Anderstorp

Circuitul Anderstorp Raceway, cunoscut și sub numele de Scandinavian Raceway, este un circuit de motorsport situat în orașul Anderstorp, Småland, Suedia. Deschis pe 16 iunie 1968, circuitul a fost construit pe o mlaștină și a câștigat rapid importanță în anii 1970, coincidând cu ascensiunea pilotului suedez de Formula 1 Ronnie Peterson. Designul unic al pistei prezintă un traseu de 4,025 kilometri cu opt viraje, inclusiv o porțiune lungă din spate cunoscută sub numele de Flight Straight, care servește și ca pistă de avioane. Această caracteristică distinctivă a contribuit la reputația circuitului pentru cursele de mare viteză și provocările tehnice.

Dispunerea circuitului a impus echipelor să facă compromisuri semnificative la configurație datorită combinației de linii drepte lungi și secțiuni tehnice strânse. Amplasarea benzii de box, situată aproximativ la jumătatea turului, a contribuit și mai mult la caracteristicile unice ale pistei. Circuitul Anderstorp a găzduit șase evenimente de Formula 1 ale Suediei între 1973 și 1978, marcând singurele curse de Formula 1 organizate vreodată în Suedia. Pista a găzduit, de asemenea, Marele Premiu al Suediei de Motociclism din 1971 până în 1977 și din nou din 1981 până în 1990, precum și Campionatul European de Turism la mijlocul anilor 1980 și Campionatul Mondial de Superbike la începutul anilor 1990.

În 1976, circuitul a fost locul singurei victorii pentru Tyrrell P34 cu șase roți, Jody Scheckter conducându-l pe coechipierul său Patrick Depailler într-un final istoric de 1-2. În 1978, Niki Lauda a obținut o victorie la volanul controversatului Brabham BT46B „mașină de ventilație”, care utiliza un ventilator mare pentru a genera efectul de aspirație la sol. În ciuda acestor momente memorabile, Marele Premiu al Suediei a fost întrerupt după 1978, în urma deceselor piloților suedezi Ronnie Peterson și Gunnar Nilsson în acel sezon.

Astăzi, Anderstorp Raceway continuă să fie un loc important pentru motorsportul din Suedia, găzduind o varietate de evenimente naționale și regionale. Designul unic al circuitului și semnificația sa istorică îl fac o parte distinctă și prețuită a istoriei motorsportului.