Ulasan Hari Pertama Stasiun Shanghai 2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025

Berita & Pengumuman Cina Sirkuit Internasional Shanghai 19 Mei

Pertempuran pembukaan Extreme Attack dan Defense di Shanghai telah dimulai!

Pada tanggal 17 Mei, TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 diluncurkan dan menggelar pertarungan pertamanya dalam pertandingan pembukaan di Sirkuit Internasional Shanghai. Susunan pemain baru musim ini saling berhadapan untuk pertama kalinya, dengan para master bertarung dengan sengit.

Lifeng Racing mengambil dua dari tiga tempat teratas, He Xiaole meraih kemenangan pertamanya musim ini; Lin Lifeng memenangkan tempat ketiga di grup elit (grup MT). Zhao Tong dari 610 Racing memenangkan runner-up di grup elite (grup MT).

Di Excellence Group (AT Group), Liu Zejin (Brother Liuliu) dari Leo Racing memenangkan kejuaraan grup; Man Kaishuo dari 610 Racing memenangkan tempat kedua, dan Lv Sixiang dari Prime Racing memenangkan tempat ketiga.

Kualifikasi: He Xiaole menempati posisi teratas

Cuaca di Shanghai cerah pada hari Sabtu, memungkinkan semua pembalap memacu kendaraan mereka dengan kecepatan penuh dalam kondisi lintasan yang baik. Pada sesi kualifikasi yang berlangsung di pagi hari, He Xiaole dari Lifeng Racing jauh di depan yang lain dan terus menempati posisi terdepan untuk keseluruhan balapan dan grup elite (grup MT) dengan waktu 2:28.713. Bintang Lifeng Racing lainnya, Lin Lifeng, dan Hu Hanzhong dari LEVEL Motorsport terlibat pertarungan waktu putaran yang sengit, dan akhirnya Hu Hanzhong memenangkan kursi lainnya di barisan depan grid start. Lin Lifeng berada di peringkat ketiga secara keseluruhan dan di grup elit (grup MT).

Lyon, bintang muda Luminous Racing Team, memenangkan posisi teratas di Excellence Group (AT Group). Liu Zejin (Liuliu Ge) dari Leo Racing dan Zhou Han dari DTM Racing masing-masing memenangkan tempat kedua dan ketiga dalam kategori mereka.

Elite Group (MT Group): Beberapa mobil berkompetisi di Shanghai

Ronde pertama perlombaan merupakan pertarungan sengit sejak start. He Xiaole, yang memulai dari posisi terdepan, tetap berada di garis dalam setelah start, tetapi Hu Hanzhong kemudian menyalip He Xiaole di garis luar Tikungan 1 dan naik ke posisi teratas. Zhao Tong, yang memulai dari posisi keempat, berhasil masuk ke posisi tiga besar. Yu Rao dari Huihe Racing, yang memulai dari posisi kesembilan, melakukan start cepat dan dengan cepat naik ke posisi keempat setelah start.

Hu Hanzhong memulai perlombaan dengan memimpin perlombaan, tetapi He Xiaole dengan cepat menyusulnya dan melancarkan serangan sengit. Di belakang kelompok terdepan, Zhao Tong memimpin kelompok tengah, sementara Yu Rao dan Lin Lifeng bertemu di lintasan dan pertarungan sengit pun terjadi.

He Xiaole menyalip Hu Hanzhong di lap kedua dan kembali ke posisi terdepan. Lin Lifeng juga melampaui Yu Rao dan berada di posisi keempat di seluruh bidang dengan pengalamannya yang kaya. Balapan kemudian dihentikan karena munculnya mobil pengaman yang tidak terduga, sehingga mempersempit jarak antar mobil di lintasan dan menciptakan ketegangan baru dalam balapan.

Setelah permainan dimulai kembali, He Xiaole segera pergi, sementara Hu Hanzhong dikejar dengan ganas oleh Zhao Tong di belakangnya. Dengan usaha yang tak henti-hentinya, Zhao Tong melampaui Hu Hanzhong dan menempati posisi kedua di lapangan. Lin Lifeng juga bergabung dalam pertarungan, membentuk pertarungan tiga mobil.

He Xiaole memimpin jalan dan membangun keunggulan terdepan. Ketiga pembalap, Zhao Tong, Hu Hanzhong dan Lin Lifeng, tampil berimbang dan bertarung sengit hingga garis finis. Pada akhirnya, He Xiaole melewati garis finis terlebih dahulu dan memenangkan kejuaraan grup elit (grup MT). Zhao Tong memenangkan trofi runner-up grup elite (grup MT). Lin Lifeng melangkah ke podium Elite Group (MT Group) dengan melakukan overtake krusial terhadap Hu Hanzhong di lap terakhir.

Excellence Group (AT Group): Liuliu Ge memenangkan kejuaraan di pertunjukan pertamanya

Persaingan di Excellence Group (AT Group) juga ketat. Liu Zejin (Liuliu Ge) menempati posisi terdepan di grup tepat setelah start, sementara Man Kaishuo dan Lyon masing-masing menempati peringkat kedua dan ketiga. Lu Sixiang masuk ke tiga besar grup pada babak kedua. Liu Zejin (Liuliu Ge) dan Man Kaishuo bertarung untuk memperebutkan kejuaraan di tahap akhir permainan. Kedua mobil balap itu saling berbenturan, berjuang keras untuk berpisah.

Pada akhirnya, Liu Zejin (Liuliu Ge) mempertahankan keunggulannya dan memenangkan trofi kejuaraan grup dalam debutnya di acara tersebut. Man Kaishuo dan Lu Sixiang masing-masing memenangkan tempat kedua dan ketiga di grup mereka.

Nikmati kesenangan berkendara

Memasuki musim kedua, acara ini menarik lebih banyak pembalap berbakat untuk bergabung, dan keseruan acara ini membuat semua pembalap terkesan.

Sebagai juara nasional, He Xiaole merasakan acara tersebut untuk pertama kalinya pada hari Sabtu dan menikmatinya. "Mobil ini benar-benar memberikan kenikmatan berkendara. Transmisi manual H mengingatkan saya pada mobil balap di masa kecil saya. Saya sangat senang dengan balapan akhir pekan ini. Acara ini merupakan ajang pelatihan yang sangat bagus untuk pemula di lintasan dan pengemudi yang sudah mahir. Pengemudi dapat memperoleh pengalaman melalui pengoperasian mobil balap dan latihan serta beberapa detail balapan. Lintasan yang komprehensif dengan persyaratan teknis yang relatif tinggi seperti Shangsai sangat membantu pengemudi untuk meningkatkan kemampuan."

Tokoh media otomotif ternama Liu Zejin (Liuliu Ge) juga sangat menikmati kompetisi di Shanghai. "Balapannya sangat seru! Saya beruntung di ronde ini dan memiliki keuntungan tertentu di awal. Ketika safety car dikerahkan di tengah jalan, sesuatu terjadi di belakang saya dan saya memiliki keuntungan yang jelas. Pertarungan di dua lap terakhir sangat ketat. Lawan saya dan saya melakukan serangan dan pertahanan yang sengit. Saya berusaha sekuat tenaga untuk memacu diri dan mobil hingga batas maksimal. Saya sangat senang bisa meraih hasil yang bagus pada akhirnya."

Menurut aturan baru untuk musim 2025, posisi awal untuk putaran kedua akan berada dalam urutan terbalik, dan nomor posisi terbalik akan diundi oleh juara putaran pertama dari tiga angka 6, 8 dan 10. He Xiaole, juara putaran pertama stasiun Shanghai, memperoleh angka "6" dalam undian setelah pertandingan. Artinya, enam pembalap teratas di babak pertama akan memulai balapan dalam urutan terbalik di babak kedua, dan lebih banyak adegan menyalip diperkirakan akan terjadi pada hari Minggu.