Ulasan 2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Shanghai Station Hari 1

Berita & Pengumuman China Litar Antarabangsa Shanghai 19 Mei

Pertempuran pembukaan Serangan Ekstrem dan Pertahanan di Shanghai telah bermula!

Pada 17 Mei, TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 telah dilancarkan dan mengadakan pertarungan pertamanya dalam perlawanan pembukaan di Litar Antarabangsa Shanghai. Barisan baharu musim ini berdepan buat kali pertama, dengan tuan-tuan bertarung sengit.

Lifeng Racing mengambil dua daripada tiga tempat teratas, He Xiaole memenangi kemenangan pertamanya musim ini; Lin Lifeng memenangi tempat ketiga dalam kumpulan elit (kumpulan MT). Zhao Tong dari 610 Racing memenangi naib juara dalam kumpulan elit (kumpulan MT).

Dalam Kumpulan Kecemerlangan (Kumpulan AT), Liu Zejin (Abang Liuliu) dari Leo Racing memenangi kejuaraan kumpulan; Man Kaishuo dari 610 Racing memenangi naib juara, dan Lv Sixiang dari Prime Racing memenangi tempat ketiga.

Kelayakan: He Xiaole mendapat petak pertama

Cuaca di Shanghai cerah pada hari Sabtu, membolehkan semua pemandu melakukan pendikit penuh dalam keadaan trek yang baik. Pada sesi kelayakan yang berlangsung pada sebelah pagi, He Xiaole dari Lifeng Racing berada jauh di hadapan yang lain dan terus menduduki petak pertama untuk perlumbaan keseluruhan dan kumpulan elit (kumpulan MT) dengan masa 2:28.713. Seorang lagi bintang Lifeng Racing, Lin Lifeng, dan LEVEL Motorsport Hu Hanzhong mengalami pertarungan masa pusingan yang sengit, dan akhirnya Hu Hanzhong memenangi satu lagi tempat duduk di barisan hadapan grid permulaan. Lin Lifeng menduduki tempat ketiga keseluruhan dan dalam kumpulan elit (kumpulan MT).

Lyon, bintang yang sedang meningkat naik Luminous Racing Team, memenangi kedudukan pertama dalam Kumpulan Kecemerlangan (Kumpulan AT). Liu Zejin (Liuliu Ge) dari Leo Racing dan Zhou Han dari DTM Racing masing-masing memenangi tempat kedua dan ketiga dalam kategori mereka.

Kumpulan Elit (Kumpulan MT): Pelbagai kereta bersaing di Shanghai

Pusingan pertama perlumbaan adalah pertempuran sengit sejurus selepas permulaan. He Xiaole, yang bermula dari petak pertama, terus ke garisan dalam selepas permulaan, tetapi Hu Hanzhong kemudian memintas He Xiaole di garisan luar Pusingan 1 dan naik ke tempat teratas. Zhao Tong, yang bermula dari tempat keempat, memecah masuk ke tiga teratas. Yu Rao dari Huihe Racing, yang bermula dari tempat kesembilan, membuat permulaan roket dan pantas mendapat tempat keempat selepas permulaan.

Hu Hanzhong memulakan perlumbaan mendahului perlumbaan, tetapi He Xiaole pantas mengejarnya dan melancarkan serangan yang sengit. Di belakang kumpulan utama, Zhao Tong mengetuai kumpulan tengah, manakala Yu Rao dan Lin Lifeng bertemu di trek dan pergaduhan sengit berlaku.

He Xiaole memintas Hu Hanzhong pada pusingan kedua dan kembali ke kedudukan pendahulu. Lin Lifeng juga mengatasi Yu Rao dan menduduki tempat keempat dalam keseluruhan bidang dengan pengalaman yang kaya. Perlumbaan kemudiannya diganggu oleh penggunaan kereta keselamatan yang tidak dijangka, yang mengecilkan jurang antara kereta di atas padang dan mencipta ketegangan baharu dalam perlumbaan.

Selepas permainan dimulakan semula, He Xiaole segera pergi, manakala Hu Hanzhong dikejar dengan ganas oleh Zhao Tong di belakangnya. Dengan usaha yang tidak putus-putus, Zhao Tong mengatasi Hu Hanzhong dan menduduki tempat kedua dalam padang. Lin Lifeng juga menyertai pertempuran, membentuk pertarungan tiga kereta.

He Xiaole mendahului dan mencipta kelebihan utama. Ketiga-tiga pemandu, Zhao Tong, Hu Hanzhong dan Lin Lifeng, sama rata dan bertarung sengit sehingga ke garisan penamat. Akhirnya, He Xiaole melepasi garisan penamat terlebih dahulu dan memenangi kejuaraan kumpulan elit (kumpulan MT). Zhao Tong memenangi trofi naib juara kumpulan elit (kumpulan MT). Lin Lifeng melangkah ke podium Kumpulan Elit (Kumpulan MT) dengan membuat memintas penting ke atas Hu Hanzhong pada pusingan terakhir.

Kumpulan Kecemerlangan (Kumpulan AT): Liuliu Ge memenangi kejuaraan dalam persembahan pertamanya

Saingan dalam Kumpulan Cemerlang (Kumpulan AT) juga sengit. Liu Zejin (Liuliu Ge) membentuk kedudukan pendahulu dalam kumpulan sejurus selepas permulaan, manakala Man Kaishuo dan Lyon masing-masing menduduki tempat kedua dan ketiga. Lu Sixiang memecah masuk ke tiga teratas kumpulan pada separuh masa kedua. Liu Zejin (Liuliu Ge) dan Man Kaishuo berjuang untuk kejuaraan di peringkat akhir permainan. Kedua-dua kereta lumba itu diikat kepala ke ekor, berjuang keras untuk berpisah.

Akhirnya, Liu Zejin (Liuliu Ge) mengekalkan kedudukannya di hadapan dan memenangi trofi kejuaraan kumpulan dalam penampilan sulungnya di acara itu. Man Kaishuo dan Lu Sixiang masing-masing memenangi tempat kedua dan ketiga dalam kumpulan mereka.

Nikmati keseronokan memandu

Memasuki musim kedua, acara itu menarik lebih ramai pemandu berbakat untuk menyertainya, dan keseronokan acara itu menarik perhatian semua pemandu.

Sebagai juara kebangsaan, He Xiaole mengalami acara itu buat kali pertama pada hari Sabtu dan menikmatinya. "Kereta ini adalah keseronokan pemanduan tulen. Gear H manual mengingatkan saya kepada kereta lumba pada zaman kanak-kanak saya. Saya sangat gembira dengan hujung minggu perlumbaan ini. Acara ini merupakan platform latihan yang sangat baik untuk pemula trek dan pemandu lanjutan. Pemandu boleh mengumpul pengalaman melalui perlumbaan dan berlatih operasi kereta serta beberapa butiran perlumbaan. Trek yang komprehensif dengan keperluan teknikal yang agak tinggi seperti Shanghai sangat membantu pemandu untuk menambah baik."

Ahli media automotif terkenal Liu Zejin (Liuliu Ge) juga sangat menikmati pertandingan di Shanghai. "Perlumbaan itu sangat mengujakan! Saya bernasib baik dalam pusingan ini dan mempunyai kelebihan tertentu pada permulaan. Apabila kereta keselamatan dikerahkan di tengah jalan, sesuatu berlaku di belakang saya dan saya mempunyai kelebihan yang jelas. Pertempuran dalam dua pusingan terakhir adalah sangat dekat. Lawan saya dan saya melakukan serangan dan pertahanan yang sengit. Saya cuba sedaya upaya untuk menolak kedua-dua saya dan kereta ke had. Saya sangat gembira kerana menang dengan baik."

Mengikut peraturan baharu untuk musim 2025, kedudukan permulaan untuk pusingan kedua akan berada dalam susunan terbalik, dan bilangan kedudukan terbalik akan diundi oleh juara pusingan pertama daripada tiga nombor 6, 8 dan 10. He Xiaole, juara pusingan pertama stesen Shanghai, menarik nombor "6" dalam undian selepas permainan. Ini bermakna enam teratas dalam pusingan pertama akan bermula dalam urutan terbalik pada pusingan kedua, dan lebih banyak adegan memotong dijangka berlaku pada hari Ahad.