2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Shanghai Station Tag 1 Rückblick

Nachrichten & Ankündigungen China Shanghai International Circuit 19. Mai

Die Eröffnungsschlacht von Extreme Attack and Defense in Shanghai hat begonnen!

Am 17. Mai wurde der TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 ins Leben gerufen und veranstaltete seinen ersten Showdown im Eröffnungsspiel auf dem Shanghai International Circuit. Die neue Aufstellung dieser Saison trat zum ersten Mal gegeneinander an und die Meister lieferten sich einen erbitterten Kampf.

Lifeng Racing belegte zwei der ersten drei Plätze, He Xiaole errang seinen ersten Saisonsieg; Lin Lifeng gewann den dritten Platz in der Elitegruppe (MT-Gruppe). Zhao Tong von 610 Racing wurde Zweiter in der Elitegruppe (MT-Gruppe).

In der Excellence Group (AT Group) gewann Liu Zejin (Bruder Liuliu von Leo Racing) die Gruppenmeisterschaft; Man Kaishuo von 610 Racing wurde Zweiter und Lv Sixiang von Prime Racing belegte den dritten Platz.

Qualifikation: He Xiaole holt Pole Position

Das Wetter in Shanghai war am Samstag sonnig, sodass alle Fahrer bei guten Streckenbedingungen Vollgas geben konnten. Im Qualifikationstraining am Morgen war He Xiaole von Lifeng Racing dem Rest weit voraus und sicherte sich mit einer Zeit von 2:28.713 die Pole-Position für das Gesamtrennen und die Elite-Gruppe (MT-Gruppe). Ein weiterer Star von Lifeng Racing, Lin Lifeng, und Hu Hanzhong von LEVEL Motorsport lieferten sich einen erbitterten Kampf um die Rundenzeiten, und schließlich eroberte Hu Hanzhong einen weiteren Platz in der ersten Startreihe. Lin Lifeng belegte in der Gesamtwertung und in der Elitegruppe (MT-Gruppe) den dritten Platz.

Lyon, der aufsteigende Stern des Luminous Racing Teams, gewann die Pole Position in der Excellence Group (AT Group). Liu Zejin (Liuliu Ge) von Leo Racing und Zhou Han von DTM Racing belegten in ihren Kategorien den zweiten bzw. dritten Platz.

Elite Group (MT Group): Mehrere Autos treten in Shanghai an

Die erste Runde des Rennens war gleich nach dem Start ein erbitterter Kampf. He Xiaole, der von der Pole-Position gestartet war, blieb nach dem Start auf der Innenlinie, doch Hu Hanzhong überholte He Xiaole dann auf der Außenlinie der ersten Kurve und rückte an die Spitze vor. Zhao Tong, der vom vierten Platz gestartet war, schaffte es unter die ersten Drei. Yu Rao von Huihe Racing, der vom neunten Platz aus ins Rennen ging, legte einen Raketenstart hin und kam nach dem Start schnell auf den vierten Platz.

Hu Hanzhong startete als Führender ins Rennen, doch He Xiaole holte ihn schnell ein und startete eine heftige Offensive. Hinter der Spitzengruppe führte Zhao Tong das Mittelfeld an, während Yu Rao und Lin Lifeng auf der Strecke aufeinandertrafen und ein erbitterter Kampf ausbrach.

He Xiaole überholte Hu Hanzhong in der zweiten Runde und kehrte in die Führungsposition zurück. Auch Lin Lifeng übertraf Yu Rao und wurde dank seiner großen Erfahrung Vierter im gesamten Feld. Anschließend wurde das Rennen durch eine unerwartete Safety-Car-Phase unterbrochen, die den Abstand zwischen den Fahrzeugen im Feld verringerte und für neue Spannung im Rennen sorgte.

Nachdem das Spiel wieder aufgenommen wurde, verließ He Xiaole schnell das Spiel, während Hu Hanzhong von Zhao Tong hinter ihm heftig verfolgt wurde. Durch unermüdliche Anstrengungen überholte Zhao Tong Hu Hanzhong und wurde Zweiter im Feld. Auch Lin Lifeng beteiligte sich am Kampf und es kam zu einem Showdown zwischen drei Autos.

He Xiaole ging voran und verschaffte sich einen Vorsprung. Die drei Fahrer Zhao Tong, Hu Hanzhong und Lin Lifeng waren ebenbürtig und kämpften bis zur Ziellinie erbittert. Am Ende überquerte He Xiaole als Erster die Ziellinie und gewann die Meisterschaft der Elitegruppe (MT-Gruppe). Zhao Tong gewann den zweiten Platz in der Elitegruppe (MT-Gruppe). Lin Lifeng bestieg das Podium der Elite Group (MT Group), indem er in der letzten Runde Hu Hanzhong entscheidend überholte.

Excellence Group (AT Group): Liuliu Ge gewann die Meisterschaft in seiner ersten Show

Auch in der Excellence Group (AT Group) war der Wettbewerb hart umkämpft. Liu Zejin (Liuliu Ge) übernahm gleich nach dem Start die Führungsposition in der Gruppe, während Man Kaishuo und Lyon den zweiten bzw. dritten Platz belegten. Lu Sixiang schaffte es in der zweiten Hälfte unter die ersten Drei der Gruppe. Liu Zejin (Liuliu Ge) und Man Kaishuo kämpften in der letzten Phase des Spiels um die Meisterschaft. Die beiden Rennwagen lagen Kopf an Schwanz fest und kämpften heftig darum, sich voneinander zu trennen.

Am Ende behielt Liu Zejin (Liuliu Ge) seine Führung und gewann bei seinem Debüt bei der Veranstaltung die Gruppenmeisterschaftstrophäe. Man Kaishuo und Lu Sixiang belegten in ihrer Gruppe den zweiten bzw. dritten Platz.

Genießen Sie den Fahrspaß

Zu Beginn seiner zweiten Saison zog das Event noch mehr talentierte Fahrer an und der große Spaß an der Veranstaltung beeindruckte alle Fahrer.

Als Landesmeister erlebte He Xiaole die Veranstaltung am Samstag zum ersten Mal und hatte viel Spaß. „Dieses Auto bietet puren Fahrspaß. Die manuelle H-Schaltung erinnert mich an die Rennwagen meiner Kindheit. Ich freue mich sehr über dieses Rennwochenende. Diese Veranstaltung ist eine besonders gute Trainingsplattform für Streckenneulinge und fortgeschrittene Fahrer. Die Fahrer können durch das Rennen Erfahrung sammeln und die Bedienung des Fahrzeugs sowie einige Renndetails üben. Die umfangreiche Strecke mit relativ hohen technischen Anforderungen wie Shangsai ist für die Fahrer besonders hilfreich, um sich zu verbessern.“

Auch dem bekannten Automobilmedienvertreter Liu Zejin (Liuliu Ge) gefiel der Wettbewerb in Shanghai sehr gut. „Das Rennen war sehr spannend! Ich hatte in dieser Runde viel Glück und hatte am Start einen gewissen Vorteil. Als das Safety Car auf halbem Weg auf die Strecke kam, passierte etwas hinter mir und ich hatte einen klaren Vorteil. Der Kampf in den letzten beiden Runden war sehr eng. Mein Gegner und ich lieferten uns einen heftigen Angriff und eine heftige Verteidigung. Ich habe mein Bestes gegeben, um sowohl mich selbst als auch das Auto ans Limit zu bringen. Ich bin sehr glücklich, am Ende ein gutes Ergebnis erzielt zu haben.“

Nach den neuen Regeln für die Saison 2025 werden die Startplätze für die zweite Runde in umgekehrter Reihenfolge vergeben und die umgekehrte Anzahl der Positionen wird vom Champion der ersten Runde aus den drei Nummern 6, 8 und 10 gezogen. He Xiaole, der Champion der ersten Runde der Station Shanghai, zog bei der Auslosung nach dem Spiel die Nummer „6“. Dies bedeutet, dass die Top Sechs der ersten Runde in umgekehrter Reihenfolge in die zweite Runde starten und am Sonntag mit weiteren Überholszenen zu rechnen ist.