2025年トヨタガズーレーシングチャイナGR86カップ2025上海ステーション1日目レビュー

ニュースとお知らせ中国上海インターナショナルサーキット 5月19日

エクストリームアタックアンドディフェンス上海開幕戦が始まりました！

5月17日、「TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025」が発足し、上海国際サーキットで開幕戦を迎えた。今シーズンの新メンバーが初めて対決し、名人たちが熱戦を繰り広げた。

立峰レーシングはトップ3のうち2つを獲得し、何暁楽は今シーズン初勝利を獲得した。エリートグループ（MTグループ）では、林立峰選手が第3位を獲得した。 610 RacingのZhao Tong選手がエリートグループ（MTグループ）で準優勝を果たしました。

エクセレンスグループ（ATグループ）では、レオレーシングの劉澤金（劉劉兄弟）がグループチャンピオンシップを獲得した。 610レーシングのマン・カイシュオ選手が準優勝、プライムレーシングのルヴ・シーシャン選手が3位を獲得した。

予選：何暁楽がポールポジションを獲得

土曜日の上海の天気は晴れており、すべてのドライバーが良好な路面コンディションで全開走行することができた。午前中に行われた予選では、立峰レーシングの何暁選手が他を大きく引き離し、2分28秒713のタイムで総合およびエリートグループ（MTグループ）のポールポジションを着実に獲得した。もう一人のライフェン・レーシングのスター、リン・ライフェンとLEVELモータースポーツのフー・ハンジョンが激しいラップタイムバトルを繰り広げ、最終的にフー・ハンジョンがスターティンググリッドの最前列の席を勝ち取りました。リン・リフェン選手は総合3位、エリートグループ（MTグループ）にランクインしました。

ルミナス・レーシング・チームの新星、リヨンがエクセレンス・グループ（ATグループ）でポールポジションを獲得した。レオ・レーシングの劉澤金（Liu Zejin）とDTMレーシングの周漢（Zhou Han）が、それぞれ各カテゴリーで2位と3位を獲得した。

エリートグループ（MTグループ）：複数の車が上海で競争

レース第1ラウンドはスタート直後から激しい戦いとなった。ポールポジションからスタートした何暁楽はスタート後もインサイドラインをキープしていたが、その後、胡漢中がターン1のアウトサイドラインで何暁楽をオーバーテイクし、トップに浮上した。 4位からスタートした趙通選手がトップ3に躍り出た。 9位からスタートした慧和レーシングのユー・ラオ選手はロケットスタートを決め、スタート後すぐに4位まで順位を上げた。

レースは胡漢中が先頭でスタートしたが、何小楽がすぐに追いつき猛攻を開始した。先頭集団の後ろでは趙通が中団をリードし、一方、于饒と林立峰がトラック上で遭遇し、激しい戦いが勃発した。

何暁楽は2周目に胡漢中を追い抜き、再びトップの座についた。リン・リーフェンも豊富な経験を活かしてユー・ラオを上回り、全体で4位になった。その後、予期せぬセーフティカーの出動によりレースは中断され、これによりコース上の車同士の差が縮まり、レースに新たな緊張感が生まれた。

ゲームが再開された後、何小楽はすぐに立ち去り、胡漢中は後ろから趙同に激しく追われた。趙通はたゆまぬ努力により胡漢中を追い抜いて2位になった。リン・リーフェンも参戦し、3台による対決となった。

何小楽が先頭に立ってリードを築いた。趙通、胡漢中、林立峰の3人のドライバーは互角の戦いを繰り広げ、ゴールラインまで激しい戦いを繰り広げた。結局、何暁楽選手が最初にゴールラインを通過し、エリートグループ（MTグループ）の優勝を果たしました。趙通選手はエリートグループ（MTグループ）の準優勝トロフィーを獲得した。リン・リフェン選手は最終ラップでフー・ハンジョン選手を決定的なオーバーテイクし、エリートグループ（MTグループ）の表彰台に上がった。

エクセレンスグループ（ATグループ）：Liuliu Geが初出場で優勝

エクセレンスグループ（ATグループ）内での競争も熾烈でした。劉澤金（リウリウ・ゲ）はスタート直後からグループのトップに立ち、マン・カイシュオとリヨンはそれぞれ2位と3位につけた。呂思翔は後半にグループのトップ3に躍り出た。試合終盤では、劉澤金（リウリウ・ゲ）と曼凱碩（マン・カイシュオ）が優勝を争った。 2台のレーシングカーは頭と尾がくっついて、離れようと必死に戦っていた。

結局、劉澤金（リウリウ・ゲ）がリードを守り、この大会デビュー戦で団体優勝トロフィーを獲得した。マン・カイシュオ選手とルー・シーシャン選手がそれぞれグループ2位と3位を獲得した。

ドライビングの楽しさを楽しもう

2シーズン目を迎えたこのイベントには、さらに多くの才能あるドライバーが参加し、イベントの豊かな楽しさがすべてのドライバーに感動を与えました。

全国チャンピオンの何暁楽は土曜日に初めてこの競技を体験し、楽しんだ。この車は純粋なドライビングプレジャーです。マニュアルHギアは子供の頃のレーシングカーを思い出させてくれます。このレースウィークエンドをとても嬉しく思います。このイベントは、サーキット初心者から上級ドライバーまで、特に優れたトレーニングプラットフォームです。ドライバーはレースを通して経験を積み、車の操作やレースの細部を練習することができます。上海のような比較的高度な技術要件を持つ総合的なサーキットは、ドライバーの成長に特に役立ちます。

著名な自動車メディアパーソナリティの劉澤金氏も上海でのコンテストを大いに楽しんだ。レースはとてもエキサイティングでした！今回のラウンドでは幸運にも恵まれ、スタートではある程度のアドバンテージを得ることができました。レース中盤でセーフティカーが導入された際、背後で何かが起こり、明確なアドバンテージを得ることができました。最後の2周は非常に接戦で、ライバルとの激しい攻防が繰り広げられました。自分自身とマシンの両方を限界までプッシュできるよう、全力を尽くしました。最終的に良い結果を残すことができ、とても嬉しいです。

2025年シーズンの新ルールによると、第2ラウンドのスタート位置は逆順となり、逆の数字の位置は第1ラウンドの優勝者が6、8、10の3つの数字から抽選される。上海ステーションの第1ラウンド優勝者の何暁楽は、試合後の抽選で「6」の数字を引いた。これは第1ラウンドの上位6人が第2ラウンドでは逆の順番でスタートすることを意味し、日曜日にはさらに多くの追い越しシーンが繰り広げられることが予想される。