Dodge Charger z roku 1968

Popis

Dodge Charger z roku 1968, originální kalifornský černý registrační štítek. Poznámka: Nejedná se o vůz R/T, ale o vůz SE Charger s automatickou převodovkou, převodovkou PS, PB a klimatizací, skořepinovými sedadly a konzolí, který byl dodáván s motorem 383. Mám originální motor, kalifornský černý registrační štítek (součástí balení) a kopii originálního technického průkazu CA s uvedením 7200 mil při prodeji druhému majiteli. Mechanika: Motor: 383 s vrtáním .30, přestavěný společností PMR Racing Berlin CT. Také mám originální motor na stojanu (před demontáží běžel. Podle historie je na původním motoru asi 107 000 mil, i když je v prodeji). * < 5000 mil s novým motorem. * Elektrický sytič * Hlavní čepy Milodon a 7litrová vana s ochranným krytem. * Táhlo Eagle ve tvaru H. * Kované písty JE. * Hlavy válců Mopar Stage 5 s mírným portováním. * Vačková hřídel Competition s vahadly. * Karburátor a sání Edelbrock RPM Performer. * Hliníkový chladič Be Cool s dvojitými ventilátory Spal. * Hliníková skříň čerpadla Mopar s čerpadlem Milodon. * Rozdělovač MSD Pro Billet, kabely a skříň 6AL. * Vzduchový filtr K&N. Převodovka: * Dynamic 727 s tělesem ventilů Street/Strip. * Dynamický měnič s 2600 ot./min., také 3500 ot./min. * Chladič převodovky. * Zadní náprava: * 8 ¾ převodovky Mopar s 355 převody ve skříni 489. * Zelená ložiska náprav bez seřízení axiální vůle. Zavěšení kol a podvozek: * HD zadní listové pružiny. * Kompletní repas přední nápravy s polygrafitovými pouzdry. * Čistý podvozek bez rzi/minimální povrchová rzi na podvozku a strukturálních komponentech (viz fotografie). Pneumatiky a kola: * Přední kola Magnum 15x7 s koly 235 Eagle GT. * Zadní kola Magnum 15x8 s koly 275 Eagle GT. Výfuk: * Svody Hooker Super Comp s HPC vrstvou. * 2 ½ hliníkovaný výfuk s tříkomorovým tlumičem Flowmaster. * 2 ½ nerezová koncovka výfuku. Interiér: * Nové potahy předních sedadel Legendary. * Stereo Pioneer kompatibilní s CD a MP3, 4 novými reproduktory a novým zadním boxem. Různé: * Posilovač řízení * Posilovač brzd * Originální výdechy klimatizace; funkční přestavba klimatizace na R-134 s kompresorem Sander. * Zadní baterie. * Konektory pomocného rámu. * Přechromované nárazníky. Barva je v původní barvě a byla přelakována asi před 10 lety a je v dobrém stavu, stejně jako vinylová střecha. K dnešnímu dni vše na vozidle funguje; světlomety, vnitřní osvětlení, ukazatele, originální rádio, blinkry, klakson, zadní světla. Auto je VŽDY garážované. NIKDY nejezděno v dešti. Součástí dodávky jsou také některé náhradní díly, jako je box na 3500, přední maska, hodiny, kliky dveří a další drobné součástky. Auto je momentálně registrované a pojištěné. Spousta palců nahoru!