Anderstorp
Trang này hiển thị hồ sơ đường đua, bản đồ đường đua, lịch thi đấu, kết quả liên quan, các tay đua và đội đua tham gia cùng các bài viết liên quan về Anderstorp trong Cơ sở dữ liệu Đua xe 51GT3. Dữ liệu được tổng hợp từ tài liệu kết quả sự kiện chính thức, lịch thi đấu và các nguồn dữ liệu motorsport liên quan.
Anderstorp Tổng quan và thông số kỹ thuật
Đường đua Anderstorp, còn được gọi là Đường đua Scandinavia, là một đường đua thể thao mô tô nằm ở thị trấn Anderstorp, Småland, Thụy Điển. Khai trương vào ngày 16 tháng 6 năm 1968, đường đua được xây dựng trên vùng đất đầm lầy và nhanh chóng nổi tiếng vào những năm 1970, trùng với thời kỳ nổi lên của tay đua Công thức 1 người Thụy Điển Ronnie Peterson. Thiết kế độc đáo của đường đua có chiều dài 4,025 km với tám khúc cua, bao gồm một đoạn thẳng dài ở phía sau được gọi là Đường thẳng Bay, đồng thời cũng là đường băng dành cho máy bay. Đặc điểm nổi bật này đã góp phần tạo nên danh tiếng của đường đua về tốc độ cao và những thách thức kỹ thuật.
Bố cục của đường đua đòi hỏi các đội phải có những sự thỏa hiệp đáng kể trong thiết lập xe do sự kết hợp giữa các đoạn thẳng dài và các đoạn kỹ thuật hẹp. Vị trí của làn đường pit, nằm ở khoảng giữa vòng đua, càng làm tăng thêm những đặc điểm độc đáo của đường đua. Đường đua Anderstorp đã tổ chức sáu sự kiện Giải Grand Prix Thụy Điển Công thức 1 từ năm 1973 đến năm 1978, đánh dấu những cuộc đua Công thức 1 duy nhất từng được tổ chức tại Thụy Điển. Trường đua này cũng từng tổ chức Giải đua xe mô tô Grand Prix Thụy Điển từ năm 1971 đến 1977 và một lần nữa từ năm 1981 đến 1990, cũng như Giải vô địch xe du lịch châu Âu vào giữa những năm 1980 và Giải vô địch thế giới Superbike vào đầu những năm 1990.
Năm 1976, trường đua này là nơi chứng kiến chiến thắng duy nhất của chiếc Tyrrell P34 sáu bánh, với Jody Scheckter dẫn trước đồng đội Patrick Depailler trong một cuộc đua lịch sử với vị trí nhất nhì. Năm 1978, Niki Lauda giành chiến thắng khi lái chiếc Brabham BT46B gây tranh cãi, một chiếc xe sử dụng quạt lớn để tạo lực hút hiệu ứng mặt đất. Mặc dù có những khoảnh khắc đáng nhớ này, Giải đua xe Grand Prix Thụy Điển đã bị ngừng tổ chức sau năm 1978 sau cái chết của hai tay đua người Thụy Điển Ronnie Peterson và Gunnar Nilsson trong mùa giải đó.
Ngày nay, trường đua Anderstorp vẫn tiếp tục là một địa điểm quan trọng cho môn thể thao đua xe ở Thụy Điển, tổ chức nhiều sự kiện quốc gia và khu vực. Thiết kế độc đáo và ý nghĩa lịch sử của đường đua này khiến nó trở thành một phần đặc sắc và được trân trọng trong lịch sử thể thao tốc độ.
Anderstorp Đến & Lái
Xem tất cảNếu đội của bạn cung cấp dịch vụ cho thuê xe đua đường đua/chỗ ngồi đua, bạn có thể đăng quảng cáo miễn phí。 Nhấp vào đây để đăng
Lịch Đua Anderstorp 2026
Xem tất cả lịchNhấn theo dõi để nhận thông báo khi dữ liệu được cập nhật. Nếu bạn có dữ liệu liên quan, hãy gửi lên. Nhấp vào đây để liên hệ với chúng tôi để gửi dữ liệu
Kết quả cuộc đua Anderstorp
Xem tất cả kết quảNhấn theo dõi để nhận thông báo khi dữ liệu được cập nhật. Nếu bạn có dữ liệu liên quan, hãy gửi lên. Gửi dữ liệu
Thời gian ghi nhận vòng loại tại Anderstorp
Xem tất cả kết quảNhấn theo dõi để nhận thông báo khi dữ liệu được cập nhật. Nếu bạn có dữ liệu liên quan, hãy gửi lên. Gửi dữ liệu
Đường đua ở Thụy Điển
- Drivecenter Arena
- Falkenbergs Motorbana
- Đấu trường Gelleråsen (Karlskoga)
- Sân vận động thành phố Göteborg
- Vành đai Gotland
- Công trường đua GTR
- Nhẫn Kinnekulle
- Đường đua Linköpings Motorstadion
- Đường đua Ljungbyheds
- Công viên Mantorp
- Mittsverigebanan
- Pite Havsbad
- Nhẫn Knutstorp
- Đường đua Scandinavia
- Skellefteå Drivecenter Arena
- Đường đua sân bay Skövde
- Mạch Solvalla
- Đường đua Sturup
- Đấu trường Tierp
- Valhalla Ovalen Ullevi