2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 Shanghai Station Dag 1 Recension

Nyheter och meddelanden Kina Shanghai International Circuit 19 maj

Den första striden i Extreme Attack and Defense i Shanghai har börjat!

Den 17 maj lanserades TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 och höll sin första uppgörelse i öppningsmatchen på Shanghai International Circuit. Den här säsongens nya laguppställning ställdes mot varandra för första gången, med mästarna som kämpade hårt.

Lifeng Racing tog två av de tre bästa platserna, He Xiaole vann sin första seger för säsongen; Lin Lifeng vann tredjeplatsen i elitgruppen (MT-gruppen). Zhao Tong från 610 Racing vann andraplatsen i elitgruppen (MT-gruppen).

I Excellence Group (AT Group) vann Liu Zejin (brodern Liuliu) från Leo Racing gruppmästerskapet; Man Kaishuo från 610 Racing vann andraplatsen och Lv Sixiang från Prime Racing tog tredjeplatsen.

Kvalificering: He Xiaole tar pole position

Vädret i Shanghai var soligt på lördagen, vilket gjorde att alla förare kunde köra full fart under bra banförhållanden. I kvalet som ägde rum på morgonen låg He Xiaole från Lifeng Racing långt före resten och tog stadigt pole position för både den totala tävlingen och elitgruppen (MT-gruppen) med tiden 2:28.713. En annan Lifeng Racing-stjärna, Lin Lifeng, och LEVEL Motorsports Hu Hanzhong hade en hård kamp om varvtider, och slutligen vann Hu Hanzhong ytterligare en plats i första startraden. Lin Lifeng rankades trea totalt och i elitgruppen (MT-gruppen).

Lyon, den stigande stjärnan i Luminous Racing Team, vann pole position i Excellence Group (AT Group). Liu Zejin (Liuliu Ge) från Leo Racing och Zhou Han från DTM Racing tog andra respektive tredje plats i sina kategorier.

Elitegruppen (MT-gruppen): Flera bilar tävlar i Shanghai

Första omgången av loppet var en hård kamp direkt efter starten. He Xiaole, som startade från pole position, höll sig till innerlinjen efter starten, men Hu Hanzhong körde sedan om He Xiaole på ytterlinjen i kurva 1 och klättrade upp till topplaceringen. Zhao Tong, som startade från fjärde plats, tog sig in bland de tre bästa. Yu Rao från Huihe Racing, som startade från nionde plats, gjorde en raketstart och kom snabbt till fjärde plats efter starten.

Hu Hanzhong startade loppet i ledningen, men He Xiaole hann snabbt ikapp honom och inledde en hård offensiv. Bakom den ledande gruppen ledde Zhao Tong mittfältet, medan Yu Rao och Lin Lifeng möttes på banan och en hård strid utbröt.

He Xiaole körde om Hu Hanzhong på andra varvet och återgick till ledande position. Lin Lifeng överträffade också Yu Rao och kom fyra i hela fältet tack vare sin rika erfarenhet. Loppet avbröts sedan av en oväntad utplacering av safety car, vilket minskade avståndet mellan bilarna på planen och skapade ny spänning i loppet.

Efter att spelet återupptagits lämnade He Xiaole snabbt platsen, medan Hu Hanzhong blev våldsamt förföljd av Zhao Tong bakom honom. Med outtröttliga ansträngningar överträffade Zhao Tong Hu Hanzhong och kom tvåa i fältet. Lin Lifeng deltog också i striden och bildade en uppgörelse mellan tre bilar.

He Xiaole ledde vägen och etablerade en ledande fördel. De tre förarna, Zhao Tong, Hu Hanzhong och Lin Lifeng, var jämnt ställda och kämpade hårt ända till mållinjen. Till slut korsade He Xiaole mållinjen först och vann mästerskapet i elitgruppen (MT-gruppen). Zhao Tong vann andraplatsen i elitgruppen (MT-gruppen). Lin Lifeng klev upp på pallen i Elitegruppen (MT-gruppen) genom att köra om Hu Hanzhong på sista varvet.

Excellence Group (AT Group): Liuliu Ge vann mästerskapet i sin första utställning

Konkurrensen i Excellence Group (AT Group) var också hård. Liu Zejin (Liuliu Ge) etablerade sig i gruppens ledande position direkt efter starten, medan Man Kaishuo och Lyon kom tvåa respektive trea. Lu Sixiang tog sig in bland de tre bästa i gruppen i andra halvlek. Liu Zejin (Liuliu Ge) och Man Kaishuo kämpade om mästerskapet i matchens slutskede. De två racerbilarna var bundna huvud mot svans och kämpade hårt för att separera.

Till slut höll Liu Zejin (Liuliu Ge) fast vid sin ledning och vann gruppmästerskapstrofén i sin debut i evenemanget. Man Kaishuo och Lu Sixiang vann andra respektive tredje plats i sin grupp.

Njut av körglädjen

I sin andra säsong lockade evenemanget fler kraftfulla förare att delta, och det roliga evenemanget imponerade på alla förare.

Som nationell mästare upplevde He Xiaole evenemanget för första gången på lördagen och njöt av det. "Den här bilen är ren körglädje. Den manuella H-växeln påminner mig om racerbilarna i min barndom. Jag är väldigt glad över den här tävlingshelgen. Det här evenemanget är en särskilt bra träningsplattform för både nybörjare och avancerade förare. Förarna kan samla erfarenhet genom loppet och öva på bilkörning och vissa detaljer från loppet. Den omfattande banan med relativt höga tekniska krav, som liknar Shangsai, är särskilt hjälpsam för förare att förbättra sig."

Den välkände bilmediapersonen Liu Zejin (Liuliu Ge) uppskattade också tävlingen i Shanghai mycket. "Loppet var väldigt spännande! Jag hade tur i den här omgången och hade ett visst övertag i starten. När säkerhetsbilen sattes in mitt i loppet hände något bakom mig och jag hade ett klart övertag. Striden under de två sista varven var väldigt jämn. Min motståndare och jag iscensatte en hård attack och ett hårt försvar. Jag gjorde mitt bästa för att pressa både mig själv och bilen till gränsen. Jag är väldigt glad över att ha vunnit ett bra resultat till slut."

Enligt de nya reglerna för säsongen 2025 kommer startuppställningen för den andra omgången att vara i omvänd ordning, med omvänt antal bilar lottade av mästaren i den första omgången från de tre siffrorna 6, 8 och 10. He Xiaole, mästaren i den första omgången av Shanghai-stationen, drog siffran "6" i dragningen efter matchen. Det betyder att de sex bästa i första omgången startar i omvänd ordning i andra omgången, och fler omkörningsscener förväntas äga rum på söndag.