Xe Dodge Charger 1968

Mô tả

Dodge Charger 1968, xe biển số đen California nguyên bản. Lưu ý: Đây không phải là xe R/T mà là xe SE Charger số tự động với hệ thống trợ lực lái (PS), hệ thống lái (PB) và điều hòa, ghế ngồi kiểu bucket và bảng điều khiển đi kèm động cơ 383. Tôi có động cơ nguyên bản, biển số đen California (có kèm theo) và bản sao giấy tờ xe CA gốc cho thấy xe đã chạy 7200 dặm khi được bán cho chủ sở hữu thứ hai. Cơ khí: Động cơ: 383, đường kính xi-lanh .30, được chế tạo bởi PMR Racing Berlin CT. Ngoài ra, động cơ nguyên bản còn đang hoạt động (đã chạy trước khi được kéo đi. Dựa trên lịch sử, động cơ nguyên bản đã chạy khoảng 107.000 dặm mặc dù đã được TMU sửa chữa.) * Đã chạy < 5000 dặm với động cơ mới. * Bu-gi điện * Chốt chính Milodon và chảo dầu 7 lít có khay gió. * Thanh giằng chữ H Eagle. * Piston rèn JE. * Đầu Mopar giai đoạn 5 với lỗ thông hơi. * Cam đua với cần gạt con lăn. * Bộ chế hòa khí và ống nạp Edelbrock RPM Performer. * Tản nhiệt nhôm Be Cool với quạt Spal đôi. * Vỏ bơm nhôm Mopar với bơm Milodon * Bộ phân phối MSD Pro Billet, dây điện và hộp 6AL * Lọc gió K&N. Hộp số: * Dynamic 727 với thân van đường phố/đường đua. * Bộ chuyển đổi Dynamic với khả năng tăng tốc 2600 vòng/phút, cũng có khả năng tăng tốc 3500 vòng/phút * Bộ làm mát hộp số. * Đuôi xe: * 8 ¾ Mopar posi với hộp số 355 trong hộp số 489. * Vòng bi trục màu xanh lá cây không có điều chỉnh độ rơ. Hệ thống treo & Khung gầm: * Nhíp lá sau HD. * Làm lại hoàn toàn đầu xe với ống lót Poly-graphite * Làm sạch, không rỉ sét/ít rỉ sét bề mặt trên khung gầm và các bộ phận kết cấu (xem ảnh) Lốp và Bánh xe: * Bánh trước 15x7 Magnum với lốp 235 Eagle GT. * Ống xả 15x8 Magnum phía sau với động cơ 275 Eagle GT. Ống xả: * Ống xả Hooker Super Comp phủ HPC. * Ống xả nhôm 2 ½ với Flowmaster 3 buồng. * Đầu ống xả bằng thép không gỉ 2 ½. Nội thất: * Bọc ghế Legendary phía trước mới. * Đầu CD Pioneer stereo, MP3 tương thích với 4 loa mới và khay để đồ phía sau mới. Linh tinh: * Tay lái trợ lực * Phanh trợ lực * Có cửa gió điều hòa nguyên bản; bộ chuyển đổi điều hòa sang R-134 hoạt động tốt với máy nén Sander. * Ắc quy gắn phía sau. * Đầu nối khung phụ. * Cản trước mạ crôm. Sơn xe màu nguyên bản và đã được sơn lại khoảng 10 năm trước, tình trạng cũng như mui xe bọc vinyl vẫn còn tốt. Đến nay, mọi thứ trên xe đều hoạt động tốt; đèn pha, đèn nội thất, đồng hồ đo, radio nguyên bản, đèn xi nhan, còi, đèn hậu. Xe LUÔN được cất trong gara. KHÔNG BAO GIỜ lái xe dưới trời mưa. Ngoài ra còn có một số phụ tùng thay thế như bộ ly hợp 3500, lưới tản nhiệt phía trước, đồng hồ, tay nắm cửa và các chi tiết nhỏ khác. Xe hiện đã được đăng ký và bảo hiểm. Rất nhiều lần lái thử!