Anderstorp

Anderstorp Raceway, også kjent som Scandinavian Raceway, er en motorsportbane som ligger i byen Anderstorp i Småland, Sverige. Banen ble åpnet 16. juni 1968, anlagt på myrland og fikk raskt fremtredende plass på 1970-tallet, samtidig med den svenske Formel 1-føreren Ronnie Petersons fremvekst. Banens unike design har en 4,025 kilometer lang layout med åtte svinger, inkludert en lang bakstrekning kjent som Flight Straight, som også fungerer som en flybane. Denne særegne funksjonen bidro til banens rykte for høyhastighetsracing og tekniske utfordringer.

Banens layout krevde at teamene måtte inngå betydelige kompromisser med oppsettet på grunn av kombinasjonen av lange straights og trange tekniske seksjoner. Pitlanens plassering, som ligger omtrent halvveis rundt runden, bidro ytterligere til banens unike egenskaper. Anderstorp Raceway var vertskap for seks Formel 1-løp i Sverige mellom 1973 og 1978, og markerte dermed de eneste Formel 1-løpene som noen gang er holdt i Sverige. Banen var også vertskap for den svenske motorsykkel Grand Prix fra 1971 til 1977 og igjen fra 1981 til 1990, samt det europeiske mesterskapet i standardbiler på midten av 1980-tallet og verdensmesterskapet i superbike på begynnelsen av 1990-tallet.

I 1976 var banen åsted for den eneste seieren for den sekshjulede Tyrrell P34, med Jody Scheckter som leder lagkamerat Patrick Depailler i en historisk 1-2-seier. I 1978 sikret Niki Lauda seg en seier i den kontroversielle Brabham BT46B «viftebilen», som brukte en stor vifte for å generere bakkeeffekt-suging. Til tross for disse minneverdige øyeblikkene ble den svenske Grand Prix avviklet etter 1978 etter dødsfallene til de svenske førerne Ronnie Peterson og Gunnar Nilsson i løpet av den sesongen.

I dag fortsetter Anderstorp Raceway å være et viktig sted for motorsport i Sverige, og er vertskap for en rekke nasjonale og regionale arrangementer. Banens unike design og historiske betydning gjør den til en særegen og verdsatt del av motorsporthistorien.