1968年式ダッジ・チャージャー

詳細説明

1968年式ダッジ・チャージャー、オリジナル・カリフォルニア・ブラックナンバー車両。注：これはR/Tではなく、383エンジン搭載のSEチャージャー・オートマチックで、パワーステアリング、パワーステアリング、エアコン、バケットシート、コンソールを備えています。オリジナルのエンジン、カリフォルニア・ブラックナンバー（付属）、そして2代目オーナーに売却された際の走行距離7200マイルを示すオリジナルのカリフォルニア州所有権証明書のコピーを所持しています。 メカニカル： エンジン：383、ボア0.30オーバー、PMR Racing Berlin CT製。オリジナルエンジンも保管中です（取り外す前は稼働していました。履歴によると、オリジナルエンジンは約107,000km走行していますが、TMUです）。 * 新品エンジンで走行距離は5000マイル未満。 * 電動チョーク * ミロドン製メインスタッドと7クォートパン（風損トレイ付き）。 * イーグル製Hビームロッド。 * JE製鍛造ピストン。 * モパー製ステージ5ヘッド（軽度ポート加工済み）。 * ローラーロッカー付きコンペティションカム。 * Edelbrock RPM Performerキャブレターとインテーク。 * Be Coolアルミラジエーター（ツインSpalファン搭載） * Moparアルミポンプハウジング（Milodonポンプ搭載） * MSD Proビレットディストリビューター、ワイヤー、6ALボックス * K&Nエアフィルター。 トランスミッション： * Dynamic 727（ストリート/ストリップバルブボディ搭載） * Dynamicコンバーター（2600ストール、3500ストール搭載） * トランスミッションクーラー。 * リアエンド： * Mopar 8¾ポジ（355ギア、489ケース搭載） * グリーンアクスルベアリング（エンドプレイ調整機能なし） サスペンション＆シャーシ： * HDリアリーフスプリング。 * ポリグラファイトブッシングを使用したフロントエンドの完全リビルド * シャーシおよび構造部品の表面錆は最小限（写真参照） タイヤ＆ホイール： * フロント 15x7 マグナムホイール、235 Eagle GT装着。 * リア 15x8 マグナムホイール、275 Eagle GT装着。 マフラー： * Hooker Super Comp ヘッダー、HPCコーティング済み。 * 2.5インチアルミダイキャストエキゾースト、3チャンバー Flowmaster装着。 * 2.5インチステンレス製エキゾーストチップ。 インテリア： * 新品フロントLegendaryシートカバー。 * Pioneer製ステレオCD/MP3対応、新品4スピーカー、新品リアパッケージトレイ。 その他： * パワーステアリング * パワーブレーキ * オリジナルのエアコン吹き出し口を装備。Sander製コンプレッサーによるR-134へのエアコン変換機能搭載。 * リアマウントバッテリー。 * サブフレームコネクター。 * 再クロームメッキバンパー。 塗装はオリジナルカラーで、約10年前に再塗装されており、ビニールトップと同様に良好な状態です。 現在、ヘッドライト、室内灯、メーター、オリジナルラジオ、ウィンカー、ホーン、テールランプなど、車両のすべての機能が作動します。車は常にガレージ保管されており、雨天時の運転は一度もありませんでした。また、3500エンジン、フロントグリル、時計、ドアハンドル、その他細かな部品などのスペアパーツも付属しています。車両は現在登録済みで、保険にも加入しています。多くのお客様にご満足いただいています！