1968 Dodge Charger

Beskrivelse

1968 Dodge Charger, originalt California Black Plate-køretøj. Bemærk: Dette er ikke en R/T, men en SE Charger automatgear med PS, PB og aircondition, skålformede sæder og konsol, der fulgte med en 383-motor. Jeg har den originale motor, den sorte California-plade (inkluderet) og en kopi af den originale CA-titel, der viser 7200 miles, da den blev solgt til den anden ejer. Mekanisk: Motor: 383 boret .30 over, bygget af PMR Racing Berlin CT. Har også original motor på stand (kørte før den blev taget af. Baseret på historik ca. 107.000 miles på original motor, selvom TMU). * < 5000 miles på ny motor. * Elektrisk choker * Milodon hovedbolte og 7 liters bundkar med vindfang. * Eagle H-bjælke stænger. * JE smedede stempler. * Mopar stage 5 topstykker med mild porting. * Competition knastaksel med rullevippearm. * Edelbrock RPM Performer karburator og indsugningsventil. * Be Cool aluminiumsradiator med to Spal-blæsere. * Mopar aluminiumspumpehus med Milodon-pumpe. * MSD Pro Billet fordeler, ledninger og 6AL-boks. * K&N luftfilter. Transmission: * Dynamic 727 med gade-/stripsventilhus. * Dynamic Converter med 2600 stall, har også 3500 stall. * Transmissionskøler. * Bagende: * 8 ¾ Mopar position med 355 gear i en 489-kasse. * Grønne aksellejer uden justering af endespillet. Affjedring og chassis: * HD bageste bladfjedre. * Komplet genopbygning af forende med polygrafitbøsninger. * Ren, ingen rust/minimal overfladerust på chassis og strukturelle komponenter (se billeder). Dæk og fælge: * For 15x7 Magnum med 235 Eagle GT'er. * Bag 15x8 Magnum med 275 Eagle GT'er. Udstødning: * Hooker Super Comp udstødningsmanifolde HPC-belagt. * 2 ½ aluminiumsbelagt udstødning med 3-kammer Flowmaster. * 2 ½ rustfri udstødningsdyse. Interiør: * Nye Legendary-sædebetræk foran. * Pioneer stereo CD- og MP3-kompatibel med 4 nye højttalere og ny bagkasse. Diverse: * Servostyring * Servobremser * Har originale AC-ventilationsåbninger; fungerende AC-konvertering til R-134 med Sander-kompressor. * Bagmonteret batteri. * Understelsforbindelser. * Omforkromede kofangere. Lakken er i original farve og blev omlakeret for omkring 10 år siden og er i god stand, ligesom vinyltoppen. Indtil videre fungerer alt på køretøjet; forlygter, indvendige lys, målere, original radio, blinklys, horn, baglygter. Bilen er ALTID opbevaret i garage. ALDRIG kørt i regnvejr. Der medfølger også nogle reservedele såsom 3500-kabine, frontgrill, ur, dørhåndtag og andet småt. Bilen er i øjeblikket registreret og forsikret. Masser af tommelfingeren opad for køreturen!