Đánh giá ngày 1 của giải đua TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 tại Shanghai Station
Tin tức & Thông báo Trung Quốc Đường đua quốc tế Thượng Hải 19 tháng 5
***Trận chiến mở màn của Extreme Attack and Defense tại Thượng Hải đã bắt đầu! ***
Vào ngày 17 tháng 5, Giải đua xe TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 đã được ra mắt và tổ chức trận ra quân đầu tiên tại trường đua quốc tế Thượng Hải. Đội hình mới của mùa giải năm nay đã đối đầu lần đầu tiên, với các bậc thầy chiến đấu dữ dội.
Lifeng Racing giành được hai trong ba vị trí dẫn đầu, He Xiaole giành chiến thắng đầu tiên trong mùa giải; Lin Lifeng giành giải ba ở nhóm ưu tú (nhóm MT). Zhao Tong của đội 610 Racing giành giải nhì ở nhóm ưu tú (nhóm MT).
Ở nhóm Excellence (AT Group), Liu Zejin (Anh Liuliu) của Leo Racing đã giành chức vô địch nhóm; Man Kaishuo của đội 610 Racing giành giải á quân, và Lv Sixiang của đội Prime Racing giành giải ba.
Vòng loại: He Xiaole giành vị trí đầu tiên
Thời tiết ở Thượng Hải nắng vào thứ Bảy, cho phép tất cả các tay đua chạy hết tốc lực trong điều kiện đường đua tốt. Trong phiên chạy phân hạng diễn ra vào buổi sáng, He Xiaole của Lifeng Racing đã dẫn trước phần còn lại rất xa và liên tục giành vị trí pole trong toàn cuộc đua và nhóm ưu tú (nhóm MT) với thời gian 2:28.713. Một ngôi sao khác của Lifeng Racing, Lin Lifeng, và Hu Hanzhong của LEVEL Motorsport đã có một cuộc chiến khốc liệt về thời gian vòng đua, và cuối cùng Hu Hanzhong đã giành được một suất ở hàng ghế đầu của vạch xuất phát. Lin Lifeng xếp thứ ba chung cuộc và trong nhóm ưu tú (nhóm MT).
Lyon, ngôi sao đang lên của Luminous Racing Team, đã giành vị trí đầu tiên trong Nhóm xuất sắc (Nhóm AT). Liu Zejin (Liuliu Ge) của Leo Racing và Zhou Han của DTM Racing lần lượt giành giải nhì và giải ba ở hạng mục của mình.
Elite Group (MT Group): Nhiều xe đua tranh tài tại Thượng Hải
Vòng đua đầu tiên diễn ra vô cùng căng thẳng ngay sau khi bắt đầu. He Xiaole, người xuất phát ở vị trí pole, tiếp tục ở vạch bên trong sau khi xuất phát, nhưng Hu Hanzhong sau đó đã vượt qua He Xiaole ở vạch bên ngoài của Vòng 1 và vươn lên vị trí đầu tiên. Triệu Đồng, người xuất phát ở vị trí thứ tư, đã lọt vào top ba. Yu Rao của Huihe Racing, người xuất phát ở vị trí thứ chín, đã có một khởi đầu ấn tượng và nhanh chóng đạt vị trí thứ tư sau khi xuất phát.
Hồ Hán Trung dẫn đầu cuộc đua, nhưng Hạ Tiểu Lạc nhanh chóng đuổi kịp và phát động một cuộc tấn công dữ dội. Phía sau nhóm dẫn đầu, Triệu Đồng dẫn đầu nhóm ở giữa, trong khi Yu Rao và Lin Lifeng gặp nhau trên đường đua và một cuộc chiến dữ dội đã nổ ra.
Hà Tiểu Lạc đã vượt qua Hồ Hán Trung ở vòng đua thứ hai và trở lại vị trí dẫn đầu. Lin Lifeng cũng vượt qua Yu Rao và đứng thứ tư toàn đoàn nhờ kinh nghiệm dày dặn của mình. Cuộc đua sau đó bị gián đoạn do xe an toàn bất ngờ được triển khai, thu hẹp khoảng cách giữa các xe trên đường đua và tạo nên sự hồi hộp mới cho cuộc đua.
Sau khi trận đấu bắt đầu lại, Hà Tiểu Nhạc nhanh chóng rời đi, còn Hồ Hán Trung thì bị Triệu Đồng đuổi theo dữ dội ở phía sau. Với sự nỗ lực không ngừng nghỉ, Triệu Đồng đã vượt qua Hồ Hán Trung và giành vị trí thứ hai. Lin Lifeng cũng tham gia trận chiến, tạo thành cuộc chiến tay ba.
Hạ Tiểu Lạc dẫn đầu, tạo được ưu thế dẫn đầu. Ba tay đua Triệu Đồng, Hồ Hán Trung và Lâm Lập Phong ngang tài ngang sức và chiến đấu quyết liệt cho đến vạch đích. Cuối cùng, Hà Tiểu Lạc đã về đích đầu tiên và giành chức vô địch nhóm ưu tú (nhóm MT). Triệu Đồng giành giải Á quân bảng ưu tú (bảng MT). Lin Lifeng đã bước lên bục vinh quang của Nhóm ưu tú (Nhóm MT) sau khi vượt qua Hu Hanzhong một cách quan trọng ở vòng đua cuối cùng.
Nhóm Excellence (Nhóm AT): Liuliu Ge đã giành chức vô địch ngay trong chương trình đầu tiên của mình
Sự cạnh tranh trong Tập đoàn Excellence (AT Group) cũng rất khốc liệt. Liu Zejin (Liuliu Ge) đã khẳng định vị trí dẫn đầu trong nhóm ngay sau khi xuất phát, trong khi Man Kaishuo và Lyon lần lượt xếp thứ hai và thứ ba. Lục Tư Tường lọt vào top ba của nhóm trong hiệp 2. Lưu Trạch Cẩn (Liuliu Ge) và Mãn Khai Thạc đã tranh tài để giành chức vô địch ở chặng cuối của trận đấu. Hai chiếc xe đua dính chặt đầu vào đuôi, giằng co rất quyết liệt để tách ra.
Cuối cùng, Liu Zejin (Liuliu Ge) đã giữ vững vị trí dẫn đầu và giành được cúp vô địch nhóm ngay trong lần đầu tiên tham gia sự kiện này. Man Kaishuo và Lu Sixiang lần lượt giành giải nhì và giải ba trong nhóm của mình.
Thưởng thức cảm giác lái xe
Bước sang mùa giải thứ hai, sự kiện đã thu hút thêm nhiều tài xế tài năng tham gia và sự thú vị của sự kiện đã gây ấn tượng với tất cả các tài xế.
Là nhà vô địch quốc gia, He Xiaole đã trải nghiệm sự kiện này lần đầu tiên vào thứ Bảy và rất thích thú. "Chiếc xe này là niềm vui lái xe thuần túy. Hộp số H thủ công khiến tôi nhớ đến những chiếc xe đua thời thơ ấu. Tôi rất vui về cuộc đua cuối tuần này. Sự kiện này là nền tảng đào tạo đặc biệt tốt cho những người mới vào nghề và những người lái xe nâng cao. Người lái xe có thể tích lũy kinh nghiệm thông qua cuộc đua và thực hành vận hành xe và một số chi tiết của cuộc đua. Đường đua toàn diện với các yêu cầu kỹ thuật tương đối cao như Shangsai đặc biệt hữu ích để người lái xe cải thiện."
Chuyên gia truyền thông ô tô nổi tiếng Liu Zejin (Liuliu Ge) cũng rất thích cuộc thi ở Thượng Hải. "Cuộc đua rất thú vị! Tôi đã may mắn trong vòng này và có một lợi thế nhất định khi bắt đầu. Khi xe an toàn được triển khai giữa chừng, có điều gì đó đã xảy ra phía sau tôi và tôi có một lợi thế rõ ràng. Trận chiến trong hai vòng đua cuối cùng rất căng thẳng. Đối thủ của tôi và tôi đã dàn dựng một cuộc tấn công và phòng thủ dữ dội. Tôi đã cố gắng hết sức để thúc đẩy cả bản thân và chiếc xe đến giới hạn. Tôi rất vui khi giành được một kết quả tốt vào cuối cùng."
Theo quy định mới của mùa giải 2025, thứ tự xuất phát vòng 2 sẽ được sắp xếp theo thứ tự ngược lại, số thứ tự ngược lại sẽ do nhà vô địch vòng 1 bốc thăm từ ba số 6, 8 và 10. Nhà vô địch vòng 1 của đài Thượng Hải là Hà Tiểu Lạc đã bốc trúng số "6" trong lễ bốc thăm sau trận đấu. Điều này có nghĩa là sáu tay đua đứng đầu ở vòng đầu tiên sẽ bắt đầu theo thứ tự ngược lại ở vòng thứ hai và nhiều cảnh vượt mặt hơn dự kiến sẽ diễn ra vào Chủ Nhật.
Vòng 2 giải đua xe TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 sẽ diễn ra tại trạm Thượng Hải vào ngày 18 tháng 5 (Chủ Nhật), vì vậy hãy chú ý theo dõi.
Giải đua xe TOYOTA GAZOO Racing Trung Quốc GR86 Cup 2025
Giá liên quan
Phí đăng ký hàng năm: 50.000 nhân dân tệ