แอนเดอร์สตอร์ป
หน้านี้แสดงข้อมูลสนามแข่ง แผนที่สนาม ปฏิทินการแข่งขัน ผลการแข่งขันที่เกี่ยวข้อง นักแข่งและทีมที่เข้าร่วม รวมถึงบทความที่เกี่ยวข้องของ แอนเดอร์สตอร์ป ในฐานข้อมูลการแข่งรถของ 51GT3 โดยข้อมูลอ้างอิงจากเอกสารผลการแข่งขันอย่างเป็นทางการ ปฏิทินการแข่งขัน และแหล่งข้อมูลมอเตอร์สปอร์ตที่เกี่ยวข้อง
แอนเดอร์สตอร์ป ภาพรวมและข้อมูลจำเพาะ
สนามแข่งรถอันเดอร์สตอร์ป หรือที่รู้จักกันในชื่อสนามแข่งรถสแกนดิเนเวียน เป็นสนามแข่งรถที่ตั้งอยู่ในเมืองอันเดอร์สตอร์ป เขตสโมลันด์ ประเทศสวีเดน เปิดใช้งานเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 1968 สนามแห่งนี้สร้างขึ้นบนพื้นที่ชุ่มน้ำและได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในทศวรรษ 1970 ซึ่งตรงกับช่วงที่รอนนี่ ปีเตอร์สัน นักแข่งฟอร์มูล่าวันชาวสวีเดนโด่งดังขึ้น สนามแห่งนี้มีดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ มีความยาว 4.025 กิโลเมตร มีโค้งทั้งหมด 8 โค้ง รวมถึงทางตรงยาวที่เรียกว่า Flight Straight ซึ่งใช้เป็นทางวิ่งเครื่องบินได้ด้วย คุณลักษณะที่โดดเด่นนี้ทำให้สนามแห่งนี้มีชื่อเสียงในด้านการแข่งขันความเร็วสูงและความท้าทายทางเทคนิค
ผังสนามทำให้ทีมต่างๆ ต้องปรับแต่งรถอย่างมากเนื่องจากมีทั้งทางตรงยาวและทางโค้งแคบๆ ตำแหน่งของพิตเลนซึ่งอยู่ประมาณครึ่งทางของสนาม ยิ่งเพิ่มลักษณะเฉพาะให้กับสนามแห่งนี้ สนามแข่ง Anderstorp Raceway เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน สวีดิช กรังด์ปรีซ์ ถึง 6 ครั้ง ระหว่างปี 1973 ถึง 1978 ซึ่งนับเป็นการแข่งขันฟอร์มูล่าวันเพียงครั้งเดียวที่เคยจัดขึ้นในสวีเดน นอกจากนี้ สนามแห่งนี้ยังเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ สวีดิช กรังด์ปรีซ์ ตั้งแต่ปี 1971 ถึง 1977 และอีกครั้งตั้งแต่ปี 1981 ถึง 1990 รวมถึงการแข่งขันรถยนต์ทัวริ่งชิงแชมป์ยุโรปในช่วงกลางทศวรรษ 1980 และการแข่งขันซูเปอร์ไบค์ชิงแชมป์โลกในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ด้วย
ในปี 1976 สนามแห่งนี้เป็นสถานที่ที่รถแข่ง 6 ล้อ Tyrrell P34 คว้าชัยชนะเพียงครั้งเดียวในชีวิต โดย Jody Scheckter นำทีมร่วมกับ Patrick Depailler คว้าชัยชนะแบบ 1-2 อย่างเป็นประวัติศาสตร์ ในปี 1978 Niki Lauda คว้าชัยชนะด้วยรถ Brabham BT46B "รถพัดลม" ที่เป็นที่ถกเถียงกัน ซึ่งใช้พัดลมขนาดใหญ่ในการสร้างแรงดูดจากพื้นดิน ถึงแม้จะมีช่วงเวลาที่น่าจดจำมากมาย แต่การแข่งขันกรังด์ปรีซ์สวีเดนก็ถูกยกเลิกไปหลังปี 1978 เนื่องจากการเสียชีวิตของนักแข่งชาวสวีเดนอย่าง รอนนี่ ปีเตอร์สัน และ กุนนาร์ นิลส์สัน ในฤดูกาลนั้น
ปัจจุบัน สนามแข่งอันเดอร์สตอร์ปยังคงเป็นสถานที่สำคัญสำหรับการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตในสวีเดน โดยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันระดับชาติและระดับภูมิภาคมากมาย การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และความสำคัญทางประวัติศาสตร์ของสนามแห่งนี้ ทำให้มันเป็นส่วนสำคัญและเป็นที่รักยิ่งของประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ต
แอนเดอร์สตอร์ป มาถึงและขับ
ดูทั้งหมดหากทีมของคุณให้บริการเช่ารถแข่งในสนาม/ที่นั่งแข่ง คุณสามารถลงโฆษณาฟรีได้ คลิกที่นี่เพื่อโพสต์
ปฏิทินการแข่งขัน แอนเดอร์สตอร์ป 2026
ดูปฏิทินทั้งหมดคลิกติดตามเพื่อรับการแจ้งเตือนเมื่อมีการอัปเดตข้อมูล หากคุณมีข้อมูลที่เกี่ยวข้องสามารถส่งมาได้เลย คลิกที่นี่เพื่อติดต่อเราเพื่อส่งข้อมูล
ผลการแข่งขัน แอนเดอร์สตอร์ป
ดูผลลัพธ์ทั้งหมดคลิกติดตามเพื่อรับการแจ้งเตือนเมื่อมีการอัปเดตข้อมูล หากคุณมีข้อมูลที่เกี่ยวข้องสามารถส่งมาได้เลย ส่งข้อมูล
สถิติเวลารอบคัดเลือก แอนเดอร์สตอร์ป
ดูผลลัพธ์ทั้งหมดคลิกติดตามเพื่อรับการแจ้งเตือนเมื่อมีการอัปเดตข้อมูล หากคุณมีข้อมูลที่เกี่ยวข้องสามารถส่งมาได้เลย ส่งข้อมูล
สวีเดน ในเวทีการแข่งรถยนต์
- ไดรฟ์เซ็นเตอร์ อารีน่า
- ฟัลเคนเบิร์ก มอเตอร์บานา
- สนามกีฬา Gelleråsen (คาร์ลสโคก้า)
- สนามกีฬาเมืองโกเธนเบิร์ก
- ก็อตแลนด์ ริง
- จีทีอาร์ มอเตอร์พาร์ค
- แหวนคินเนคุลเล่
- ลิงโคปิงส์ มอเตอร์สเตเดียม
- ลุงบี้เฮดส์ มอเตอร์บานา
- สวนสาธารณะแมนทอร์ป
- ถุงมือกันบาด
- ปิเต้ ฮาฟสบัด
- ริง คนุตสตอร์ป
- สนามแข่งสแกนดิเนเวียน
- สนามกีฬา Skellefteå Drivecenter
- สนามแข่งรถสนามบินสโคฟเด
- สนามแข่งรถโซลวัลลา
- สนามแข่งรถสตูรุป
- เทียร์ป อารีน่า
- วัลฮัลลา โอวาลเลน อุลเลวี