole position

Le temps à Shanghai était ensoleillé samedi, permettant à tous les pilotes de rouler à plein régime dans de bonnes conditions de piste. Lors de la séance de qualification qui a eu lieu le matin, He Xiaole de Lifeng Racing était loin devant les autres et a régulièrement pris la pole position pour la course générale et le groupe élite (groupe MT) avec un temps de 2:28.713. Une autre star de Lifeng Racing, Lin Lifeng, et Hu Hanzhong de LEVEL Motorsport ont eu une bataille acharnée pour le temps au tour, et finalement Hu Hanzhong a remporté une autre place sur la première ligne de la grille de départ. Lin Lifeng s'est classé troisième au classement général et dans le groupe élite (groupe MT).

Lyon, l'étoile montante du Luminous Racing Team, a remporté la pole position du Groupe Excellence (Groupe AT). Liu Zejin (Liuliu Ge) de Leo Racing et Zhou Han de DTM Racing ont remporté respectivement la deuxième et la troisième place dans leurs catégories.

Groupe Elite (Groupe MT) : Plusieurs voitures en compétition à Shanghai

Le premier tour de la course a été une bataille acharnée dès le départ. He Xiaole, parti en pole position, est resté sur la ligne intérieure après le départ, mais Hu Hanzhong a ensuite dépassé He Xiaole sur la ligne extérieure du virage 1 et s'est hissé à la première place. Zhao Tong, parti de la quatrième place, a fait son entrée dans le top trois. Yu Rao de Huihe Racing, parti de la neuvième place, a pris un départ fulgurant et est rapidement arrivé à la quatrième place après le départ.

Hu Hanzhong a commencé la course en tête, mais He Xiaole l'a rapidement rattrapé et a lancé une offensive féroce. Derrière le groupe de tête, Zhao Tong menait le peloton du milieu, tandis que Yu Rao et Lin Lifeng se rencontraient sur la piste et une bagarre féroce éclatait.

He Xiaole a dépassé Hu Hanzhong au deuxième tour et est revenu en tête. Lin Lifeng a également dépassé Yu Rao et est arrivé quatrième dans l'ensemble du peloton grâce à sa riche expérience. La course a ensuite été interrompue par un déploiement inattendu de la voiture de sécurité, qui a réduit l'écart entre les voitures sur le plateau et créé un nouveau suspense dans la course.

Après la reprise du jeu, He Xiaole est rapidement parti, tandis que Hu Hanzhong était férocement poursuivi par Zhao Tong derrière lui. Grâce à des efforts incessants, Zhao Tong a dépassé Hu Hanzhong et est arrivé deuxième sur le terrain. Lin Lifeng a également rejoint la bataille, formant une confrontation à trois voitures.

He Xiaole a ouvert la voie et a établi un avantage de premier plan. Les trois pilotes, Zhao Tong, Hu Hanzhong et Lin Lifeng, étaient à égalité et se sont battus avec acharnement jusqu'à la ligne d'arrivée. Au final, He Xiaole a franchi la ligne d'arrivée en premier et a remporté le championnat du groupe élite (groupe MT). Zhao Tong a remporté le trophée de finaliste du groupe élite (groupe MT). Lin Lifeng est monté sur le podium du groupe Elite (groupe MT) en réalisant un dépassement crucial sur Hu Hanzhong dans le dernier tour.

Groupe d'excellence (Groupe AT) : Liuliu Ge a remporté le championnat lors de sa première exposition

La concurrence au sein du Groupe Excellence (Groupe AT) était également féroce. Liu Zejin (Liuliu Ge) a établi la position de leader du groupe juste après le départ, tandis que Man Kaishuo et Lyon se sont classés respectivement deuxième et troisième. Lu Sixiang a fait son entrée dans le top trois du groupe en deuxième mi-temps. Liu Zejin (Liuliu Ge) et Man Kaishuo se sont battus pour le championnat lors de la phase finale du jeu. Les deux voitures de course étaient à égalité tête-bêche, luttant durement pour se séparer.

Au final, Liu Zejin (Liuliu Ge) a conservé son avance et a remporté le trophée du championnat de groupe lors de ses débuts dans l'événement. Man Kaishuo et Lu Sixiang ont respectivement remporté la deuxième et la troisième place de leur groupe.

Profitez du plaisir de conduire

Entrant dans sa deuxième saison, l'événement a attiré davantage de pilotes talentueux et le plaisir riche de l'événement a impressionné tous les pilotes.

En tant que champion national, He Xiaole a vécu l'événement pour la première fois samedi et l'a apprécié. Cette voiture est un pur plaisir de conduite. La boîte manuelle H me rappelle les voitures de course de mon enfance. Je suis ravi de ce week-end de course. Cet événement est une excellente base d'entraînement pour les pilotes débutants et confirmés. Les pilotes peuvent acquérir de l'expérience en participant à la course, en s'entraînant au pilotage de la voiture et en m'entraînant à certains détails de la course. Le circuit complet, avec des exigences techniques relativement élevées comme celui de Shangsai, est particulièrement propice à la progression des pilotes.

Liu Zejin (Liuliu Ge), célèbre journaliste automobile, a également beaucoup apprécié la compétition à Shanghai. La course était passionnante ! J'ai eu de la chance dans cette manche et j'avais un avantage certain au départ. Lorsque la voiture de sécurité est intervenue à mi-course, un incident s'est produit derrière moi et j'ai pris l'avantage. La bataille a été très serrée dans les deux derniers tours. Mon adversaire et moi avons mené une offensive et une défense acharnées. J'ai fait de mon mieux pour repousser mes limites et celles de la voiture. Je suis très heureux d'avoir obtenu un bon résultat au final.

Selon les nouvelles règles de la saison 2025, les positions de départ pour le deuxième tour seront dans l'ordre inverse, et le numéro inverse des positions sera tiré au sort par le champion du premier tour parmi les trois numéros 6, 8 et 10. He Xiaole, le champion du premier tour de la station de Shanghai, a tiré le numéro « 6 » lors du tirage au sort après le match. Cela signifie que les six premiers du premier tour partiront dans l'ordre inverse au deuxième tour, et que davantage de scènes de dépassement devraient avoir lieu dimanche.