アンダーストープ
このページでは、51GT3レーシングデータベースに登録されているアンダーストープのサーキットプロフィール、コースマップ、レースカレンダー、関連するレース結果、参加ドライバー・チーム、関連記事を表示します。記録は公式イベント結果資料、レースカレンダー、および関連するモータースポーツデータソースに基づいています。
アンダーストープ 概要と仕様
アンダーストープ・レースウェイ（別名スカンジナビアン・レースウェイ）は、スウェーデン、スモーランド地方のアンダーストープにあるモータースポーツサーキットです。1968年6月16日に開場したこのサーキットは、湿地帯に建設され、スウェーデン人F1ドライバー、ロニー・ピーターソンの台頭と時を同じくして、1970年代に急速に人気を博しました。全長4.025キロメートル、8つのコーナーを持つこのサーキットは、航空機の滑走路としても利用される「フライトストレート」と呼ばれる長いバックストレートを含む、独特なレイアウトが特徴です。この特徴的な構造が、高速レースとテクニカルな難所が数多く存在するサーキットとしての評判を高めています。
長いストレートとタイトなテクニカルセクションが組み合わさったレイアウトのため、各チームはセッティングにおいて大きな妥協を強いられました。ピットレーンがラップのほぼ中間地点に位置していることも、このサーキットの独特な特性をさらに際立たせています。アンダーストープ・レースウェイは、1973年から1978年にかけて6回のF1スウェーデングランプリを開催し、スウェーデンで唯一開催されたF1レースとなりました。また、1971年から1977年、そして1981年から1990年にかけてはスウェーデン・モーターサイクルグランプリ、1980年代半ばにはヨーロッパツーリングカー選手権、1990年代初頭にはスーパーバイク世界選手権も開催されました。
1976年には、6輪のティレルP34が唯一の勝利を挙げ、ジョディ・シェクターがチームメイトのパトリック・デパイユを抑え、歴史的な1-2フィニッシュを達成しました。1978年には、ニキ・ラウダが、大型ファンでグラウンドエフェクトを発生させるという物議を醸したブラバムBT46B「ファンカー」を駆り、優勝を果たしました。数々の名場面があったにもかかわらず、スウェーデングランプリは1978年シーズンにスウェーデン人ドライバーのロニー・ピーターソンとグンナー・ニルソンが相次いで亡くなったことを受け、同年をもって中止となった。
現在、アンダーストープ・レースウェイはスウェーデンのモータースポーツにとって重要な会場であり続け、様々な国内および地域イベントが開催されている。その独特な設計と歴史的意義は、モータースポーツ史において他に類を見ない、そして愛される存在となっている。
アンダーストープ レースカレンダー 2026
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