Anderstorp

Anderstorp Raceway, även känd som Scandinavian Raceway, är en motorsportbana belägen i Anderstorp i Småland. Banan öppnades den 16 juni 1968 och byggdes på myrmark. Banan fick snabbt framträdande plats på 1970-talet, samtidigt som den svenske Formel 1-föraren Ronnie Peterson blev en del av sitt uppsving. Banans unika design har en 4,025 kilometer lång layout med åtta kurvor, inklusive en lång baksträcka som kallas Flight Straight, som även fungerar som landningsbana för flygplan. Denna särskiljande egenskap bidrog till banans rykte för höghastighetsracing och tekniska utmaningar.

Banans layout krävde att teamen gjorde betydande kompromisser med inställningarna på grund av kombinationen av långa raksträckor och snäva tekniska sektioner. Depåns placering, ungefär halvvägs runt varvet, bidrog ytterligare till banans unika egenskaper. Anderstorp Raceway var värd för sex Formel 1-tävlingar i Sverige mellan 1973 och 1978, vilket var de enda Formel 1-loppen som någonsin hållits i Sverige. Banan var också värd för Sveriges Grand Prix för motorcyklar från 1971 till 1977 och igen från 1981 till 1990, samt Europamästerskapet i standardvagnar i mitten av 1980-talet och Superbike-VM i början av 1990-talet.

År 1976 var banan platsen för den enda segern för den sexhjuliga Tyrrell P34, med Jody Scheckter som ledare för lagkamraten Patrick Depailler i en historisk 1-2-placering. År 1978 säkrade Niki Lauda en seger i den kontroversiella Brabham BT46B "fläktbilen", som använde en stor fläkt för att generera markeffektsug. Trots dessa minnesvärda ögonblick lades Sveriges Grand Prix ner efter 1978 efter de svenska förarna Ronnie Peterson och Gunnar Nilssons död under den säsongen.

Idag fortsätter Anderstorp Raceway att vara en viktig arena för motorsport i Sverige och är värd för en mängd olika nationella och regionala evenemang. Banans unika design och historiska betydelse gör den till en distinkt och värdefull del av motorsporthistorien.