Додж Чарджер 1968 года

Описание

Dodge Charger 1968 года, оригинальный автомобиль California Black Plate. Примечание: это не R/T, а SE Charger с автоматической коробкой передач, гидроусилителем руля, электровелосипедом и кондиционером, ковшеобразными сиденьями и консолью, которая поставлялась с двигателем 383. У меня есть оригинальный двигатель, California Black Plate (в комплекте) и копия оригинального свидетельства о праве собственности CA с указанием пробега 7200 миль на момент продажи второму владельцу. Механика: Двигатель: 383, расточенный до .30, собранный PMR Racing Berlin CT. Также есть оригинальный двигатель на стенде (был в рабочем состоянии до разборки. Судя по истории, на оригинальном двигателе пробег около 107 тыс. км, хотя и с TMU.) * Пробег < 5000 миль на новом двигателе. * Электродроссель * Коренные шпильки Milodon и 7-литровый поддон с ветровым поддоном. * Шатуны Eagle H-beam. * Кованые поршни JE. * Головки блока цилиндров Mopar Stage 5 с умеренным портингом. * Распредвал Competition с роликовыми коромыслами. * Карбюратор и впуск Edelbrock RPM Performer. * Алюминиевый радиатор Be Cool с двумя вентиляторами Spal. * Алюминиевый корпус насоса Mopar с насосом Milodon. * Распределитель зажигания MSD Pro Billet, провода и коробка 6AL. * Воздушный фильтр K&N. Трансмиссия: * Dynamic 727 с гидроблоком Street/Stripe. * Гидротрансформатор Dynamic с холостым ходом 2600, также есть холостой ход 3500. * Охладитель трансмиссии. * Задняя часть: * 8 ¾ Mopar Posi с 355 передачами в картере 489. * Зелёные подшипники полуосей без регулировки осевого зазора. Подвеска и ходовая часть: * Задние листовые рессоры HD. * Полная переборка передней части с использованием полиграфитовых сайлентблоков * Очищено от ржавчины/минимально поверхностно окрашено шасси и элементы конструкции (см. фото) Шины и диски: * Передние 15x7 Magnum с 235 Eagle GT. * Задние 15x8 Magnum с 275 Eagle GT. Выхлопная система: * Коллекторы Hooker Super Comp с покрытием HPC. * 2 ½ алюминизированные выхлопные трубы с 3-камерными Flowmaster. * 2 ½ насадки на выхлопную трубу из нержавеющей стали. Салон: * Новые чехлы на передние сиденья Legendary. * Стереосистема Pioneer с CD/MP3-плеером, 4 новыми динамиками и новым задним поддоном для багажа. Прочее: * Гидроусилитель руля * Гидроусилитель тормозов * Оригинальные воздухозаборники кондиционера; работающий преобразователь кондиционера на R-134 с компрессором Sander. * Задний аккумулятор. * Разъёмы подрамника. * Перекрашенные бамперы. Краска оригинального цвета, перекрашена около 10 лет назад и находится в хорошем состоянии, как и виниловый верх. На сегодняшний день всё в автомобиле работает: фары, освещение салона, датчики, родная магнитола, поворотники, гудок, задние фонари. Автомобиль ВСЕГДА находится в гараже. НИКОГДА не эксплуатировался в дождь. Также в комплекте идут некоторые запчасти, такие как стойло 3500, решётка радиатора, часы, дверные ручки и другие мелочи. Автомобиль в настоящее время зарегистрирован и застрахован. Множество хороших дисков!