Anderstorp

Diese Seite zeigt das Streckenprofil, den Streckenplan, den Rennkalender, zugehörige Ergebnisse, teilnehmende Fahrer und Teams sowie verwandte Artikel zu Anderstorp in der 51GT3 Racing-Datenbank. Die Einträge basieren auf offiziellen Veranstaltungsresultaten, Rennkalendern und relevanten Motorsport-Datenquellen.

Anderstorp Übersicht & Spezifikationen

  • FIA-Klasse : FIA 2
  • Streckenlänge : 4.025 km (2.501 miles)
  • Höhenunterschied der Strecke : 5
  • Anzahl der Kurven : 8
  • Kontinent : Europa
  • Land / Region : Schweden
  • Standort : Nennesmovägen 20, 334 91 Anderstorp, Schweden
  • Englischer Name : Anderstorp
  • Auch bekannt als : Scandinavian Raceway

Der Anderstorp Raceway, auch bekannt als Scandinavian Raceway, ist eine Motorsportstrecke in Anderstorp, Småland, Schweden. Eröffnet am 16. Juni 1968, wurde die Strecke auf Sumpfland errichtet und erlangte in den 1970er Jahren schnell Bekanntheit, zeitgleich mit dem Aufstieg des schwedischen Formel-1-Fahrers Ronnie Peterson. Die einzigartige Streckenführung zeichnet sich durch eine 4,025 Kilometer lange Strecke mit acht Kurven aus, darunter eine lange Gegengerade, die sogenannte Flight Straight, die gleichzeitig als Flugzeuglandebahn dient. Dieses besondere Merkmal trug zum Ruf der Strecke für Hochgeschwindigkeitsrennen und technische Herausforderungen bei.

Die Streckenführung erforderte von den Teams aufgrund der Kombination aus langen Geraden und engen technischen Abschnitten erhebliche Kompromisse beim Setup. Die Lage der Boxengasse, etwa auf halber Strecke, trug zusätzlich zu den einzigartigen Eigenschaften der Strecke bei. Der Anderstorp Raceway war zwischen 1973 und 1978 Austragungsort von sechs Formel-1-Rennen des Großen Preises von Schweden – die einzigen Formel-1-Rennen, die jemals in Schweden stattfanden. Die Rennstrecke war von 1971 bis 1977 und erneut von 1981 bis 1990 Austragungsort des Großen Preises von Schweden für Motorräder sowie Mitte der 1980er-Jahre der Tourenwagen-Europameisterschaft und Anfang der 1990er-Jahre der Superbike-Weltmeisterschaft.

1976 feierte der sechsrädrige Tyrrell P34 auf dieser Strecke seinen einzigen Sieg: Jody Scheckter fuhr zusammen mit seinem Teamkollegen Patrick Depailler einen historischen Doppelsieg ein. 1978 errang Niki Lauda im umstrittenen Brabham BT46B, dem sogenannten „Fan Car“, einen Sieg. Dieser nutzte einen großen Ventilator, um den Bodeneffekt zu erzeugen. Trotz dieser denkwürdigen Momente wurde der Große Preis von Schweden nach 1978 aufgrund der tödlichen Unfälle der schwedischen Fahrer Ronnie Peterson und Gunnar Nilsson eingestellt.

Heute ist die Rennstrecke Anderstorp weiterhin ein wichtiger Austragungsort für den Motorsport in Schweden und beherbergt eine Vielzahl nationaler und regionaler Veranstaltungen. Die einzigartige Gestaltung und die historische Bedeutung der Rennstrecke machen sie zu einem unverwechselbaren und geschätzten Teil der Motorsportgeschichte.

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